Парашюттан секирүү азыркы дүйнөдө популярдуу. Кээ бир адамдар бул спорт менен профессионалдуу түрдө алектенишет, башкалары үчүн парашюттан секирүү нервиңизди кытыгылап, адреналиндин дозасын алуу ыкмасы. Кимдир бирөө парашюттардын канча сызыгы бар экенин кызыктырдыбы?
Парашют деген эмне?
Парашют - Санкт-Петербургдук инженер Котельников Глеб Евгеньевичтин эң сонун жана жөнөкөй ойлоп табуусу. Ал биринчилерден болуп рюкзак аппаратын жасаган, 1912-жылы ойлоп табуусу үчүн патент алган.
Парашют – бул кездемеден жасалган жарым шар, ага жүк же асма система кайыш аркылуу бекитилет. Ал бийиктиктен кулоону жайлатууга жана басаңдатууга арналган. Адамды же жүктү коопсуз кондуруу үчүн колдонулат, анын бир нече түрү бар.
Парашюттун канча сызыгы бар?
Бул, албетте, абдан кызыктуу суроо. Парашюттардын бир нече түрү бар, алардын бардыгында ар кандай сызыктар бар. Негизги парашют жана запастык, десант, армия жана жүк бар. Слингтер негизги жанакошумча, алардын баары жогорку сапаттагы бышык буладан жасалган, эки жүз килограммга чейин жүк (ар бири) туруштук. Парашюттун канча сызыгы бар деген суроого жооп берүү үчүн ар бир учурду өзүнчө карап чыгышыңыз керек.
Аскердик парашют
Аскер көп жылдардан бери бир эле катар парашюттарды колдонуп келет. Алтымышынчы жылдардан ушул кунге чейин бул Д-5 жана Д-6 парашюттары. Алар өлчөмү, салмагы жана саптардын саны боюнча айырмаланат.
D-5 армиясынын парашютунун канча сызыгы бар? Алардын ар бири тогуз метрден жыйырма сегизи бар. Парашюттун өзү куполдун формасына ээ, аны башкаруу мүмкүн эмес. Аны менен кантип жана кайда конуңуз. Бул сериянын жалгыз, бирок олуттуу минусу.
Андан кийин D-6 парашютунан атылган. Анын отуз саптары бар. Жыйырма сегиз нормалдуу, ал эми экөө куполду башкаруу үчүн. Алар парашюттун каптал бөлүктөрүндө жайгашкан. Бул сызыктарды тартсаңыз, куполду каалаган тарапка буруп, жайылта аласыз. Бул абдан пайдалуу сапат, эгерде конуу машыгуу полигонунда эмес, тоолуу шарттарда, токойлордо же суу объектилери бар жерде жүрсө.
Десантчы парашют
Секирүү учурунда десантчылар өздөрүн ыңгайлуу сезиши үчүн аларга Д-10 сериясындагы парашюттар берилген. Бул D-6нын жакшыртылган версиясы. Ал кабачоктун формасына ээ, куполдун көлөмү жүз чарчы метр! Бул парашютту жаңы парашют менен секирүүчү деле оңой башкара алат. Башкаруу жеңилпарашютта канча сызык бар экенине жараша болот: алар канчалык көп болсо, башкаруу ошончолук жеңил болот.
D-10 жыйырма алты негизги линияга ээ: жыйырма эки төрт метрлик сызык жана эки жети метрлик линия, алар куполдун оюкчаларына илмектерге бекитилет. Ошондой эле сыртында жайгашкан жыйырма эки кошумча линия бар, алардын узундугу үч метрди түзөт, ШКП-150 бышык шнурдан жасалган.
Ошондой эле жыйырма төрт кошумча ички линия бар. Алар кошумча боолорго бекитилет. Экинчи жана он төртүнчүгө бир эле учурда эки кошумча тиркелет. Бул абадагы парашюттун канча линиясы бар деген суроого жооп. D-10 тарыхтагы эң коопсуз парашюттардын бири болуп эсептелет.
Эмне үчүн сизге запастык парашют керек?
Запастагы парашют секирүүдө парашюттан секирген адамда болушу керек. Негизгиси ачылбай калганда же буралып калганда авариялык абалга келтирүү үчүн арналган. Мындай кырдаалда, чатыр башкарылабы же жокпу, маанилүү эмес, парашюттардын канча сызыгы бар - кошумчалардын бири да жардам бербейт. Албетте, тажрыйбалуу парашютчу алгач негизги парашютистти түздөөгө аракет кылат, бул кошумча убакытты жоготот. Эгер түздөө мүмкүн эмес болсо, анда резервдик парашют кырдаалды сактап калат. Ал тез жана оңой ачылат.
Запастык дөңгөлөктү колдонууну үйрөнүү үчүн көп машыгуудан өтүүнүн кереги жок, бул ишти бала деле көтөрө алат.
Запастык парашюттун канча сызыгы бар? Адатта, мындай парашюттар бардык негизги түрлөрү үчүн бирдей. Булар 3 жана 4-сериялар. Запастагы линиялар төрт топко бөлүнгөн. Ар бириндеалты сап бар. Жалпысынан жыйырма төрт алабыз. Албетте, резервдик парашют башкарууга ылайыкталган эмес, анын негизги милдети – тез ачылып, адамдын өмүрүн сактап калуу.
Сиз биринчи жолу парашюттан секирип жатканда эмнени билишиңиз керек?
Эгер сиз Аба-десант күчтөрүнүн аскер кызматчысы болбосоңуз жана парашюттан секирүү аскердик милдет эмес, жөн гана кыял болсоңуз, анда окуу курстары сыяктуу башташыңыз керек. Инструктор менен тандемде секирүү чечими кабыл алынган күндө да, өзүңүзгө да, инструкторго да зыян келтирбөө үчүн машыгуу зарыл. Ал ансыз деле бир адам менен секирип, жада калса бирөөнүн өмүрү үчүн жооп бергенден ушунчалык коркот. Мындай курстардын баасы үч миң рублдан башталат - бул бул кызматтарды көрсөткөн компаниядан көз каранды.
Клубга барардан мурун медициналык справка алуу үчүн кам көр: секирүү учурунда инфаркт - олуттуу жана коркунучтуу нерсе. Бирок мындай болушу мүмкүн, анткени сен туңгуюкка секирип баратканда адреналин ушунчалык көп чачырайт, ал бир жылга жетет. Ооба, жана секирүү коркуу жүрөк тентек болсо, кайгылуу кесепеттерге алып келиши мүмкүн. Басым да космостук күчтөргө киргендегидей болушу керек. Эгер ашыкча салмак болсоңуз, секирүү же секирбөө үчүн дарыгерге кайрылышыңыз керек.
Эгер сиз он сегиз жашка чыга элек болсоңуз, секирүү үчүн ата-эненин жазуу жүзүндөгү уруксаты керек болот. Аларга эмне кыла тургандыгыңызды эскертүүнү унутпаңыз, алардын жазуу жүзүндөгү макулдугусуз инструктор сизди бир километрге чейин парашют менен сүзүүгө жол бербейт. Психикалык бузулуулары бар адамдарга акыркы операциялардан кийин секирүүгө болбойттаяныч-кыймыл аппаратынын оорулары, дем алуу жолдорунун оорулары менен.
Эгер сиздин салмагыңыз жүз жыйырма килограммдан ашса, анда сизден тандемдик секирүүдөн баш тартасыз. Кырк беш килограммдан аз салмак - бир секирүү үчүн каршы көрсөткүч. Кош бойлуу аялдарга да жол берилбейт. Биринчиден, баланы сабырдуулук менен чыгарыңыз, секирүү үчүн инструктордон өзүңүздүн позицияңызды жашырбаңыз.
Пашатандан секирүү – көпчүлүктүн кыялы. Алдын ала спирт ичимдиктерин ичпеңиз. Кубаныч каптап турганы түшүнүктүү, бирок бул окуяны иш-чарадан кийин майрамдоо жакшыраак, айрыкча спирттин жыты менен секирүүгө болбойт. Жана эгерде сиз решите выпиться үчүн бул коркунучтуу эмес, анда жакшыраак баш тартуу бул идеядан таптакыр. Ал эми медициналык кароодон өткөндөрдүн баарына ийгилик!
