Биздин убакта «Подольск 142» тигүүчү машинасы үй усталары арасында абдан популярдуу. Нускамада моделдин негизги мүнөздөмөлөрү, аны иштетүү эрежелери жана оңдоонун өзгөчөлүктөрү жөнүндө маалымат камтылган. Машина эскирген деп эсептелет. Андыктан, сиз аны каймана баага сатып алсаңыз болот.
Буту, кол менен жана (азыраак) электр жетеки бар жөнөкөй машинада иштөөнү каалагандар үчүн Podolsk 142 тигүүчү машина ылайыктуу. Көрсөтмө моделди оңдоодо кээ бир кыйынчылыктар жөнүндө эскертет. Адистердин айтымында, кээде унааны оңдоо өзүнөн да кымбатка турат. Буга карабастан, көптөр аны заманбап кесиптештеринен да артык көрүшөт.
Бренд окуясы
19-кылымда Singer компаниясынын европалык агенти Георг Нейдлингер Россияда тигүүчү машиналарды чыгарууга негиз салган. Германиялык концерн тигүү жабдууларын чыгарууну кеңейтүүгө кызыкдар болгон. Абдан тез болдуПодольскиде комбинат курулган. Бул провинциялык шаарда арзан жумушчу күчү көп болгон. Ошондой эле жер арзан болчу. Подольск заводу 1902-жылы ачылган.
Ишканада 1913-жылы машиналарды чыгаруунун жылдык келему 600.000 даанага жеткен. Завод суткасына 2500 буюм чыгарды. Алар импорттук аппараттардын сапаты боюнча кем эмес, бүткүл Россия империясында суроо-талапка ээ болгон. Кедейлер үчүн бөлүп-бөлүп сатуу каралган. Мамлекеттин аймагында компаниянын дүкөндөр тармагы өнүккөн. Революциядан кийин завод улутташтырылган. Башкы кеңсе менен мамилеси үзүлгөн. Ал эми жабдууларды чыгаруу токтогон жок. Ошондон 77 жыл өткөндөн кийин, 1994-жылы, ырчы Подольск ишканасы менен кызматташууну кайра баштаган.
Модельдер
Ишкана чыгарган бир нече моделдер бар:
- "Подольск 2м". Бул Россия Федерациясында эң кеңири таралган. Аппарат кол менен башкарылуучу жөнөкөй машина, ошондой эле бут педалы бар. Узак убакыт бою ал Россияда жалгыз иштеп жаткан машина деп эсептелген. Калың кездемелерди тыкан жана коопсуз тигиңиз.
- "Подольск 132". модель зыгыр буласынан, синтетикалык, жибек жана жүн менен иштөө боюнча адистешкен. Курулуш аянтчаларынын түрлөрү: түз жана зигзаг. Мындан тышкары, сиз машина менен сайма сайып, сайма сайсаңыз болот.
- "Подольск 142". Тигүүчү машина, анын көрсөтмөлөрү да башталгыч колдонуучуга түшүнүктүү, дээрлик сынбайт. Мурункудай (132-чи) модель зигзагда да, түз сызыкта да тигет. Анча-мынча айырмачылыктар бар: тетиктер жасалган металлдын сапаты жакшырды,ыңгайлуу иштөө, эргономикалык дизайн. Модель 142 жип орогуч менен жабдылган. Машинага үзгүлтүксүз кам көрүү жана майлоо керек.
Таанымалдуулуктун себептери жөнүндө
Жашына байланыштуу, Podolsk 142 тигүү машинасы (нускоочу бул жөнүндө унчукпай турат) адатта бир кыйла "чабылган" көрүнүшкө ээ (сүрөттү караңыз). Мындан тышкары, анын кол менен жүрүүчүсү тез-тез тыкылдап, тарсылдайт, керек болсо аны бир жерден экинчи жерге көчүрүү үчүн жардамчынын кызматына кайрылууга туура келет. Бирок, адатта, мунун баары кожойкелерге аны сүйүп, бапестеп коюуга тоскоол болбойт. Бул кемчиликтерге карабастан, көптөгөн аялдар дагы эле ар кандай модификациядагы аппараттарды колдонушат. Айрыкча популярдуу Podolsk 142 тигүүчү машина болуп саналат. Көрсөтмө бул үчүн түшүндүрмө берип, аппараттын негизги артыкчылыктарын көрсөтөт:
- Бул эски тигүүчү машинанын өндүрүмдүүлүгү көптөгөн заманбап машиналардан кем калышпайт. Мисалы, булгаары курткадагы же этегинен жынсы шымдагы сыдырманы Подольск машинасы менен гана алмаштыра аласыз.
- Модельге болгон суроо-талаптын дагы бир себеби - анын конструкциясынын ишенимдүүлүгү жана эксплуатациянын жеңилдиги. Интернетте көптөгөн сын-пикирлердин авторлору эч качан сынган Podolsk машинасын көргөн эмес деп ырасташат. Кээде шишикти жана компенсациялык пружинаны алмаштыруу гана керек болот. Көбүнчө, сиз жөн гана механизмди майлап, ийнени туура коюу керек. Бул жөнөкөй манипуляциялардан кийин, машина кемчиликсиз, акырын жана акырын тигет. Өзгөчө кол менен диск болуп саналат. Бул эсеп гана эмесадистердин жардамы менен оңдоо, бирок ошондой эле өзгөртүү.
Тигүүчү машина "Подольск 142": нускама, сүрөттөмө, аппарат
Модель төмөнкү компоненттер менен келет:
- шаттл;
- платформа;
- ийне табак;
- түртүү бут;
- ийне бар;
- бутту көтөрүү, жип алуу, тескери берүү, ийнени жылдыруу үчүн рычагдар;
- үстүнкү жиптин чыңалуусун көзөмөлдөө;
- жогорку жана алдыңкы мукабалар;
- жогорку жипти керүү шайбалары;
- тиктердин түрүнүн көрсөткүчтөрү, зигзагдын туурасы;
- катушка таягы;
- winder;
- маховик;
- зигзаг, тигиштин узундугун жөндөөчү жана тарак көтөрүү баскычтары менен;
- материалдык берүү (темир);
- сүрөт панели;
- көчүрмө бирдигин которуштуруу түзмөгү.
Колдонуу абдан практикалык "Подольск 142" - тигүүчү машина. Колдонмо аппарат жөнүндө бардык зарыл маалыматтарды камтыйт. Айтмакчы, ал көбүнчө кол менен жүрүүчү, азыраак буту менен, кээде электрдик диск менен сатылат. Мындай жабдуулардын баасы символикалык болуп саналат: 300-500 руб
Техникалык маалыматтар
Башка түзмөктөр сыяктуу эле, машинанын өзүнүн өзгөчөлүктөрү бар:
- Негизги валдын ылдамдыгы (максималдуу) - 1000 об/мин. Жогорку тигүү ылдамдыгы тетиктерди тезирээк кийет.
- Бирге тигиле турган материалдардын максималдуу калыңдыгы 4,5 мм.
- Басуучу бутту көтөрүү - кеминде 6 мм.
- Жөнгө салынуучу тигиштин узундугу - 4мм чейин.
- Зигзагдын туурасы -5 ммге чейин.
- Жөнгө салынуучу ийненин жылышы (ортодон оң-сол) - 2,5 мм.
- Башынын өлчөмдөрү - 290x178x412 мм.
- Жеңдин узартылышы - 170 ммден кем эмес.
- Жабдыктын салмагы (бут жетек) - 39 кг ашык эмес.
- Стол шкафынын өлчөмдөрү - 570x430x780 мм.
- Чемодандагы жабдуулардын салмагы (электр жетек) - 16 кг ашык эмес.
- Чемодандын өлчөмдөрү - 500x220x340 мм.
Жиптер, ийнелер, кездемелер
Подольск 142 тигүүчү машинанын колдонмосу аппарат менен иштеген материалдардын тизмесин берет:
- Баптист, жакшы жибектер: ийнелер - №70, жиптер - №65.
- Чинц, шейшептер үчүн зыгыр буласынан, калика, атлас, зыгыр кездемелери, жибек: жиптер - №65, ийнелер - №80.
- Оор кездемелер (пахта), фланель, калика, жибектин жука жана оор түрлөрү: жиптер - №50, ийнелер - №90.
- Жүндөн токулган кездемелер (костюм) - 100 ийне.
- Лука, калың кездемелер (жүн пальто) - ийнелер № 110.
«Подольск 142» тигуучу машинасы ишке кандайча даярдалган? Көрсөтмө
Төмөндөгү сүрөт моделдин тышкы дизайны жөнүндө түшүнүк берет.
Өндүрүүчүнүн нускамаларында машинаны колдонуу боюнча негизги сунуштар камтылган. Аппаратты колдонууга даярдоо үчүн ийнени ийне кармагычка токтогонго чейин орнотуу зарыл (жогорку абал). Жана бурама менен бекитиңиз. Бул учурда колбанын жалпак тарабы (жалпак) менен ийне болушу керектигүүчүдөн ары карап.
Кантип жип керек?
Кандайдыр бир механизм аны менен иштөөдө белгилүү бир көндүмдөрдү жана эрежелерди талап кылат. Подольск 142 машинасы да четте калбайт. Пайдалануу боюнча нускамалар машинаны иштетүү боюнча сунуштарды камтыйт. Анын айтымында, үстүнкү жипти жиптөө төмөнкүчө:
- Спулдун төөнөгүчтү жеңдин капкагынан аягына чейин чыгарыш керек.
- Басуучу бутту көтөрүп жатканда жип алуу көзүн көтөрүү үчүн руль дөңгөлөгүн буруңуз.
- Таякка жиптин катушкасын коюңуз.
- Андан кийин, үстүнкү жипти жөндөөчү шайбалардын ортосунда жайгашкан жипти жетектөөчү тешиктерге сайыңыз.
- Андан кийин жипти тартуу үчүн булактын көзүнө жогору карай багытталат.
- Жип жип алуу илгичтин астына оролот. Анан жипти алуу рычагындагы тешик аркылуу өйдө өтүңүз.
- Андан ары ал төмөндөйт. Ал эми тигүүчү тараптан ийненин көзүнө сайылган.
Төмөнкү жипти жип коюу ыкмасы бир аз башкача:
- Бобиндин капкагын бобинден чыгарыңыз. Бул үчүн кол дөңгөлөктү айландыруу менен ийне жогорку абалга коюлат.
- Андан кийин, жылма пластинаны чыгарыңыз.
- Сол колдун эки манжасы менен илгич рычагын кармап, орауч кутусун чыгарыңыз.
Жипти бобинге кантип таңуу керек?
Учурда «Подольск 142» тигуучу машинасын тандап алган усталардын катары суюлбай жатат. Моделди иштетүү боюнча нускама төмөнкүлөрдү камтыйт:
- Тигүү бобининдеги жипти ороону атайын орогуч менен жасоо керек. Кол менен жасалса, тигүү кемчиликтерине алып келиши мүмкүн.
- Жипти орогучка орогондо руль кыймылсыз айланышы керек. Бул үчүн сүрүлүүчү буроону бошотуңуз.
- Бобин орогуч шпиндельге коюлат, ошондуктан анын пружина оюгучка кирет.
- Жиптин катушкасы атайын таякчага коюлат. Жип чыңалуу шайбаларынын ортосуна сайылган. Андан кийин кол менен бобинге бир нече айлануу оролот.
- Ороочу маховикке каршы басылган. Акыркысы дискти колдонуу менен айланат. Ороо ушундай болот.
- Бобинди чечүүдөн мурун, орогуч аялдаманын сол жагына тартылат.
- Андан кийин жараат бобин капкага тыгылат. Жана алар жипти пружинанын астына ороп, учунун бош калтырышат (10-15 см).
- Бобин жана жип менен капкак бобинге киргизилген. Ийне жогоруда болушу керек.
- Орусу бар капкак токтогонго чейин бобиндин валына коюлат. Анын манжасы розеткага кирет.
Иштеп жаткан механизмди кантип башкаруу керек?
Тажрыйба жана сунуштарды так аткаруу – ар кандай механизмдин эффективдүү иштешинин ачкычы.
«Подольск 142» тигуучу машинасы да четте калбайт. Көрсөтмөлөр, моделдин иштөө тартиби механизмди башкаруунун төмөнкүдөй өзгөчөлүктөрүн караштырат:
- Илгич рычагы жазгы жүктөлгөн абалга келтирилген. Аны ачкандабаштапкы абалына кайтуу мүмкүн болушу керек.
- Тигүү алдында бобин жип ийне пластинасына чыгарылат. Андан соң жиптин учунан кармап, ийне тешикке киргидей кылып рульду буруңуз, астыңкы жипти кармап. Ошол эле учурда, ал көтөрүлүшү керек. Үстүнкү жип жипти ийне пластинкасына тартат.
- Жиптердин учтары (жогорку жана асты) басуучу буттун астына коюлган.
- Жөнөкөй түз тикме менен тиккенде, туткадагы "0" санын көрсөткүч менен бириктириңиз.
- Тигүү узундугу баскычты буруп, сандар панелдеги көрсөткүчкө дал келишин камсыз кылуу менен коюлат.
- Материалды тескери берүү рычагды толугу менен ылдый түртүү аркылуу ишке ашырылат.
- Рельстин бийиктиги жөнгө салгычтын жардамы менен жөнгө салынат (жылдыргыч пластинаны алып салуу менен). Калың материалдар менен иштөө үчүн “Н” белгисине (“нормалдуу”), жукаларга “W” белгисине (“жибек”), тикме же сайма үчүн “В” белгисине (“” белгисине коюлат. сайма”).
- Зигзагга, максаттуу жана декоративдик тигиштерге которулуу баскычты бир аз басып жана айландыруу менен каалаган тигүү үлгүсү орнотулат.
- Тазараак бүтүрүү үлгүсү кичирээк тигүү кадамын колдонуу менен алынат. Анын офсети атайын операциялар үчүн колдонулат: кнопкалардын тешиги, сыдырма ж.б.. Баскычты жебелер көрсөткөн багытка толугу менен айландыруу менен ийне солго же оңго жылдырылат.
- Тигүү сапатын текшерүү үчүн жамаачыга сыноо тикмесин жасап, жипти тууралаш керек.
- Жогорку жиптин чыңалуусу жөнгө салгычтын жардамы менен ишке ашырылат. токуукайчылаш материалдардан жасалышы керек. Эгерде ал үстү жагында болсо, үстүнкү жиптин чыңалуусун бошотуу керек. Эгерде ылдыйдан болсо, тескерисинче, бекемделет.
- Калын жана катуу жерлерге тигүү жай жасалышы керек. Маховикти кол менен айландыруу сунушталат.
- Жука кездемелерди тигип жатканда, тигиш тартылбашы үчүн кездемени буттун артына бир аз тартыңыз.
Аракеттер ырааттуулугу
Машинанын үзгүлтүксүз иштешин камсыз кылуу үчүн тигүү төмөнкү ырааттуулукта аткарылышы керек:
- Буттун астына тыгылган жиптерди тартышыңыз керек. Жана аларды кармаңыз.
- Ийне кол дөңгөлөктү өзүнө буруп, кездемеге түшүрүлөт. Андан кийин басуучу бутту түшүрүп, тигилет. Андан кийин жиптерди бошотуп, иштей берсеңиз болот.
- Тигүү бүткөндөн кийин, басуучу бутту көтөрүңүз. Андан кийин тигиле турган кездемени тартып, жиптерди жип кескич менен кесиңиз. Ал тамандын сабагында жайгашкан. Жиптин учун 8-10 см узундукта калтырышыңыз керек.
Кам: майлоочу май
«Подольск 142» тигүүчү машинасы (колдонмодо бул жөнүндө бардык керектүү маалыматтар камтылган) үзгүлтүксүз иштешин камсыз кылуу жана механизмдин эскиришине жол бербөө үчүн үзгүлтүксүз техникалык тейлөөнү талап кылат. Майлоо - бул маанилүү нерселердин бири. Бул жол-жобосу үчүн, адатта, май (өнөр жай) 1-2 тамчы жетиштүү. Дайыма булгап туруу керек болгон жерлер:
- машина башчысы;
- зигзаг механизми;
- шаттл.
Адистер майды медициналык шприц менен тамчылатууну сунушташат. Мындай майлоо абдан ыңгайлуу жана үнөмдүү. Ошол эле учурда, ал жабдуулардын маховик буруш үчүн сунуш кылынат, андан кийин май жакшыраак майда боштуктарга кирет. Сиз машинанын арткы капкагын кайра иштетүү жөнүндө унутпашыбыз керек. Алдыңкы бөлүгүн кылдаттык менен майлоо керек, анткени аппараттын бул бөлүгү материал менен байланышта. Жана тигүү учурунда кездемеге майлуу тамчылар түшүп калбасын текшеришиңиз керек.
Тазалоо
Жабдуулардын бузулушу (жабышып калуу, катуу иштөө) кээде илгичтин чаң, жиптин калдыктары жана нук менен булганышынын натыйжасында пайда болот. Тазалоо үчүн сунушталат:
- Ийне тилкесин көтөрүңүз.
- Бобин кутусун чыгарыңыз.
- Пружина кулпусун өзүңө буруп, шакекти алып сал.
- Шаттлдан чык. Анын уясын щетка-щетка менен кылдаттык менен тазалоо керек. Жумуштун бетине зыян келтире турган металл буюмдарды колдонбоңуз.
Оңдоо
Белгилүү жөндөмгө ээ болгон Podolsk 142 тигүүчү машинаны колдонуу абдан жөнөкөй жана көйгөйсүз. Аппаратты инструкциялоо жана оңдоо аны өз алдынча жасоого жардам берет. Оңдоо үчүн, кээде төмөндө талкуулана турган жөнөкөй аракеттерди жасоо жетиштүү.
Тигүүчү машинанын ийнесин кантип орнотуу керек?
Биринчиден, ийнени туура коюу керек. Анын бычагы сол жакта болушу керек, ал эми тайгалоо үчүн оюгужиптер оң жакта. Ошол эле тараптан жип көзгө тыгылат. Кээ бир машиналарда ийне тескери жайгаштырылат. Ийиктин капталынан жип тагуу керек экенин унутпаңыз.
Тиркемелерди жана түйүн байланыштарын кантип текшерсе болот?
Оңдоп-түзөө иштерин баштоодон мурун, маршрутканы жана башка механизмдерди тазалаңыз. Андан кийин, узунунан кеткен октордун туташтыргыч жеңдеринин бекитилишин текшерүү керек. Алар конус сымал. Алар бекиткич гайка менен өзүм билемдик менен бурулуп кетпеши үчүн бекитилет. Эгерде бекиткичтер күчтүү ойноого ээ болсо, анда гайканы бошотуп, жеңди бурагыч менен бекемдөө керек. Ашыкча катууланбаш керек. Тууралоо эки тарапка бирдей жасалышы керек. Артыкчылык жок болушу керек, бирок механизмди эркин айлантуу үчүн бир аз боштук калтыруу керек. Бекетүүчү гайканы бекемдөөдө втулканы ашыкча бекемдеп албаш үчүн кам көрүү керек. Бул учурда, ачкыч менен бекемдегенде, аны менен кошо конус бурамасын тартат. Жеңди өз ордунда кармап туруу үчүн бурагычты колдонуңуз, ал эми гайканы ачкыч менен кылдаттык менен бекемдеңиз.
Ролду текшерүү жөнүндө
Көбүнчө, бардык рудалуу агрегаттар бош болуп, туткасы салбырап турат. Адегенде чоң бурагыч менен бурагычтарды бекемдеңиз. Баары жакшылап майланган болушу керек. Втулкалар майлоо үчүн тешиктер менен жабдылган. Жыгач туткасы салбырап калса, жеңди астыңкы чети менен массивдүү металлдын бетине коюу керек, ал эми үстүнкүсүн - балка менен чабат. Жыгач тутканы бузуп албаш үчүн муну адиске жасатуу сунушталат.
Кургатылган майды кантип кетирем?
Кээде туура эмес май менен майлоо анын кургап калышына алып келетжана машина тыгылып калат. Майды кетирүү үчүн, сиз бир катар аракеттерди жасашыңыз керек:
- Бардык капкактарды жана бөлүктөрдү алып салуу керек. Бардык жеткиликтүү жерлерге май чачыңыз.
- Керосинди көп куюп, унааны жок дегенде бир күнгө калтырыңыз.
- 24 сааттан кийин маховикти алып салыңыз.
- Негизги валдын оюгуна киргизилген бурагычты (металл эмес нерсеге караганда жакшыраак) колдонуп, аны аралаштырууга аракет кылыңыз. Аны сындырбоо маанилүү (чоюн оңой майдаланат).
- Ол кыймылсыз болгондо, керосин менен майлоону кайра кайталоо керек. Мындан ары май кошуунун кереги жок. Вал бурула баштаганда, жеңил, тынч кыймыл пайда болгонго чейин майлоочу май менен керосинди кошуп, кол жетекти коюп, машинаны бош айлантуу керек.
Ийне сабынын абалын кантип тууралоо керек?
Кээде калың жана орой материалдарды тиккенде ийненин сабы өйдө жылып, тигиште боштуктар пайда болот. Ийне тилкесин бекитүү үчүн жөнгө салуучу бурамасы алдыңкы бөлүмдүн корпусунун ичине жайгаштырылган. Ага жетүү атайын тешик аркылуу гана ишке ашырылат. Бурама көрүнбөйт, бирок тийүү аркылуу анын оюктарына жалпак (кыска) бурагыч киргизилет. Ал өзү оң жактагы станоктун ичинде. Аны жөн гана жумшартуу керек. Эч кандай учурда аны толугу менен бурмалоо керек, анткени аны кайра коюу алда канча кыйын болот. Маховикти буруп, челноктун мурдун ийнеге келтирип, анын абалын жөнгө салыңыз, ал кездешкенде челиктин мурду ылдыйкы чети менен 1,5-1,8 мм аралыкта көздүн үстүнөн өтүп кетет. Андан кийин бураманы бекем бекемдөө керекбекиткичтер.
Тыянак
Макалада «Подольск 142» тигүү машинасы» деп аталган өндүрүүчү тарабынан түзүлгөн документте камтылган оңдоолордун жана орнотуулардын кыскача баяндамасы берилген. нускама». Жабдуулар үчүн запастык бөлүктөр, демек, жайма базарларда кеңири ассортиментте сунушталат. Сунушталган сунуштарды ишке ашыруу механизмдин үзгүлтүксүз иштешин камсыз кылуу үчүн жетиштүү.
