Ярославский вокзалынан Мытищиге чейинки маршрут бул багыттагы эң популярдуу маршруттардын бири болуп эсептелет. Анткени, бул эки жүз миңден ашык адам жашаган Москва областындагы кыйла чоң шаар. Бул макалада биз көздөгөн жериңизге поезд менен кантип жетээриңизди, жолдо канча убакыт өткөрөөрүңүздү, жолдо кандай аялдамаларга жолугаарыңызды айтып беребиз.
Мытищинин популярдуулугу
Ярославский вокзалынан Мытищиге кун сайын кеп сандаган электропоезддер женейт. Алардын айрымдары күн сайын чуркайт, кээ бирлери белгилүү бир күндөрдө гана. Бул макалада биз кадимки бара турган жерлер жөнүндө көбүрөөк сүйлөшөбүз, анткени алардын баары дээрлик бирдей каттамдарды кармашат.
Мытищи Москва облусунун стандарттары боюнча кыйла чоң шаар. Ал Россиянын борборунун борборунан 19 чакырым алыстыкта, Яуза дарыясынын боюнда жайгашкан. Белгилей кетчү нерсе, ал түз Москва айланма жолу менен чектешет.шоссе, ошондой эле Осташковский шоссеси. Демек, бул жакка жеке унаа менен да келе аласыз, бирок бул учурда сиз тыгынга түшүп калуу коркунучу бар, натыйжада жол белгисиз мөөнөткө созулушу мүмкүн.
Ошондуктан, поезд менен баруу коопсуз жана тезирээк болот. Күн сайын Ярославский темир жол станциясынан Мытищиге бир топ поезддер кетет. Сиз дээрлик күндүн каалаган убагында ылайыктуу вариантты таба аласыз.
Мытищи - Москванын түндүк-чыгышындагы спутник шаар, анын тургундарынын көбү борбордо иштешет, ошондуктан алар Мытищиден Ярославский темир жол станциясына күн сайын иш күндөрү барып, кайра кайтууга туура келет.
Мытищидеги москвалыктар кооз жерлерге, биринчи кезекте архитектуралык эстеликтерге кызыгышы мүмкүн. Шаардын аймагында жайгашкан маданий мурас объектилерине «Мытищи-1» конушу, 1896-жылы курулган темир жол вокзалынын имараты, жергиликтүү вагон куруучу заводдун курулуш комплекси, айылдын аймагындагы эки имарат кирет. Перловкадагы, насостук станциянын имараттарынын комплекси, 17-кылымдагы Хабарландыруу чиркөөсү жана XVIII кылымда курулган Владимир Икон эненин чиркөөсү.
Мытищинин борбордук аянтында Лениндин эстелиги бар, анын периметри боюнча фонарлар орнотулган, болжолдуу түрдө советтик архитектор Михаил Адольфович Минкус долбоорлогон. Кызыгы, дал ушундай жарыктар Москва метросундагы Кропоткинская метросунда, ошондой эле Цветной бульварындагы Никулин циркинде жайгашкан.
Мытищидеги эң көрүнүктүү эстеликтердин бири – Улуунун мемориалы. Ата Мекендик согуштун, «Байонет» монументин, Ата Мекендик согушта курман болгон Советтер Союзунун Баатыры Нина Максимовна Распопованын, Кызыл Гвардиянын командири Василий Михайлович Колонцовдун, акын жана котормочу Дмитрий Борисович Кедриндин, Мытищинин эстеликтери. суу менен камсыз кылуу системасы, аскердик сигналчылар, Николай II.
Жакында Россиянын шаарларын массалык түрдө кооздоп жаткан шаардык скульптуралардын ичинен Болгариянын бир тууган шаары Габрово тарабынан жиберилген «Куйругу жок мышык» чыгармасын, куурчак театрынын жанындагы Оле Лукоя эстелигин белгилей кетүү керек. Ognivo , самовардын эстеликтери, метро вагону.
Мытищиден жана Москва облусунун аймагында жайгашкан башка жакынкы шаарлардын жашоочуларын, жада калса борбордун жашоочуларын да жумуш табыңыз. Негизи шаарда өнөр жай өнүккөн. Кандайдыр бир шарттуулугу менен шаарды түзүүчү деп атоого боло турган негизги тармак машина куруу болуп саналат. Дал ушул жерде метро вагондорун чыгаруу машина куруучу заводдун базасында жайгашкан, ал менчиктештирилгенден кийин «Метровагонмаш» ачык акционердик коому болуп саналат. Бул Москваны эле эмес, мурдагы СССРдин аймагындагы көптөгөн өлкөлөрдү метро вагондору менен камсыз кылган ири ишкана. Бул жерде чиркегичтер жана самосвалдар да чыгарылат.
«Мытищи прибор жасоочу завод» жабык акционердик коому ар кандай багыттагы атайын машиналарды, биринчи кезекте ширетүүчү машиналарды чыгаруу менен алектенет. адистештирилген «ЛИРСОТ», «Энергопромавтоматика», «ГИПРОИВ» заводдору.химиялык булаларды, композиттик материалдарды, атайын химиялык заттарды жана полимерлерди чыгаруу, кабель енер жайынын атайын конструктордук бюросу, «Мосстройпластмасс», «Жол белгилери» ишканасы, «Стройперлит», «Промековата» заводдору, бул суусундукту чыгаруучу кофе фирмасы, Мытищидеги сут комбинаты». Шаарда пиво кайнатуучу ири компания бар.
Мындан тышкары, Мытищи жакында эле жигердүү курулуп жатат. Жацы енер жай комплекстери, соода борборлору пайда болот. Мытищи Москва областы боюнча курулуш объектилерин ишке киргизуу боюнча алдыцкылардын катарына кирет. Мисалы, 2017-жылы гана бир убакта тогуз турак-жай комплексинин активдүү курулушу болгон. Алардын эң ирилери миллион чарчы метр турак-жайы бар Ярославский турак жай комплекси, 14 миңге жакын адамды батыра ала турган 44 имаратты камтыган Новое Медведково кварталы жана «Олимпийский» турак жай комплекси болду.
Мунун баары Мытищи борбордун өзүндө квартира сатып алууга же ижарага алууга чамасы жок, бирок ошол эле учурда Москвада жумушу бар москвалыктар үчүн жашоо үчүн эң популярдуу жайлардын бирине айланып баратканын көрсөтүп турат. Алар үчүн эң жакшы вариант - Мытищинин аймагындагы кыймылсыз мүлктү ижарага алуу же менчикке алуу, анткени Москвага транспорттук тармагы мүмкүн болушунча өнүккөн, аны биз бул макалада көрсөтөбүз. Орусиянын борборунун бул спутник шаарына электр поезддери күнү-түнү келип турат, ошондуктан Мытищиге келүүдө эч кандай көйгөй болбойт.күндүз же түн.
Мытищиге кантип барса болот
Мытищиге Ярославль вокзалынан поезд менен гана жетпестен болорун тактап кетели. Эгер дагы эле жеке транспортту тандасаңыз, анда бул шаарга жетүүнүн үч жолу бар.
Москвадан Осташковское шоссеси менен облуска карай барууга болот. Эстакадага чейин дароо Мытищи белгиси боюнча оңго бурулуңуз. Темир жолдун ашуусунан өткөндө оңго, андан соң Мира көчөсү менен түз айланып өтүңүз. Бул сизди борбордук аянтка алып барат. Светофордон сиз солго бурушуңуз керек, сизди Новомытишинский проспектине алып барышат.
Сиз Москванын айланма жолу менен да жүрсөңүз болот. Трудовая көчөсү менен (ал Ярославль шоссесинин аймагында жайгашкан), андан кийин Семашко көчөсү менен, Октябрь проспектисинде, Мира көчөсүнөн өтүп, борбордук аянттан өтүп, светофордон солго бурулуп, ошондой эле Новомытишинский проспекти менен аякташ керек.
Үчүнчү вариант - Ярославль шоссесин тандоо. Шаардан чыгууга чейин аны ээрчип, көпүрөнүн астынан айланып, Олимп проспектисине оңго буруңуз. Андан кийин көпүрөнүн астынан дагы бир чыгуу болот, айланма жолдон оңго Силикатная көчөсүнө бурулуп, Шараповский өтмөгү аркылуу Мытищиге жетесиз.
Эгер сиз Москванын Ярославский вокзалынан Мытищиге поезд менен баргыңыз келбесе, анда маршруттук таксилерди колдонуу менен дагы эки альтернатива бар экенин билишиңиз керек.
Метро "VDNH" станциясынан маршрут боюнча көздөгөн жериңизге жете аласызтакси номери 578, ал эми метро станциясынан "Медведково" № 169, 314 же 419 маршруттары боюнча.
Электр поездинин багыттары
Ярославский вокзалынан Мытищиге поезд менен барууда эч кандай кыйынчылыктар болбойт. Поезддер дээрлик күнү-түнү каттайт, бул станция аркылуу тогузга чейин багыт бар.
Мытищиге поезд менен "Монино", "Пушкино", "Фрязино", "Сергиев Посад", "Александров", "Красноармейск", "Щелково", "Большево" станцияларына түшсөңүз болот. же "Софрино".
График
Көбүнчө эртең менен Ярославль станциясынан Мытищиге поездге түшүшөт.
Күн сайын жөнөй турган эртең мененки варианттардан Фрязиного саат 6:06, 6:24 поездди белгилей кетүү керек.
Саат 6:30да Сергиев Посадка, 6:35те Александровго жана бир мүнөттөн кийин Мониного поезд келет.
Күн сайын саат 6:42де Ярославль станциясынан станцияга поезд. «Мытищи» Щелкового, 6.45те - Большевого. Саат 6:48де - Фрязиного, 6:50дө - Сергиев Посадга дагы бир поезд, 6:54тө - Софриного, эртең мененки саат 7де Красноармейскке.
Ошол кезде Ярославский темир жол станциясынан Мытищиге электропоезддер барат. Көрүнүп тургандай, бир сааттын ичинде сизде көптөгөн сунуштар болот, алардын айрымдары сизге сөзсүз ылайык келет. Москвадагы Ярославский вокзалынан Мытищиге чейин абдан жакын жайгашкандыктан, бул шаар аркылуу ар кайсы багыт боюнча көп сандагы поезддер өтөт. Көптөр көптөн бери Мытищи расмий түрдө Москванын чет жакасы болуп калды деп ишенишкен, бирок иш жүзүндө андай эмес. Жок дегенде расмий түрдө.
Саякат убактысы
Ярославский вокзалынан Мытищиге чейинки жолдун убактысы кайсы поездди тандаганыңызга жараша болот. Белгилей кетсек, графикке жана багытка жараша айрым айырмачылыктар болушу мүмкүн. Бирок жалпысынан Ярославский темир жол станциясынан Мытищиге чейин болжол менен бирдей убакытты өткөрөсүз.
Көпчүлүк учурларда 29-30 мүнөт. Ярославский вокзалынан Мытищиге чейинки аралык 20 километрге жакын. Ошондуктан, бардык аялдамалар менен электр поезд так ушундай көп убакыт жана артынан келет. Албетте, саякат убактысын бир топ кыскартууга жардам бере турган өзгөчөлүктөр бар. Ярославский вокзалынан Мытищиге чейин «Спутник» поезд-экспресси менен бара турган жериңизге тезирээк жете аласыз. Бул учурда жол убактысы 18-19 мүнөткө чейин кыскарат. Эми сиз Ярославский вокзалынан Мытищиге канча убакытта жетүүнү билесиз. Бул кыйла тезирээк.
Ярославский вокзалынан Мытищиге чейинки поезд маршруту боюнча ылдам поезд башка электропоезддердин көбүнө салыштырмалуу ылдамдыгы жогору - саатына 50 километрге жакын. Анын үстүнө, бул анын максималдуу эмес, орточо ылдамдыгы, бардык аялдамаларды эске алуу менен. Ярославский темир жол станциясынан Мытищиге чейинки ылдам поезд кичинекей станцияларга көңүл бурбай, чоң станцияларда гана токтойт, бул жол жүрүү убактысын бир топ кыскартат.
Унаалар өздөрү кургак шкафтар жана жеңил отургучтар менен жабдылганБардык вагондор бекер Wi-Fi бар. Эскерте кетсек, бул поездге билет терминалдан же шаар четиндеги кассадан өзүнчө сатып алынышы керек. Баасы боюнча ал кадимки поезд менен Ярославль темир жол станциясынан Мытищиге чейин баруудан бир топ айырмаланат. Бул маршрут боюнча көздөгөн жериңизге кантип жетсе болот, биз билеттердин баасына токтолуп жатып, кененирээк түшүндүрөбүз.
Жөнөкөй поезддин баасы 66 рубль. Бул суммага Ярославль вокзалынан Мытищиге чейин ала аласыз. Ошол эле учурда, зарыл болсо, сиз бир эле учурда көп сандагы саякаттарга жазылууну сатып ала аласыз - он, жыйырма, алтымыш же токсон. Мисалы, бир ай бою күчүндө болгон он сапарга жазылуунун баасы 585 рублди түзөт. Ушул эле багытта «Чоң Москва» абонементтерин сатып алууга болот. Бул учурда, ал 1400 рублди түзөт. Поезд билеттери бүт ай бою же иш күндөрү сапарларга гана сатылат. Акыркы жазылуунун баасы 1180 рубль болот.
Ыкчам поезддин билети кадимки поездден айырмаланып, 132 рубль турат.
Большевого жел менен
Ярославль вокзалынан Мытищиге тез жетүүнүн дагы бир варианты - Большево багытындагы маршрут. Бул станцияга түз поезд бир гана аялдама менен жетет, жөн гана Мытищиде.
Ошондуктан, эгерде поезд Большевонун өзүнө 27 мүнөттө жетсе, анда 17-де Мытищиге токтобой жетесиң. Ярославский вокзалынан Мытищиге чейин ушунча убакыт кетет.
Большево - Королев шаарынын райондорунун бири, анын түздөн-түз тарыхый бөлүгү. Бул жердеМосква темир жолунун Ярославль багытында маанилүү темир жол түйүндөрү бар. Анын бир нече платформалары бар. Эгерде поезддер бардык аялдамалар менен Болшевого барса, анда Ярославский темир жол станциясынан жол жүрүү убактысы кадимки поезддер үчүн 45 мүнөткө жакын, ал эми экспресс поезддер үчүн жарым сааттан азыраак болот.
Кызыгы, адегенде Большево өз алдынча кыштак болгон, ал Москва княздыгынан Нижний Новгородго, Владимирге жана Рязаньга чейинки белгилүү соода жолунда маанилүү орунду ээлеген. 1573-жылы өз алдынча конуш катары пайда болгон. Ал ханышанын шаар чегине салыштырмалуу жакында - 2003-жылы гана киргизилген.
Маршрут
Эгер сиз бул маршрутту биринчи жолу колдоно турган болсоңуз, анда сизди Ярославский вокзалынан Мытищиге чейин канча аялдама бар экени кызыктырат. Көпчүлүк электр поезддеринде көздөгөн жериңизге жетүү үчүн сегиз станция күтүп турат. Келгиле, алардын ар бири жөнүндө кененирээк сүйлөшөлү.
Ярославль станциясынан кеткенден беш мүнөттөн кийин Москва-3 станциясы сизди күтөт. Бул 1929-жылы курулган жүргүнчү платформа болуп саналат. Аны темир жол транспортунун Бүткүл россиялык илим-изилдөө институту талап кылган. Мындан тышкары, бул жерде "Москва-Жүргүнчү-Ярославская" бардык темир жол бекети үчүн парк жайгашкан. Ал жарым-жартылай жаап турганда, негизги токтоп турган жердин чыгыш тарабында жайгашкан. Бул жерде Ярославскийден Казань багытын көздөй келе жаткан поезддердин техникалык токтошу да жасалат. Октябрь революциясына чейин платформа болгондо"Үч миль" деп аталып, Транссибирь темир жолунун өз алдынча станциясы болгон.
Кызык, бир караганда «Москва-3» аялдамасы сыяктуу көзгө көрүнбөгөн жер азыркы орус жазуучуларын өзүнө тартып турат. Бул жерде бажы кызматкери-функционалдык Кирилл Максимовдун мунарасы Сергей Лукьяненконун белгилүү романында жайгашкан "Чолба". Бул суу мунарасына окшош. Ошол эле учурда Ярославль багытындагы маанилүү звено болгон чыныгы Москва-3 станциясынан айырмаланып, ал китепте популярдуу эмес темир жол линиясындагы жарым өлүк станция катары сүрөттөлгөн.
Ярославский вокзалынан Мытищиге чейинки кийинки станция Маленковская болот. Поезд кеткенден кийин дагы үч мүнөт же сегиз мүнөттөн кийин жетесиз. Бул - граждандык согуштун жана Октябрь революциясынын катышуучусу, Сокольникидеги райондук аткаруу комитетинин биринчи председатели Емельян Маленковдун урматына езунун ысымын алган жургунчулер аянтчасы. Ошол эле учурда станцияга СССР Министрлер Советинин Председатели Георгий Маленковдун ысымы ыйгарылган деп эсептеп, кепчулук жанылышат. Бирок чындыгында анын аны менен эч кандай байланышы жок.
Бир гана каптал жана бир арал платформасы бар. Алар Рига өтмөгүнө жете турган жер астындагы өтмөк менен байланышкан. Бардык аянтчалардын үстүнөн, өзгөчө, тунук чатыр орнотулган. Бул аянтчада күнүнө 120га жакын жуп электропоезд токтоп, 50дөн ашууну токтобой өтөт, андыктан жол жүгү абдан жогору.
Станциялар Мытищи жолунда
Ярославль вокзалынан Мытищиге баруучу жолдо кийинки станция - Яуза. Поезд бул жакка кеткенден он мүнөттөн кийин же Маленковскаяга токтогондон эки мүнөттөн кийин келет.
Яуза платформасы Ярославский темир жол станциясынан Лосиноостровскаяга чейинки тилкеде жайгашкан. Ал 1929-жылы электрлештирилген. Бул жерден Яузская аллеясына же Малахитовая көчөсүнө чейин жете аласыз. Бул Москванын Түндүк-Чыгыш административдик округу, Ростокино району. Яузская аллеясы аркылуу "Элк аралы" улуттук паркына жете аласыз. Анын көрүнүштөрүнөн ырахат алууну каалаган москвалыктар бул станцияга жетүү үчүн поездди колдонушат. Ошондой эле жакын жерде Семашко атындагы борбордук клиникалык оорукана, кургак учук илим-изилдее институту, ошондой эле кеп сандаган башка медициналык мекемелер бар.
Платформанын өзү төрт тректен жана эки арал платформасынан турат. Ошол эле учурда, батыш бир кыйла кенен, ошондуктан ал чыгышка караганда алда канча көп колдонулат. Ортоңку бөлүгүндө тунук чатырлар, түштүктө аянтчалар байкаларлык азаят.
Кийинки жолуңузда "Түндүк" платформасы болот. Ярославский вокзалынан 14 мүнөт же Яуза станциясынан төрт мүнөттө жетүү керек. Ал 1932-жылы ачылган жана Москванын борбордук айлампасына кирген Ростокино платформасынан болгону 400 метр аралыкта жайгашкан. 2017-жылы бул жерде толук масштабдуу оңдоо иштери жүргүзүлгөн. Мен эмне деп кызыкплатформа өз атын жакын жердеги көпүрөгө берген. Ал Ярославль шоссесин проспект Мира менен байланыштырат, ошол эле учурда платформанын өзүнө параллель жүрөт. Жакын жерде металл сыныктарын кабыл алуу пункту жана он жылдан ашык убакыттан бери (2006-жылдан бери) кароосуз калган Москва-Товарная-Ярославская станциясы бар.
2003-жылы Северянин платформасынын жанында трагедия болгон. Эки поезд кагылышып, эки адам каза болду.
«Северянин» станциясынан кийин «Лосиноостровская» платформасы. Бул Ярославль багытындагы темир жол түйүнүнүн станциясы. Ал 20-кылымдын башында ачылган, анын аты жакын жердеги улуттук парк "Элк аралы" дегенди билдирет. Станцияда локомотив депосу бар, ал азыр Орехово-Зуево депосунун филиалы болуп саналат.
Жүргүнчүлөр үчүн жөө жүргүнчүлөр өтүүчү көпүрөлөр менен бириктирилген эки арал платформасы жабдылган. Бир жолу электропоезддер үчүн арналган бешинчи жол бар эле, ал Лосиноостровская станциясына чейин гана барчу, бирок аны реконструкциялоо иштеринин жүрүшүндө, борборго поезддер үчүн аянтча кеңейтилгенде демонтаждоо керек болчу. Платформалар жүргүнчүлөрдүн өтүүсү үчүн атайын турникеттер менен жабдылган, алардын үстүндө тунук капталдары бар. Станциянын түштүк бөлүгүндө платформалардын ортосунда жөө жүргүнчүлөр өтүүчү көпүрө аркылуу эркин өтүү бар. Бул жерден түз эле Хибиный жана Анадырский ашууларына, Руднева, Менжинский, Дудинка жана Коминтерн көчөлөрүнө барууга болот.
Кийин«Лосиноостровская» станциясы «Лос» болот. Ага Ярославль вокзалынан 20 мүнөттө жана мурунку токтогон жерден үч мүнөттө жетүү керек. Бул жерден Югорский жана Анадырский өткөөлүнө чыгуучу жолдор жабдылган. Географиялык жактан платформа борбордун Чыгыш административдик районунда жайгашкан. Бул багытта, бул акыркы станция, шаардын ичинде, болжол менен жети жүз метр аралыкта, Москва айланма жолу башталды.
Станция 1929-жылы Москвадан Мытищиге чейинки участокту электрлештирүү учурунда ачылган. Башында, ал ошол убакта Бабушкин шаарынын бир бөлүгү болгон Джамгаровский эс алуу айылы үчүн кызмат кылган. 1960-жылдан Москванын ичинде. Бул жерге жакын жерде «Светлана» санаторийи, Улуу Ата Мекендик согуштун ардагерлерине арналган оорукана, Жамгаровский көлмөсү, Ярославль шоссеси жайгашкан. Иш күндөрү күндүз поезддердин көбү бул станция аркылуу тынымсыз өтөт.
Бул багыттагы жетинчи аялдама Перловская станциясы. Бул Москвада эмес, Мытищи шаардык округунун аймагында. Бул багытта борбордон тышкаркы биринчи аялдама. Станция мурдагы Перловка эс алуу айылынын аймагында жайгашкан, ал азыр массалык түрдө өнүгүп жаткан заманбап кичи районго айланган.
Темир жол платформасы 1898-жылы ушул эле аталыштагы эс алуу айылын тейлөө үчүн курулган. Аны чай сатуучу Василий Семёнович Перлов темир жолдун жанындагы атайын башкармалыктан сатып алган жерге тургузган.
АкыркыБул багытта Мытищинин алдында токтоп, Taininskaya платформасы болуп саналат. Сиз ага Ярославль темир жол станциясынан 25 мүнөт жана Перловская станциясынан эки мүнөттө жетесиз. Бул токтоо пункту үч аянтчадан турат, алар бири-бирине бийик өтмөктөр менен байланышкан. Платформа Ярославский темир жол станциясы багытында түндүккө жылдырылып, 2004-жылы реконструкцияланган. Ошол эле учурда аралдын борбордук платформасы көп жылдардан бери колдонулбай келет. Турникет системасы 2013-жылы орнотулган. Бул жерде Ярославский вокзалынан Мытищиге чейинки станциялар ушул каттам менен барсаңыз жолугасыз.
Станция Москванын айланма жолунан беш километр алыстыкта, Осташковское шоссесинен анча алыс эмес жерде жайгашкан. 16-кылымдан бери ар кандай булактарда айтылып келет. Алгач станциянын аты «Танинское» болгон. Анын этимологиясы белгисиз болгондуктан, кайра карап чыгууга алып келди. 18-кылымда бул жерде жайгашкан айыл Taynitskoye деп атала баштаган, ал эми кийинки кылымда буга чейин Taininsky. Бул варианттар жок дегенде «сыр» деген сөз менен байланышкан. Бул жагынан алып караганда, аты келип чыгышы көп шаарлардын Кремлде болгон Tainitsky мунаралар менен байланыштыра баштаган, алар атайын жашынган жерлерди камтыган, башкача айтканда, курчоо учурунда тургундарды жана аскерлерди суу менен камсыз кылуу үчүн кудуктар. Иван Грозный падышанын айылына жашыруун сапарлар тууралуу да версиялар айтылган.
Мына жолуңузда Ярославский вокзалынан Мытищиге чейин канча аялдаманы көрөсүз.
Бара турган жер
"Мытищи" станциясы чоң деп эсептелетбул багыттагы темир жол станциясы. Жумуштун көлөмү боюнча ал биринчи класска кирет.
1862-жылы ачылган бул бөлүм 1929-жылы электрлештирилген. Ал 2004-жылы Ярославский темир жол станциясынан чыккан Sputnik жогорку ылдамдыктагы экспресс поездин кабыл алат. Ал Мытищиге ар бир 15 мүнөттө, эң көп учурда, ар бир саат сайын барат. «Большево» станциясы реконструкциялангандан кийин Спутниктердин көбү ушул станцияны көздөй ээрчип, Мытищини ортодогу аялдамага айландыра башташты. Эми алар эң көп сааттарда 30 мүнөт сайын, башка убакта 60 мүнөт сайын жөнөшөт.
Ярославский вокзалы
Корутундусунда, бул кыска жолго кайсы станциядан барышыңыз керектиги жөнүндө бир нече сөз айталы.
Бул 1862-жылы курулган негизги темир жол транспорт терминалы. Кызыгы, станция атын бир нече жолу өзгөрткөн. 1870-жылга чейин Троицкий, 1955-жылга чейин Северный деп аталган. Ошондон кийин гана ал азыркы аты баарыбызга тааныш болуп калды.
Бул Орусиянын баш калаасындагы тогуз станциянын бири, ал трафик боюнча эң чоң деп эсептелет. Учурда станция Транссибирь темир жолунун бир түрү болуп саналат, анын "нөл километри" үчүнчү жана төртүнчү платформалардын ортосунда жайгашкан.
Белгилей кетчү нерсе, алгач бул жерде бир гана имарат курулган, ал 19-кылымда жүргүнчүлөрдүн көп агымын көтөрө алган эмес. Ошондуктан, аны масштабдуу түрдө өткөрүү чечими кабыл алындыкайра куруу. Долбоор бир нече жолу үзгүлтүккө учураган, архитектор Федор Шехтел монастырдык элементтер менен Түндүк орус стилинде имарат курууга тапшырылган заманбап Yaroslavl темир жол станциясынын акыркы эскизинин автору болуп калды. жазуучунун идеясы дээрлик бир добуштан бардык кардарлар тарабынан жактырылды. Жаңы имарат эскисинен үч эсе чоң.
