Эмне үчүн адамзат эң чоң кемелерди курат?

2024 Автор: Henry Conors | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-12 10:18

Адамзат өзүнүн жашоосунун ичинде ар дайым гигантоманияга, башкача айтканда, курулуштарды же гиганттык өлчөмдөгү объекттерди жаратууга жакын болуп келген. Ал эми ушул убакка чейин адамдар текебердиктен жана амбициядан улам эң мыкты нерсени – эң чоң имаратты, эң чоң гамбургерди, эң чоң самосвалды жана башкаларды түзүү үчүн жарышат. Жана бул жетишкендиктердин баары ошол эле Гиннестин рекорддор китебине катталган. Бирок, эгер адам жасаган гиганттар жөнүндө айта турган болсок, анда эң чоң кемелер бул жагынан абдан таң калыштуу.

Ал эми кемелердин чоңдугу адамдын өз алдынча суктануусу эмес, экономикалык жана структуралык зарылчылык. Кемелер аскердик жана транспорттук болуп бөлүнөт. Транспорт, өз кезегинде, жүргүнчү жана жүк болуп саналат. Эки учурда тең чоң кеме көбүрөөк жүктөрдү же жүргүнчүлөрдү ташыйт, бул экономикалык жактан пайдалуу, айрыкча чоң аралыкта. Мындан тышкары, гиганттык өлчөмү кемени көбүрөөк туруктуулук менен камсыз кылат, бул ылдамдыгын азайтса да, аны коопсуз кылат. Баса, биринчичоң көлөмдөгү кемени түзүү тажрыйбасы трагедиялуу аяктады - Титаник дегенди билдирет, андан кийин технологиялык прогресстин керемети. Бирок, адамзат эң чоң кемелерди курууну токтоткон жок. Бул таң калыштуу эмес.

Дүйнөдөгү эң чоң кемелер - бул гигант суу кемелеринин рейтингинин бир түрү жана категорияларга бөлүнөт (максатына жараша). Рекордчулардын мындай тизмеси технологиялык инновациялардын жана барган сайын өркүндөтүлгөн, эбегейсиз чоң көлөмдөгү күчтүү кемелерди куруу мүмкүнчүлүгүнүн аркасында дайыма жаңыланып турат.

Бул рейтингдеги эң чоң мунай ташуучу кемелер Син Буян танкери. Бул жакында эле сууга чыгарылган Кытайда жасалган кеме. Анын укмуштуудай өлчөмдөрү бар - узундугу 333 метр жана туурасы 60 метр. Кораблдин жүк көтөргөн көлөмү 308 тоннаны түзөт. Анын рекорддук көлөмүнөн тышкары, заманбап электрондук жабдуулары бар. Бирок, таң калуунун кереги жок - Кытай, кээ бир глобалдык скептицизмге карабастан, өнүккөн технологиялары бар алдыңкы өнөр жай державасы.

Кургак жүк ташуучу контейнердик кемелердин ичинен эң чоң кемелер Даниянын Эмма Маерск кемеси. Ушул убакка чейин өз категориясындагы бул кеме узундугу боюнча эң чоңу - 397 метр, палубанын туурасы 56 метр. Кошумчалай кетсек, ал 171 тонналык катуу кыймылдаткычы гана эмес, ошондой эле дүйнөдөгү эң чоң дизелдик кыймылдаткычка ээ.

Дүйнөдөгү эң чоң аскердик кемелер - бул америкалык "чоң ата" - "Enterprise" авианосеци, ал бүгүнкү күнгө чейин активдүү согуштук кеме (335,8 метр)палуба узундугу) жана дүйнөдөгү эң демократиялуу мамлекеттин сыймыгы жана дүйнөдөгү эң ири учак ташыбаган орусиялык ракеталык-ядролук крейсер «Петр 1. Виват, Россия!

Жана акырында, эң чоң жүргүнчү ташуучу кемелердин ичинен пальма финляндиялык гигант "Freedom of Seas" круиздик кемесине таандык. Чынында, бул узундугу 339 метрге жеткен суунун үстүндө өтө ыңгайлуу гигант үй. Акыркы технология менен жабдылган ал дээрлик төрт жарым миң адамды даам менен белгилеп, көңүлүн ача алат.