Мазмуну:
- Чернобыл аймагы
- Припят - элес шаар
- Атракциондун кайгылуу тагдыры
- Видеонун Интернетте көрүнүшү
- Видео чатак
- Бийликтин реакциясы
Video: Припят Феррис дөңгөлөгү биринчи бурулуштарды жасайт
2024 Автор: Henry Conors | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-12 10:19
2017-жылдын сентябрында постсоветтик мейкиндикте жана анын чегинен тышкары интернет коомчулугун дүрбөлөңгө салган окуя болгон. YouTube каналында видео пайда болду, анын борбордук объектиси Припять дөңгөлөгү болгон. Көптөгөн гезиттер жана интернет басылмалар көрүүчүлөрдү эмне үчүн таң калтырганын жана видео эмне үчүн ошол замат каналдан жок болуп кеткенин жазышты. Чынында эмне болду.
Чернобыл аймагы
Припять шаары Чернобыль атомдук реакторунун айланасында радиусу 30 км болгон аймакты камтыган чернобыль зонасында жайгашкан. Буга чейин Чернобыл атомдук электр станциясындагы авариядан кийин дароо ал 30 чакырымдык аймак деп аталган. Ал жакка кирүү узак убакыт бою тыюу салынган жана тажрыйбалуу гиддердин коштоосуз бекер баруу бүгүнкү күндө да мүмкүн эмес, бирок көптөгөн экстремалдык адамдар атомдук электр станциясынын аймагындагы радиоактивдүү мейкиндиктерди өз алдынча изилдөөгө мүмкүнчүлүк алышат. зонасы радионуклиддер менен катуу булганган жана чейинадамдын ден соолугуна коркунуч туудурган жерлер дагы эле көп.
Припят - элес шаар
Припять дөңгөлөгү эң коркунучтуу объекттердин бири. Ал борбордук шаардык паркта, «Энергетик» маданият дворецинен жана «Полесье» мейманканасынан алыс эмес жерде курулуп, бир нече айдан бери кайра иштеп жатат. Припять өзү эле станциянын жумушчулары үчүн курулган чакан шаар. Припятта жашаган дээрлик ар бир үй-бүлөдө реакторду тейлөөгө бир же бир нече адам тартылган.
Шаар тутанган реактордон болгону эки чакырым алыстыкта жайгашкандыктан, радиоактивдүү чаңдын чоң көлөмүн алган. Сырттагы көчөлөр менен үйлөр акырындык менен тазаланып, имараттардын ичиндеги көптөгөн бөлмөлөр адамдар үчүн инфекциянын булагы болуп калууда.
Атракциондун кайгылуу тагдыры
Припять дөңгөлөкүнүн түптөлгөн башынан тарта трагедиялуу тарыхы бар. Ал ошол эле жылы кырсык болгон жылы курулуп, салтанаттуу ачылышы май майрамдарына туш келди - 1-майда станциянын жумушчуларынын балдары биринчи жолу дөңгөлөк минип, алгачкы унаасын алыш керек болчу. көргөндөрүнүн таасирлери. Бирок андай болгон жок. Дөңгөлөк түбөлүккө тоңуп калат, ачык сары алачыктардын аркасында алыстан даана көрүнүп турат. Аларды ичинен эч ким жууган эмес. Ал жерде көп жылдар бою радиоактивдүү чаң катмары тоңуп турган жана аттракцион коркунучтуу трагедиянын символикалык эстеликтеринин бири болуп калды.
КайгылууПрипяттын атактуу дөңгөлөктөрү 2017-жылдын сентябрына чейин эч качан айланган эмес. Анан ушунча жыл кыймылсыз туруп аны күйгүзүүгө ким батына алат. Аз нурлануучу бардык механизмдер эбак эле калың дат катмары менен капталган, ал эми таяныч конструкциялары каалаган учурда кулап кетүүгө толук жөндөмдүү. Бирок, эч кимдин макулдугун сурабай, күтпөй эле Припять шаарында электр дөңгөлөктү колдонбостон кол режиминде дөңгөлөктү ишке киргизип, бул процессти видеого тартып алгандар болгон.
Видеонун Интернетте көрүнүшү
Интернетте 11-сентябрда чуулгандуу кадрлары бар видео пайда болгон. Анын автору Польшанын жараны Кристофер Гржыбек болгон. Видеонун астындагы сыпаттамада польшалык турист учуруу учурунда электр энергиясын колдонбогонун жазган. Полякка Украинага чектөө зонасын көрүү үчүн атайын келген достору жана мекендештери жардам беришкен. Грзыбек ошондой эле ал езунун достору менен Припять шаарында механикалык режимде ете кылдаттык менен «Проходду» ишке киргизгендигин белгиледи. Анын айтымында, бардык механизмдер коопсуз бойдон калып, эксперимент аяктап, видео тартылгандан кийин туристтер бардыгын мурунку абалына кайтарып беришкен. Дээрлик дароо эле поляк өзүнүн видеосун каналдан өчүрүп салган, бирок аны жүктөп алып, социалдык тармактарга жайылтууга жетишкен колдонуучулар болгон.
Видео чатак
Өлгөн Припятта дөңгөлөк жанданганда, Чернобылдагы жаңы тажрыйбаларды көрүү үчүн май майрамдарына келген Польшадан экстремалдык туристтерди ошол жерден кармап кетишкен. Скандал чыкты. Украинанын активисттери тиешелүү структураларга арыз даярдашкан. Алардын айтымындаАнын айтымында, польшалык туристтердин мындай аракеттери реалдуу коркунучту жараткан. Дөңгөлөк, ушунча жыл кыймылсыз болгондон кийин, жөн эле кулап калышы мүмкүн. Бул коркунуч дагы деле бар. Бул мындан ары туристтерди чектөө зонасына киргизбей, бардык турлар жокко чыгарылышына алып келиши мүмкүн.
Учурда четтетүү зонасы туристтик жай катары суроо-талапка ээ. Бул жерде узак убакыттан бери бир кундук экскурсиялар уюштурулуп, жергиликтуу «Полесье» мейманканасында иш аяктагандан кийин бул жерлерге эки-уч кундук саякаттарды жургузе башташты. Поляктар Припяттагы дөңгөлөктү айланткандан кийин, бардык экскурсияларды жокко чыгарууга болот.
Бийликтин реакциясы
Чыгуу зонасын (кыскача ГАЗО) башкарган Украинанын мамлекеттик агенттиги поляктын видеосун фейк деп атады. Аталган түзүмдүн адистери окуя болгон жерде бир сутка ичинде болуп, окуянын бардык жагдайларын такташкан. Изилдөөнүн жыйынтыгы боюнча аттракционду механикалык учуруу мүмкүнчүлүгүн кескин түрдө четке каккан расмий билдирүү жасалды. Дөңгөлөктүн салмагы бир нече ондогон тонна экенин эске алсак, адистердин айтымында, аны электр жетегисиз айлантуу дээрлик мүмкүн эмес.
Сунушталууда:
Говард Айкен - машиналардын биринчи архитектору
Бүгүнкү биздин дүйнө маркетинг дүйнөсү, кооз презентациялар, керектөө рыногу, анда негизги ролдордун бирин акчасы бар, товарды сатып алууну каалаган адам ойнойт. Демек, компьютер тармагындагы кумирлер: Жобс, Гейтс жана башкалар. Бирок компьютердик инженериянын башында турган адамдар болбосо, заманбап баатырлар болмок эмес экенин аз адамдар билет. Ушундай адамдардын бири Говард Айкен болчу
Тим Феррис: жашоодон кызыктуу фактылар
Тим Феррис - жазуучу, блогер жана мотивациялоочу спикер, "4 сааттык иш жумасы" жана "4 сааттык дене" китептери менен белгилүү. Биздин кылымдын башкы шыктандыруучусу деген бийик наамдын артында эмне катылган?
Сингапур феррис дөңгөлөгү - укмуштуудай аттракцион
Сингапур шаар катары да, штат катары да эсептелген, имараттарынын кымбаттыгы менен ар дайым таң калтырып келет. Коопсуз эс алуу жана Азиянын өзгөчөлүгү менен өзгөчө кооз жерлер чет элдик туристтерди суктанат. Singapore Ferris Wheel эбегейсиз чоң мегаполисти гана эмес, анын айланасын да көрүүгө укмуштуудай мүмкүнчүлүк берет. Жыл сайын аттракционго 7 миллиондон ашык адам келет
Жөө жүргүнчүлөр үчүн чагылдыруучу элементтер муну өзүңүз жасайт
Жолдо жүрүм-турум эрежелерин билүү, жөө жүргүнчүнүн өзүнүн кылдаттыгы дайыма эле коопсуздуктун кепилдиги боло бербейт. Кырсыктар көбүнчө айдоочулардын айынан болуп жатат, бирок акча үчүн укугуна ээ болгон адекваттуу эмес мас адамдар гана айдагандыктан эмес. Кээде жолдун жарыксыз бөлүгүндө караңгыда жөө адамды көрүү мүмкүн эмес. Ошондуктан жөө жүргүнчүлөр өзүн коргогусу келсе, аларды чагылдыруучу элементтерди колдонуу абдан маанилүү шарт болуп саналат
Припят - бул эмне?
Жардыруулар жана кырсыктар болуп, аларды арбактарга айландырган жерлер жөнүндө көптөр уккан. Алардын бири Припять шаары, Чернобылдагы тыюу салынган зонанын борбору. Бул конуш, анын тарыхы тууралуу макаладан окуңуз