Троллейбус деполору деген эмне? Бул автобаза бардык транспорттук машиналар жайгашкан. Бул жерде оңдоо жана пландуу текшерүүлөр да жүргүзүлөт. Москва чоң жана жыш отурукташкан шаар. Ага ылайык борбор калаанын көчөлөрү менен көп сандагы троллейбустар жүрөт. Бул машинанын кыймылы 1933-жылдын 15-ноябрында ачылган. Бүгүнкү күндө шаарда сегизден ашык автобаза бар, биз алардын айрымдарын макалада карап чыгабыз.
Троллейбус депосу 1
Транспорттук уюм Мосгортранстын филиалы болуп саналат. Ал 1935-жылы ачылган. Ал кезде парктын карамагында 61 унаа болгон. 2015-жылга карата бул көрсөткүч 222 бирдикке жеткен. Кээ бир башка троллейбус базалары сыяктуу эле, ал өз алдынча депо катары жабылган (2016-жылдын августу). Бул аны Fatipке тиркөө үчүн жасалат.
Экинчи Депо
1937-жылы экинчи троллейбус паркы ачылган (анын башка аты Новокосинский). Ал 138 машинадан турат. Алар шаардын бир нече райондорун байланыштырган 10 каттамда иштейт. Башка троллейбус парктары сыяктууMoscow, бул уюм, адатта, ички транспорт колдонот. Айтмакчы, мурда каттамдардын саны алда канча көп болчу. Бирок 2014-жылы айрым каттамдар төртүнчү автобазага өткөн. Ошондуктан алардын саны кескин кыскарды.
Троллейбус депосу 4
Төртүнчү парк жабык статуска ээ. Ал 1955-жылдан бери иштеп келе жатат. Ишти токтотуу чечими 2014-жылы кабыл алынган. Башка троллейбус базалары сыяктуу эле Москванын Борбордук жана Тундук райондору аркылуу езунун маршруттарын тузду. 2014-жылдын 11-апрелинде бул автобазанын троллейбустары акыркы жолу каттамга чыгышкан. Алар башка парктарга таратылгандан кийин. Имараттын тагдыры азырынча белгисиз. Мүмкүн анда жүргүнчүлөрдү ташуу музейи болот.
Парк 5
Троллейбус парктары, эреже катары, жайгашкан жерин өзгөртпөйт. Бирок 1958-жылы ачылган № 5 автобаза көчүп кеткен. Белгилей кетсек, эски аймактагы парк 2003-жылы жабылган. Жаңысы боюнча, ал беш жылдан кийин гана ачылган (2009). Бул кечиктирүүлөрдүн чыныгы себептери белгисиз. Бүгүнкү күндө парк сегиз каттамды тейлейт. Анда 150 кыймылдуу состав бар.
