Бүгүнкү күндө унаа токтотуучу жайлардын тосмолору чоң суроо-талапка ээ. Мунун баары мегаполистердин тынымсыз өсүп жаткандыгына байланыштуу, баалар да өсүүдө жана кээ бир адамдар жашаган жерине жакын жерде гараж сатып алууга мүмкүнчүлүктөрү жок. Ошондуктан, айдоочунун тандоосу жок, ал унааны үйдүн сыртына токтотууга аргасыз болот жана бул толугу менен кооптуу - уурулук ыктымалдыгы өтө жогору болот. Унаасын кандайдыр бир коргоо менен камсыз кылуу үчүн алар токтоочу тосмону колдонушат.
Бул эмне түзмөк?
Түзмөк кандай иштээрин түшүнүү үчүн, анын кандай экенин аныкташыңыз керек. Унаа токтотуучу тосмо - бул стеллаждын бир түрү. Көбүнчө аппарат ачык түскө боёлгон же түнкүсүн жарыкты чагылдырган кандайдыр бир боёк менен капталган.
Дизайн эмне кылат?
Унаа токтотуучу тосмо төмөнкүлөргө мүмкүндүк берет:
- көтөрүлгөн абалда, ал машинанын өтүшүнө жол бербейт;
- бүктөө кулпуну ачууда гана жасалат;
- эгер кулпу жок болсо, шлагбаум түшүрүлүп, унаа андан оңой өтө алат.
Бул аппараттын ар кандай түрлөрү бар, уктоочу жайларда автоматтык токтотуучу тосмолор талап кылынбайт, бирок бүктөлүүчүлөрү талап кылынат. Алар ыңгайлуу, компакттуу жана кээде арзаныраак.
Тоскоолдуктар көбүнчө кайда жана эмне үчүн колдонулат?
Адатта бүктөлүүчү унаа токтотуучу тосмолор турак жайларда эң активдүү колдонулат. Себеби, гаражды күтүүгө аз эле адамдардын чамасы жетет, ал эми аны орното турган жер жок, ошондуктан тосмолор керек. Алардын негизги максаты эмнеде? Бул жөнөкөй - уурулуктан коргоо. Турак жайларда унаа уурдоо кадыресе көрүнүш болуп саналат жана көптөгөн унаа ээлери мындай тагдырдан качууну каалашат. Айтмакчы, унаалар көбүнчө эрте, эртең мененки саат 4-5те уурдаларын эске сала кетели.
Туура, аппарат барымтачыларга чыныгы тоскоол болушу үчүн, аны туура орнотуу керек, антпесе андан эч кандай мааниге ээ болбойт.
Орнотуу башталууда
Токтоочу шлагбаумдарды орнотуу белгилүү бир шаймандарды даярдоодон башталат: рулетка жана тешик. Орнотуунун эң оңой жолу анкерлер менен жасалышы мүмкүн. Бул үчүн, сиз асфальтта перфоратор менен тешиктерди жараткандан кийин, оңой эле согууга боло турган түтүктүү анкерлерди тандооңуз керек. Аппаратты бузукулар тарабынан демонтаждоо мүмкүнчүлүгүн болтурбоо үчүн төмөнкү чаралар талап кылынат:
- анкерлердин үстүнкү бөлүгүндө, аппаратты ачкыч менен ажыратуу мүмкүн болбой тургандай четтерин кесип;
- ортосундаказык жана түтүктүү аймак муздак ширетүүчү куюп.
Мындай иш-аракеттер сиздин унааңызды сактап калат, анткени тосмону жаргылчактын жардамы менен гана алып салуу мүмкүн болот. Эгерде бузукулар тосмону алып салууну кааласа, анда катуу ызы-чуу чыгып, бул аларга керексиз көңүлдөрдү бурат жана уурулар мындай уятсыздыкка барышпайт.
Ошондой эле токтоосуз түрдө белгилей кетүүчү нерсе, унаа токтотуучу жайды орнотуудан мурун, аппаратты мүмкүн болушунча унаага жакын орнотуу керек экенин билишиңиз керек. Башкача айтканда, унаа токтоочу жайга киргенде, арткы бампер менен тосмонун ортосунда беш сантиметрден ашпашы керек.
Эгерде куралыңыз жок болсо, эмне кыласыз?
Көптөгөн электр шаймандарын сатуучу дүкөндөрдүн өздөрүнүн оңдоо тейлөө борборлору бар, аларда шаймандар көбүнчө ижарага алынат. Аларды сатып алуунун кереги жок, андыктан сиз көп нерсени сактап, баарын бүтүрө аласыз. Күнүнө перфораторду ижарага алуу болжол менен 500 рублди түзөт, андан ашык эмес, бирок колдонуу убактысы үчүн сиз инструменттин өздүк наркынын депозитин төлөшүңүз керек. Бул коопсуздук үчүн жасалат, анткени кардарлардын баары эле чынчыл жана татыктуу адамдар эмес, айрымдары куралды уурдап кетиши мүмкүн жана дүкөн өзүн ушинтип коргойт.
Биринчи эмне кылышым керек?
Биринчиден, өз колдору менен унаа токтотуучу тосмо орнотуу үчүн, маркировкалоо керек болот. Стандарттык унаа токтотуучу жайдын көлөмү: туурасы - 2,4 метр, узундугу - 4 метр. Эгерде сиз короого бир бурч менен жеherringbone, анда унаа токтоочу жайдын туурасы 3 метр, ал тургай, 3,2 метр болот. Бардык өлчөөлөрдү жүргүзүп, унаа токтотуучу жайыңыздын көлөмүн аныктаңыз.
Экинчи орнотуу кадамы
Унаа токтотуучу жайыңызды аныктагандан кийин, анын ортосу кайда экенин аныкташыңыз керек: 2,4 метр же 3,2 метр узундукту экиге бөлүп, 1,2 метр же 1,6 метр аласыз. Бул пункт унаа токтотуучу жайдын борбордук бөлүгү жана шлагбаум болот. Эми сиз унаа токтотуучу жайдын четинен канчалык алыс жайгашканын аныкташыңыз керек.
Шлагбаум алдыга бүктөлүшү үчүн орнотуу керек экенин унутпаңыз. Бул келечекте көптөгөн көйгөйлөрдөн качууга жардам берет жана урганда анын бүктөлүүчү бөлүгүнө зыян келтирбейсиз. Бузулуу келечекте жашооңузду татаалдаштырып, аппаратты такыр колдоно албай каласыз, аны алмаштырууга туура келет жана бул ашыкча чыгым.
Тоскоолдук эмнеден жасалган?
Токтоочу шлагбаум эки бөлүктөн турат: биринчиси - платформалар менен ийри түтүк түрүндө берилген аппараттын негизи, анын аркасында асфальтка тосмолорду бекитүүгө болот, ал эми ошол жерде шарнирдик кулпу астында тешик менен бул жаанын негизине ширетилген орточо туруктуу түтүк болуп саналат; экинчи бөлүк асфальтка бекитүү үчүн платформасы жана бекиткич тешиги бар өзүнчө болот түтүк.
3-этап - тешиктерди бургулоону баштаңыз
Биринчиден, тосмонун экинчи бөлүгүн орнотуу керек - бул өзүнчө түтүк, биз эскертебиз, кулпу үчүн тешиги бар. Melkomунаа токтотуучу жайдын ортосуна келечектеги эки тешикти (1,2 метр же 1,6 метр) жана сиз туш келди ченеген тереңдикти белгилеңиз.
Тешиктерди тешип, анкерлерди орнотуңуз, ошондой эле эгер кааласаңыз, өлчөмү 10 х 100 миллиметр болгон пластикалык дюбельдерди да колдонсоңуз болот. Анкерлердин же дюбельдердин үстүнө металл платформаны орнотуп, аны жерге бургуланган тешиктерге бекитиңиз (эгерде сиз дюбельдерди колдонсоңуз, анда бардыгын өлчөмү 8ден 100 миллиметрге барабар болгон металл бурамалар менен бекемдеңиз).
Токтоочу тосмонун экинчи бөлүгү бекитилгенден кийин, аны жаасы менен тегиздөө керек. Аппарат түз болушу керек, ал эми биринчи бөлүктүн жана экинчисинин ортоңку түтүкчөсүндөгү тешиктер дал келгидей кылып тегиздөө. Капталдан экинчи тарапка кыйшаюудан сактаныңыз, бул орнотуу процессин кыйындатат.
Унаа токтотуучу жай тегиз орнотулганда, кулпу үчүн тешиктер дал келип калганда, аппараттын негизги бөлүгүнүн биринчи платформаларынын тешиктерин да белгилеш керек. Эми сиз бургулоо иштерин жүргүзүп, анкерлерди же дюбельдерди орнотуп, аспапты асфальттын бетине бекитесиз. Эгер бардыгын туура кылган болсоңуз, анда кишен атайын узартылган түтүктөрдүн тешиктерине кулпу киргизип, андан кийин аппаратты өз максатына ылайык колдоно аласыз.
Орнотулабы же жокпу?
Унаанын коопсуздугу биринчи кезекте, эч ким эртең менен ойгонуп, унаасын тапкысы келбейтуурулук. Милиция ууруну таба алабы же таппайбы белгисиз, машина кымбат ырахат, жаңысын алуу ар бир эле адамдын колунан келе бербейт. Ошондуктан, эгерде сизде гараж жок болсо, анда унаа бузулбай, эртең менен токтоп калаарына ишенүү үчүн минималдуу коргоо чараларын көргөнүңүз оң. Тоскоолдук бир аз чыгымдалат, бирок бул өзгөчө гаражы жок адамдар үчүн чоң пайда алып келет.
