Украинанын Куралдуу күчтөрүнүн ракеталык системалары: S-300 Favorit. Мүнөздөмөлөр, сүрөт

2024 Автор: Henry Conors | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-12 10:21

АТО деп аталган зонада эң көп талап кылынган аскердик илимпоздордун санына абадан коргонуу станциясынын операторлору кирбейт. Бизге айдоочулар, десантчылар, чалгынчылар керек, бирок аскердик же контракттык кызматты аяктаган жана Бук же S-300 Favorit зениттик-ракеталык комплекстерин башкаруу боюнча машыккандар эмес. Жолдордо чыгышты көздөй сойлоп бараткан унаанын сүрөттөрү менен видеолору акыркы айларда жаңылыктарды жана интернетти каптап кеткен.

Эмне үчүн Донецктин жанында "Сүйүктүүлөр"?

Украинанын Куралдуу Күчтөрүндө абадан коргонуу системалары, ошондой эле абадан коргонуу системалары боюнча адистер жетиштүү экени белгилүү болду. Алар эмне үчүн ал жерде? Анткени, элдик кошуундардын өз авиациясы жок экенин, анын сырткы көрүнүшү да күтүлбөгөнүн баары билет. Анда кантип бир нече миң солдаттар жана офицерлер душмандын үстөмдүк күчтөрүнө каршы бир жылдан ашык убакыттан бери салгылашып, ошол эле учурда авиациясыз жана электрондук согуштун заманбап каражаттарысыз кантип күрөшүп жатышат? Украинанын Куралдуу күчтөрүнүн С-300 Фаворит ракеталык комплекстерин тейлеген экипаждарды кимдин учактары атып түшүрмөкчү? Жоопторго караганда суроолор көп. Кырдаалды кандайдыр бир жол менен тактоо үчүн, бул коргонуу системалары эмне экенин, Украина аларды кантип алганын жана алардын канчасы мүмкүн экенин түшүнүү керек.бол.

Заманбап мобилдик абадан коргонуу ракеталык системасына жалпы талаптар

Советтик зениттик ракеталар пайда болгондон бери душмандын самолеттору менен ку-решуунун эц эффективдуу каражаты катары дайыма таанылып келген. Элүүнчү жылдардын аягы – 60-жылдардын башында кол тийбес деп эсептелген У-2 чалгындоо учактары атып түшүрүлгөн окуяларды эстесек жетиштүү болот. Алар бийик (18 миң метрден ашык) бийиктикте уча алышкан, ал жерде тосмочулар көтөрүлө албаган, бирок зениттик ракеталар аларды ал жакка да алып келген. Андан кийин Ханойду жана ДРВнын башка шаарларын эц кубаттуу техникалык каражаттарга ээ болгон америкалык аба флоту да жазасыз бомбалоо мумкун эмес экендигин буткул дуйнеге керсеткен Вьетнам болду. Ошону менен бирге азыркы кездеги зениттик-ракеталык мобилдик системаларга негизги талаптар формулировкаланган жана ошону менен бирге алардын эсептөөлөрү туш болгон негизги көйгөйлөр такталган. АКШ тарабынан иштелип чыккан Shrike антирадарга каршы ракеталары алардын антенналарынан чыккан жигердүү максаттуу издөө нуру менен башкарылган. Волейболдон кийин дароо эле "дөңгөлөк маневри" өтө маанилүү болуп калды, башкача айтканда, жооп соккусунан качуу үчүн согуштук позицияларды мүмкүн болушунча тезирээк калтыруу. Комплексти транспорттук абалга келтирүү үчүн бир нече мүнөт талап кылынган (көбүнчө 20дан бир аз көбүрөөк), ал эми, эреже катары, туташтыргыч кабельдер иштен чыккан, анткени аларды өчүрүүгө убакыт жок болчу.

Бул тажрыйбанын баары S-300 Favorit абадан коргонуу системасынын дизайнында чагылдырылган. Анын биринчи версиясы 1969-жылы иштелип чыгып, 1978-жылы аскерлерге киргизилген.

Кошумча шарттар

Ошентип, заманбап мобилдик абадан коргонуу системасы кыска убакыттын ичинде айланып, согуштук абалга келип, андан кийин тезирээк (жана ал тургай, мүмкүн тезирээк) транспорттук позицияга которулуп, операциялык абалдан чыгышы керек. душмандын жообун күтпөстөн, аны зыянсыздандырат. Бирок, башка талаптар бар, ага ылайык келечектүү S-300 Favorit зениттик-ракеталык системалардын ар кандай модификациялар пайда болгон. Алардын бири, адегенде согуштук позиция жашыруун болгон. Эгер сиз SAMды ачык талаага койсоңуз, душман аны көптөгөн жолдор менен, анын ичинде визуалдык жактан да аныктай алат. Токойдун арасында же рельефтин табигый бүктөлгөндүгүнө байланыштуу ракетаны учуруу кыйын, анткени бул тоскоолдуктар ага тоскоол болот. Ошондой болсо да, бюджеттик каражаттарды үнөмдөө үчүн, флот, кургактык күчтөрү жана абадан коргонуу үчүн арналган үч негизги сортторун бириктирүү абдан максатка ылайыктуу. Бул шарттарга негизинен S-300 Favorit ракеталык системалары жооп берет.

Негизги талаптар жана спецификациялар

Долбоор боюнча иш башталган учурда абадан коргонуунун негизги проблемалары иштелип чыккан. Кадимки учактар жана вертолеттор тактикалык деңгээлдин элементтери болуп калгандыктан, негизги басым стратосферадан жогорку ылдамдыкта (атап айтканда, МКБнын күжүрмөн бөлүктөрү) чабуул жасаган төмөн учуучу жогорку ылдамдыктагы буталарды жана ракеталарды кармоого бурулган. Мындай кеңири диапазондо S-300 Favorit комплекси иштей алат. Мүнөздөмөлөрү эске алынатмаксаттын дээрлик бардык түрү:

• Аянты - 5-90 (кийин 150) км.
• Аныктоо жана жок кылуу бийиктиги - 25 мден 27 кмге чейин.
• Максаттуу ылдамдык - 4140 км/саатка чейин, кийинчерээк 10 миң км/саатка чейин жогорулаган.
• Бир убакта атылган учуучу объекттердин саны - 6.
• Бир бутага ракеталардын саны - 2.
• Бутаны (баллистикалык ракета) жок кылуу ыктымалдыгы 80%тен 93%ке чейин.
• Баштоо ортосундагы убакыт - 3-5 сек.

Жайдан учкан жана өтө бийиктиктеги буталарды кармоо

1970-жылдары абадан коргонуунун эң актуалдуу милдети траекториянын акыркы бөлүгүндө жайгашкан жалпак траекториялуу учактарды жана баллистикалык ракеталарды жок кылуу болгон. Бул максаттар үчүн S-300 Favorit абадан коргонуу системасы түзүлгөн, бирок аны иштеп чыгууда ок-дарыларды жеткирүүчү унааларды өнүктүрүүнүн келечеги эске алынган. Чабуул куралдарынын прогресси сөзсүз болот, демек, мындай кымбат долбоор - эрте эскирүүнү болтурбоо үчүн - заманбаптарга караганда ылдамыраак жана алардан бийик учкан объекттерди атып түшүрө алышы керек. 25 метрден төмөнбү? Балким, бирок, 70-жылдары, буга жөндөмдүү аппаратты түзүү мүмкүнчүлүгүн элестетүү мүмкүн эмес болчу, ал тургай, бүгүнкү күндө да кыйын. S-300 Favorit комплекстери жогорку модификациялык потенциалга ээ болгон, алар бүгүнкү күндө да эскирген эмес - Орусиянын абадан коргонуу системасы негизинен аларга негизделген, бирок кеңейтилген мүнөздөмөлөргө ээ S-400 Triumphs мурунтан эле пайда болгон. S-500 жолдо.

Структурабөлүм

Абадан коргонуу системасын куруунун дивизиялык принциби бөлүктөрдү башкаруунун тиешелүү структурасын билдирет.

Комплекстин курамы S-300 "Favorit" комплекси бир топтун түрүн түзгөн бир нече мобилдик учургучтарды камтыйт, мында бир машина негизги, дагы экөө кошумча болуп эсептелет. Алардан тышкары, бөлүүгө максаттуу багыттоо боюнча радиолокация станциялары жана күжүрмөн жөндөмдүүлүктү камсыз кылуу каражаттары (транспорт каражаттарын заряддоо) катышат. Башкаруу жарыктандыруу жана багыттоо үчүн локатор менен жабдылган мобилдик командалык пункттан ишке ашырылат. Төмөн бийиктиктеги траекториялардагы бутаны аныктоо атайын тартылуучу чиркегич мунарасында жайгашкан төмөнкү бийиктиктеги HBO детекторунун жардамы менен ишке ашырылат.

Rocket 5V55R

Комплекс ар кандай ракеталар менен жабдылган, учурда ал көбүнчө Fakel конструктордук бюросу тарабынан иштелип чыккан 5V55R болуп саналат. Ал бүктөлүүчү руль дөңгөлөктөрү менен классикалык схема боюнча курулган. 5V55R эң башталгычка чейин транспорттук абалда, күчтүү, герметикалык жабылган цилиндр түрүндөгү идиште болот. Он жыл бою ал катуу күйүүчү кыймылдаткыч менен жабдылгандыктан, анын абалын көзөмөлдөөнүн кереги жок. Ракета отсектери башкаруу приборлорун, багыт тапкычтарды жана башка аппараттык системаларды камтыйт. S-300 Favorit ишке киргизгичти дээрлик бардык жашыруун абалдан, анын ичинде эң кыйын абалдан учурууга болот, бул конструктордук өзгөчөлүктүн аркасында чыгаруучу учурууну камсыз кылат. Бута кайсы тарапта турганы маанилүү эмес. Ракета контейнерден 20 метр бийиктикке чыгарылат, андан кийинанын кыймылдаткычы иштеп, ал туура жакка бурулат.

Жарылуу күчү

Жарылуу коркунучу жогору фрагментация блогунун аракети кыйратуучу: вектордук аракеттин жарылуусу кеңейүүчү воронка түрүндөгү сокку элементтеринин багытталган агымын жаратат. 5V55R S-300 Favorit ракетасынын жарылуучу массасы 133 кг, 48N6 - 143 кг, ал эми эң күчтүү 48N6M - 180 кг болгон баш согуштук отсеки бар. Заряддоо радар сактагычы менен контактсыз (башкача айтканда, максаттуу учактын корпусуна тийүү милдеттүү эмес) башталат. Уруучу элементтер металл куб түрүндө жасалган.

Электроника

Жетимишинчи жылдарда советтик электрондук техниканын артта калгандыгы женунде жалкоо граждандар гана айтышкан эмес. Жапон же немис магнитофондору, телевизорлору жана радиолору чындап жакшыраак болчу, бирок аскердик техниканын мүмкүнчүлүктөрүн адистерден башка эч ким салыштыра алган жок. Ошентип, В. С. Бурцев жетектеген топ 5E26 комплексинин негизи болуп калган, өтө татаал алгоритмдик маселелерди чечүүгө жана бир нече булактардан (борттогу жана тышкы локаторлор) алынган фрагменттүү маалыматты жалпылоого жөндөмдүү башкаруучу компьютерди иштеп чыккан. Мындан тышкары, S-300 Favorit согуштук системалары жалган маалыматтарды айырмалоо мүмкүнчүлүгүн алды. Алар ызы-чуунун иммунитетинин жогорку даражасы менен автоматтык режимде керектүү иш-аракеттерди иштеп чыгышат. Сексенинчи жылдарда жабдуулар бир нече жолу өркүндөтүлүп, бул процесс эң заманбап технологияларды колдонуу менен 21-кылымга чейин уланган.элемент базасы.

Украинада канча "Сүйүктүү" бар?

1991-жылга чейин бул жана башка комплекстер Советтер Союзунун мамлекеттик чек арасынын бүткүл периметри боюнча күжүрмөн нөөмөттө турган жана ал кулагандан кийин алардын бир бөлүгү Украинанын Куралдуу күчтөрүнө мураска калган. S-300 "Favorit" квалификациялуу тейлөөнү талап кылат: атүгүл эң жаңы "Украина" ракеталары чыгарылгандан бери чейрек кылым өттү, бул белгиленген кепилдик берилген сактоо мөөнөтүнөн эки эсе көп. Бир гана комплекс 2012-жылы беш жылга узартылган оңдоп-түзөөдөн өткөн. Алар 2013-жылы кызматтан четтетилет, бирок Чыгыштагы окуялар бул пландарга тоскоол болгон. Учурда Украинанын абадан коргонуусу ар кандай типтеги системалардын алтымыш бөлүктөн турат (S-200, Бук-М1 жана башкалар.) Алардын канчасы "Favorites" болуп саналат - жалпы коомчулукка маалымат жок. Алар Россияда, машина куруучу заводдо жасалган. М. И. Калинин, жана түшүнүктүү себептерден улам достук эмес саясат жүргүзгөн өлкөлөргө сатылбайт.

Перспективалар

Кандай болсо да, украин армиясында дагы эле көп "Сүйүктүүлөр" бар. Ырас, алардын ресурсу дээрлик түгөнүп калды, бирок советтик техниканын укмуштуудай жашап кетүү жөндөмдүүлүгүн жана ишенимдүүлүгүн эске алганда, бүгүнкү күндө да системалардын көбү согушка даяр абалда деп болжолдоого болот. Ушунун бардыгы менен азыркы Киев администрациясынын батышчыл багыты абадан коргонууну модернизациялоону батыш моделдери ишке ашырат деп ойлогонго мүмкүндүк берет. Сизге акча керек болот, бул жетишсиз, ошондуктан тез жаңыртууну күтпөшүңүз керек. Бирок, эмне менен күрөшүүгө болотакыркы "Сүйүктүү?" жокко чыгарылгандан кийин милдети Акыркы системаларды күтпөш керек, Украинанын тышкы саясатында НАТОнун алдыңкы өлкөлөрү аларды бекер эле эмес, көп акча менен камсыз кылуу коркунучу бар деп так айтылган эмес. Конфликт чындап эле «ысык» фазага өткөн учурда америкалык, британиялык же француздук абадан коргонуу ракеталык системалары канчалык эффективдүү болот деген суроо туулат? Батыш дүйнөсүндө кеңири таралган абадан коргонуу системалары АКШда жасалган Patriots болуп саналат. Балким алар Украинанын Куралдуу Күчтөрүнүн ракеталык системаларын S-300 Favorit алмаштырганы жатышат?

Патриот менен салыштыруу

Дээрлик бардык жагынан S-300 Patriotту жеңет. Бута алууга мүмкүн болгон радиус бир топ кичине (90 150 кмге каршы). Кармашуу бийиктиги да төмөн (24,4 каршы 30 миң метр). «Сүйүктүү» менен корголгон аянт он эсе чоң (150 чарчы км жана 15). Эгерде акыркы модификациядагы орус системасы гиперүндүү буталарды (10 000 м/сек чейин) кармоого даяр болсо, анда анын америкалык атаандашы өзүнүн мүмкүнчүлүктөрү боюнча чектелген (2200 м/с чейин). Ырас, бир эле учурда учурулган ракеталардын саны эки эседен ашык (24 жана 12), бирок Патриоттун баасы бир нече эсе жогору. Заряддын күчү "Сүйүктүү" үчүн да жогору - америкалык ракета үчүн 80 кг. Жайгаштыруу жана кыйратуу убактысы (15-30 мүнөт) да АКШ үлгүсүнө каршы сүйлөйт. Мындан тышкары, ал өзү жүрүүчү эмес, сүйрөө керек. Ошентип, Орусия кайрадан алдыда болду.