Сиз өз убагында кызмат кылган кемелер эмне болору жөнүндө ойлонуп көрдүңүз беле? Аларды утилдештирүү үчүн атайын кемелердин көрүстөндөрү түзүлөт. Алар айлана-чөйрөгө зыяндуу таасир тийгизе турган асбест жана башка материалдарды камтыган кемелерди сактаган кургак доктор болушу мүмкүн.
Деңизде адам жасаган кеме көрүстөндөрү да түзүлүшү мүмкүн, мында эски кемелер талкаланууга же алардын курамдык бөлүктөрүнө бөлүнөт. Бирок, албетте, эң кызыктуусу бул жасалма жол менен түзүлгөн эс алуу жайлары эмес, өзүнөн-өзү пайда болгон кемелердин көрүстөндөрү.
Татаал Атлантика
Навигациянын бар мезгилинде Атлантика ар кандай доорлордо жаралган миллиондогон кемелердин акыркы баш калкалоочу жайы болуп калды. Адатта, кеме көрүстөндөрү деңиз жолдорунун кесилишинде пайда болот, ал жерде эр жүрөк моряктарды картада көрсөтүлбөгөн рифтер, тентип жүргөн кумдар, таштар карап турушат. Ошентип, Доверден анча алыс эмес жерде рельефтин формасын тынымсыз өзгөртүп, бүгүнкү күндө да моряктарга реалдуу коркунуч туудурган жер бар. Буларга эмне дейбиззаманбап аспаптарды билбеген штурмандардын? Довердин жанында чөгүп кеткен кемелердин көрүстөнү бар, анда тарыхчылардын айтымында, жүздөгөн "сүзүүчү кемелер" жана ар кандай тарыхый доорлордо жашаган 50 миңден ашуун адамдардын сөөгү коюлган. Окумуштуулар түбүн 15 метр тереңдикке чейин бургулоодон кийин, алынган өзөктүн баары кеме каптоочунун, жыгачтын жана темирдин калдыктарынан турганын аныкташкан. Гудвиндин тайыз жерлери кеме чирип кеткен.
Бүгүнкү күндө бул коркунучтуу жер "Улуу кеме жегич" деп аталып калганы бекеринен эмес. Мындай жерлер көп. Кариб деңизинде, Жер Ортолук деңизинде, Бермуд үч бурчтугунда, Инди океанында, Фиджиде жана башка жүздөгөн жерлерде кеме көрүстөндөрү бар. Алардын кээ бирлеринде байыркы заманда жаралган триремалар Викинг кемелеринин, орто кылымдагы каравелдердин, заманбап фрегаттардын жана биздин убакта жок болуп кеткен заманбап кемелердин калдыктарынын калың катмарынын астында. Эмне үчүн мындай көрүстөндөр пайда болот?
Эмне үчүн?
Кеме көрүстөндөрүнүн себептери төмөнкүлөр болушу мүмкүн:
- Желкендүү кайыктар туруштук бере албаган бороондор.
- Туман, аны атайын жабдыктарсыз башкаруу дээрлик мүмкүн эмес.
- Кемелер туруштук бере албаган күчтүү агымдар. Алар рифтерге алынып келинип, суу ташкындап кетпесе, ошол жерде түбөлүк калышчу.
Эң атактуу кеме көрүстөндөрү
Чоң кеме жегичтен башка чөгүп кеткен кемелер кылымдар бою чогулган жерлер бар (сүрөт). Көрүстөнкемелер Тарантодо (Италия) абдан белгилүү, 16 кеменин арасында өзүнүн жүктөрү менен өзгөчө атак-даңкка ээ болгон бирөө бар. Кемеде тыйындар, мрамор жана саркофагдар болгон. Кызыгы, канчалаган жылдар өтсө дагы жүк жакшы абалда. Заманбап көрүстөндөрдүн арасында абдан чоңу Мавританияда жайгашкан. Улутташтырылгандан кийин көптөгөн балык уулоочу жана транспорттук кемелерди ээлери жөн эле таштап кетишкен. Алар дагы эле жээкке жакын чирип жатышат. Андай жер Россияда, Арал деңизинде бар. Ал жерде экологиялык кырсыктын натыйжасында жүздөгөн кемелер чөлдүн ортосунда, акыркы мезгилге чейин мурдагы деңиз түбүндө кыйрап калган. Эң чоң кеме көрүстөнү Пакистанда. Чоң танкерлер менен люкс круиздик кемелер майда бөлүктөргө кесилип, бул жерде жок кылынат.
