HBO на УАЗ "Патриот": артыкчылыктары жана кемчиликтери

2024 Автор: Henry Conors | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-12 10:18

УАЗ "Патриотко" HBO орнотууда кандай артыкчылыктарды жана кемчиликтерди байкайсыз? Бул суроо көпчүлүктү тынчсыздандырууда, анткени бензиндин баасы ай сайын өсүп жатат, андыктан кандайдыр бир альтернатива издөө керек. Эң эффективдүү газ (пропан же метан). Электр унаалары ушунчалык кичинекей үлүшүн ээлейт, алар бензинге альтернатива катары да каралбайт. Ал эми электромобилди тейлөөнүн баасы бир нече эсе жогору – батарейкалардын баасы жалпысынан 75% түзүшү мүмкүн.

HBOнын артыкчылыктары жана кемчиликтери

Дароо белгилей кетчү нерсе, «Патриот» УАЗына HBO орнотуу квалификациялуу адистер тарабынан жүргүзүлүшү керек. Газ, бензин сыяктуу, күйүүчү зат. Бирок анын бир өзгөчөлүгү бар - ал дайыма жогорку басымда болот (метанда 200 атм., пропанда 25 атм. чейин бар). Ошондуктан газ алда канча коркунучтуу. Бирок, жалпысынан алганда, сиз көптөгөн артыкчылыктарга ээ болосуз - күйүүчү майга болгон акчанын баасы төмөндөйт (жана Патриот - бул миникарлардын унаасы эмес), ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын иштеши тынчыраак болуп, ар кандай, атүгүл эң кичине детонация тыкылдатуулары жок болот.

Кээ бир скептиктер ырасташатмотордун газ менен иштеши «поршень шакекчелери бензин менен майланбагандыгына» алып келерин. Бул ышкыбоздорунун пикири, анткени шакекчелер мотор майы менен майланган. Жана бензиндин баары күйүп кетет, артында көө гана калат (күйүүчү майдын сапатына жараша). Ал эми бул көө цилиндрдин бетин майлабайт, аны тезирээк жок кылат. Газ түрүндөгү күйүүчү майлар менен иштөөдө кыймылдаткычтын кубаттуулугу төмөндөшү мүмкүн, бирок 3-4% дан көп эмес. Жүктүн ичиндеги газ бөтөлкөсү - минус, бирок Patriotто аны орнотуу жана ыңгайсыздыкты сезбөө үчүн жетиштүү орун бар.

Биринчи муундагы HBO

УАЗ "Патриот" унаасы үчүн HBO 4-муундагы идеалдуу. Тандоо анын мойнуна түшүп жаткан себептерди карап чыгуу зарыл. 2-муун карбюратордук кыймылдаткычтарга арналган. Ал компоненттердин минималдуу санына ээ, бардык башкаруу механикалык түргө гана таандык, электроника дээрлик жок. Үчүнчү муун электрондук жана механикалык түзүлүштөрдүн ортосундагы өткөөл байланыштын бир түрү болуп саналат. Бул жерде сиз көбүрөөк электроника таба аласыз, атүгүл инжектордук кыймылдаткычтарды орнотууга болот. Бирок параметрлер идеалдуу системадан алыс.

4-жана 5-муун: кайсынысы жакшы?

Төртүнчү муун - электрондук компоненттердин максималдуу түрдө киргизилиши, бардык башкаруу адамдын кийлигишүүсүз жүргүзүлүшү мүмкүн, бул сизге кандайдыр бир эркиндик берет. Бешинчи муун төртүнчүгө абдан окшош, бирок бир гана айырмасы бар - бууланткычтын редукторунун ордуна атайын дизайндагы насос колдонулат. Анын баасы абдан жогору - 1000 доллардан жогору. Мындай аппаратты оңдооабдан кымбат болот. Эң натыйжалуусу - HBOнын төртүнчү муунун колдонуу.

HBO иши

HBO 4 каналынын "Патриот" УАЗында иштөөсү төмөнкүдөй:

От алдыруу өчүрүлгөндө, газ баллон жабык, күйүүчү май редукторго линия аркылуу берилбейт.
От күйгүзүлгөндөн кийин системанын бардык сенсорлору суралат. Эгерде редуктордун температурасы 35 градустан төмөн болсо, газ баллону ачык бойдон калат, газ-бензинди өчүргүч экинчи абалга (бензин берүү) которулат.
Редуктор корпусу 35 градуска жеткенде, күйүүчү майдын түрлөрүн жылмакай алмаштыруу ишке ашат. Газ баллонундагы клапан ачылат, редуктордогу өчүргүч "Газ" абалына өтөт.
Башкаруу блогуна камтылган күйүүчү май картасына ылайык, HBO иши башталат.

Башкаруу бирдиги

УАЗ "Patriot" боюнча HBO (монтаждоо боюнча пикир гана оң) өзүнчө башкаруу блогу бар. Ал инжекторлордун иштешин көзөмөлдөйт, алардын жардамы менен күйүүчү камераларга күйүүчү май берилет. Анын үстүнө, бир өзгөчөлүгүн белгилей кетүү керек - газ жогорку октандык саны бар, ошондуктан UOP түзөтүү зарыл. Бул абдан жөнөкөй жасалат - саптамаларды ачуу убактысы көбөйөт. Бул көрсөткүчтү жогорулатуу керек болгон коэффициентти эсептөө үчүн баштапкы калибрлөө жүргүзүлөт (HBO орнотулгандан кийин дароо).

Сенсорлор жанакыймылдаткычтар:

Тросселдин абалы.
Бош.
Иңдүү валдын абалы.
Унаанын ылдамдыгы.
Газ-бензинди өчүргүчтүн жана цилиндрдеги клапандын абалы.
Электромагниттик бензин инжекторлору.
Газ соплолору.
Бактагы, линиядагы, күйүүчү май жолундагы басым.
Тутумдагы төмөндөтүүчү жана муздаткычтын температурасы.

Көңүл буруңуз, муздатуу системасынан түтүк UAZ Patriot унаасындагы LPG бууланткычынын редукторуна туташтырылган. Бул анын денесин тез жылытууга жана газ отунуна өтүүгө мүмкүндүк берет. Кошумчалай кетсек, сиз күйүүчү майдын түрлөрүнө кол менен которула аласыз - бул үчүн кабинада жайгашкан баскычтар бар (көбүнчө алар резервуардагы газ деңгээлинин көрсөткүчү менен бириктирилет).

Тыянак

Сиз UAZ Patriot унаасында HBO 4 каналынын жакшы жана жаман жактарын билдиңиз. Бир нерсе айкын - артыкчылыктары кемчиликтерине караганда алда канча көп. Күйүүчү майга олуттуу үнөмдөө, электр энергиясын жоготуу жок, кыймылдаткычтын иштөө мөөнөтү кыскарбайт. Жабдууларды орнотууда негизги нерсе - бардыгын туура орнотуу жана конфигурациялоо. Бул машинанын кандай керектөөсүнө ээ болорун, анын күчү жана дроссель реакциясы кандай болорун калибрлөөдөн көз каранды. HBO башкаруу блогун ошондой эле унаа өтө аз күйүүчү май керектей тургандай кылып конфигурациялоого болот, бирок анын мүнөздөмөлөрү (кубат жана динамикалык) көп эсе төмөндөйт. Же тескерисинче - күч жана динамика максималдуу, ал эми керектөө бензин менен иштегенге караганда көбүрөөк (акча үчүн эмес, жөн ганажылышуу боюнча).