Адамдын аракети көбүнчө айлана-чөйрөнүн өзгөрүшүнө алып келет. Техникалык прогресс тармагында канчалык көп жетишкендик болсо, ал айланадагы жашоого ошончолук зыяндуу таасирин тийгизет. Экология маселесине өзгөчө көңүл мунай ээлейт, аны казып алуу жана ташуу учурунда анын төгүлүшүн болтурбоо мүмкүн эмес. Бул тармактагы авариялар өзгөчө экологияга зыян келтирип, оор кесепеттерге алып келет. Адамзат мүмкүн болгон катастрофалардын алдын ала албайт. Бирок, мунай төгүлгөн жерлерди кантип тазалоону үйрөндү. Бул чаралар булганган экосистеманы толук калыбына келтирүүгө жетишсиз болсо да. Майдын төгүлүшү деген эмне жана алар кантип тазаланат?
Түшүнүк
Мунайдын төгүлүшү – бул заттын адамдын иш-аракетинен улам айлана-чөйрөгө чыгышы. Мунун себеби мунай продуктуларынын чыгышы же бир катар объектилерде авария болушу мүмкүн:
- танкерлер;
- мунай платформалары;
- кудуктар;
- бургучтар.
Төгүлгөндүн кесепеттери айлана-чөйрөгө зыян келтирет жана аларды жоюу бир нече айдан көп жылдарга созулушу мүмкүн.
Төгүлгөндүн кесепеттери
Майдын коркунучу эмнеде? Аны аябай төгүптабигый зат жер бетиндеги бардык тиричиликтин, анын ичинде суу объекттеринин жок болушуна алып келет. Ал көп километрге жайылып, жолундагы бардык нерсени жука катмар менен каптап турат. Бул өсүмдүктөрдүн өлүшүнө алып келет. Нефть менен жабыркаган аймактар тирүү организмдердин жашоосу үчүн жараксыз болуп калат. Кара пленка туздуу булактардын бетин гана каптабайт. Нефть бөлүкчөлөрү суу менен аралашып, суу объектилеринин тереңдигине кирип кетиши мүмкүн. Бул көптөгөн деңиз организмдеринин өлүмүнө алып келет.
Экосистеманы калыбына келтирүү өтө жай. Ошентип, 1989-жылы Аляскада кырсык болуп, анын натыйжасында ири көлөмдөгү мунай төгүлгөн (эки жүз алтымыш миң баррель). Кырсыкты жоюуга көптөгөн миллиондогон долларлар сарпталды. Он сегиз жылдан кийин бул аймак изилденип, кумдан жыйырма галлондон ашык кара отун табылган. Ушундан улам, жээк сызыгында экосистема али калыбына келе элек. Окумуштуулардын айтымында, төгүлгөн мунайдын калдыктары калган жалпы массадан жылына төрт пайыздык темп менен жок болот. Башкача айтканда, жабыркаган аймакты калыбына келтирүүгө он жылдан ашык убакыт керектелет.
Танкер кырсыктары
Суу объектилери үчүн эң коркунучтуу мунай (адамдын аракетинен улам төгүлбөйт). Ал суудан жеңил, ошондуктан ал жука пленка түрүндө жайылып, эбегейсиз чоң жерлерди ээлейт. Келтирилген зыян бардык тирүү организмдерге тиешелүү, анткени канаттуулар, балыктар жана сүт эмүүчүлөр өлөт. Мындан балык уулоо жана туризм жабыркайт.
Шашылышмунайдын төгүлүшү көп учурда аны ташуу үчүн танкерлерди колдонуудан улам пайда болот. Мындай эң чоң кырсыктардын бири 1989-жылы Алясканын жээгинде болгон Exxon Valdez кырсыгы болгон, анын кесепеттери жогоруда сүрөттөлгөн.
Платформадагы кырсыктар
Оффшордук платформалардагы кырсыктар андан кем эмес коркунучтуу. Алардан скважиналар бургуланып, алардан мунай айдалат, анын төгүлүшү деңиз шельфинин экосистемасы үчүн катастрофага айланат.
2010-жылдагы төгүлүү деңиздеги эң ири техногендик кырсык болуп эсептелет. Deepwater Horizon платформасында жарылуу болду. Мексика булуңуна агып кеткен мунайдын көлөмүн эсептөө мүмкүн болгон жок. Бирок, айрым маалыматтарга караганда, беш миллион баррель суюк отун сыртка агып кеткен. Өлүмгө учураган жер жетимиш беш миң чарчы километр аянтты ээледи. Бул айлана-чөйрөгө белгилүү кесепеттерге гана алып келбестен, тоо-кен компаниясын банкротко учуратууга да алып келди. Чындыгында, мындай кырсыктарга балык уулоого лицензиянын ээлери күнөөлүү. Дал ошолор кесепеттерин жоюуга кеткен чыгымдарды төлөп берүүгө жана жабырлануучуларга келтирилген зыяндын ордун толтурууга милдеттүү.
Кара заттын чыгышы табигый жол менен - деңиздердин жана океандардын түбүндөгү жаракалардан. Бирок алардан мунай акырындык менен, аз өлчөмдө чыгат. Экосистеманын мындай кубулуштарга ыңгайлашууга убактысы бар. Адамзат өзүнүн кыйратуучу иш-аракеттеринин кесепеттерин кантип оңдойт?
OSR түшүнүгү
Кыскартылган түрдө авариялардан улам төгүлгөн мунайга жооп берүүVariant адатта OSR деп аталат. Бул иш-чаралардын бүтүндөй комплекси. Алар топурактын жана суунун бетиндеги тактарды жана мунай продуктуларынын агындыларын кетирүүгө багытталган.
OSA ыкмалары
Мунай жана мунай продуктуларынын төгүлүшү төрт негизги ыкма менен жок кылынат:
- Механикалык. Атайын жабдууларды колдонуу менен чогултуу.
- Термикалык (күйүү). Бул отуз үч миллиметрден ашык мунай катмары үчүн ылайыктуу. Кырсык болгондон кийин, затты сууга аралаштырардан мурун дароо колдонуңуз.
- Физика-химиялык. Дисперсанттарды, майды сиңирүүчү жана ичине кармап турган сорбенттерди колдонуу.
- Биологиялык. Мурунку ыкмаларды колдонгондон кийин калган майды сиңирүү үчүн бактериялардын жана козу карындардын иши.
Сорбциялык тазалоо ыкмасы (физикалык-химиялык ыкма) жетишээрлик эффективдүү. Анын артыкчылыктары булгоочу заттардын эң төмөнкү калдык концентрациясына чейин жок кылынат. Бул учурда, процессти көзөмөлдөөгө болот. максималдуу сорбция биринчи төрт саатта жетишилет да. Метод айлана-чөйрөгө да жагымсыз, ошондуктан ал өзгөчө учурларда колдонулат.
Эң экологиялык жактан тазасы биологиялык ыкмалар. Алар бул иштерди жүргүзүүгө лицензиясы бар адистештирилген уюмдар тарабынан колдонулат. Заманбап биологиялык технологиянын мисалы биокомпост болуп саналат. Бул атайын микрофлоранын жардамы менен мунайдын углеводороддорунун кычкылдануу процесси. Натыйжада кара зат көмүртек кычкылы, суу жана биомассага ажырайт. Процесс эки-төрт айга созулат. үчүнсуунун үстүнө кара тактардын таралышына жол бербөө үчүн бомдор кеңири колдонулат. Алардын ичиндеги масса күйүп кетти.
Адистешкен кемелер
Авариялык мунай төгүлүшүн жоюу атайын техниканы колдонбой туруп мүмкүн эмес. Мен идиштерди айрым иштер үчүн да, окуялардын бүтүндөй комплекси үчүн да колдоном. Функционалдык максатына жараша кемелердин төмөнкү түрлөрү бар:
- Май сүзгүчтөр. Алардын милдети суунун бетинен массаны өз алдынча чогултуу.
- Бонд орнотуучулар. Бул кырсык болгон аймакка штангаларды жеткирүүчү жана аларды орноткон жогорку ылдамдыктагы кемелер.
- Универсалдуу кемелер. Алар OSRдин дээрлик бардык этаптарын өз алдынча камсыздай алышат.
OSRP баскычтары
Суунун бетинен мунайдын жана мунай продуктуларынын төгүлүшүн тазалоо төмөнкүдөй жүргүзүлөт:
- Тактардын жайылып кетпеши үчүн тосмолор орнотулган. Май сепараторлор жана май кармагычтар да колдонулат.
- Сорбенттер чачылат, алар куюлган массанын табигый таралышын камсыз кылат.
- Механикалык жыйноо скиммерлер, башкача айтканда суунун бетинен мунай продуктуларын чогултуу үчүн түзүлүштөр аркылуу жүргүзүлөт.
Топурактан алынган OSA башка схема боюнча жүрөт. Бирок көбүнчө универсалдуу система керек, анткени булгануу Алясканын жээгиндеги трагедия сыяктуу бир эле учурда сууга жана жерге таасирин тийгизет. Андан кийин аймактык, климаттык жана башкаларды эске алуу зарылөзгөчөлүктөрү.
Оңдоо
ОСР аяктагандан кийин аймакты текшерүү, булгануунун мүнөзүн жана тереңдигин аныктоо үчүн атайын комиссия түзүлөт. Андан ары булганган жерди калыбына келтирүүнүн эң эффективдүү ыкмаларын колдонуу туура. Калган май жууп, сордулат. Нефть продуктыларынын ажыроосу акиташтоо же майдалоо аркылуу стимулдалат. Топурактагы углеводороддун концентрациясын азайтуу үчүн туруктуу чөп катмары түзүлөт, башкача айтканда фитомелиорация жүргүзүлөт.
Көйгөй жөнүндө эскертүү
Мунай өндүрүшүнүн бардык жандыктарга тийгизген терс таасири эч кандай шек туудурбайт. Анын үстүнө мунай төгүлгөн учурда эч кандай каражат экологияны калыбына келтире албайт. Ошондуктан бул тармакта экологиялык жогорку стандарттарды сактоо зарыл. Компаниялар терс тажрыйбаны эске алган жаңы аткаруу стандарттарын ишке ашырганда мунайдын төгүлүшүн алдын алуу мүмкүн.
Өндүрүштө кырсыктар ар кандай факторлордон келип чыгышы мүмкүн, аларды эске алуу керек. Агууну азайтуу үчүн кадамдар төмөнкүчө:
- цистерналардын жана мунай түтүктөрүнүн дубалдарын коррозиядан коргоо;
- жабдуулардын бузулушуна жол бербөө;
- коопсуздук эрежелерин бузбаңыз;
- жумушчулардын каталарынан кач.
Кэрханаларда ховпеуз зэхмет медениетини ёкарландырмак герек. Ошол эле учурда дүйнөдө коркунучтун алдын ала турган технологиялык каражаттар иштелип чыгуудаөзгөчө кырдаалдар.
