Москва автомобиль жолдорун да, темир жолдорду да чоң транспорттук алмашуусу бар чоң мегаполис. Борбордун ар кайсы жерлеринде шаардык поезддерге түшүү үчүн көптөгөн жүргүнчүлөр аянтчалары бар. Бул негизги станцияларды зыяратчылардын агымынан түшүрүү жана адамдарды жашаган жана иштеген жерине жеткирүүнүн ыңгайлуулугу үчүн жасалды.
Макалада биз Москва темир жол кесилишинин Смоленск (Беларусь) багытына тиешелүү Сетун жүргүнчү платформасын кеңири карап чыгабыз. Бул станция борбордун батышында жайгашкан Москванын Можайск районунда жайгашкан.
Учурда 2017-жылдын башында башталган станциянын реконструкциясы дээрлик бүтүп калды. Азыр бул заманбап, кооз, сизге керектүү нерселердин баары менен жабдылган платформа. Поездди күтүүгө ыңгайлуу отургучтар жана жолдун алдындагы жүргүнчүлөр поездин күтүп тамактанышы үчүн тез тамактануучу жайлар бар.
Тарыхый маалыматтар
Сетун платформасы азыр жайгашкан жерде 1926-жылы өсүп, калктуу конуш болгон. Кунцево шаарынын статусу. Баса, Сетунья бул аймакта аккан дарыянын аты.
Ал эми 1929-жылдан баштап шаар областтык борбор болуп, Москва облусунун бир бөлүгү болуп калды. Большая Сетун - Кунцевого жакын мурдагы кыштак. Анын ордуна азыр Толбухин көчөсү жайгашкан. Калктын өсүшү жана шаардын кеңейиши менен бул конуштар борбордун бир бөлүгү болуп калган. 1960-жылы СССР Жогорку Советинин «Москванын чек арасын кецейтуу женундегу» Указы менен Кунцево шаары жана ага жакын жайгашкан бардык кыштактар адегенде борбордун Киев районунун, андан кийин Кунцевский районунун составына кирген. район 1969-жылы өзүнчө түзүлгөн.
Сетун платформасынан анча алыс эмес жерде, 1965-жылы Филевская метро линиясына таандык Кунцевская метро станциясынын ачылышы.
Жалпы маалымат
Бул темир жол бекети 1932-жылы ачылган. Орус темир жолунун классификаторундагы Setun платформасынын коду - 9600941. Жакын жерде төмөнкү калктуу конуштар жайгашкан:
- Немчиновка (1891 метр), анын тургундары поезд аялдамасына 33 мүнөттө жөө жете алышат;
- Марфино (2539 м) - жүргүнчүлөр жөө 43 мүнөттө жетет;
- Новоивановское (2405 м) - адамдарга 41 мүнөт керек болот;
- Грюнвальд (3388 м).
Албетте, автобус же такси менен да алуу мүмкүнчүлүгү бар.
Станцияга кантип барса болот?
Сетун платформасына абдан жакын жерде ошол эле аталыштагы аялдама бар. № 16, 45, 178, 180, 198, 794, 794к, 840, 418, 560м, 597 автобустар ушул жерден токтойт. Алар метрону бириктирет.«Кунцевская», Киев вокзалы, Фили жана Кунцевонун 66-кварталы, «Молодёжная» жана «Автоцентр» жана «Одинцово» станциялары.
Кунцевская метро станциясы Сетун темир жол аялдамасына жакын жерде жайгашкан. Ал жерден №16 автобус менен 8 аялдама же 178-маршрут боюнча дагы бир аялдама айдашыңыз керек.
"Молодежная" метро станциясынан - 794К автобус менен 3 гана аялдама. Булар платформага эң жакын жайгашкан жерлер.
Эгер сиз дагы эле Сетун платформасына кантип жетүүгө кызыгып жатсаңыз, бул жерден Киев, Парк Победы, Пионерская, Кутузовская жана Славянский бульвар метро станцияларынан да жетсеңиз болот. Ырас, алар алысыраак жайгашкандыктан, алардан автобус менен жетүү үчүн көбүрөөк убакыт талап кылынат.
Станциянын сүрөттөмөсү
Сетун станциясында эки гана каптал аянтчасы бар, аларга кирүү жер астындагы өтмөктөр аркылуу ишке ашат. Поездди күтүү үчүн чатырдын астында калкаланган верандалар да бар. Платформалардан чыкканда жүргүнчүлөр турникеттер аркылуу өтүшөт.
Сетун платформасы Савеловский жана Курск багытындагы станциялар менен түз байланышка ээ.
Поезд жүргүнчүлөрдү 22 мүнөттө Белорусский темир жол станциясына жеткирет. Көптөр шаардын борбордук бөлүгүнө жумушка же дем алыш күндөрү сейилдөө үчүн жетүү үчүн транспорттун бул түрүн колдонушат. Бул жердеги коомдук транспортко караганда тезирээк жана ыңгайлуу.
Платформаны реконструкциялоо
2017-жылдын январынан бери бул станцияны капиталдык реконструкциялоо иштери жүрүп жатат. Заманбап арал аянтчасын жана ага жер астындагы өтмөктү куруу башталды. Реконструкция борбор менен Одинцово ортосундагы негизги жолдорду кеңейтүү менен, ошондой эле электр поезддеринин жана шаар четиндеги поезддердин тездетилген кыймылын ишке киргизүүнү каалоо менен байланыштуу. Куруучулар бара-бара үчүнчү жана төртүнчү жолду кошумчалашат.
Жаңы жүргүнчү платформасын буга чейин эле бардык даңкы менен көрүүгө болот, ал бардык заманбап талаптарга жооп берет. Аба ырайынан улам жаңы кооз чатырлар жасалып, жөө жүргүнчүлөр өтүүчү жолдор брусчатка менен жабылган, жакшы жарыктар орнотулган, шаардын чегинен келген аймакка кооз панелдүү тосмолор жасалган.
Жер астындагы туннел жаңы платформаны турникеттерден кийин адамдар чыккан жерге туташтырды. Жүргүнчүлөр станциянын бир бөлүгүнөн экинчи бөлүгүнө коопсуз жылып, поездди буга ылайыкташтырылган жерде күтө алышат.
Күтүү залында Сетун платформасынын электр поезддеринин жүрүү графиги, жүргүнчүлөр поездди күтүп турган отургучтар бар, бир катар турникеттердин сыйымдуулугу чоң. Учурда иштин көбү бүттү, бирок реконструкция толук бүтө элек.
График
Setun платформасынан сиз ар кандай багыттарга бара аласыз. Поезддердин графигин расмий веб-сайттан да, дубалдагы станциянын жабык павильонунан да окуса болот.
Эми жаңы кызмат пайда болду: сиз өзүңүз үчүн поезддин графигин заказ кылсаңыз болотSMS билдирүү жөнөтүү менен телефон. 10 рублга сиз акыркы маалыматты аласыз.
Электропоезддер бош эмес график боюнча жүрөт. Биринчиси таңкы саат 4:40та, акыркысы саат 01:03тө кетет. Поезддер платформага дээрлик 10-15 мүнөт сайын келип турушат. Андыктан Смоленск багытынын каалаган пунктуна жетүү абдан ыңгайлуу, айрыкча күн сайын жумушка жана кайра поездге түшүүгө туура келген жүргүнчүлөр үчүн.
Сетун станциясынан кайдан алсам болот?
Окурманды Москва темир жолунун Сетун платформасынан которуусуз жетүүгө боло турган эң алыскы жерлер менен тааныштырабыз:
- Батышты көздөй жылсак, акыркы аялдамалар Бородино жана Звенигород болот.
- Эгер поезд чыгыш тарапты көздөй жылса, анда кийинки платформалар акыркы болуп калат - Серпухов жана Дубна.
- "Депо" деген жалпы аталыш менен дагы эки пункт бар, бирок бири Москва - Савеловская - Икша, экинчиси - Москва (жүргүнчү) - Курская - Столбовая багыты менен байланышкан.
Макалада окурманды Москвадагы Сетун платформасындагы жаңылыктар менен тааныштырып, ал жакка коомдук транспорт менен жетүү кандай ыңгайлуу экенин айтып, станциянын тарыхын эстедик.
