Он тогузунчу кылым тынчтыкта жашоону каалабаган адамдарга толгон. Алар ойлоп табуулары менен дүйнөнү толуктап, өзгөртүштү. Бул инженердик генийлердин бири Этьен Ленуар болгон. Атайын билими болбогондуктан анын жүрөгү тынчыган жана акылдын чексиз күчүнө ишенген.
Гарсондон механикага
Жан Этьен Ленуар 1822-жылы 12-январда Мусси-ла-Вильде (Бельгия) туулган. Анын атасы бельгиялык өнөр жайчы болгон. Ал бала сегиз жашка чыкканда каза болгон.
Жигит Париждеги техникалык окуу жайда окууну кыялданчу, бирок анын ордуна "Бойдок Париждик" ресторанында официант болуп иштөөгө туура келген. Механизаторлор менен цехтин ээлери бул мекемеге тез-тез келип турушту. Этьен Ленуар механиктердин жана инженер-лердин ацгемелешуулерун тез-тез угуп турду. Анын башында бир идея пайда болду – кыймылдаткычтын жакшырышы.
Бир аздан кийин жигит ресторандан чыгып, жаңы эмальдарды түзүп жаткан цехке жумушка кетти. Бир жылдан кийин кожоюну менен урушуп, бекер слесарь болуп калат. Ал талап кылынган нерселердин баарын – вагондордон баштап ашканага чейин оңдоп бердиидиштер.
Маринони чыгармасы
Кичинекей оңдоолор жашоого жетиштүү акча алып келбеген ыраазычылыксыз жумуш болчу. Ленуар италиялык Маринониге иштөөнү чечти. Этьен Ленуар өзүнүн эмгегинин аркасында куюу цехин электропластинка цехине айландыра алган.
Бул жылдардын ичинде механизатор жайлуу турмуш кечирди. Мындан тышкары, ал өзүнүн ойлоп табуулары менен эксперимент жүргүзүүгө мүмкүнчүлүк алды. Ал электр кыймылдаткычы, динамо регулятору, суу эсептегич сыяктуу приборлордун ез варианттарын тузууге жетишти. Ал бардык ойлоп табуулары үчүн патент алган.
Ленуар эки эселенген буу кыймылдаткычын түзүү үчүн башка ойлоп табуучулардын инженердик тажрыйбасын изилдөөгө көп убактысын арнаган. Анын биринчи чыгармасы ызы-чуусуздугу менен таң калтырды. Ошол эле учурда мотор тез эле жылыды. Ойлоп табуучу өзүнүн ойлоп табуусуна мыйзамдуу түрдө кам көрө албагандыктан, анын унаасы мөөр басылган.
Өз фирмаңызды түзүү
Демөөрчү Маринони менен болгон чыр ойлоп табуучуну өз компаниясын түзүүгө түрткөн. Анын ишканасы газ кыймылдаткычтарын чыгарууну баштаган. Ойлоп табуунун күчү төрт аттын күчү болгон.
1860-жылы өмүр баяны автомобиль бизнесинин өнүгүшү менен байланышкан Этьен Ленуар өзүнүн ойлоп тапкан чыгармасына патент алган. Эки жылдан кийин, унаа Париж көргөзмөсүндө көрсөтүлгөн. Жалпысынан үч жүзгө жакын кыймылдаткычтар Маринони, Готье, Кун жана башка француз жана немис компаниялары тарабынан чыгарылган.
Алар кемелерде, локомотивдерде, жолдо колдонулганэкипаждар. 1872-жылы Ленуардын кыймылдаткычы дирижабльга орнотулган. Анын сыноолору ийгиликтүү болду. Бирок, атак бир нече жылдан кийин бүттү. Буга жаңы ойлоп табуу себеп болгон.
Кесиптеш атаандаш болуп калды
1860-жылы Этьен Ленуар немис кесиптешин мотору менен тааныштырган, ал алгач жазуучунун чыгармачылыгын даңазалап, кийин анын жетишкендиктерин алып кеткен. Инженер Николаус Отто Ланген менен Бельгияда төрөлгөн мотор компаниясын түздү.
Ошол эле учурда немис инженери өзүнүн версиясын түзүү үстүндө иштеп жаткан. Ал буга 1878-жылы жетишкен. Анын машинасы ызы-чуу жана көлөмдүү болгон. Мотор төрт тактуу болгон. Бирок ал 16% эффективдүү иштеген. Ленуардын машинасы 5% гана эффективдүүлүктү берди. Рекорд жаңырып, атак немистерге өттү.
Ойлоп табуучу 08.04.1900-жылы Францияда каза болгон. Ленуар бай жана атактуу ойлоп табуучу болгон эмес. Бирок ал прогрессти жакындаткандардын бири болгон. Ал Франциянын жараны катары каза болгон. Ал мындай сый-урматка өзүнүн ойлоп табуулары үчүн эмес, Франция-Пруссия согушунда Парижди коргогондугу үчүн ээ болгон. Ойлоп табуучу көптөргө жазма телеграфтын жаратуучусу катары белгилүү.
Lenoir кыймылдаткычы эмне болгон
Жан Этьен Ленуар (кыймылдаткыч) жараткан машина массалык түрдө чыгарылган биринчи ойлоп табуу болгон.
Анын конструкциясы бир цилиндрлүү, эки тактылуу болгон. Мындай техникалык чечим идеясы Watt буу кыймылдаткычы алынган. айырмасы буу эмес, жумушчу суюктук катары колдонулган. Ал алмаштырылдыжарык берүүчү газ менен абанын аралашмасы күйгөн газ генератору чыгарган күйүү продуктулары.
Газ кыймылдаткычынын буу кыймылдаткычына караганда артыкчылыктары бар:
- азыраак көлөмдүү;
- башкаруу оңой;
- казанды иштетүүдөн мурун жылытууну талап кылган эмес;
- автоматтык түрдө иштеген (стационардык режимде);
- төмөн ызы-чуу;
- төмөн термелүү.
Бул артыкчылыктардын бардыгы газ аппаратын популярдуу кылды. Бирок, көп өтпөй анын ордуна Отто кыймылдаткычы орнотулган. Акыркы ойлоп табуунун иштөө принциби азыркы мезгилде кеңири колдонулууда. Ленуардын модели немис инженеринин машинасынан эмнеси менен төмөн болгон?
Көптөгөн артыкчылыктарга карабастан, Бельгиянын теги француз ойлоп табуусунун эффективдүүлүгү, ошондой эле кубаттуулугу төмөн болгон. Ошондуктан, ал атаандаштыкка туруштук бере албай, Николаус Оттонун жемиштүү ойлоп табуусу менен рыноктон чыгууга аргасыз болгон.
