956 «Сарыч» долбоору боюнча курулган он бешинчи кеме - «Тынчсыз» эсминец. НАТОдо ал Sovremenny Class Destroyer код аты менен белгилүү. Эсминец 1987-жылы апрелде коюлуп, 1990-жылы июнда учурулган. 1992-жылдын февраль айынан бери Аскер-деңиз флотунда.
Кызмат баштоо
Курулуш башталгандан тарта келечектеги «Тынчсыз» эсминец Тынч океандагы 192-корабль бригадасынын курамында кызмат кылат деп болжолдонгон, бирок кийинчерээк Башкы командачыдан көрсөтмө алынган. Аскер-деңиз флоту бул кемени Балтика флотуна өткөрүп берген жана 1992-жылы бул окуя болгон. Бирок, кызматтын башталышы эсминец үчүн булутсуз болгон жок.
Август айында кеменин саунасында өрт чыгып, бир адам каза болгон. Мындан тышкары, Фрегат радиолокациялык станциясынын жогорку жыштыктагы блоктору күйүп, бир нече турак-жай жана кызматтык жайлар толугу менен күйүп кеткен. Ошондо да окуялар аяктаган жок. Эртеси күнү матростордун бири өз жанын кыйды.
Толук ылдамдык алдыда
Эсминец "Тынымсыз", ошентип, өзүнүн атын актап, оңдоого турду, андан кийин 1992-жылы август айында 128-бригадага (ракеталык кемелердин 12-дивизиясы) Балтика флотуна өткөрүлүп берилген. Бул жерде кызмат жакшырып, 1994-жылы эсминец Аскер-деңиз флотунун башкы командачысынын байгесин жеңип алган. Он күн катары менен Улуу Британиянын королевасынын Санкт-Петербургга сапарын коштоп жүргөн "Беспокойнный" эсминеци болгон, бул үчүн ал Россия Федерациясынын Президентинин Ардак грамотасы менен сыйланган.
Жамандыктын кайталанганына карабастан, атуу учурунда пулеметтун стволундагы эсминецте патрон жарылганда, кызмат ийгиликтүү уланган. 1995-жылы Балтопс-1995 машыгуулары болуп өттү, мында Балтика флотунун үмүтү жана колдоосу болгон Беспокойнный эсминеци өзүн жакшы көрсөттү. Андан кийин ал Каттегат боюндагы америкалык «Тейлор» жана даниялык «Хвидбьорнер» менен биргелешкен саякатка Даниядан кетти. Андан кийин Германиянын суу астындагы кайыгы менен иштөө, артиллериялык ийгиликтүү атуу болду. 1995-жылдын жыйынтыгы боюнча BF эсминец "Restless" түзүлүштөгү эң мыкты кеме деп табылган.
Окутуулар 1996-1997
Өткөн жылдагы ийгиликтери эсминецти «Балтопс-96» машыгууларынын флагманы кылды. Аскер-деңиз күчтөрүнүн сокку уруучу тобунун курамында сүрөтү бул жерде көрсөтүлгөн “Беспокойный” эсминеци талаа машыгуусун өткөрдү, десанттык топту колдоо боюнча машыгуулар өткөрүлдү, андан соң абадан коргонуу, анда жети ракеталык бутага сокку урулду. Натыйжада артиллериялык даярдыгы үчүн Аскер-деңиз флотунун башкы командачысынын сыйлыгына ээ болду.
БКийинки жылы машыгуулар июнь айында башталган, мында «Беспокойный» эсминеци (бул машыгуулардан алынган фотолор да кызыктуу) польшалык суу астында журуучу кайык менен иштеген, машыгууларда отуз негизги эпизодго катышкан. Зениттик жана артиллериялык машыгууда жылдын жыйынтыгы боюнча Аскер-Дениз Флотунда биринчи орунду ээледи. Ошол эле жайында эсминец Киль, Плимут, Зебрюгге, Ден Хелдерге барып, үч миң деңиз милин басып өткөн. Ал эми кампаниядан кийин ал эки айлык оңдоону баштады (Янтарь заводу).
Окутуулар 1999-2001
1999-жылы май айында эсминец Стокгольмго барып, алгач шведдер менен биргеликте куткаруу машыгууларын иштеп чыккан, андан кийин экскурсиялык сезонду ачып, Коргоо министри Бьорн фон Сыдов жетектеген кемеге дээрлик үч миңдей адам келген. НАТОнун Югославиядагы агрессиясы мындан аркы пландардын аткарылышына тоскоол болгон, ошондуктан Ретлесс бул жолу Германияга, Данияга жана Польшага барган жок.
Октябрь айында кеме ракеталык атууларга катышканда Белоруссиянын президенти барган. 2001-жылы Балтопс машыгуулары кайрадан өткөрүлдү, мында 1990-жылы туулган «Беспокойный» эсминец дагы бир жолу абадагы буталарды эң жакшы атып, биринчи орунду жеңип алды. Белгилей кетсек, Орусиянын Аскер-деңиз флотунда бул кеме үчүнчү эң эски, "Адмирал Ушаков" авианосеци жана "Персистент" эсминеци гана эски.
Карылык
2004-жылдын жазы мээримдүү кеменин экипажына биринчи коңгуроону алып келди: эсминец деңизге кеткенде күтүлбөгөн жерден ылдамдыгын жоготуп, кайра кайтып келүүгө аргасыз болду.аны сүйрөп. Бул жолу команда өзү кеменин техникалык даярдыгын калыбына келтирди, андан кийин 2009-жылга чейин деңизге чыгуулар болгон (бул жерде маалымат айырмаланат, акыркы жолу 2007-жылы болгон деген маалымат бар).
Эсминец ар бир жолу артиллериядан ок чыгарган жана ар дайым жакшы натыйжаларга ээ болгон. Ошого карабастан, чечим кабыл алынып, дивизиянын командиринин буйругу менен "Тынчсыз" эсминец колдонуудан чыгарылды. Андан негизги кыймылдаткычтар "Персистентка" берилген, анткени ал флагман катары Европа өлкөлөрүн кыдырып, машыгууларды өткөрүшү керек болчу.
Ушак
2012 жана 2013-жылдардагы басма сөздө көптөгөн текшерилбеген маалыматтар жарыяланып, алар атүгүл кемени калыбына келтирүү боюнча башталган иштер - электромеханикадан жана навигациялык жабдуулардан ракеталык жана артиллериялык курал-жарактарга жана байланышка чейин сөз кылышкан. 2015-жылга чейин модернизациясы аяктай турган "Рестless" эсминеци көтөрүлөт деген үмүттө.
Бирок азыркы учурда эсминец стационардык машыгуу кемеси катары кызмат кылат, мында персонал Балтика флотунун ийгиликтүү жана заманбап кемелери үчүн даярдалат. Ал тургай «Тынчсыздан» радиоэлектроника тобунун командири башка - чуркоочу кораблдерде ез чеберчилигин жогорула-тып, ал жерде езун узатып, уйде буткул Балтика флотунун кораблдеринин кызмат-керлерин даярдоого жетекчилик кылат.
Конверсия
"Тынчсыз" эсминеци бүгүн ушундай көрүнөт: 620 - анын капталдагы саны. Ал Прибалтика кеме куруучу «Янтарь» заводунун докунда турат жанаконверсияга дуушар болот. Бул эмне? Бул трансформация. Анын корпусу мөөрлөнүп, чоң туруктуу экипажсыз сүзүүгө мүмкүн болот.
Тынчсыз 620 эсминеци (сүрөттөр макалада берилген), валдары жана бурамалары жок, мотболдор менен сырдалган, докто дагы бир канча убакыт болот. Андан ары эмне болот? Ал музейдин экспонаты болот деген божомол бар.
Тагдыр
Келечекке көз караш абдан бүдөмүк. Эсминец Restless 620 көптөн бери деңизге чыга элек. Жогорудагы сүрөттө кар баскан пирс жана аркан көрсөтүлгөн. Ал эсминецти жерге биротоло байлап койгон окшойт.
Ошентсе де, экипаж кыскарса да, оныц уст!нде жумыс !стейд!, ертен ту мен гуис кетер!лд!. Дайыма тыкан, сыры жаңы. Бул эсминец техникалык резервдеги кеме экенин жана күтүүсүздөн керек болуп калса, кайра кызматка чыга алат дегенди билдирет.
Балтийск
"Тынчсыз" эсминец анча деле эс алган жок, бул анын атына карама-каршы келет. Ага журналисттер, жада калса блогерлер да келишет. Аскердик кемеге зыярат кылуу - карапайым калк көп ала бербеген чоң бакыт. Коргоо министрлиги уюштурган кезектеги экскурсия так "Беспокойный" эсминецине багытталган жана көп миңдеген адамдар саякат отчетун абдан кызыгуу менен окушту.
Эсминец коюлган база Калининградда, тагыраак айтканда, Балтийскиде, бул биздин елкебуздун эц батыштагы шаары. 1946-жылга чейин аталганПилау, ал эми Германиянын деңиз флотунун базасы бул жерде жайгашкан, бул жерде дээрлик бүт немис суу астындагы флот топтолгон. Азыр ал Балтикадагы эң негизги орус деңиз флотунун базасы.
Блогерлер эмнени көрүштү
Учунчу муундун эсминеци - «Тынчсыз» меймандарды мээримдуу тосуп алды. Аларга экскурсия сунушталып, алар бул сериядагы биринчи кеме – «Модерн» 1981-жылы, акыркысы 1992-жылы сууга түшкөнүн билишкен. Жыйырма эки кеме коюлган, азыр тогузу гана калды, анын төртөө оңдолуп жатат же Restless сыяктуу резервде.
Деңизге акыркы жолу чыгуу болжол менен үч жыл мурун жасалган, азыр - резервдик жана пландаштырылган оңдоону же модернизацияны күтүүдө. Кеме азыр запаста турганына карабастан, ал чакан, бирок экипажы бар толук кандуу согуштук бөлүк болууну токтоткон жок. "Restless" кемесинин бортунда үч чоң жылдыз согуштагы жеңиштер сыяктуу жаркырап турат. Бул душмандын чөккөн кемелери эмес, башкы командачыдан алган сыйлыктар дегенди билдирет.
Техникалык маалымат
Кеменин узундугу 156,5 метрди түзөт, бул футбол талаасынын жарымына барабар, ал эми Restlessтин туурасы 17 метр. Отуз күн бою эсминец деңиздерде өз алдынча жүрө алат - азык-түлүк, суу жана отун үчүн портторго кирбестен. Саатына болжол менен алтымыш эки километр (33,4 түйүн) максималдуу ылдамдыгын иштеп чыгат.
Биздин кеме куруучулардын жалгыз, бирок чоң катасы кемени долбоорлоо этабында казан орнотууну тандоо болгон деген пикир бар.турбиналар. Газ турбиналык завод болсо жакшы болмок дешет. Бирок, бул позицияда да, Restless бардык дүйнөлүк аналогдордон бир нече эсе жакшыраак жана күчтүү. Аба каптоосу жок болгон учурда, бул долбоордун эсминеци кемеге каршы бардык ракеталарды колдонгондон кийин, бардык жер үстүндөгү кемеге, каалаган өлкөгө жана бардык муунга каршы кырдаалдын кожоюну болот.
Курал-жарак
Эсминецтин куралдануусу өзгөчө таасирдүү: он беш километрге чейинки бийиктикте абадагы буталарга сокку урууга жөндөмдүү эки «Уракан» (зениттик ракета учуруучу); бир минутада алты тонна металлды «түкүрүп» турган эки жуп тез атуучу замбирек (калибрлери 130 миллиметр); төрт даана өлчөмүндө алты ооздук автоматтык отуз миллиметрдик артиллериялык монтаждар (АК-630М) … Күбөлөрдүн айтымында, акыркылары металлды октору менен май сыяктуу кесип алышкан.
Бирок кемеге каршы куралдар да бар. Бул эки төрттүк Москит учуруучу (жүз жетимиш километр - аралыгы). Эң акылдуу канаттуу ракеталар жер үстүндөгү бардык буталарды 99% так аткарат, ал тургай, радио кийлигишүү активдүү күйгүзүлгөн. Эсминецтин суу астынан келген коркунучтан өзүнүн коргоосу бар. Булар эки жуп торпедо түтүктөрү, ракеталары бар эки бомбардировщик, шлагбаум үчүн темир жол минасынын орнотуусу. Эксперттер "Тынчсыз" эсминеци душмандын согуштук кемеси, анын ичинде эң акыркы, төртүнчү муундагы америкалык аскер кемелери менен түз дуэлде жеңет деп ишенишет.
Ким бар
Тынчтык мезгилде эсминецтин экипажы чектелген - бардыгы296 адам, ал эми аскерде бул көрсөткүч 358ге көбөйөт, анын ичинде 25 офицер жана 48 мичман. Экипаждын калган бөлүгү матростор, күнүмдүк баш оору. Алар кандайдыр бир жол менен жаман болгондуктан эмес. Болгону матростор көбүнчө аскер кызматын өтөшөт, башкача айтканда, кургактагы аскерлердин жоокерлери сыяктуу эле бир жыл. Совет доорунда Аскер-деңиз флотунда эки эмес, үч жыл кызмат өтөшкөн. Жана туура болду.
Жыл абдан тез зымырап өтүп жатат, адистер абдан тез даярдалат. Азыркы кездеги кемелер, айрыкча аскердик кемелер техникалык жактан татаал. Демобилизация келе жаткандыктан, өтө таланттуу жигиттер да керектүү нерсени өздөштүргөнгө араң үлгүрүшөт. Аскердик адистикти араң алган. Бизге келишимдик негизде моряктар керек. Мисалы, күзөттө Ярослав Даанышман жакын жерде байланып турган, ал дайыма деңизге чыгып турат.
Кыялдар
Эгерде, пессимисттик божомолдорго карабастан, Restless модернизацияга барса, анда бул көйгөй жок болот, анткени экипаж кесипкөй кадрлар менен камсыз болот. Антсе да, кандай сонун кеме, бортунда канча министр, президенттер болгон, жада калса Англиянын ханышасы жана принц Филипп, Эдинбург герцогу да ардактуу коноктор китебине кол тамгаларын калтырышкан.
Ыңгайлуу офицердик бөлмөдө Restless эсминецинин эр жүрөк экипажына мураска калган көптөгөн сувенирлер жана ар кандай регалиялар сакталат. Бул кемени легендарлуу деп атоого болот: анын жашоосунда көптөгөн окуялар болгон, эстей турган нерсе бар жана айта турган нерсе бар. Жана эстеликтердин арасындатынчтанган "Тынчсыздын" жаны сыяктуу белгилер, тынчыбаган кеменин мышыгы, аты Тиома уйкуда.
