Бул сөздү ар бир адам укса керек, балким ал өзү сөзүндө бир нече жолу колдонгон. "Бардык колдор палубада!" - бул фразеологиялык бирдик эмнени билдирет, кайдан келип чыккан жана аны качан колдонуу туура болот? Келиңиз, аны ирети менен иргеп алалы.
- Эмне үчүн бардыгын үстүнкү кабатка чакырып жатышат?.. Шашылыш жумуш болгондо үстүнкү кабаттагылардын баарын ышкырышат.
©Гончаров И. А. (Фрегаты "Паллада")
"Жогорку кабатка ышкырыңыз!" -
эмнени билдирет
Бул сөз бизге түз маанисинде деңиздин тереңинен келди. Күзөт офицери үн буйругун колдонду - "бардыгын өйдө жакта ышкыр" - бул бардык экипаждын үстүнкү палубага бир азга чогулушун билдирген.
Бирок көбүңүздөрдүн деңиз терминдери, буйруктары жана башка нерселер жаатында терең билими менен мактана алышыңыз күмөн. Анда эмне үчүн биз бүгүн бул сөз айкашын колдонуп жатабыз жана ал жөнөкөй сүйлөшүүдө эмнени билдирет (сиз кеменин морякы болгонуңуз эсепке алынбайт; моряктарда суроолор жок).
Фразаны качан колдонуу керек
Форс-мажорду элестетиңизкырдаал: жумуштагы өзгөчө кырдаал, табигый кырсык, же "дагы беш мүнөт", анын натыйжасында машыгууга кеткен убакыт бирдей өлчөмдө кыскарат … Жалпысынан алганда, алар муну көрсөтүштү. Сизде адмиралдык рух дароо ойгонот, ал сизден маселени чечүүгө бардык күчүңүздү топтоп, жумшоону талап кылат. Бул үчүн сиз сизге карыз болгон, муктаж болгон, пайдалуу боло турган же жөн эле өтүп кеткендердин баарын жана баарын тартасыз. Мына ошондо бул туюнтма сюжетке абдан кыска түшөт.
Тарыхтан
Бул буйруктун тамыры илгери, кемелер калактардын жардамы менен толкундарды сүзүшкөн. Кубаттуу кораблдерге кеп сандаган кайыкчылар талап кылынган, бирок иштин ырааттуу журушу учун бир эле кайык ритмин сактоо зарыл эле. Ар кандай этаптарда ар кандай аспаптар бул маселени чечкен: гонг менен барабандан тартып чоор менен ышкырыкка чейин. Кеме куруунун өнүгүшү жана парустун пайда болушу менен экипаждын тез жана жакшы макулдашылган ишинин зарылдыгы дагы өстү. Дал ошондо чоор ышкырыгы пайда болгон, аны менен бардыгына белгилүү болгон сөз айкашы байланышкан. Убакыттын өтүшү менен анын аталышы жабышып калган - ботсвендин чоору, анткени ал кенже кемелер үчүн чыгарылган.
Ботсвендин труба түзмөгү ар кандай сигналдарды чыгарууга мүмкүндүк берди: сызылган ышкырыктан иридесценттик триллге чейин. Ошентип, убакыттын өтүшү менен он алтыга чейин командалар иштелип чыккан, алардын жардамы менен ышкырык кылуу, башкача айтканда, экипажды чогултуу гана эмес, желекти көтөрүү, саатты алмаштырууга чакыруу, ойготуу да мүмкүн болгон. команда жана башкалар.
Мындай обонду кадимки ноталар менен жаздыруу бир топ кыйын болгондуктан,атүгүл ботсвен чоор үчүн сүйрү сызыктардан – узун үндөрдүн, сызыкчалардан – кыска жана тегерекчелерден – триллдерден турган атайын «нота» түзүлгөн. Чоорчулук өнөр деңизчилердин муундан муунга өтүп келгени менен азыр бул талантын көрсөтүүгө даяр усталар дээрлик жок. Технологиянын өнүгүшү менен түтүк түз максатын жоготкон, бирок деңиз салты катары ал дагы эле күзөтчүлөрдүн ажырагыс атрибуту катары кызмат кылат.
