Шинданд, Афганистан: аскердик аракеттер, фото

2024 Автор: Henry Conors | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-12 10:16

Афганистандагы Шинданд мегаполиси кайсы? Бул жерде кандай согуштук аракеттер болгон? Ушул жана башка суроолорго биз макалада жооп беребиз. Шинданд - Афганистан Республикасындагы Герант провинциясындагы Шинданд районунун борбору жана шаары. Ал Ирандын орто кылымдардагы Сабзевар шаарынын ордунда негизделген.

Сыпаттама

Шиндандды Ооганстандын баарына кооз шаар катары билишет. Анын түндүк четинде чоң аэродром (жарандык жана аскердик авиация) жайгашкан, Ооган согушунда (1979-1989) ОКСВА аба флоту тарабынан башкарылган. Бүгүнкү күндө ал жерде талибдерге каршы бирикменин америкалык, ооган жана италиялык күчтөрүнүн аба күчтөрү жайгашкан.

Шинданддын (Афганистан) чек аралары ирандык бийликтердин финансылык колдоосу менен жакында Ооганстандын (батыштын бардык аймактарында) Иран менен чектеш райондорунда салынган айланма жол менен курчалган. Ооган армиясы мегаполис тургундарына медициналык кызмат көрсөткөн бекер медициналык клиниканын иштешине көмөктөшүүдө. Шаар географиялык жактан жайгашканЗирко өрөөнүнүн четинде, Батыш Ооганстандагы апийимди кайра иштетүүчү маанилүү борборлордун бири.

Белгилей кетсек, Афганистандагы советтик аскерлердин чектелген контингенти (ОКСВА) 1989-жылга чейин Афганистан Республикасында жайгашкан СССР Куралдуу Күчтөрүнүн тобунун расмий аталышы болуп саналат.

Күчтөр жана каражаттар

Шинданд (Ооганстан) эмнеси менен атактуу? Белгилүү болгондой, Герат провинциясы ОКСВАнын 5-мотоаткычтар дивизиясынын («РПД»: Шиндан жана Герат шаарларынын) жоопкерчилигинин аймагына кирген жана анын туруктуу жайгашуу пункту болуп кызмат кылган.

Бул дивизиянын кургактагы күчтөрү жана каражаттары:

• 101-мотоаткычтар полку (Герат);
• 12-мотоаткычтар полку (Герат);
• 371-мотоаткычтар гвардиялык полку (Шинданд);
• 1060-артиллериялык полк (Шинданд);
• 650-Александр Невский ордендуу Прагадагы көз карандысыз чалгындоо батальону (Шинданд);
• 68-өзүнчө сапёр-инженер гвардиялык батальон (Шинданд) жана башкалар.

Аскердик аракет

Көп адамдар Шиндандын (Ооганстан) сүрөтүн караганды жакшы көрүшөт. Белгилүү болгондой, 1980-жылдын июлунан 1984-жылдын апрелине чейин Герат провинциясында, Шиндан жана Герат райондорунда «Каскад» (СССР КГБсынын атайын күчтөрү) отряддары тарабынан атайын тапшырмалар аткарылган. Карпаты-1», «Карпаты».

Кокари-Шаршари чептүү зонасын басып алуу боюнча олуттуу куралдуу операцияларды аткаруунун жүрүшү Иран-Ооган аймагындагы алыскы тоолуу аймактын кең фронтун толтурду. Чек ара аймагы, ал жерде дипломатиялык максатка ылайыктуу болгон учурда жетекчилик ОКСВА түзүмдөрүн бекемдеген.

Герат провинциясынын тоолуу аймактарына тактикалык десанттык аскерлерди түшүрүүгө кошумча бөлүктөр жана ОКСВА топтору тартылган. Ошентип, 1986-жылы 19-25-августта Герат провинциясында «Тузак» биргелешкен куралдуу процесске:

катышкан.

• 149-гвардиялык мотоаткычтар полку жана 201-мотоаткычтар дивизиясы (Кундуз);
• 345-өзүнчө аба-десанттык полк (Баграм);
• 40-армиянын 28-артиллериялык полку (Шинданд);
• чек ара отряды Тахта-Базар КСАПО.

Аба күчтөрү

Шинданд аймагындагы (Ооганстан) жоокерлер кандай салгылашкан? Белгилүү болгондой, транспорттук муктаждыктар үчүн, согуштук аракеттер учурунда OKSVA кургактык армиясы менен кызматташуу, чалгындоо, чабуул жана истребителдик-бомбалоочу авиация аскердик кампанияларга тартылган. 40-армиянын Аскер-аба күчтөрүнүн жетекчилиги койгон максаттарга ошондой эле чабуул коюучу бомбалоо соккулары (BSHU) кирген.

Герат провинциясындагы 40-армиянын командованиеси төмөндөгү аба бөлүктөрүнүн авиациясын колдонгон:

КСАПОнун

17-айрым полку (Туркмен ССРи) - Мары авиабазасы, полковник Н. Романюк башкарган;

302-өзүнчө тик учак эскадрильясы - Герат провинциясы, Шинданд авиабазасы;

303-өзүнчө тик учак эскадрильясы - Герат провинциясы, Герат авиабазасы;

335-өзүнчө тик учак полку - Нангархар провинциясы, Жалал-Абад авиабазасы;

378-шабуучу өзүнчө авиациялык полку -Парван-Кандагар провинциясы, Баграм-Кандагар авиабазасы;

50-авиациянын өзүнчө аралаш полку, Кабул аэропорту;

200-авиациялык өзүнчө чабуулчу эскадрилья - Шиндан терминалы;

154-өзүнчө истребителдик бомбалоочу полк - Кандагар терминалы;

378-Авиациянын өзүнчө чабуулчу полку - Шиндан аэродрому.

Бейиштин дарбазасы

Сиз Шинданда аэродромунун (Ооганстан) кандай болгонун билесизби? Объекттин сүрөтү төмөндө келтирилген. Чынында, бул терминал Шиндандын жанында, деңиз деңгээлинен 1158 м бийиктикте жайгашкан. Ал 2700 х 48 м учуу тилкеси менен жабдылган.302-ОВЕ (өзүнчө вертолеттук эскадрилья – Ми-8МТ, Ми-24, Ми-6 тиркелген) Ооганстандын батышында иштеген. Маневр зонасы: кеңдик боюнча - СССРдин чек арасынан (Турагунди-Кушка) республиканын түштүк бөлүгүнө чейин - Геришка, Заранжа, Лашкаргах (Лошкаревка) чөлдөрү жана андан ары, узундук боюнча - Ирандын чек арасынан тоолуу Чагчаранга чейин

1986-жылы 22-декабрда подполковник Швецовдун жетекчилиги астында 302-ОВЕнин курамы «Александр Кара жүздүктү» алмаштырып, «Швецовдун жапайы дивизиясынын» наамындагы ишмердүүлүгүн 1987-жылы октябрда аяктаган. 23.

Бүгүн аба базасы Эл аралык коопсуздукка көмөктөшүү күчтөрү (ISAF) тарабынан колдонулат. Аэродромдо АКШнын Аскер-аба күчтөрүнүн 838-кеңеш берүүчү жана экспедициялык тобу жайгашкан. Топ ISAF жана НАТОнун Ооганстандагы машыгуу миссиясына катышат.

Ооган улуттук аба күчтөрүнүн 3-канаты да Шиндандда жайгашкан.

Операция Тузак

Кандай согуштук операцияларда болгонШинданд шаары (Ооганстан) катышабы? Белгилүү болгондой, 1986-жылы 18-26-август күндөрү Ооганстанда советтик аскерлер "Капкан" деген коддуу аталышта аскердик операция жүргүзүшкөн. Бул батыштагы Герат провинциясында жүргүзүлгөн ири масштабдуу курал-жарактардын аба-жерден чабуулу болгон. ОКСВАнын жана ДРАнын расмий күчтөрүнүн (Ички иштер министрлиги, Мамлекеттик коопсуздук министрлиги жана ДРАнын Куралдуу Күчтөрү) биргелешкен пландуу операциясынын максаты - материалдык-техникалык камсыздоону жана ооган куралдуу оппозициясынын мүчөлөрүн жок кылуу. атактуу талаа командири Исмаил Хандын "Бириккен Батыш тобу".

Акция үч этапта тоолуу жана ойдуң зоналардын таасирдүү фронтунда өткөрүлдү: Иран менен чектеш тоолуу Шаршари аймагында жана эски Герат районунда. Операциянын жалпак биринчи жана үчүнчү этаптарында Гератка жакын аймактар жергиликтүү топтордун мүчөлөрүнөн тазаланып, тоолуу базада Иран менен чек арадагы эң маанилүү транзит жана чеп болгон Кокари-Шайшари базасы басып алынган..

Бул операция Ооган согушунун жылнаамаларында (1979-1989) OKSVAнын эң ийгиликтүү ири масштабдуу куралдуу операцияларынын бири катары таанылган.

Аскердик кампания

Операцияга ОКСВАнын түзүмдөрү жана бөлүктөрү тартылган: Герат провинциясында жайгашкан 5-мотоаткычтар дивизиясы, 149-мотоаткычтар полку (Кундуз) жана 345-десанттык парашюттук гвардиялык полку (Баграм)), Шиндандагы, Кабулдагы, Баграмдагы, Марыдагы (Туркмен ССРи) жана Жалал-Абаддагы аба базаларынан Аскер-аба кучтерунун таасирдуу кучу. ДРАнын Куралдуу Күчтөрүнөн 17-аткычтар дивизиясы, 5-бригадасы тартылган.танк жана башкалар.

Су-25 чабуулчу учагынын өлүмү

Демек, Шиндан авиабазасы (Ооганстан) согуштук аракеттерге активдүү катышканын билесиз. Шинданд авиабазасынан учуп чыккан 378-ОШАПтын Су-25 чабуулчу учагы аскерлердин кургактагы чабуулчу күчтөрү менен кызматташкан. Алардын бомбалоочу чабуулдары Иран менен чектеш линиядагы - Кокари-Шаршари базалык зонасынын аймагындагы инженердик коммуникацияларды бузууга жана душмандын ок атуучу чекиттерин басууга багытталган.

Ошол эле учурда ZU-23-4 зениттик мылтыктары жана душмандын ар кандай MANPADS тынымсыз кайтарылган ок атуучу. 1986-жылы 23-августта капитан А. Г. Смирнов жетектеген 378-ОШАПтын Су-25 чабуулчу учагы Ирандын чек ара аймагынан англиялык Blowpipe MANPADS (жер-аба ракетасы) тарабынан атып түшүрүлгөн. Ошол учурда тактай негизги согуш сызыгында болчу жана сууга түшүп келе жаткан.

Учак рулду башкара албай калгандыктан, айланып чыга баштады. Учкуч учуп чыга алды жана конгон жерден тик учак менен эвакуацияланды.

Масштаб

Герат провинциясында аскердик операция башталганда (1986-ж., 18-август) авиациялык полктун командири алдыңкы топторду дайындаган. Лидер буталарды белгилеген чалгынчынын артынан ээрчип, Харируд дарыясынын нугун бойлой багыт алган дагы 24 экипажды жетектеди.

Акциянын жалпак фазасынын максаты Кушка-Герат-Кандагар автожолунда аскердик, гуманитардык жана жарандык жүктөрдү ташыган бронетранспортёрлордун колонналарынын жана транспорт каражаттарынын кыймылынын коопсуздугун камсыздоо болгон. Гильменд жана Кандагар провинцияларында жүк.

Учкучтар Герат аймагын душмандан тазалап, чабуул коюу менен моджахеддердин инфраструктурасын жок кылышы керек болчу. Каттамдар бир нече жумага созулду. Акыркы сортто аяктагандан кийин Кандагар жана Шиндандан бронетранспортер жана аскерлер жөнөп, тик учактар учуп кетишти. Операция канчалык масштабдуу экени жогорудан даана көрүнүп турду.

Корутунду 5-1 Гвардия. МСД гарнизонунан Шинданд - Герат - Туругунди - Кушка маршруту боюнча графикке ылайык 1989-жылдын 29-январында башталган. Акыркы болуп 371 РР ЧОИ, 101 РР ЧОИ болду. Дивизиянын чыгарылышы 1989-жылы 15-февралда аяктаган. Бирикме Кушка шаарындагы туруктуу жайгашуучу жерге которулду.