Санкт-Петербургга карата ар кандай эпитеттер көп колдонулат: Түндүк Пальмира, Төртүнчү Рим, Түндүк Венеция, Арстандар шаары, Аралдар шаары ж.б. Алардын арасында дарыялар жана каналдар шаары да бар. Жана бул кокустук эмес. Анткени, ал Нева дарыясынын жээгинде пайда болгон, анын дельтасында 5 тармакка бөлүнгөн жана бир кыйла көп сандагы куймалары жана каналдары бар. Алар жерди өзүнчө бөлүктөргө – аралдарга бөлүшөт. Аралдардын саны дайыма өзгөрүп турат. Бул негизинен каналдарды жабдуу жана аларды жоюу зарылчылыгына байланыштуу.
Каналдар кантип көбөйдү?
1712-жылы Петербург Россия империясынын борбору болгондон кийин анда жарандык курулуш активдүү өнүгө баштаган. Башында, шаардын биринчи борбору Березовый аралында (азыркы Петроградская Сторона) Троицкая аянтында калыптанып калганына карабастан, Васильевский аралында пландаштырылган. Бирок, Васильевскийдин шаар борбору катары өнүгүшү ишке ашкан жок - шаар Неванын сол жээгинде активдүү өсө баштады. Үйлөрдүн көбү ошол кезде болчужыгач, ошондой эле таш жыгач шыптары болгон. Мындай үйлөр оңой күйүп кетчү, анткени шаар тез-тез жана катуу күйүп турган. Күйүп жаткан аймакты азайтуу үчүн Петр Iнин жарлыгы менен өрттүн жайылышына табигый тосмо катары аймакты бири-биринен суу артериялары менен бөлүнгөн өзүнчө бөлүктөргө бөлүү чечими кабыл алынган. Бул үчүн көп сандагы каналдарды казуу иштери башталды. Мындан тышкары, казылган каналдар дагы бир маанилүү милдетти аткарды - саздак жерлерди кургатуу. Дал ошондо Нева каналдары Мойка жана Фонтанка пайда болуп, Лиговский каналы, Адмиралтейский каналы ж.б.
Groove тарыхы
1711-жылы шаардын биринчи бакчасы, жайкы бакча сол жээкке отургузулган. Анын жанынан кичинекей Лебединка дарыясы агып жатты. Сегиз жыл бою тазаланып, тереңдетилген. Алар бакчанын атына ылайык жайкы канал деген жаңы ат беришти. Анткени, ал анын батыш чек арасын бойлоп басып өткөн. Жайкы бакчанын ак куулары акырындап анын аймагына көчүп келгендиктен Ак куу каналынын аталышы бир аз кийин ыйгарылган.
30-жылдары. оюк аркылуу төрт жыгач көпүрө курулган, алардын экөө окшош аталыштарга ээ: Жогорку Лебяжы жана Төмөнкү. Банкалар жыгач менен тигилген.
18-к-дын аягында. Ак куу каналынын оң жээгинде таш терраса тургузулган.
20-кылымдын ортосунда. аны кайра тереңдетип, түбүн чөп менен жаап, жээктерин чачып, гранит рамкасын жасашты.
Гроув көпүрөлөрү
Жогорку ак куу көпүрөсү Санкт-Петербургдагы Ак куу каналы аркылуу ыргытылды.ал Невага куйган жери. Анын 1711-жылы тургузулган ата-бабасы Ак куу деген сыймыктануу ысымын алып жүргөн. Таш көпүрө архитектор Юрий Матвеевич Фельтендин аркасы менен курулган. Анын тирөөчтөрү уранды таш плиталардан жасалып, гранит менен капталган. Көпүрөнүн парапети да граниттен жасалган.
Төмөнкү ак куу көпүрөсү да каналдын үстүнөн Нева менен кошулган жерде ыргытылган. Анын түпкү атасы 1720-жылы жыгачтан Х.ван Болестин долбоору боюнча курулган. Бул көтөрүү болчу, ал ошол күндөрү бир кыйла прогрессивдүү дизайн болчу. Ага 1-Царицынский деген ысым ыйгарылган, анткени ал Царицын шалбаасынын жанында жайгашкан - ошол кездеги Марс талаасынын аймагы ушундай болгон.
Анын темир тосмосу кайчылашкан найзалар, акант жалбырактарындагы розетка сымал гүлдөр менен кооздолгон.
19-кылымдын орто ченинде. көпүрө таштан кайра курулган. 20-жылдары. 20-кылымда анын борбордук бөлүгү темир бетон менен бекемделген.
Бир куралдуу комендант менен сүйлөшүү
Каналды көбүнчө жазуучулар жана сүрөтчүлөр чыгарма жаратууда колдонушат. Куприндин «Бир колдуу комендант» повестинде генерал И. Анын көрсөтмөсү боюнча, уставга ылайык, император Николай Павлович парад үчүн арналган аймакка алар аркылуу өткөндөн кийин, бардык салмоорлор өтүү үчүн жабылды. Маркум чет элдик элчи салмоордон өтө албай, болгонИван Никитич Скобелевге кайрылууга аргасыз болду. Болуп еткен ацгемелешууде Скобелев Бородино салгылашуусунун куну Наполеон менен болгон ацгемелешуусу менен ушул ацгемелешуунун ортосунда параллелди жургузду. Анын салыштыруусу элчиге анчалык кошомат кылбай, императорго арызданат. Натыйжада Скобелев ээлеген кызматынан четтетилди.
