Игорь Ротенберг SMP Банктын жетекчиси Аркадий Ротенбергдин уулу экени эч кимге жашыруун эмес. Атасы Орусиядагы эң ийгиликтүү бизнесмендердин бири экендигинен тышкары, өлкөнүн президенти В. Путин менен да көптөн бери жакшы мамиледе. Игорь эмнеси менен атактуу жана анын активдери эмнеде? Бул тууралуу макаладан окуңуз.
Кыскача өмүр баян
1973-жылы Ленинградда туулган. 2002-жылга чейин анын карьерасында олуттуу өйдө-ылдый болгон эмес, бирок бул убакта Игорь Аркадьевич Жогорку менчиктештирүү жана ишкердик мектебин бүтүрүп, Мамлекеттик мүлктү башкаруу боюнча федералдык агенттикке иштөөгө кеткен. Ал жерден отун-энергетикалык комплексинин мүлк башкармалыгынын башчысынын орун басары кызматына ээ болгон. Ошентип ал бир жыл гана иштеди. 2003-жылы ал жерде транспорт жана коммуникациялар департаментин жетектеген.
2004-жылы Игорь Аркадьевич «Россия темир жолу» ААКнын вице-президенти кызматын ээлеген, ал эми 2006-жылы «NPV Engineering» ААКнын директорлор кеңешинин жетекчиси болгон. Игорь Ротенберг ошондой эле башка эки компаниянын тең кожоюну болуп саналат, «Газпром Бурение» ООО жана «Мосэнерго» ОАО, ал жерде директорлор кеңешин жетектейт. Ал ошондой эле атасы жана агасы көзөмөлдөгөн SMP Банктын Директорлор кеңешинин башчысы болгон.
Ротенберг үй-бүлөсү
Мистер Ротенбергдин атасы Россияга эмгек сиңирген машыктыруучу. Анын ишкердик ишмердүүлүгү 90-жылдардын башында Финляндиянын жараны болгон агасы Борис менен биргеликте башталган.
Анын ишкер катары карьерасы 2001-жылдан кийин башталган. Уулунун карьерасы да өйдө көтөрүлдү. Игорь Ротенберг, анын өмүр баяны бир катар өйдө-ылдый болуп саналат, анын үй-бүлөсүнүн татыктуу өкүлү. Аркадий Ротенбергдин бир тууганынын эки уулу Роман менен Борис да бизнес менен ийгиликтүү алектенишет.
2013-жылы эле Аркадий Романович көзөмөлдөгөн компаниялар 1 триллион рублга буйрутма алышкан. Бул астрономиялык сумма. Forbes журналынын 2015-жылдагы маалыматы боюнча, Игорь Аркадьевич көзөмөлдөгөн компаниялар жалпы суммасы 37 миллиарддан ашык мамлекеттик заказдарды алышкан. Негизги заказчылар: Росавиация, Росавтодор, Москва шаарынын курулуш башкармасы, Москва областынын жол чарба башкы башкармасы.
Игорь Ротенберг өзү үй-бүлөлүү жана үч баласы бар.
Коммерциялык активдер
Игорь Аркадьевичтин негизги активдери төмөнкү ишканаларда топтолгон:
- Газпром-Бурение ЖЧК;
- АО ТЭК Мосэнерго;
- JSC TPS Energia;
- ООО "ГЛОСАВ";
- PJSC Mostotrest;
- Трансстроймеханизация ЖЧК;
- Marc O'Polo Investments Ltd.;
- JSC TPS Real Estate.
Баса, TPS Real Estate Россияда жана Украинада ири соода борборлорун өнүктүрүүдө. Бүгүнкү күндөИгорь Аркадьевичти көз карандысыз бизнесмен деп атоого болот. Ал мүлктөрдүн бир бөлүгүн атасынан сатып алган.
Жеке жашоодо жашаган Игорь Ротенберг жубайы менен коомдо чанда кездешет жана журналисттерден качышат. Бул бизнесмендин жумушунун күчтүүлүгүнөн жана мүмкүн болгон ушак-айыңдардан алыс болуу каалоосунан болушу толук мүмкүн. Ал экономикалык басылмаларга сейрек интервью берет, ал эми анын аты экономикалык жана аналитикалык басылмалардын беттеринде көп кездешет.
Скандалдар
Бир катар чуулгандуу иштер Игорь Аркадьевич менен байланыштуу. Алардын бири - орус элитасына мүнөздүү болгон бизнести мурастоо системасы. Орто класс кирешени айрым үй-бүлөлөрдүн ортосунда кайра бөлүштүрүүгө кескин терс мамиле кылат. Өсүп келе жаткан балдар атасынын чоң мүлкүнүн мураскору болуп калышат. Алардын арасында Ротенберг Игорь Аркадьевич бар. Анын жана атасынын өмүр баяны мунун дагы бир далили. Акыркы жылдардагы Ротенбергдердин жашоосундагы эң катуу жаңжал Платон системасынын ачылышы болду.
Платон жүк ташуучулар үчүн жаңы көйгөй
Эгер сиз "Платон" системасынын веб-сайтынын башкы барагына кирсеңиз, эмблеманын так астында "акы чогултуу системасы" деген жазуу бар экенин көрө аласыз. Кимден жана кандай шартта? Платон системасы салмагы он эки тоннадан ашкан жүк ташуучу унаалардан жыйымдарды алуу үчүн түзүлгөн, алардын өлкөдө транзиттен тышкары 2 миллионго жакыны бар.
2015-жылдын күзүндө да жүк ташуучулар жигердүү талап кыла башташтыПлатонду жокко чыгаруу. Жолдор, анын ичинде борбордун кире беришиндеги жолдор да жабылды. Мындай өнүгүүнүн негизги себептери акы төлөнүүчү системанын киргизилиши эмес, эки факты болгон:
- Көптөгөн айдоочулардын айтымында, жол кире өтө жогору болгон.
- Учурдагы мыйзамдарга каршы, системанын оператору болуп Игорь Ротенбергдин компаниясы дайындалган. Ошол эле учурда жаңы ачылган жагдайлар жана документтер боюнча сынак өткөрүлгөн жок.
Ротенбергдер сынга алынган. Владимир Путин жылдык маалымат жыйынында тарифти төмөндөтүү керектигин айткандан кийин чыр-чатактар убактылуу токтотулган. 2018-жылдын 31-декабрына чейин бул көрсөткүч 0,82 деңгээлинде сакталат. Бирок митингчилер акциялары улана берерин билдиришти.
Игорь Ротенберг кырдаалга эч кандай комментарий берген жок, ал эми президенттин басма сөз катчысы анын компаниясына мындай кирешелүү келишимди түзүүгө мамлекет башчысы менен бизнесмендин атасынын достугу жардам берген деген маалыматты четке какты.
