Аскердик инженердик техника категориясына бир катар адистештирилген курал-жарактар кирет, анын ичинде активдүү тирешүү бөлүктөрү, эксплуатациялоо жана оңдоо үчүн мобилдик транспорттук механизмдер, курал-жарактардын бириккен багытынын электрдик модификациялары. Бул бөлүктөр чалгындоо, согуштук же коргонууну колдоо учурунда инженердик курстун тапшырмаларын аткарууга багытталган. Автоунаалар инженердик батальондордун бөлүктөрүндө жана бир катар башка аскердик бөлүктөрдө кызмат кылууда.
Максат
Аскердик инженердик техниканын негизги милдети – душмандын буталарын жана анын айланасындагы аймактарды изилдөө үчүн чалгындоо иштерин жүргүзүү. Эң татаал этап - инженердик тоскоолдуктарды аныктоо. Бул багыттын транспорту рельефтин өтүүсүн, суу тосмолордун категориясын, бөгөлүү даражасын, деформацияларды аныктоого мүмкүндүк берет. Мындан тышкары, алынган маалыматтардын негизинде алар бул тоскоолдуктарды айланып өтүүнү жана масканы эсептешет.
IRM-2
Бул аскердик инженердик бирдикОрус технологиясы чалгындоо иштерин жүргүзүүгө жана суудагы тоскоолдуктарды кесип өтүү мүмкүнчүлүгү менен аскерлерди жылдыруу жолдорун аныктоого арналган. Бул унаага стационардык жана көчмө чалгындоочу приборлор орнотулган, алар душмандын жылдырылып жаткан бөлүктөрүнүн саны, миналардын жана башка тоскоолдуктардын бар экендиги, ошондой эле аймактын булгануу деңгээли жөнүндө маалымат алууга мүмкүндүк берет.
Суудагы тоскоолдуктар боюнча маалымат төмөнкү форматта берилет:
- эн жана тереңдиктин параметрлери;
- учурдагы интенсивдүүлүк;
- навигациялык карама-каршылыктардын болушу;
- учурдагы көпүрөлөрдүн технологиялык мүмкүнчүлүктөрү жөнүндө маалыматтар.
Чалгындоо иштеринин ылдамдыгы 10 км/саат, жарылуучу жана миналуу жерлерди табуу - 5 км/саат, туурасы 100 метрге чейинки суу тоскоолдуктарынын мүнөздөмөлөрүн аныктоо - болжол менен беш мүнөт.
IRM-2 унаасынын конструкциясы БМП-1дин тетиктерин жана бөлүктөрүн колдонуу менен брондолгон жолдун негизинде иштелип чыккан. UTD-20 энергоблогу кубаттуулугу 220 кВт болгон алты цилиндрлүү дизель кыймылдаткычы болуп саналат, бул жабдуулардын маневрдүүлүгүнүн жогорку ылдамдыгына кепилдик берет. Кургактагы ылдамдык параметри 50 км/саат, сууда - 10-12 км/саат.
Стационардык жабдуулар
Аскердик инженердик техниканын статикалык түзүлүштөрүнүн категориясына кенен кармагычы бар мина детектору (РШМ-2) кирет. Ал металл корпусу бар танкка жана жөө аскерлерге каршы миналарды издөөгө багытталган. Кургактан да, суудан да ок-дарылар табылууда.
Дагы бирстационардык типтеги түзүлүш – чалгындоо жаңырыктагы зонд (ЭР). Аппарат суюк тосмонун астыңкы профилин жана башка өзгөчөлүктөрүн, топурактын тыгыздыгынын даражасын жана навигациялык тоскоолдуктарды табуу, андан кийин электротермикалык кагазга бекитүү үчүн колдонулат. Тереңдик өлчөгүчтөр 0,5 метрден 20 метрге чейин.
Ташма түзмөк
СССРдин жана Россиянын аскердик инженердик техникасынын портативдик түзүлүштөрүнө PAB-2AM (компас жабдуулары), RVM жана IMP типтеги мина детекторлору, стандарттуу чалгындоо перискобу кирет. Бул категорияга төмөнкүлөр кирет:
- аралык аныктоочу сапер аракети DSP-30;
- механикалык конфигурациялуу пенетрометр RP-1;
- KRM көпүрөлөрүн изилдөө үчүн адаптация;
- КР-О минадан тазалоо комплекти;
- сызгыч-icemeter.
IRM машинасы бир убакта багыт алуу менен аймакты күнү-түнү байкоого мүмкүндүк берүүчү түрдүү механизмдер менен жабдылган. Алар төмөнкүлөрдү камтыйт:
- алма панорамалык перископтун түрү PIR-451;
- түнкү көз салуу түзмөгү TVN-2BM;
- жантайтуу бурчунун аныктоочусу "мамиле горизонту" AGI-S;
- жеке байкоочу аппараттар TNPO;
- TNA-3 танк штурмандары;
- TDA комплекстүү коргонуу жана камуфляж системасы, суу насосу.
- байланыш түзмөктөрү;
- курал - PKG курсунун пулемёту.
KRV комплект
Советтик аскердик инженердик техника өзүнүн тизмесине аэрографиялык жана аэровизуалдык чалгындоо системаларын камтыйт. Бул аппараттын аркасында суюк тосмолор кыймылдуу бөлүкчөлөр, миналар жана башка тоскоолдуктар аркылуу аныкталат, анын ичинде чалгындоо маалыматтарын жерде иштетүү жана күжүрмөн бөлүктөрдүн камуфляжынын сапатын көзөмөлдөө.
КРВнын модификациялары 131-ЗИЛдин кузовунда ташылат. Комплектте фотоаппарат, дүрбү, оптикалык көз салуу, зениттик түтүк, үн жазгыч жана командирдин май куюучу комплекси бар. МИ-8де аба чалгындоо AFA жана FS аба камералары аркылуу ишке ашырылат. Аскердик инженердик техниканын бул бирдигин колдонуу 170-180 км/саат ылдамдыкта пландуу атууга мүмкүндүк берет. Учак окуялардын алдыңкы чегинен 2-5 км алыс болгондо текшерүүнүн тереңдиги 15 километрге чейин жетет.
Бычак тралдары
Сүрөтү төмөндө келтирилген Аскердик инженердик техника KMT тибиндеги стандарттык бычак тралдарына тиешелүү. Машиналар кесүү конфигурациясынын бөлүктөрүн кесүүчү бычак түрүндө конструкциялык түрдө жасалган казуу принцибинде иштешет.
Трек-ролик модификациялары бычак жана атайын отсектер менен жабдылган. Алардын салмагы астында танкка каршы басым мина сактагычтары ишке киргизилет. Электромагниттик шыпыргыч түзүлүштөрдү (EMT) ар кандай тиркемени бар резервуарларга орнотууга болот.
UR-77
Бул конструкциядагы инженердик аскерлердин аскердик техникасы жардыруучу жол менен мина талаасы аркылуу туннелдерди жасоого багытталган. База МТЛ трассаларында көп профилдүү трактор. Техника 200-500 метрге зарядды жеткирүүгө кепилдик берет, натыйжада, а"тазалоо" туурасы 6 м жана тереңдиги 90 м. Машинанын салмагы - 15,5 тонна, ылдамдык көрсөткүчтөрү - 60/5 км / с (жерде / сууда).
МВЗ тибиндеги инженердик аскердик техниканын эмгек сыйымдуулугунун жана оңдоонун ченемдери төмөндөгүлөр болуп саналат:
- Алыстан казуу душмандын ок-дарыларын аныктоону кыйындатат.
- Механикалаштырылган шахталарды төшөө үчүн түзүлүштөр бир нече топко бөлүнөт (жер астындагы миналар, тик учак жабдуулары, VSM жана ASM сыяктуу алыскы тоо-кен казып алуу системалары).
Жөрмөлөгүч мина катмары
Советтер Союзунун кароосуз калган инженердик аскердик техникасынын арасында ГМЗ-3 сыяктуу өкүлү бар, ал ТМ конфигурациясындагы танкка каршы миналардын механикалаштырылган схемасы үчүн арналган, контакттуу жана контактсыз жабдуулар менен жабдылган. сактагычтардын түрлөрү.
Унаа мина талаасын башкаруучу жабдуулар, курал-жарактарды коргоо жана PKT пулемёту менен жабдылган. Күч блогу катары кубаттуулугу 520 аттын күчү менен 12 цилиндрлүү дизелдик кыймылдаткыч колдонулган. Агрегаттын салмагы 28,5 тоннаны түзөт, миналарды жерге / жер үстүндө орнотууда ылдамдыгы 10/16 км/саат. Экипаж - үч киши.
Универсалдуу мина коюучу жана жер казуучу жабдуулар
UMP 5,5 миң метрге чейин бир тилкелүү линияда бир ок-дары жүктөө аркылуу кен казууну кепилдикке алат, ал эми талаанын тереңдиги 15-25 метрди түзөт. Бул унаанын ылдамдыгы 10дон 40 км/саатка чейин. Жол жана жер казуучу техникага жолду тейлөө жана жылдыруу үчүн агрегаттар киретсогуштук бөлүктөрдү, ошондой эле ар кандай тоскоолдуктарды жок кылуу. Буга жер казуучу жана башка топурак иштетүүчү машиналар кирет.
Траншея жана карьер агрегаттары
Дөңгөлөктүү ТМКлар жана тректүү банкоматтар айланма жумушчу элементти колдонуу менен траншеяларды казууда колдонулат. Ал 1,5 метрге чейинки тереңдиктеги топуракты иштетүүгө мүмкүндүк берет, ал эми контур түз же ийри болушу мүмкүн. Таштанды чыгаруу эки багытта жүргүзүлөт, туурасы боюнча даяр траншеянын параметри 0,5/1,1 метрди түзөт (төмөнкү / үстү боюнча). Кээ бир модификациялар воронкаларды, арыктарды толтурууга, траншеяларды үзүүгө кызмат кылган бульдозер механизмдери менен жабдылган.
Чыгылган инженердик техника чептер үчүн жерлерди, күжүрмөн жана көмөкчү бөлүктөр үчүн атайын баш калкалоочу жайларды өнүктүрүүгө багытталган. Каралып жаткан станоктордун типтүү конструкциясы жүк ташуучу трактордон, фрезердик жумушчу органдан жана кошумча жабдуулардан турат. Мисалы, МДК-3 машинасы тоңдурулган жана катуу топуракты 30 сантиметр тереңдикке чейин иштетүүгө мүмкүндүк берүүчү рипер менен жабдылган.
Башка аскердик инженердик техника
Жер казуучу ПЗМ-2 машинасы траншея жана карьер конструкцияларын жасоо үчүн колдонулат. Иштөө механизмдери дөңгөлөктүү тракторго, айланма ыргыткычка, тартуучу лебедкага жана бульдозерге негизделген. Бул категорияга ошондой эле аскердик позицияларды жана командалык пункттарды жабдууда жүктөө жана жер казуу иштерине арналган армиялык экскаваторлор кирет.
Аскердик экскаватордун дизайны:
- базалык шасси жолсуз унаа түрүндөгү;
- рамканы тирөөчтөр менен байлоо;
- кубат бирдиги;
- экскаватор тиркемелери;
- платформанын айлануучу түрү;
- гидравликалык диск;
- илгич асма;
- бехо.
BAT конфигурациясынын трассалары аскердик бөлүктөрдүн маневрлери жана кыймылы үчүн маршруттарды тейлөө жана даярдоо үчүн арналган. Бул машиналар UDM жана BKTтин универсалдуу аналогдору менен бирге көпүрөлөрдөн, ашуулардан чыгууну уюштурууга, жарларды жана башка топурак тоскоолдуктарын жеңүүгө багытталган.
Жүк көтөргүчтөр жана логистика
Аскердик инженердик жабдуулардын тизмеси автокрандарды жана жүктөгүчтөрдү камтыйт. Алар «Урал-4320», КамАЗ-4310 сыяктуу тракторлорго орнотулган. Стандарттык штанга 5,5 метр, көтөрүү жөндөмдүүлүгү 1,5 тоннаны түзөт. Техникалык тейлөө жана оңдоо бөлүмдөрү аскердик техниканы иштөө абалында кармоого жана аны тез арада оңдоого багытталган. Өкүлдөрү - MRIV жана MTO (инженердик курал-жарактарды жана жабдууларды оңдоочу мастерскойлор).
