Борисов шаары: калкы, калкы жана өнөр жайы

2024 Автор: Henry Conors | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-12 10:21

Борисов калкы 142993 киши. Бул Минск облусунда жайгашкан Беларустун шаары. Анын аймагы 46 чарчы километрге жакын. Ал Березина дарыясынын боюнда, республиканын борбору Минсктен 70 километрдей алыстыкта жайгашкан.

Борисов айымньы

Соңку жылдары Борисовдун калкы бир аз кыскарды, жалпысынан Борисов бир шаар түзүүчү ишкана бар бардык моношаарларга тааныш көйгөйлөрдү башынан кечирүүдө.

Ошол эле учурда шаардын өзү абдан байыркы. Литва жылнаамаларында 1102-жылы эле айтылган. Ушул күндөн тартып ал эсепти алып барат. Шаар Березина менен Сха дарыяларынын кошулган жеринде пайда болгон. Ал Борис Всеславич болгон Полоцк князынын урматына атын алды. Бул жерде 12-кылымда жыгач чеп курулган.

Борисов Литва Княздыгынын курамында

Өзүнүн географиялык абалынан улам XIII кылымда Борисов Литва княздыгынын курамына кирген. 1563-жылы конушка Магдебург мыйзамы берилип, ал тургундарды феодалдык милдеттерден бошотуп, уюштурууга мүмкүндүк берген.өзүн-өзү башкаруу.

1569-жылы Борисов Шериктештиктин курамына кирген. Көптөгөн согуштардын учурунда Борисов бир нече жолу талкаланган жана талкаланган. 15-кылымдын башында Жигимонт, Ягелло жана Свидригайло аттуу княздардын ортосундагы өз ара тирешүүнүн натыйжасында шаар дээрлик толугу менен талкаланган. Шериктештик менен Орусиянын тирешүүсү учурунда шаар бир нече жолу бир армиядан экинчи армияга өткөн. Ал Улуу Түндүк согуш учурунда дагы бир жолу катуу жабыркаган.

Россия империясынын чегинде

Борисов Россия империясына Минск менен бир убакта кирген. Бул 1793-жылы болгон. Француздарга каршы 1812-жылдагы Ата Мекендик согуш шаардын тарыхында терең из калтырган. Борисовдун жанында жайгашкан Березинский ашуусу француздар үчүн бул согуштун эң караңгы барактарынын бири болуп калды, алар бул операцияны дагы эле толук кырсык жана ийгиликсиздик деп эсептешет.

Совет бийлиги бул жерде 1917-жылы ноябрда орнотулган. Бирок бир нече айдан кийин аны немис аскерлери басып алган. Ал эми 1918-жылдын декабрында гана бошотулган.

Граждандык согуш маалында поляктар да аны бир нече ай бою кармашкан, 1921-жылы Рига келишими боюнча гана Польша Беларустун көз карандысыздыгын тааныган жана Борисов Белорус ССРинин курамына кирген.

Улуу Ата Мекендик согуштун жылдарында бул жерде вермахттын алдыцкы подразделениелерине каршы айыгышкан салгылашуулар болгон. 41-июлдан 44-июлга чейин Борисов немецтик аскерлер тарабынан оккупацияланган. Жөөттөр үчүн геттолор уюштурулуп, алар дээрлик бардыгын жок кылышканшаарда калган бул улуттун өкүлдөрү.

Советтер Союзу ыдырагандан кийин 1991-жылы Борисов Беларусь Республикасынын курамына кирген.

Калк

Борисовдун калкы тууралуу биринчи маалыматтар 1795-жылга туура келет. Ал кезде бул жерде 1600 адам жашачу. 1887-жылы Борисов шаарынын калкынын саны 17,5 миңден ашкан, ал тургай алардын этникалык курамы да белгилүү. Бул жерде еврейлер үстөмдүк кылышкан (алардын саны дээрлик 10,5 миң болгон), бирок православдардын 6 миңден бир аз ашык калкы болгон.

20-кылымдын башында шаарда 18 миңден бир аз ашык тургун жашаса, ал совет доорунда активдүү өнүгө баштаган. 1959-жылга карата Борисов шаарынын (Беларусь) калкы 59 миц адамдан ашты.

Келечекте жашоочулардын саны гана өстү, бул өнөр жай ишканаларынын өнүгүшүнө шарт түздү. 90-жылдардын башында Борисовдун калкы 150 000 киши болгон.

Советтер Союзу тарагандан кийин бир аз төмөндөө байкалды, ал иш жүзүндө азыр да уланууда – жыл сайын калктын саны көп болбосо да, азайып баратат. Учурда Борисовдун калкы 145 000 кишиден бир аз төмөн.

BATE

Бул шаарда Белоруссиянын зор енер жай потенциалы топтолгон. Бул жерде бардыгы болуп 40ка жакын ишкана бар, аларда Борисов райондорунун калкынын басымдуу кепчулугу иштейт. Мындан тышкары, бул ишканалар ар түрдүү тармактарды - машина куруу, прибор куруу,металл иштетүү. Жыгач иштетүү, химиялык, фармацевтика өнөр жайы бар, пластмасса буюмдарын, хрустал идиштерди жана ал тургай ширенкелерди чыгаруу жолго коюлган.

Шаарды түзүүчү ишкана - Борисов атындагы автомобиль электротехника заводу, БАТЭ аббревиатурасы менен белгилүү. Бул ишкананын өнүгүшүнүн аркасында азыр Борисовдун калкы көп жагынан ушундай жогорку деңгээлде сакталып турат.

Автомобильдердин, жүк ташуучу унаалардын, автобустардын, атайын унаалардын жана айыл чарба машиналарынын кыймылдаткычтарында колдонулуучу генераторлорду жана стартерлерди өндүрүү жана долбоорлоо менен алектенген адистештирилген ишкана. Анда жалпысынан 4 миңдей адам иштейт.

Компания 1958-жылдан бери иштейт. Совет бийлигинин жылдарында ал бир нече жолу социалисттик мелдештин жецуучусу болгон, комбинаттын продукциясы дуйненун ондогон елкелеруне женетулуп турган.

СССР тарагандан кийин завод кошулган. Ошондон кийин ал өндүрүш көлөмүн гана көбөйтө баштады. Анын туруктуу кардарларынын арасында ондогон популярдуу унаа ишканалары бар, алар негизинен Россияда.

Өнөр жайды өнүктүрүү

Шаарда БАТЭ заводунан тышкары автомобиль ремонттоочу завод, агрегаттар заводунда турбокомпрессорлор, 140-заводдо бронетранспортерлор жана абадан коргонуу техникалары, ошондой эле башка комплекстер чыгарылат. радиоэлектрондук жабдуулар, электрондук куралдарды оңдоочу заводдо калыбына келтирилди.

Хрустал заводу Белоруссияда жана чет елкелерде кецири белгилууДзержинский атындагы, эксклюзивдуу идиш-аяктарды жана хрустал буюмдарын чыгарат. «Автогидроистилитель» заводу рулду башкаруунун гидравликалык системаларын чыгарат.

Ошондой эле дары-дармектер заводу, эт комбинаты, ширенке чыгаруучу «Борисдрев» фирмасы да Борисовдук чарбанын енугушуне салым кошууда. БелГее ишканасында белорус-кытайлык заманбап машиналарды чогултуу уюштурулган.

Архитектуралык өзгөчөлүктөрү

Борисовдо биринчи таш имараттар 19-кылымдын башында пайда боло баштаган. 1806-жылы бул жерде Батыш Двинаны Днепр менен байланыштырган Березинский суу системасы курулган. Ошентип, алардын ортосунда бирдиктүү транспорттук линия пайда болду. Ошондон кийин Борисов дароо эле Березинадагы кеме куруунун борбору жана маанилүү дарыя порту болуп калды.

1823-жылы бул жерде католиктердин абдан чоң диаспорасы дайыма кала тургандыктан, атактуу Бүбү Мариямдын туулган чиркөөсү курулган. Бүгүнкү күнгө чейин бул биздин заманга чейин сакталып калган эң эски диний имарат.

1871-жылы Борисов аркылуу Москвадан Брест-Литовскиге чейин жол салынган. Ошол эле учурда темир жол вокзалы курулуп, Березина дарыясынын оң жээгинде шаардын интенсивдик өнөр жайлык өнүгүүсү башталды.