Кытай дүйнөнүн көптөгөн өлкөлөрү үчүн товарларды чыгарган ири өнөр жай өлкөсү. Мунун аркасында штатта транспорттук инфраструктура жакшы өнүккөн жана анда деңиз өткөөлдөрү алдыңкы орунду ээлейт.
Эң ири деңиз державасында көптөгөн порттор (анын ичинде Гуанчжоу), логистикалык борборлор жана жүк ташууну тейлеген кампа терминалдары бар.
Кытайдагы порттор жөнүндө жалпы маалымат
Картадан Кытайдын чыгышы менен түштүгүн деңиз жууп жатканын көрүүгө болот. Жээк сызыгынын узундугу 18400 километрди түзөт. Мындан тышкары, мамлекеттик экономиканын тез өнүгүшүнө байланыштуу Кытай өкмөтү иштеп жаткан портторду өнүктүрүүгө жана жаңы портторду курууга, ошондой эле инфраструктураны өнүктүрүүгө көбүрөөк инвестициялоодо. Белгилей кетчү нерсе, акыркы жылдары жээктердеги порт имараттарынын тыгыздыгы кескин өстү.
Төмөнкү маанилүү факт кытай портторунун эбегейсиз дүйнөлүк мааниси жөнүндө айтып турат: 10 эң чоң порттун ичиненБүткүл планетадагы 7 порт Кытайда. Алардын баары жылына 100 миллион контейнерден ашык жүк ташууну камсыздайт.
Бул материал Кытайдын эң чоң портторунун бири - Гуанчжоунун мүнөздөмөлөрүн берет.
Жайгашкан жер
Порт ошол эле аталыштагы шаардын жанында жайгашкан. Бул жер Түштүк Кытай деңизинен жүз чакырым алыстыкта, Перл дарыясынын дельтасында (аты Перл дарыясы деп которулат) түндүктө жайгашкан. Макао жана Гонконг шаарларынан, бул жер жакын жайгашкан. Алардын алдында тиешелүүлүгүнө жараша 80 жана 120 километр. Шаардын рельефи түштүк-батыштан түндүк-чыгышты көздөй акырындап көтөрүлүп, майда дөңсөөлөр тизмеги кандайдыр бир огу пайда болгон. Анын айланасы шаар.
Гуанчжоу порту канчалык сыймыктанса да, субтропикалык зонада жайгашкан. Бул жердеги климат нымдуу жана жылуу, аба ырайына азиялык муссондор катуу таасир этет.
Аты жөнүндө кыскача
Байыркы убакта шаардын башка аталышы болгон - Паньюй (бүгүн ал райондордун бири). Бир топ убакыт мурун, анын заманбап аты пайда болгон - III кылымда. "Гуанг" - Гуандун провинциясынын аталышынын биринчи бөлүгү, ал эми "чжоу" котормодо жөн эле "шаар" дегенди билдирет. Жалпысынан алганда, "облустун негизги шаары" болуп чыгат.
Мурда европалыктар аны Кантон деп аташкан. Балким, "Кантон" Гуандун провинциясынын аталышынын юэ диалектилеринин биринде айтылышы - кантонча.
Гуанчжоу портунун сүрөттөмөсү
Маанилүүлүгү жана чоңдугу боюнча алКытайдын Шанхай менен Пекинден кийинки үчүнчү шаары. Гуанчжоу бул штатта болгон заманбап жана өнүккөн нерселердин бардыгын камтыйт. Калкы 12 миллиондон ашат.
Шаардын негизги порту – бүткүл Түштүк Кытайдын экономикасынын эң маанилүү борбору. Портту мамлекеттик Гуанчжоу Порт Групп компаниясы башкарат. Ltd 2004-жылы февраль айында негизделген. Ал дүйнө жүзү боюнча 80 өлкөнүн жана аймактардын үч жүз порту менен байланышкан. Бүгүнкү Гуанчжоу портуна мурунку Хуанпу порту да кирет.
Жалпысынан анын аймагында 4600 причал бар. 2004-жылы ири масштабдуу тереңдөө иштери аяктады, бул андан ары 100 000 тоннага чейин суу агымы бар кемелерди тейлөөгө мүмкүндүк берди. Ошого жараша жүк обороту да тез өсө баштады. Мурда, бул иштер башталганга чейин порт 50 000 тоннадан ашпаган суу агымы бар кемелерди гана кабыл алчу.
Гуанчжоу аркылуу өткөн товарлардын жылдык көлөмү жылына 11 миллиондон ашык контейнерди түзөт.
Гуанчжоу Порт шаарынын экономикасы
Шаарда кеме куруу, машина куруу, металлургия, текстиль, тамак-аш (кант), резина, химия, полиграфия, булгаары жана бут кийим, курулуш, электрондук өнөр жай өнүккөн.
Элдик кол өнөрчүлүк: лактан жасалган идиштер, клузон жана сырдалган эмаль, пилдин сөөгүнөн оюу, нефрит, желдеткичтер, кол чатырлар, сайма.
Кызматтар: туризм, соода, транспорт ж.б.
Шаардын тарыхынан
Шаардын тарыхынын башталышы - биздин заманга чейинки 221-жылдан 206-жылга чейин Асман империясын башкарган Цинь династиясынын доору. Шаар биздин заманга чейинки 214-жылы негизделген. Андан кийин ал Панью деген ат менен белгилүү болгон жана азыркы Вьетнамдын аймагын камтыган байыркы Нам Вьетнам королдугунун борбору болгон.
Биздин заманга чейинки 111-жылы Хань династиясы Нам Вьетнам королдугун басып алган, андан кийин шаар Гуанчжоу деп аталып, провинциянын борбору болгон. Ал ушул күнгө чейин ушундай статуска ээ.
Туристтик маалымат
Туристтер шаарды кантип айланып өтүшөт жана Гуанчжоудан портко кантип жетсе болот? 3 айга унааны ижарага алуу үчүн документ болжол менен 1000 CNY (болжол менен 10 000 рубль) турат. Туристтер үчүн бул иш-чара (документти алуу) бир топ кыйын. Ал эми бул жерде эл аралык укуктун иштебегени себеп. Албетте, кытайлык убактылуу лицензияны жергиликтүү МАИден ала аласыз, бирок ага чейин экзаменден өтүшүңүз керек.
Ошондуктан, шаарды кыдырып чыгуу үчүн эң жакшы вариант – айдоочусу бар унааны ижарага алуу (күнүнө 500 CNYден). Бирок, сыягы, мындай эскорт англис тилин билбейт.
Ошондой эле, сиз шаарды айланып өтүү үчүн автобус, такси жана метро сыяктуу башка транспорт каражаттарын колдоно аласыз.
