Орусиялык Су-24 учагы Түрк аба күчтөрү тарабынан Сириянын асманында атып түшүрүлгөндө биздин өлкөдө коркунучтуу истерия болгон эмес. Реакция адекваттуу болду, Түркияны жоопко тартуу жана кечирим суроо дароо мүмкүн болгон жок, бирок такыр башка – экономикалык согуш менен мүмкүн болду. Бирок, эгерде Россия курал-жарактарын «тарылдатууну» чечсе, анда ал кургактагы жана деңиздеги согушта ийгиликке үмүттөнө алабы? Бул макалада түрк деңиз флотунун абалы каралат, ошондой эле салыштырма мүнөздөмөлөр жасалат. Эки өлкөнүн ортосунда аскердик тиреш болушу мүмкүнбү? Бул маселе азыр көптөгөн эксперттер тарабынан талкууланууда.
Модернизация
Түрк деңиз флоту кыйраган бир топ кемелерден Босфор жана Дарданелл сууларында өзүн көрсөтө алган эффективдүү күчкө айланып, тездик менен өзгөрүүдө. Кемелер негизинен чет өлкөлүк жана заманбап, бирок барган сайын алар өздөрүнүн кеме куруучу заводдорунун ойлоп табуулары болуп саналат. Бул түрк армиясынын эң негизги күчү, эң чоңу, эң чоңу эмесбай, бирок түрктөр бардык ресурстарды кылдат башкарып, сертификация сыноолорун кылдаттык менен өткөрүшөт.
Жакшы конструкторлор, заманбап кеме куруучу заводдор - Түрк деңиз флотунун толук модернизациясында жашоого жөндөмдүүлүктүн ачкычы ушунда. Жакынкы жылдарда түрк командачылыгы кемелердин жана кемелердин көбүн жаңыртууну же алмаштырууну пландаштырууда. Түрк деңиз күчтөрүн модернизациялоо программасы акырындык менен жана акырында чет өлкөлүк кеме системаларын четке кагууну камсыздай тургандай долбоорлонгон. Азыртадан эле долбоорлор чет өлкөлүк верфтер менен биргелешип, кызматташууга айланып баратат: коргошун кеме чет өлкөдө, калганы Түркияда лицензия боюнча чогултулуп жатат. Барган сайын татаалданган кемелерди куруу чеберчилиги мына ушундайча алынат.
Модернизациянын себептери
Өлкөнүн кеме куруу тармагы азыртадан эле жакшы өнүккөн: кыркка жакын заманбап верфтер өздөрүнүн соода флоту үчүн гана иштебестен, бул Түркиянын деңиз флотуна салыштырмалуу абдан чоң, ошондой эле экспорт үчүн кемелерди да курат. Коргоо өнөр жай департаментинде сынак жарыяланып, анын жыйынтыгында деңиз флоту үчүн кемелерди кура турган төрт гана верф жеңүүчү аталат. Түркия өзүнүн кургактык гана эмес, деңиз чек араларынын айланасында да коркунучтарды көрүп, күчтүү деңиз флотуна муктаждык сезет.
Түрктөрдүн эң биринчи кооптонуусу – Орусия таасир чөйрөсүн калыбына келтирүүдө жана Түркиянын жакынкы түндүк аймактарында өзүнүн кызыкчылыктары бар. Бул түштүктөгү чыр-чатактар, ал эми батышта Греция менен тарыхый тирешүүлөр жана, албетте, чыгышта - толугу мененкүтүлбөгөн Иран. Ал эми өлкөнүн жалпы тышкы соодасынын токсон пайызы деңиз аркылуу жүргүзүлөрүн эске алсак, түрк деңиз флотунун кемелери эмне үчүн коргонууга жөндөмдүү болушу керек экенин түшүнө алабыз. Күчтүү деңиз флоту навигациянын коопсуздугун кепилдейт жана 8300 жээк сызыгы жана Эгей деңизинин аралдары менен чектешкен чек араларды коргоого жөндөмдүү.
Композиция
Түрк деңиз флотунда бүгүн элүү беш миң адам бар. Жер үстүндөгү флот он тогуз патрулдук кемеге негизделген, алардын арасында Германиядан (Meko 200) жана АКШдан (Оливер Азар Перри жана Нокс) келген фрегаттар, алты француз корветтери бар. Ошондой эле, жээк операцияларына жыйырма беш ракеталык жана бир нече ондогон кайгуул кайыктары тартылышы мүмкүн. Мина тазалоочу кемелер кайрадан Франциядан, Германиядан жана АКШдан сатылып алынган.
Десанттык кемелер абдан эскирген жана алардын саны аз. Он төрт суу астындагы кайык бар, баары немис. Түрк деңиз флотунун кемелеринин саны, биз көрүп тургандай, абдан таасирдүү. Бүткүл флот азыр курал-жарактарды стандартташтыруу, башкаруу системаларын жана башка кеме жабдууларын текшерип жатат.
Курал-жарак
Жакынкы келечекте Түркия чет элдик күчтөрдүн жардамысыз өз алдынча долбоорлой баштайт. Бул согуштук системалар, оор торпедалар жана суу астындагы кайыктар үчүн гидроакустика. Көп жагынан түрк флотунун модернизациясы дагы эле чет өлкөлүк өнөктөштөрдөн көз каранды болгонуна карабастан, азыр да түрк деңиз флоту көбүнчө бул аймактын лидеринин ордуна коюлат.
ОрусчаКара деңиз флоту өзүнүн эң жакын деңиз кошуналары менен тоннаж боюнча атаандашууну эч качан алдына койгон эмес, бирок ал тургай Орусиянын Аскер-деңиз флотунун бирден-бир оперативдүү-стратегиялык бөлүмү – Кара деңиз флоту да өз милдетин так аткара алат жана аткара алат. бул операциялар театрында аскердик коопсуздукту толук камсыз кылуу. Кара деңиз флотунун карамагында деңиз жана океанга жакын аймактарда иштеген жер үстүндөгү кемелер, деңиз флотунун истребителдери, суу астындагы кайыктарга каршы жана ракета алып жүрүүчү учактар, дизелдик суу астындагы кайыктар, ошондой эле жээктеги аскерлердин бөлүктөрү бар.
Орус Кара деңиз флоту
Флоттун флагманы «Москва» ракеталык крейсери (долбоор 1164), кемеге каршы «Вулкан» (Базальт) системасы бар чабуулчу ракета алып жүрүүчү. Ракеталар үндүн ылдамдыгы жана Кара деңиз мейкиндигинин каалаган жеринде бутага тийет. "Москва" дагы зениттик функцияларды толук аткарат, анткени "Форт" комплекси дээрлик S-300 болуп саналат жана мындай сегиз учуруучу бар, бул алар бир эле учурда алтымыш төрт бутаны жок кылууну камсыз кылат. Ал эми биздин Су-24 менен болгон окуядан кийин "Москва" Сириядагы Жер Ортолук деңизинин батыш жээгиндеги абаны көзөмөлдөй баштаганда, түрк аскердик авиациясы ал жакка дароо жана толугу менен учуусун токтотту.
Кара деңиз флотунун эң жемиштүү күжүрмөн бөлүктөрү Кара деңиз бассейниндеги өлкөлөрдүн бир дагы деңиз күчтөрүндө теңдеши жок Самум ракеталык катерлери болуп саналат. Бул кайыктар таасир этүү потенциалы менен маневрликтин уникалдуу айкалышына ээ, ошондуктан аларалардын классынын согуштук составынын борборунда турат. Тез ылдамдыкта, сегиз кемеге каршы ракетадан турган кубаттуу куралдануу, зениттик жана артиллериялык түзүлүштөрдүн кеңири спектри менен бул ракеталык кайыктар деңиз зонасын ишенимдүү башкарууну камсыздайт.
Суу астындагы кайыктар
Орусиянын Кара деңиздеги суу астындагы күчтөрү да жакында кайра жаралган. Долбоор 636 суу астында жүрүүчү кайыктар эң көрүнүктүү болуп саналат - НАТОнун эксперттеринин айтымында, "океандагы кара тешиктер". Алар табигый деңиз фонуна кошулуп, душманды аныктоого мүмкүндүк бербеген аралыктагы буталарды атышат жана бул аралык аныктоодон бир нече эсе ашат.
Кара деңизде бул класстагы кеминде төрт жаңы суу астындагы кайык бар. Бул класстагы суу астындагы кайыктар (Варшавянка) күчтүү курал-жарактарга ээ - он сегиз торпеданын алты унаасы же жыйырма төрт мина, ошондой эле Сирия операциясында көрсөтүлгөн жердеги буталарды жок кылган Калибр канаттуу ракеталары. Аскердик авиация дагы Кара деңиз флоту үчүн жаңыртылган, жаңы СУ-30СМ истребителдери менен толукталган жана мактоо сөздөрдүн кеңири арсеналы бул учактын күжүрмөн сапаттарын сүрөттөө үчүн жетишсиз. Жогоруда айтылгандардын бардыгы түрк жана орус деңиз флотторунун карама-каршылыгынын божомолдорунда салыштыруу биздин пайдабызга ачык экенин көрсөтүп турат.
Калкуучу "экинчи кол" жаңырды
Түркия деңиз чек арасындагы абалды чыңдоо керектигин жакшы түшүнөт, ошондуктанконструкциялары немецтерден, курал-жарактар америкалыктардан алынган болсо да, алар эчактан бери жана өжөрлүк менен толугу менен өз согуштук кемесин түзүүгө аракет кылып келишет. Бирок түрк кеме куруучу заводдордо жаңы корветтер курулуп жатат, жада калса, Европа же Америка деңгээлиндеги мүмкүнчүлүктөрү менен Түркиядан жасалган эсминец да пландалууда. Атүгүл Мистралга окшош амфибиялык вертолет ташуучу кеме куруу тууралуу да сөз бар.
Башкача айтканда, түрк тараптын маанайы дагы эле согушчан, Орусиянын Кара деңиз флотунун күчөшү түрк жетекчилигин абдан кыжырдантат. Анын үстүнө Крымда ушундай өзүн-өзү камсыз кылуучу топ пайда болуп, Кара деңиз бассейнин толугу менен каптады. Орус эскадрильясы да Жер Ортолук деңизге жайгашып калганы өлкө жетекчилигин ого бетер тынчсыздандырууда. Бул Түркия үчүн уят, анткени алар жакында бул аймакта эң күчтүү болгон.
Аялуулар
Бүгүн Түркия дээрлик бардык кошуналары менен карама-каршы турат, жада калса Израил да союздаш болбой калды, Сирия менен мамилеси ого бетер кызыктай болуп баратат. Ал эми Орусия менен мамиленин чыңалуусу эң күтүлбөгөн жагдай. Түркиянын бул жаатта кыла ала турган жалгыз нерсе – Орусияга каршы Украина менен достошуусу, бирок бул эч кимге, биринчи кезекте түрк деңиз флотуна сооронуч алып келбейт.
Орус-түрк жаңжалы өзгөчө тез өнүгүп, бирок андан да тезирээк жана аскерий кийлигишүүсүз өчүрүлгөн. Анткен менен укмуштуудай окуялар тууралуу алдын ала айтылган: кысыктарды тосуу, Сириянын жээгинде орус флотунун блокадасы, түрк аскерлеринин Мрамара деңизиндеги машыгууларында көрсөтүлгөн жана кийинчерээк алдыга жылыш. суу астындагы кайыктын«Москва» крейсеринин багытындагы кайыктар эки өлкөнүн ортосундагы мамилелердин чыңалуусун дээрлик максималдуу деңгээлге чейин жогорулатты. Түрк деңиз флотунун акыркы жүрүм-турумун талдай аласыз, фото маалымат абдан кеңири берилген.
Мыйзамдуу укуктар
Белгилей кетчү нерсе, Түркия кысыктарды тосууга укугу жок, анткени 1936-жылы конвенцияны көпчүлүк өлкөлөр, анын ичинде Түркиянын өзү да ратификациялаган. Дарданелл жана Босфор боюндагы эгемендик согуш жарыялабастан башка өлкөлөрдүн флотунун кыймылына бөгөт коюуга укук бербейт.
