Голланд экономикасынын өзгөчөлүктөрү негизинен анын жайгашкан жери менен аныкталат. Нидерландия Евробиримдиктеги эң өнүккөн өлкөлөрдүн бири деп эсептелет. Бул макалада бул мамлекеттин экономикасынын өзгөчөлүктөрү жана курамы талкууланат.
Экономикалык сектордун жалпы мүнөздөмөсү
Батыш Европанын борборундагы географиялык жайгашуусунан улам өлкө стратегиялык жактан ыңгайлуу баштапкы жайгашкан.
Нидерландиянын экономикасына кыскача мүнөздөмө берүү менен, бул мамлекеттин экономикалык чөлкөмү негизинен продукцияны экспорттоого багытталгандыгын белгилей кетүү керек. Ташуу жана сатуу маанилүү бизнес аракеттери болуп эсептелет.
Мамлекеттин ыңгайлуу жайгашуусунан улам бул жерде көптөгөн өнөр жай объектилери (концерндер, заводдор, фабрикалар жана башкалар) түзүлгөн. Көптөгөн гиганттык дүйнөлүк өндүрүштөрдүн бул өлкөдө Эски дүйнө үчүн дистрибьюторлору бар. Мындан тышкары, Нидерландияда көп көлөмдөгү материалдарды суу менен (тиешелүү аймактарга) ташуудан көз каранды уюмдар түзүлөт.иш-чаралар нефтехимиялык өнөр жайына таандык кылынышы мүмкүн).
Төмөнкү мүмкүнчүлүктөрдөн улам Нидерландия көптөгөн өнөр жай бирикмелерин кызыктырат:
- жакшы өнүккөн транспорт сектору;
- соодагерлер үчүн ыңгайлуу чөйрө жана компетенттүү жумушчулары бар эмгек базары.
Жогорудагы өлкөнүн көрсөткүчтөрү ТНКлар жана экономикалык изилдөө борборлору тарабынан жогору бааланган.
Нидерланддагы экономикалык өнөр жайдын курамы
Нидерландия - агрардык сектору тез өнүгүп жаткан өнүккөн индустриялуу мамлекет. Алар енер жайын енуктуруу жагынан Батыш Европанын он елкесунун катарына ырааттуу позицияны ээлеп турушат.
Жакында Голландиянын ИДПсы 0,55 триллион гульденден (жергиликтүү валютада) ашты, бул Эски дүйнө боюнча орточо жашоочуга орточо кирешеден жогору болду.
Нидерландиянын жарандары Европанын бардык тургундарынын 4,5% гана түзгөнүнө карабастан, бул мамлекеттин ИДПсы Эски дүйнөнүн жалпы ички дүң продукциясынын 5,1% түзөт.
Өлкөдө баалардын өсүшүнүн көрсөткүчү Европа Биримдигинде эң төмөнкү көрсөткүчтөрдүн катарына кирет: 1993-1994-ж. ал уч проценттен ашкан эмес. Бул Нидерландиянын экономикалык чөйрөсү өткөн кылымдын акыркы он жылдыгынын башындагы экономикалык кризистин кесепеттеринен адекваттуу түрдө аман калганынан кабар берет.
Нидерландиянын экономикасына кыскача мүнөздөмө берсек, мамлекеттин экономикалык чөйрөсүндө чоң мааниге ээ экенин ишенимдүү айта алабыз.айыл чарба, балык уулоо, өнөр жай, кеме, экспорт жана капиталдын агылып чыгышы бар.
Агроклиматтык ресурстар
Өткөн кылымдарда штаттын көпчүлүк аймактарында өскөн жазы жалбырактуу токойлор, негизинен, өлкөнүн башкаруучусунун менчик жерлеринде жана мамлекеттик жаратылыш объектилеринде калган. Өрөөндөрдүн капталдарында бук, эмен өсөт. Коңшуларында карагач, күл, терек, ал эми ойдуң жерлерде алдер өсөт. Нидерланддын табияты гүлдөрдүн жана мөмө-жемиштердин көп түрдүүлүгү менен айырмаланат. Кайың жана эмен саздак жана саздак жерлерге аралаш кумдуу беттерде өсөт. Акыркыларында бадалдардын көптүгү бар (мисалы, арча же карышкыр).
Нидерландиянын фаунасы мынчалык ар түрдүү эмес. Негизинен жаныбарлардын ошол түрлөрү сакталып калган, алардын ареалы нымдуу шалбааларды, каналдарды жана суу сактагычтарды камтыйт. Бул штатта жашаган канаттуулардын 180 түрүнүн болжол менен 2/5 бөлүгү суунун үстүндө же ага жакын жерде жашайт.
Нидерландыда XVI гасырдагы экономикалык саланын жагдайы
1555-жылдан баштап Нидерланды Испания мамлекетинин ажырагыс бөлүгү болгон. Нидерланд өлкөсүнүн экономикасы байлыгы жана өнүгүүсү менен айырмаланган. Бирок бул жердеги бардык жерлер бирдей өнүгүү деңгээлине ээ болгон эмес. Соода жана өнөр жай (зыгыр жана жүн) өнөр жайы негизинен Брабант менен Фландрияда өнүккөн.
1590-жылдары жалданма жумушчуларды тартуу менен алгачкы ишканалар (мануфактуралар) пайда болгон. Капитализмдин калыптануу тенденциясы болгон. менен мелдештемындай ишканалар тарабынан цехтин продукциясы жоголуп, начарлап кеткен.
Өнөр жай тармагында металл, килем жана айнек өндүрүшү активдүү өнүгүп жаткан. Курал-жарактар Льежде, кум шекер, кездеме (кездеме) жана самын Антверпенде чыгарылып, Брюссель килемдери менен атагы чыккан. Саадамда жана Голландиянын борборунда кеме куруу жигердүү өнүгүп жаткан. Жүн өндүрүү Утрехт, Роттердам жана Лейденде күчтүү болгон.
Нидерландыда 1576-жылга чейин соода борбору Антверпен болгон. Испанияга утулгандан кийин анын ордуна Амстердам келди.
Айыл чарба тармагында плотиналарды куруунун аркасында мал чарбасы, ошондой эле айыл чарбасы (зыгыр жана буудай өстүрүлгөн) мүмкүн болду. Өндүрүлгөн эт жана сүт азыктары буга чейин экономикада чоң роль ойногон.
Испандардын саясий жана экономикалык эзүүсү 1609-жылы Нидерландиянын Мадридден көз карандысыздыгын алуусу менен аяктаган революциялык көтөрүлүшкө алып келген.
XVII кылымдагы Нидерланддын экономикалык секторундагы кырдаал
16-17-кылымдын аягында Нидерланддын экономикасы ички соодага жана экспортко басым жасай баштаган. Акыркысы негизги ролду ойногон. Мамлекет жерлерди (негизинен Индонезияда) басып алган. Нидерландия өзүнүн коммерциялык өкүлчүлүктөрүн (фабрикаларын) түзүп, ачуу жана чыгыш азыктарын жеткирүүдө монополист болуп калды, жээк менен ташууларды (мамлекеттин бир деңиз портунан экинчисине) ишке ашырды. Алар Португалиядан үлгү алышкан. Бара-бара Нидерландия метрополияга айланган. Соода борбору, анын ичинде деңиз, Голландиянын борбордук шаары бойдон калды.
17-кылымда. процент менен кредит берген финансы институттары пайда боло баштады. Кредиттер жана карыздар рынок чөйрөсүнө кирип кетти. Вексельдер (вексельдер) популярдуу болуп калды. 1698-жылы Камсыздандыруу палатасы түзүлгөн. Нидерланддын мындай саясаты олуттуу атаандаштыкка алып келип, 1630-жылдары алардын Эски Дүйнөдөгү соода түзүмү кыйрады.
Балык уулоо да чоң роль ойногон, ал сооданын, кеме куруунун, кенеп өндүрүшүнүн жана башкалардын өнүгүшүнүн факторлорунун бири болуп калды. Нидерландия дүйнө жүзү боюнча кеме курууда алдыңкы орунга чыга алды.
Гарлемде жана Лейденде текстиль өндүрүшү болгон, анын продукциясы өлкө ичинде гана эмес, чет өлкөлөрдө да чоң суроо-талапка ээ болгон.
Айыл чарба тармагы өнүгүүдө артта калган жок. Ал ошол кездеги заманбап техникалык жабдылышы, айыл чарба продукциясын товарга айландыруу, көптөгөн чарбалар жана жигердүү багбанчылык (голландиялык жоогазындар азыркыга чейин дүйнөгө белгилүү) менен айырмаланып турган.
Нидерланды бүтүндөй XVII кылым. дүйнөлүк экономиканын лидерлери бойдон калууда. Бул Голландиянын экономикасынын тарыхында "алтын доор" болгон. Бирок 1700-жылдардын башында алар биринчи орунга чыккан Улуу Британияга утула башташты. Мунун себеби начар өнүккөн өнөр жай базасы, экономиканын өнөр жай секторуна көңүл бурулбагандыгы, ошондой эле Франция менен тынымсыз согуштар болгон.
ХХ-ХХI гасырдын екинши жартысында Нидерландынын экономика саласындагы жагдай
Улуу Ата Мекендик согуштан кийин Голландия кыйроого учураган. 1945-жылы елкенун экономикалык чейресу гана30-жылдардын аягында болгон көлөмдүн 28%. Согуш учурунда нацисттер транспорт системасынын 60%ке чейинкисин талкалашкан.
Америка штатты калыбына келтирүүгө 1 000 000 000 доллардан ашык каражат бөлгөн. 1953-жылга карата Голландиянын бийликтери жыл сайын 65 000 турак жай имаратын курууга каражат жөнөтүп турган.
Голландиялык экономиканын өнүгүшү да колониялык системанын кыйрашы менен шартталган. Мамлекет 1949-жылы өзүнүн негизги колониясын көзөмөлдөөнү жоготкон. Бул башка тармактардын өнүгүшүнө түрткү болгон, ал эми Германия менен согушка чейин экономикалык чөйрөдө соода негизги ролду ойногон.
Интервал 1950–1970 голландиялык экономиканын калыптанышынын «алтын мезгили» болуп эсептелет. Ички дүң продукция жыл сайын орто эсеп менен 4-5% өсүүдө. Мындай олуттуу экономикалык өнүгүү өлкөнүн жетекчилигине жана соодагерлерге жумушчулардын өздөрү жана алардын таламдарын билдирген уюмдар менен чоң пикир келишпестиктерден качуу менен убакыттын өтүшү менен жалданма жумушчулардын эмгек акысын көбөйтүүгө мүмкүндүк берди.
1960-жылдардан бери айыл чарба сектору маанилүү роль ойногонуна карабастан, кеме куруу, химиялык өнөр жай жана мамлекеттер аралык соода мамилелери экономикалык сектордо биринчи орунга чыкты.
1970-жылдары голландиялыктар Түндүк деңизден «кара алтын» таап, өлкөнү аксаткан. Кеп мунай өндүрүшү экономика тармагында алдыңкы орунга чыга баштаган, бул өнөр жай тармагына зыян келтирген. Өнөр жайдагы глобалдык атаандаштык Нидерландиянын мурдагы жогорку позицияларын алар салттуу түрдө күчтүү деп эсептелген аймактарда да жоготууга алып келди (мисалы,кеме куруу).
1980-жылдары. бир катар мамлекеттик уюмдар жеке колго өтүп, өлкөнүн чыгашасын азайтты.
1990-жылдары Голландиянын экономикасындагы кырдаал нормалдуу калыбына келди. Бирок кирешенин көбөйүшү баалардын олуттуу көтөрүлүшүнө алып келди жана инвесторлор өз капиталын өлкөдөн чыгара башташты.
2009–2013-ж Евробиримдиктеги экономикалык кризис экономикалык чөйрөгө олуттуу сокку урду. Эки ири банкты («ING Group» жана «ABN Amro») кыйроодон сактап калуу үчүн Голландиянын Экономика министрлиги Евробиримдиктин жалпы суммасы 40 миллиард еврону түзгөн каржылык жардамына кайрылууга аргасыз болду.
2013-жылы Нидерланддын башкаруучусу «жыргалчылык өлкөсү» аяктаганын ачык жарыялаган.
Өнөр жай сектору
Мамлекеттин өнөр жай тармагы биринчи сорттогу жана атаандаштыкка жөндөмдүү товарларды чыгарууга багытталган. Өнөр жай тармагынын алдыңкы тармактары болуп сырьену кайра иштетүү, «кара алтын» жана «көгүлтүр отун» казып алуу, электроника, химия, металл иштетүү саналат. Мурдагы түрлөрдүн ичинен кеме куруу, целлюлоза-кагаз, жыгач иштетүү жана тамак-аш өнөр жайы олуттуу роль ойнойт. кездемелерди, бут кийимдерди чыгарууда, бычма тигууде ендуруштун темптери темендеп жатат.
Энергетика Голландиянын экономикасынын негизги тармактарынын бири. Электр энергиясынын басымдуу бөлүгү ТЭЦ тарабынан өндүрүлөт. Учурда Додевард менен Борселде 2 атомдук электр станциясы бар.
"Кара алтын" бардык чет өлкөгө жеткирилгендердин 25% түзөт. Мунай энергия алып жүрүүчү жана чийки зат катары колдонулатнефтехимия жана химия енер жайлары.
Кара металлдар иштеп чыгуу стадиясында. Эйлейден Нидерланддагы темир жана болот өнөр жайынын борбору. Түстүү металлдарды иштетүү Роермонд, Хогезанд, Фриссингем жана башка бир катар шаарларда топтолгон.
Машина куруунун абалы да жаман эмес. Philips компаниясы көптөн бери дүйнө жүзү боюнча популярдуулукка ээ. Голландиялык ишканалар ар кандай тармактар үчүн техникалык жабдууларды жаратышат.
Транспорт системасы
Мамлекетте тоонун жоктугу жол байланыш системасын өнүктүрүүгө ыңгайлуу шарттарды түзөт, бирок суу сактагычтардын көптүгү бул аймакта айрым кыйынчылыктарды жана коркунучтарды жаратат. Бул жерде жолдордун жалпы узундугу боюнча маалыматтар:
- темир жолдор - 2,753 км;
- автожолдор – 111,891 км;
- суу жолдору - 5,052 км.
Деңиз байланышы Нидерландиянын экономикасында чоң мааниге ээ. Мамлекет Эски Дүйнөдө жүк ташуулардын чоң бөлүгүн тейлейт. KLM авиакомпаниясы көптөгөн мамлекеттер аралык аба транспортторун тейлейт.
Ошол эле учурда Нидерланддын дүйнөлүк транзиттик мааниси өстү. Голландиянын аркасы менен бул өлкө дүйнөдөгү транспорт мамлекеттеринин ичинен көлөмү боюнча 4-орунду ээлей баштады. Нидерланддагы эң чоң порт - Роттердам.
Балык уулоо
Балык уулоо Голландиянын экономикасынын структурасында өзүнүн олуттуу ордун сактап келет. Бул абалда балык кармоо кармоонун түрлөрүнө жана кемелердин түрлөрүнө жараша бөлүнөт.үчүн:
- Нидерландиянын, Германиянын жана Даниянын жээктеринде чакан тендерлерде чаян балык уулоо;
- Түндүк деңиздин түндүгүндө жана борборунда, Ирландиянын жана Улуу Британиянын жээктеринде треска, сельд, скумбрия үчүн балык уулоо;
- моллюскаларды атайын кемелер менен кармаңыз;
- балыктын камбала түрлөрүн (тике камбала, косорот) ири тендерлер менен, негизинен түштүктө жана Түндүк деңиздин борборунда балык уулоо.
Балыкты сактоо үчүн Европа Биримдиги балык уулоого, анын ичинде сельд балыктарына чектөө киргизди.
Айыл чарба
Айыл чарбасы Нидерланды сыяктуу өлкөнүн экономикасы үчүн чоң мааниге ээ. Голландия башка өлкөлөргө экспорттогон товарларда гүлдөр жана жашылчалар (€12 000 000 000) жана сүт азыктары (€ 5 000 000 000) басымдуулук кылат.
Айыл чарба жерлери Нидерланддын жалпы аянтынын 65% түзөт. Жайыттардын саны тынымсыз азайып, 1995-2005-жж. алардын саны 8,2 процентке кебейду, бул негизинен турак-жай курулушуна байланыштуу. Мамлекеттин кыртышы кылдаттык менен семиртилген.
Гүл өстүрүү Нидерландиянын кээ бир аймактарында үстөмдүк кылат. Калк ошондой эле картошка, дан эгиндерин, кант кызылчасын эгет.
Өлкө май өндүрүү боюнча Эски дүйнөдө 5-орунда, сыр өндүрүү боюнча 4-орунда.
Теплицаларга ылайыкташтырылган аймагы боюнча мамлекет планетада талашсыз лидер болуп саналат. 1994-2005-жылдары күнөскана чарбасына бөлүнгөн аянт 13 миң гектардан 15 миң гектарга чейин өстү. Корголгон кыртыштын көпчүлүк бөлүгү (жалпы аянттын 3/5 бөлүгү)гүлдөрдү өстүрүүгө ылайыкташтырылган.
Айыл чарба тармагынын масштабы
Мамлекет сүт азыктарын өндүрүү боюнча планетада 10-орунда турат жана сырдын эң ири берүүчүсү болуп эсептелет. Нидерланддагы сүт өндүрүшү Фрисландияда топтолгон.
Жогорку продуктылуу айыл чарба сектору олуттуу мааниге ээ. Продукциянын 70 процентке жакынын мал чарбасы берет. Эт багытындагы мал чарбасы экспортко багытталган. Мамлекет жумуртканы экспорттоо боюнча алдыңкы өлкөлөрдүн бири болуп саналат. Жумуртка ендуруу боюнча Голландия-нын тооктору башкаларга Караганда жогору - ар бир жумурткадан 260 жумуртка. Өлкөдө жылкы жана кой өстүрүлөт, бирок убакыт өткөн сайын мындай малдын саны азайып баратат.
