Мазмуну:
- Origins
- Максат жана милдеттер
- Учурдагы абалы
- Деңиздердин тереңдиги жана кылымдар аркылуу
- Улуттук суроо
- Өткөн кылымдын ортосу
- Улуу иш таштоо
- Көз карандысыздык декларациясы
- Британ мурасы
- Буйрук
- Кадрларды даярдоо жана тарбиялоо
- Ражаттар
Video: Индия деңиз флоту: курамы, формасы, жаралуу тарыхы, башкы командачылар
2024 Автор: Henry Conors | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-12 10:15
Индия Аскер-деңиз флоту - Индиянын Куралдуу Күчтөрүнүн деңиз флоту. Өлкөнүн президенти Индиянын деңиз флотунун Жогорку командачысы. Аскер-деңиз штабынын начальниги, төрт жылдыздуу адмирал, флотту башкарган.
Origins
Индия деңиз флоту 1612-жылы аймактагы британиялык соода кемелерин коргоо үчүн негизделген Ост-Индия компаниясынын деңиз аскерлеринен келип чыккан. 1793-жылы ал Индия жарым континентинин чыгыш бөлүгүндө, башкача айтканда, Бенгалда өз бийлигин орноткон, бирок колониялык флот 1830-жылга чейин Улуу Даражалуу Индиянын деңиз флоту деп аталган. 1950-жылы Индия республика болгондон кийин, 1934-жылдан бери аталган Королдук Индиянын Аскер-деңиз флоту Индиянын Аскер-деңиз флоту деп өзгөртүлгөн.
Максат жана милдеттер
Дениз флотунун негизги максаты - өлкөнүн деңиз чек араларын коргоо жана союздун башка куралдуу күчтөрү менен биргесогушта да, тынчтыкта да Индиянын территориясына, элине же дениз таламдарына каршы ар кандай коркунучту же агрессияны болтурбоо учун чара керуу. Биргелешкен машыгуулар, ак ниет сапарлар жана гуманитардык миссиялар, анын ичинде табигый кырсыктан жапа чеккендер аркылуу Индиянын Аскер-деңиз флоту элдердин ортосундагы эки тараптуу мамилелерди өнүктүрүүгө жардам берип жатат.
Учурдагы абалы
Индия деңиз флотунун курамы жөнүндө эмне айтууга болот? 2017-жылдын 1-июлуна карата Аскер-деңиз флотунда 67 228 адам кызмат өтөйт. Оперативдүү флот бир авианосецтен, бир амфибия-транспорттук доктан, сегиз десанттык танктан, 11 эсминецтен, 13 фрегаттан, бир атомдук суу астындагы кайыктан, бир баллистикалык ракеталык суу астындагы кайыктан, 14 кадимки чабуулчу суу астында жүрүүчү кайыктан, 22 корветтен, бир минага каршы чара көрүүчү кемеден, төрт танктен турат. башка көмөкчү кемелер.
Деңиздердин тереңдиги жана кылымдар аркылуу
Индиянын деңиз тарыхы Инд өрөөнүнүн цивилизациясында навигация искусствосунун жаралышы менен байланышкан. 19-кылымдагы матростордун Катч реестринде Индиянын биринчи суу докунун Лоталда биздин заманга чейинки 2300-жылдары курулганы жазылган. д. Инд өрөөнүнүн цивилизациясы учурунда, Гуджараттын жээгиндеги азыркы Мангрол портуна жакын жерде. Риг-Веда индустардын суунун жана асман океанынын кудайы Варунага океан жолдорун таанып, Индиянын деңиз экспедицияларында жүздөгөн калактары бар кемелердин колдонулушун сүрөттөйт. Ошондой эле кеменин «сүзүүчү» деп аталган каптал канаты жөнүндө да шилтемелер бар.бороондор. Plav азыркы стабилизаторлордун алдынкысы болуп эсептелет. Матя Янтра деп аталган матростук компасты биринчи жолу колдонуу биздин замандын IV кылымында жазылган.
Улуттук суроо
Индиянын Аскер-Дениз Флоту тузулгенден бери индиялык кээ бир жогорку даражалуу саясий ишмерлер флотту жекелешти-руунун децгээлине жана анын бардык маанилуу аспектилери боюнча королдук аскер-дециз флотуна баш ийгендигине тынчсыздангандыктарын билдиришти. Экинчи дүйнөлүк согуштун алдында РИНде бир дагы индиялык улук офицер болгон эмес.
Өткөн кылымдын ортосу
Согуштун акырында да деңиз флоту Британияда басымдуу түрдө кызмат өтөгөн. 1945-жылы индиялык офицерлердин бири да инженерлердин командиринен жогору даражага ээ болгон эмес жана аткаруу бийлигинин бир дагы индиялык офицери башкы офицердин олуттуу даражасына ээ болгон эмес. Бул абал, даярдыктын жана тартиптин жетишсиз деңгээли, офицерлердин ортосундагы начар байланыш, расалык басмырлоо окуялары жана Индиянын улуттук армиясынын мурдагы кызматкерлерине карата жүргүзүлүп жаткан сот процесстери 1946-жылы Индиянын Королдук деңиз флотунун козголоңуна алып келген.
Улуу иш таштоо
Индиянын көпчүлүк бөлүгүн каптаган иш таштоого бардыгы болуп 78 кеме, 20 жээк мекемеси жана 20 000 деңизчи тартылган. Иш таштоо башталгандан кийин моряктар Индиянын Коммунисттик партиясынын колдоосуна ээ болушту. Баш аламандык деңиз кемелеринен таралып, Бомбейдеги студенттер менен жумушчулардын согушуна алып келди. Кирүүакыры ийгиликсиз болду, анткени моряктар Индия армиясынан да, Конгресстеги саясий лидерлерден да, Мусулман лигасынан да олуттуу колдоо алышкан жок.
Көз карандысыздык декларациясы
Эгемендүүлүккө ээ болгондон кийин жана 1947-жылдын 15-августунда Индия бөлүнгөндөн кийин, кемелердин түгөнүп калган флоту жана калган персонал Индиянын жаңы көз карандысыз союзу менен Пакистандын үстөмдүгүнө бөлүнгөн. Ошол эле күндү (15-август) Индиянын деңиз флотунун күнү катары да кабыл алууга болот. Аскер-деңиз флотунун офицерлеринин 21 пайызы жана моряктарынын 47 пайызы Пакистан Королдук деңиз флотуна кошулууну тандашкан. Ошол эле күндөн тартып бардык британ офицерлери деңиз флотунан жана анын запастагы бөлүктөрүнөн милдеттүү түрдө бошотулуп, индиялык офицерлер британдык улук офицерлердин ордуна дайындалышты.
Британ мурасы
Бирок, Британиянын бир катар улук офицерлери РИНде кызматын улантууга чакырылган. Эгемендүүлүккө ээ болгондон кийин Индиянын деңиз флотунун үлүшү 32 кемеден жана 11 миң кишиден турган. Контр-адмирал Джон Талбот Савинак Холл биринчи башкы командачы катары деңиз флотуна жооптуу болгон. Индия 1950-жылдын 26-январында республика болгондон кийин "Рояль" префикси алынып салынган жана "Индия деңиз флоту" аталышы расмий түрдө кабыл алынган. Аскердик кемелер үчүн префикс Улуу Даражалуу Индия кемеси (HMIS) ордуна Индиянын деңиз кемеси (INS) болуп өзгөртүлдү.
Буйрук
Индия президенти Индиянын Куралдуу Күчтөрүнүн Жогорку командачысы болуп турганда Аскер-деңиз флотунун уюштуруу түзүмүадмирал наамына ээ болгон Индиянын Аскер-Дениз Флотунун башкы командачысын башкарат.
Дениз штабынын начальнигинин орун басары (VCNS), вице-адмирал жетекчиликке жардам берет; CNS ошондой эле Нью-Делиде жайгашкан Коргоо министрлигинин (Деңиз флотунун) биргелешкен штабын (IHQ) жетектейт. Аскер-деңиз штабынын начальнигинин орун басары (DCNS), вице-адмирал, персоналдын начальниги (COP) жана материалдын начальниги (COM) менен бирге башкы персонал офицери болуп саналат, экөө тең вице-адмиралдар. Медициналык кызматтардын (Деңиз флотунун) башкы директору - хирург вице-адмирал, Индиянын деңиз флотунун медициналык кызматтын башчысы.
Индия Аскер-деңиз флотунда үч операциялык команда бар. Алардын ар бирин вице-адмирал даражасы бар башкы командачы башкарат. Ар бир Чыгыш жана Батыш командачылыгында контр-адмирал башкарган флот бар жана ар биринде суу астындагы кемелердин командирлери бар. Түштүк деңиз командачылыгы деңиз флотунун офицерлеринин мекени.
Мындан тышкары, Андаман жана Никобар командачылыгы Индиянын Аскер-деңиз флотунун, Индиянын Куралдуу Күчтөрүнүн, Индиянын Аскердик Аба күчтөрүнүн жана Индиянын Жээк Коргоо Театрынын биргелешкен командачылыгы, борбор Порт Блэрде жайгашкан.
Башкы командачылар персоналдын колдоосун алышат жана Нью-Делидеги Кадрлар комитетинин (COSC) төрагасына түз баш ийишет. Командачылык Андаман жана Никобар аралдарында 2001-жылы түзүлгөн. Индиянын Аскер-деңиз флотунда бардык негизги, кесиптик жана атайын машыгууларды уюштуруу, өткөрүү жана көзөмөлдөө үчүн жооптуу болгон атайын машыгуу тобу бар.флот боюнча окутуу. Индиянын Аскер-деңиз флотунун штаб-квартирасында адам ресурстарынын башчысы Аскер-деңиз күчтөрүн даярдоо дирекциясы (DNT) аркылуу окутуу түзүмү үчүн жооптуу.
Кадрларды даярдоо жана тарбиялоо
Индия деңиз флоту үчүн окуу жылы келерки жылдын 1-июлунан 30-июнуна чейин белгиленген. Офицерлерди даярдоо Индиянын деңиз академиясында (INA) Керала жээгиндеги Эжималда өткөрүлөт. 2009-жылы негизделген, ал Азиядагы эң чоң деңиз академиясы. Аскер-деңиз флотунда Индиянын жээгиндеги бир нече аскер-деңиз базаларында авиация, жетекчилик, логистика, музыка, медицина, дене тарбия, машыгуу, инженердик, гидрография, суу астындагы кайыктар ж.б. үчүн атайын окуу жайлары бар. Офицерлер ошондой эле Улуттук Коргоо Колледжине жана Коргоо Кызматы Колледжине жогорку кызмат орундарына көтөрүлүү үчүн ар кандай кадрдык курстарга барышат. Индиянын Аскер-Дециз Флоту ошондой эле дос чет елкелердун флотторунун офицерлерин жана аскер кызматчыларын даярдайт. Индиянын Аскер-деңиз күчтөрүнүн кийимдери офицерлердин ортосунда бир аз айырмаланат.
Ражаттар
Индия флотунда мичман наамын колдонот жана келечектеги бардык офицерлер аны Индиянын деңиз академиясына киргенден кийин алышат. Окуу аяктагандан кийин алар экинчи лейтенант болуп дайындалышат.
Флоттун адмиралы наамы үчүн жобо бар болсо да, ал биринчи кезекте аскердик максатта колдонууга арналган. Жогорку начальниктен башка бир дагы офицер жокИндиянын Аскер-деңиз флоту бул наамга ээ боло элек. Армияда да, аба күчтөрүнө да бирдей наам берилген офицерлер болгон – армиянын фельдмаршалдары Сэм Манекшоу жана Кариаппа жана Индиянын Аскер-аба күчтөрүнүн (MIAF) маршалы Аржан Сингх.
Уюштуруу структурасындагы эң жогорку даражалуу аскер-деңиз офицери адмирал наамы бар деңиз штабынын начальниги болуп саналат.
Сунушталууда:
Суу астындагы кайыктарга каршы чоң кеме "Sharp". Орус деңиз флотунун Кара деңиз флоту
Сметливы суу астында жүрүүчү кайыктарга каршы кемеси советтик долбоордун акыркы активдүү иштеп чыгуусу болуп саналат 61. Конструкторлор TFRди заманбап шарттарда тейлөөгө даярдоо үчүн колдон келгендин баарын жасашты. Бул үчүн, акыркы куралдар бортунда орнотулган
Деңиз балыгы. Деңиз балыгы: аттары. Деңиз азыктары балык
Деңиз сууларында, баарыбызга белгилүү болгондой, ар кандай жаныбарлардын көп түрдүүлүгү бар. Алардын бир кыйла чоң бөлүгүн балык түзөт. Алар бул кереметтүү экосистеманын ажырагыс бөлүгү болуп саналат. Деңиздердин омурткалууларынын түрлөрүнүн ар түрдүүлүгү таң калыштуу. Узундугу бир сантиметрге жеткен күкүмдөр бар, ал эми он сегиз метрге жеткен алптар бар
Кытай, Аскер-деңиз флоту: кемелердин курамы жана белгилери
Корея согушунун аягында америкалыктар аймакта жаңы лидер – Кытай пайда болгонун моюнга алууга аргасыз болушкан. Бул коммунисттик өлкөнүн деңиз флоту согуштук күчү жагынан Гавайиде жайгашкан АКШнын флотунан дагы эле төмөн болгон, бирок жээк зонасында ал белгилүү бир коркунучту жараткан
Түрк деңиз флоту: кемелердин саны, курамы жана модернизациясы
Орусиялык Су-24 учагы Түрк аба күчтөрү тарабынан Сириянын асманында атып түшүрүлгөндө биздин өлкөдө коркунучтуу истерия болгон эмес. Реакция адекваттуу болду, Түркияны жоопко тартуу жана кечирим суроо дароо мүмкүн болгон жок, бирок такыр башка – экономикалык согуш менен мүмкүн болду. Бирок, эгерде Россия курал-жарактарын «тарылдатууну» чечсе, анда ал кургактагы жана деңиздеги согушта ийгиликке үмүттөнө алабы? Бул макалада түрк деңиз флотунун абалы каралат, ошондой эле салыштырма мүнөздөмөлөр жасалат
Германдык деңиз флоту: күз, кайра жаралуу жана пайдалуу сабактар
Германия флотунун тарыхы укмуштуудай, ага окшош эч ким жок. Германия дүйнөлүк согуштарда катастрофалык жеңилгенден кийин эки жолу бүтүндөй флотунан ажыраган. Ар бир жоготуудан кийин өлкө өзүнүн ылдамдыгы боюнча фантастикалык убакыттын ичинде деңиз күчтөрүн калыбына келтирди