2016-жылдын май айында Египетте учак кырсыгы: себептери, иликтөө, каза болгондор

2024 Автор: Henry Conors | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-12 10:18

2016-жылдын 19-майында Egyptair учагы Жер Ортолук деңизинин сууларына кулап түшкөн. Лайнер Парижден Каирге учкан. Учакта 56 жүргүнчү жана 10 экипаж мүчөсү болгон. Алардын баары өлдү.

Окуя

2016-жылдын 19-майы, шаршембиден бейшембиге караган түнү Египетте учак Жер Ортолук деңизинин үстүнө кулап түшкөн. Бул Парижден Египеттин борбору Каир шаарына учуп бараткан.

ММКнын маалыматы боюнча рейске 66 адам чыккан, анын 56сы жүргүнчү, 10у экипаждын мүчөсү. Учакты жасаган адамдардын арасында Египет, Канада, Кувейт, Улуу Британия, Франция жана башка өлкөлөрдүн жарандары бар. Учакта орусиялыктар болгон эмес.

Бейшемби күнүнүн аягында эмне болгону тууралуу так маалымат берилген жок. Алгач египеттик авиакомпания учак таңкы саат 4тө радардан жоголуп кеткенин билдирген. Кийинчерээк өлкөнүн Жарандык авиация министрлигинин өкүлү учак таңкы саат 6да кырсык сигналдарын бергени тууралуу маалымат берген. Бир нече убакыт өткөндөн кийин, египеттик аскерлер кандайдыр бир фактыны четке кактыжок лайнерден сигналдар.

Кырсык сайты

Жер Ортолук деңизинин суулары ошол жаман жер. Египеттин учагы ошол жерде кулаган. Авиакомпаниянын маалыматы боюнча, учак учаар алдында күйүүчү май менен толтурулган, бул ага 10 саатка жакын учууга жетет. Эч кандай май куюучу конуу жасалган жок. Ушул себептен учакты жана курман болгондорду Жер Ортолук деңизинде издөө иштери башталды.

Туштон кийин Грециянын екулдеру самолеттун тетиктеринин калдыктарын табышкандыгын жарыялашты. Табылган учакты радар акыркы жолу көргөн жерден табылган.

Ошол эле күнү кечинде авиакомпаниянын өкүлдөрү адегенде бул маалыматты четке кагышкан, бирок бир нече сааттан кийин алар дагы маалымат туура экенин тастыкташты. Саат 20:00дө учак табылганы тууралуу расмий билдирүү жарыяланды.

Радардын акыркы маалыматтары боюнча, унаа кулаган маалда 11 км бийиктикте саатына болжол менен 980 км ылдамдыкта учуп жүргөн.

Пилоттук маалымат

Эки учкучтун тең тажрыйбасы жана тажрыйбасы жетиштүү болчу. Башкы учкуч андан артта 6,3 миң, экинчиси – 2,8. Airbus A320 учагында учкуч 2,1 миң саат учкан. Бул тажрыйбасыз учкучтарды чакырууга мүмкүн эмес экенин тастыктайт.

Болган окуянын чоо-жайы

Египеттик аба жолдорунун учагы Франциянын территориясынан 0 саат 10 минутада (Москва убактысы боюнча) учуп кетти. Ал жеринде саат 4тө күтүлгөнсаат 15 минута (Москва убактысы боюнча). Бирок учак күтүлгөн конууга 30 мүнөт калганда байкоо аймагынан жоголуп кеткен. Грециянын өкүлдөрүнүн айтымында, учак кескин бурулуп, андан кийин ал тайгаланып, радардан көрүнбөй калган. Египеттеги учак кырсыгы (жогорку сүрөттө) учак Грециядан чыгып кеткенден бир нече мүнөт өткөндөн кийин болгон.

Жакын жерде (240 км алыстыкта) жайгашкан деңиз соода кемесинин капитанынын айтымында, асманда жарылууга окшош жарык жарк эткен. Ал тургай интернетке кемеден тартылган видео да жарыяланды. Асмандагы жарыктын жарк эткенин жана анын Жер Ортолук деңизинин сууларына түшкөнүн көрсөтөт. Чоо-жайы жана видеолору узакка текшерилүүдө.

Линердин абалы

Airbus учактары кыйла ишенимдүү деп эсептелет. өндүрүүчүсү Egyptian Airways 2003-жылы унааны сатып алган деп билдирди. Буга чейин лайнер дээрлик 50 миң саат уча алган. Учак техникалык ресурсун түгөтө элек.

Парижден Египеттин борборуна болгон лайнер бир суткадагы бешинчи рейс болду. Египеттин жаңылыктарына ылайык, үч жыл мурун Egyptian Airways Airbus A320 учагынын кыймылдаткычында көйгөйлөр болгон. Автоунаа Каирден Стамбулга учуп бара жаткан. Бирок бузулуп калгандыктан учак учкан жерине кайтууга аргасыз болгон. Буга моторлордун биринин бузулушу себеп болгон.

Учак иштебей калды

Франциялык басылманын маалыматы боюнча, трагедиядан бир күн мурун Airbus A320 учагында түтүн тутумундагы көйгөйлөр үч жолу катталган. Маалымат ACARS системасы аркылуу алынганучак менен жерде жайгашкан станциялардын ортосунда билдирүүлөрдү берүү үчүн колдонулат. Бирок учактын кызматкерлеринен бузулуулар боюнча даттануулар болгон жок.

Бузуктар учак Эритрея, Тунис, Египет жана Франциянын үстүнөн учуп өткөндө катталган. Ажатканада, ошондой эле борт бөлүмүндө түтүн детекторлору күйгүзүлдү.

Адистердин айтымында, сенсорлор мурун түтүн, айрым аэрозолдор же буу аркылуу иштетилиши мүмкүн. Бирок, жакында эле алардын дизайны такталып бүттү, ошондуктан мындай окуялар кайталанган жок. Эгерде түтүн детекторлору иштетилсе, кээ бир коопсуздук функциялары, анын ичинде учуу башкарууну автоматтык коргоо да өчүрүлүшү мүмкүн.

Белгилүү америкалык басылманын айтымында, мындан беш жыл мурда Америка Кошмо Штаттарынын учактары менен ушундай окуя болгон. Бортто түтүн детекторлорунун иштешинин натыйжасында коопсуздук системасынын кээ бир функциялары, анын ичинде диспетчер менен байланыш иштебей калган. Египеттеги учак кырсыгынын себеби ушул болушу мүмкүн.

Египеттик учактын учкучтары эмне үчүн көйгөйлөр тууралуу билдирген эмес деген суроо ачык бойдон калууда, тергөө жүрүп жатат.

Airbus A320 буга чейин террордук коркунучтардын курмандыгы болгон. Бир-эки жыл мурун учактын кузовунда “Бул учак атып түшүрүлөт” деген жазуу пайда болгон. Бирок адистердин айтымында, окуянын трагедияга тиешеси жок. Буга өлкөдөгү саясий кырдаал себеп болушу мүмкүн.

Трагедиянын себептеринин версиялары

Бардык тараптар трагедияны иликтөөгө кызыкдар жанаар бир елкенун себептерин табууда жана аныктоодо Египетке жардам керсетууну сунуш кылышты. Маалымат каражаттарынын маалыматына караганда, учактын жүргүнчүлөрүнүн арасында: Египеттин 30 жараны, Франциянын 15 жараны, ошондой эле Бельгиянын, Алжирдин бирден жарандары болгон. Улуу Британия, Канада, Сауд Арабиясы, Кувейт, Судан, Чад жана Португалия.

Ал күнү аба ырайы сонун болчу. Асманда бир да булут жок болчу. Аба ырайынын шарттары NASA спутниктери, ошондой эле ошол түнү учкан учактын пилоту тарабынан тартылган сүрөттөр менен тастыкталды.

Египеттеги учак кырсыгы (төмөндөгү сүрөт) окуянын себептери тууралуу бир нече пикирлерди жаратты. Бирок алардын бири дагы эле негизгиси.

Египеттеги учак кырсыгы теракт болушу мүмкүн. Кээ бир француз эксперттери ушундай жыйынтыкка келишкен. Жан-Пол Труадек учактын кыйрашына террордук актылар себеп болгонуна дээрлик ишенерин билдирди. Болбосо, лайнердин кыйрашы мынчалык күтүүсүз эмес жана кандайдыр бир белгиленген себептерге ээ болмок, команда реакция кылууга үлгүрмөк. Египеттин премьер-министри да кол салуу версиясын жокко чыгарган жок.

Орусия Федерациясынын ФСБсынын директору А. Бортников да ушундай пикирде жана Египетте экинчи теракт жасалганын өкүнүч менен билдирди. Бул жолу 12 штаттын жарандары террористтердин курмандыгы болушту.

Бирок авиация боюнча эксперт Пол Чарльздын көз карашы башкача. Анын пикиринде, учактын жоголгонго чейин жасаган күтүүсүз бурулуштары кандайдыр бир нерсени көрсөтүшү мүмкүнкабинада пландаштырылбаган аракеттер.

Египеттеги учактын кыйрашына системанын бузулушу себеп болушу мүмкүн. Түтүн датчиктеринин иштеши тууралуу алынган маалыматтарга байланыштуу лайнердин учкучтары кээ бир башкаруу системаларын кокусунан өчүрүп коюшу мүмкүн деген версия каралууда.

Египеттин асманында дагы бир катастрофа

Буга чейин Египетте трагедиялар болуп, ага террордук аракеттер себеп болгон. Эгерде негизги версия тастыкталса, анда үчүнчү теракт тууралуу сөз кылууга болот. 2015-жылдын октябрында Египетте орусиялык авиакомпаниянын учагы кулап, мартта бир учак барымтага алынган.

Өткөн жылдын күзүндө россиялык «Когалымавиа» авиакомпаниясынын учагы жарылып, Синайдын үстүнө кулап түшкөн. Унаа белгилүү Шарм-Эль-Шейх курортунан кайра Санкт-Петербургга учуп бара жаткан. Учакта үйлөрүнө кайтып келе жаткан эс алуучулар болгон. 224 адам болгон окуянын курмандыгы болду (Египеттеги учак кырсыгы). Кырсыктын бардык жагдайлары тыкыр текшерилгенден кийин учактын кыйрашына террордук актылар себеп болгону аныкталган. Египет менен транспорттук байланышты бир азга токтотуу чечими кабыл алынды. Ушундай эле чечимди британ бийликтери да кабыл алган.

Окуя Египеттин экономикасына олуттуу зыян келтирди. Жалпыга маалымдоо каражаттарынын маалыматына караганда, өлкөнүн бир айлык чыгымы 273 миллион долларды түзөт. Египет эң көп талап кылынгандардын бири болгон орусиялык туроператорлор да чоң каржылык жоготууларга учурап жатышат.туристтик жерлер.

Окуядан кийин ар дайым тараптар өлкөлөр ортосундагы аба каттамдарын калыбына келтирүүнүн мүмкүн болгон шарттарын жана шарттарын сүйлөшүп жатышты. Бирок 2016-жылдын мартында сүйлөшүүлөргө терс таасирин тийгизген дагы бир окуя болгон – террорист Египет тарапка таандык авиакомпаниянын учагын басып алып, Кипр аралына конууга мажбурлаган.

Жылдын башында аба каттамдарынын кайра жанданышы өтө ыктымалдуу окуя катары кабыл алынган. Жайга карата сезондун ачылышы жана курорттук шаарларга путевкалардын сатыла башташы күтүлүүдө. Бирок бул окуя египеттик тараптын сактык чаралары жана алардын жаңыланган коопсуздук системасы жыйынтык бербей жатканын көрсөттү. Россия ого бетер сак болуп калды.

Египеттин үстүнөн кулаган учак көптөгөн суроолорду жаратты. Биздин тарап болгон окуяга байланыштуу дароо көңүл айтты.

Франциялык гезиттин билдиргенине караганда, Египеттин аэропортунун жана анын кызматкерлеринин коопсуздугу жана ишенимдүүлүгү текшерилүүдө. Буга чейин бир нече ирет жүргүзүлгөн текшерүүлөрдүн натыйжасында кызматкерлердин арасынан ислам радикалдары табылган. Алар багажды жүктөө жана түшүрүү аймагына кире алышат.

Ошол эле учурда 2015-жылы Египетте орусиялык авиакомпаниянын авиакырсыгы аэропорттун жумушчуларынын жардамы менен жасалган. Учурда бул тергөөнүн негизги версиясы.

Учакта күтүүсүз өрт

The NY Times Египетте кыйраган учак өрттүн кесепетинен болушу мүмкүн деген маалыматты жарыялады.бортто болгон. Автоматтык кабарларды берүү системасы боюнча, кабинага жакын жерде температуранын кескин жогорулашы байкалган. Азырынча өрттүн так себеби аныктала элек. Буга учактын бузулушу себеп болдубу же теракт себеп болдубу белгисиз. Маалымат табылган кара кутулардан алынган. Эксперттер маалыматтардагы "өрт" деген сөздү чечмелей алышты. Окуянын чоо-жайын иликтеген комиссия көпкө чейин кыйроонун себептеринин бирине да токтолгон жок. Көз карандысыз булактар учакта теракт болгонун гана ырасташты.

Учактын сыныктары. Египеттеги учак кырсыгынын курмандыктары

Маал-маалы менен ЖМКларга учактын тетиктери же кыйраган учактын жүргүнчүлөрүнүн буюмдары табылганы тууралуу маалымат түшүп турган. Алгачкы табылгаларды Египет тарап радарлар египеттик учактын жайгашкан жерин акыркы жолу жазып алган аймакта жасады. Алар жүктү, отургучту жана жүргүнчүнүн денесинин бир бөлүгүн табышкан. Бир күн мурун грек телеканалы Грециянын курорттук аралдарынан 80 км алыстыкта учактын тетиктери жана багажы табылганын кабарлаган.

Лайнер Египеттин үстүнө кулагандан бир канча убакыт өткөндөн кийин Жер Ортолук деңизинин түбүнөн келген сигналдар катталган. Алар кара кутулардан келишкен. Натыйжада издөө аймагы бир топ кыскарып, учактын калдыктары бат эле табылды.

Тергөө

Египеттеги учак кырсыгын иликтөөнү Франция менен Египеттин күчтөрү жүргүзүп жатат. Техникалык суроолор жанаКаргашанын себептерин аныктоону Франциянын Башкы прокуратурасы аныктайт. Каза болгондордун сөөктөрү Египет бийлиги тарабынан каралып, изилденип жатат. Греция тарап да окуянын себептерин аныктоого кызыкдар. Тергөөгө катышууну каалагандыгына байланыштуу окуяларды калыбына келтирүүгө катышкан иликтөө комиссиясынын курамына Грециянын өкүлүн киргизүү чечими кабыл алынды. Ал окуя болгон жерди, далилдерди, өлгөндөрдүн денелерин карап чыгууга, ошондой эле башка аракеттерди жасоого укуктуу.

Лайнердин негизги бөлүктөрү табылгандан кийин сөөктөрдү армия, ошондой эле иликтөө комиссиясынын жардамы жана көзөмөлү менен көтөрө баштаган.

Кырсык болгон аймакка Египетте кыйраган учактын калдыктарын издөөгө олуттуу жардам бере турган суу астындагы унаа жөнөтүлдү. Көп өтпөй кара куту да табылган. 2016-жылдын 16-июнунда үн жазгыч, ал эми учуу жазгыч эртеси табылган.

Өлгөндөрдүн өздүгү. Египеттеги учак кырсыгынын курмандыктары

Өлгөндөрдүн сөөгүн таануу үчүн алардын жакындарынан ДНК анализин тапшырып, медициналык экспертизадан өткөрүү сунушталды. Материал Каирде, аэропорттун имаратынын жанында жайгашкан мейманканалардын биринде алынган. Бул жерде Египеттин екмету трагедияда (Египеттеги авиакырсык) курман болгондордун жакындарын жайгаштыра алды. Өлгөндөр акырындык менен жана майда-чүйдөсүнө чейин чыгарылды. Жабырлануучулардын өздүгүн биологиялык анализ аркылуу гана аныктоого болот.

Сөөктүн 80ден ашуун сыныктары буга чейин Египеттин борборуна жеткирилген. Идентификация жүргүзүлөт жанакалдыктарды экспертизалоо. Египеттин Башкы прокуратурасы табылгаларды изилдеп жатат.

Негизги версия

Алынган маалыматтардын жыйынтыгында, тергөө тобунун мүчөлөрүнүн бири Египетте учак кырсыгына себеп болгон жарылуунун версиясын ырастоодо (белгилүү себептерден улам, каза болгондордун сүрөттөрүн бербейбиз. карап чыгуу) учурда негизги болуп саналат. Дененин кичинекей бөлүктөрү да муну тастыктайт. Эч кандай чоң бөлүктөр же толук сакталган өлүктөр табылган жок.

Жардыргыч заттын издери азырынча табыла элек, андыктан Египеттеги учак кырсыгынын расмий себеби атала элек.