Метро "Перово". "Перово" метро станциясына кантип жетсе болот?

2024 Автор: Henry Conors | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-12 10:16

Москва метро станциясы "Перово" жаңы 1980-жылдын алдында ишке киргизилген - 30.12.79. Станциянын ачылышы Россиянын борборунда өткөн Олимпиада-80ге карата болгон. Алар аны айылдын, андан кийин Москвага жакын жерде жайгашкан Перово шаарынын урматына аташкан. 60-жылдардын башынан бери бул шаар Москванын курамына кирген жана Перово району деп аталат. Станциянын дагы эки долбоор аталышы бар - Владимирская жана Перово Поле.

Станциянын жайгашкан жери

Перово метро туннели эки Владимирский көчөсү созулуп жаткан участокко төшөлдү - 2 жана 3, ошондой эле Зеленый проспекти. Бул метро, сериялык номери 114, дагы 9 станцияны камтыган Калинин филиалына кирет. Ал Новогиреево - Шоссе энтузиасттары бөлүмүндө жайгашкан.

Борбордун Чыгыш автономиялуу округунун аймагы аркылуу Перово метро станциясы салынды. Ал өткөн аймак Новогиреево деп аталат. Анын жер астындагы чыгуулары адамдарга жетүүгө мүмкүндүк беретЖашыл проспекти, 1, 2 жана 3-Владимирская кечелеру. Анын Новогиреевская жана Братская көчөлөрүнө чыгуусу бар.

Станциянын дизайн өзгөчөлүктөрү

Күнүмдүк орточо жүргүнчү агымы 58 000 адамды түзгөн Перово бир кабаттуу метро 9 метр тереңдикке салынды. Анын тоннелдерин куруу үчүн монолиттүү темир-бетон колдонулган. Жер астындагы коридорлордун складдары "жердеги" вертикалдуу дубалдарга бекитилет.

Станция залы бир түз арал платформасы менен жабдылган. Трассасы жок орто аралык түз станция 5:25тен 1:00гө чейин ачык турган эки жер астындагы вестибюльге баруучу 8 өтмөк менен жабдылган.

Метро лоббилери

Станция жер астынан өтүүчү эки вестибюль менен жабдылган. Алар Жашыл проспектинин астына созулуп, метрого чуркап киришет. Батыш вестибюль борбордун көчөлөрүнө чыгуучу алты жол менен жабдылган. Алардын ичинен 2-Владимирская көчөсүнө жана Зеленый проспектинин ар кайсы пункттарына чейин барышат. Чыгыш фойе метрополияга, Зеленый проспектинин аймагына эки чыгуу менен жабдылган.

Метронун дизайны

Станциянын ичи славян стилинде жасалган. Перово метро станциясынын дизайнында ак түстүн көлөкөлөрү үстөмдүк кылып, залдарга жеңилдик жана кенендик тартуулайт. Платформанын жана фойелердин архитектуралык-көркөм дизайнынын темасы элдик көркөм кол өнөрчүлүктүн элементтерине негизделген.

Таш панелдердеги орнамент басылып чыккан популярдуу басылмалардагы сүрөттөргө окшош. Мрамор панелдеринин курамына салттуу славян каармандары кирген. Бул жаркыраган символдор, алардын келип чыгышы байыркы доорлорго чейин барып келген. Аларды эл сүйүп, кылымдар бою пайдаланып келет.декор түзүү.

Л. А. сүрөтчүлөрүнө Новикова жана В. И. Филатов аларга жан берген күндү, үйдү кайтарган арстанды, күч-кубат менен гүлдөп-өнүгүүнү символдоштурган жылкыны, бакытты чагылдырган Сирин кушун жана фантазиялуу гүл оюмдарын айкалыштыра алган.

Дубал жана арка каптоо

Станциянын дубалдары кызгылт түстөгү ак мрамор "коелга" менен бүткөрүлгөн. Плинтус кара габбро минералы менен кыркылган. Алар салттуу ромбик капаска салынган жомоктогудай жана мифтик жаныбарлар менен оригиналдуу панелдер менен кооздолгон. Мындай сүрөттөрдүн аркасында дубал өзгөчө ритмге ээ болот.

Дубалдарда орустун «особняк» стилинде ак ак мрамордо оюлган 4 жуп панель бар. Гүлдүү оюм-чийим менен жээктелген ромб сымал клеткалардын ортосунда негизги сүрөт бар. Вокзалдын залында чыгыш кире бериштин оң жагында дарактын үстүндө отурган куштун сүрөтү тартылган панно коюлган. Сол жактагы панно жомоктогудай бейиштин Сирин кушу менен кооздолгон, анын башына таажы кийгизилген.

Экинчи жуп панелдерде жомоктогудай пайгамбарлык канаттуу Гамаюн менен арстан тартылган. Үчүнчү жуптун бир панносунда канаттуу атты, экинчисине эки күндү (биринин жүзү кайгылуу, экинчисинде жүзү тунук) тарткан. Акыркы жупта чыгыш кире бериштин оң тарабындагы мотивдерди кайталаган панель жана көгүчкөндөр менен популярдуу басылган.

Вокзалдын кире бериш аркалары гүлдүү оймо-чиймелер менен кооздолгон. Нымдуу гипстен оюу технологиясы алардын капталдарына үлгү түзүү үчүн колдонулган.

Шыптар менен полдорду бүтүрүү

Шыптын тосмолорунда кууш уячалар кесилген, аларда декоративдик зигзагдуу көлөкөлөр орнотулган. Газ жарык берүүчү түтүкчөлөрдөн жана металл плиталардан зигзаг түрүндө чогултулган лампалар бир эле учурда эки ишти аткарышат – алар шыпты кооздоп, залдарды жарыктандырат.

Оригиналдуу плафондор атактуу сүрөтчү М. Алексеев тарабынан иштелип чыккан. Плафондордун кызыктуу формасынын аркасында шыптын сейфтериндеги жарык мамыктын быдырындай тарайт.

"Перово" метро станциясы, анын полдору жылмаланган гранит плиткаларынан жасалган. Орус стилиндеги кызыктуу геометриялык оюм-чийим плиткаларынан төшөлгөн. Кызгылтым, боз, күрөң жана кара түстөрдүн айкалышы жерде укмуштуудай гармониялуу үлгү жаратты.

Платформанын ичи

Платформанын борбордук линиясын бойлото жарыктандырган белгилер менен кош декоративдик колонналар орнотулган. Жүргүнчүлөрдүн ынгайлуулугу үчүн алар төрт бурчтуу жыгач отургучтар менен курчалган. Алардын кенен капталдары бири-бирине карап, бутактары өйдө көтөрүлөт. Декоративдүү оюп түшүрүлгөн колонналардын жана отургучтардын композициясы жалпысынан кесилген дарактын сөңгөгүнө окшош.

Станциянын жарыгы

Станциянын мейкиндиги аба жана жарыкка толгон. Шыпка коюлган ак лампалар залдарга көрк кошуп турат. Алар үч бурчтуу мотивдерден чогулган жеңил боо сыяктуу көрүнөт.

Перово станциясына кантип барса болот

Кээде жүргүнчүлөр Перово метро станциясына кантип жетүү керектигин, ага кандай транспорт менен жетүү керектигин билиши керек. Станцияга жөө барыңызжер астындагы поезддер жана жер үстүндөгү транспорттун үч түрү. Перового Калининско-Солнцевская линиясы боюнча жүргөн поезддер жетет.

Таксилер 114м, 617м, 646м, 108м, 627м, 104м, 341м, 249м станциянын жанында токтойт. Ага № 617, 659, 620, 141, 787 автобустар жана № 77 троллейбустар барат.