2006-жылдан баштап орус армиясынын төртүнчү муундагы танктын түзүлүшү жана тез арада кызматка кириши тууралуу маалымат мезгил-мезгили менен массалык маалымат каражаттарында пайда боло баштады. Дээрлик он жыл өттү, ал тургай прототиби сүрөттү эч ким көргөн жок. Ал түзүүчүсү Нижний Тагилдеги Урал транспорт инженериясынын конструктордук бюросу экени гана белгилүү. 2014-жылдын 9-майында өтүүчү парадда оор куралдардын жаңы түрү эл алдына чыгышы күтүлүүдө. Жыйырма жылдык өнүгүү үчүн долбоор ар кандай жолдор менен шифрленген: "Жакшылоо 88", Объект 195, Т-95, Т-99 "Артыкчылык". Кээде бул жерде «Кара бүркүт», «Армата» деген ысымдар да кездешет. Белгилей кетсек, "Армата" мурунку долбоорлор менен аныкталбашы керек, өзгөчө Т-95 менен бул таптакыр жаңы продукт.
Сексенинчи жылдардын аягында биздин инженерлер келечекти карашты
Жаңы типтеги согуштук унаанын дизайны 1988-жылы башталган. Негизги идея көбөйтүү болчуэкипаждын аман калышы жана курал-жарак системаларын унаага фундаменталдуу өзгөртүүлөрсүз жаңыртуу мүмкүнчүлүгү. Бул талапты аткаруу үчүн мунараны адам жашабаган кылуу сунушталган. Башкача айтканда, мылтык же ок атуучу куралды бутага атууну ишке ашыруу, ок-дарылардын түрүн тандоо жана атуу автоматтык түрдө болушу керек эле. Экипаждын өзү изоляцияланган, жакшы корголгон брондолгон капсулага салынышы керек болчу. Бул толугу менен жаңы макети жана күчтүү коргоо менен танк болушу керек эле. Өткөн кылымдын акыркы он жылдыгындагы саясий толкундоолор планды толук аткарууга мүмкүнчүлүк берген жок. Ал эми ошол кездеги электрониканын өнүгүү деңгээли өтө эффективдүү согуштук системаны түзүүгө мүмкүн болмок эмес. Бул концепция бир нече жылдан кийин Уралдын танк куруучулары тарабынан металлда чагылдырылган, алар Объект 195ти жаратышкан. Танктын брезент менен капталган сүрөттөрү автономдуу артиллериялык монтаждын дизайны жөнүндө түшүнүк алууга жардам бере албайт.
Бүтпөгөн детектив
Төртүнчү муундагы танк долбоорунун жогорку деңгээлдеги купуялуулугунан улам, унаалардын аталышында башаламандык болгон. Бул дал келбестикке заказчынын өзү, Коргоо министрлиги түрткү болгон болушу мүмкүн. Көптөгөн окуялардын чоо-жайы көп жылдардан кийин, актуалдуулугун жоготкондон кийин же кеңири жүгүртүүгө чыгарылгандан кийин белгилүү болот. Жыйырма жыл мурда жаңы машиналарды чыгаруудан баш тартуунун себептери жөнүндө дагы эле көп сандагы бекер божомолдор бар. 90-жылдары ата мекендик танк куруу иштери оор күндөрдү башынан өткөргөн. Ар бир өсүмдүк жашоонун өз жолун издеген. Омскинин танк куруучулары Т-80 газ турбиналык цистернасынын негизинде Кара Бүркүт деп аталган 640-объектти иштеп чыгышкан. Машина 1997-жылы Кубинкада жеке көргөзмөдө көрсөтүлгөн. Бир аз мурун, 1995-жылы, Uralvagonzavod заманбап танк өзүнүн нускасын иштеп чыга баштаган. Инновациялык пассивдүү коргоо технологияларын жана курал системаларын колдонууга карабастан, эки унаа тең - Object 195, Black Eagle - үчүнчү муундагы танктардын терең модернизациясы болгон. Бул армиянын санын үч эсе көбөйткөн жок.
Футуристтик сырткы көрүнүш
Tank Object 195 бир нече прототиптерге алынып келинген. Ошол эле шифрдин астында саналган моделдер окшош эмес. Аскердик стратегдер ойлогондой, жаңы аскердик унаанын бийиктиги эки метрден ашпашы керек. Бул параметрлер теориялык жактан алганда 195-объектке дал келиши керек болчу. Бирок сүрөттө брезент менен капталган чоң мылтык орнотулган бийиктиги үч метрге жакын унаа тартылган. Бул өндүрүшкө чейинки үлгү болушу күмөн. Эл жашабаган мунара абдан компакттуу болушу керек. Кыязы, келечектеги универсалдуу платформа өнүккөн курал системалары үчүн мобилдик базасы катары сыналган. Анткени, аскер универсалдуу шасси түзүүнү чечкен. Модулдардын бири Object 195 танкы болушу керек. Башка конструкциялардын сүрөттөрү, эгер бар болсо, азырынча эч ким ала элек.
4-муундагы танкка талаптар
Жаңы миң жылдыктын биринчи он жылдыгынын аягында келечектүү танктын концепциясы биротоло калыптанды. Жаңы согуштук унаа болоткургактагы согуштук аянтчаларды өнүктүрүүдөгү революциялык кадам. Буга байланыштуу ал төмөнкү талаптарды аткарышы керек:
- Бутаны снаряд менен жок кылуунун максималдуу ыктымалдуулугу.
- Танка кумулятивдик же кинетикалык ок-дары менен тийген учурда экипаждын аман калышы кепилденет.
- Бирдик кургактагы аскерлердин тармак-борбордук системасынын сегменти болуп саналат.
- Шасси универсалдуу болушу керек, анын базасында башка максаттар үчүн согуштук машиналарды, ошондой эле аскерлерди инженердик камсыздоо үчүн жабдууларды жайгаштыруу мүмкүнчүлүгүнө ээ болушу керек.
- Этап-этабы менен модернизациялоо мүмкүнчүлүгү.
Куралдар атаандаштыктан тышкары
Object 195 135-152 мм жылмакай мылтык менен жабдылышы керек, атуу ылдамдыгы 1980 м/с кем эмес. Эгерде алты дюймдук 2A83 замбиреги негизги курал катары кабыл алынса, анда ок-дарылар 42 бирдик суб-калибрлүү, жарылуу коркунучу бар фрагментация жана топтолгон снаряддар болот. Салт боюнча, ата мекендик унаалардын өзгөчө өзгөчөлүгү курал стволунан башкарылуучу ракеталарды учуруу мүмкүнчүлүгү болуп саналат. Мылтык менен бирге бүт ок-дарылардын жүгү да айланат. Автоматтык жүктөө системасы мүнөтүнө 15 ок атуунун ылдамдыгын камсыздайт. Мылтыктын арабасына 7,62 жана 14,5 мм калибрдеги учактарды атуу мүмкүнчүлүгү бар пулемёттор, ошондой эле 9М311 үлгүсүндөгү төрт кичинекей ракета орнотулат. Жеңил куралдардын бир варианты - негизги мылтык менен жупташкан 30 мм автоматтык замбиректер.
Өрт башкаруу системасы жанаКаршы чаралар
Танкисттер согуш талаасындагы абал тууралуу визуалдык маалыматтын толуктугун оптикалык приборлор аркылуу байкоо аркылуу гана эмес алышат. Экипаж тегерек көрүнүш мүмкүнчүлүгүнөн ажыратылгандыктан (мунарада эч ким жашабайт), өрттү башкаруу системасы өткөргүч түзүлүштөрдүн комплекси жана кабинанын ичиндеги бир нече экрандар менен жабдылган деп болжолдонууда. Мониторлор аппараттын башка машиналарынан маалымат алышат. Экипаж бардык багыттар боюнча "сот аркылуу" көрөт. Стандарттык радар системасы жана лазердик алыстык өлчөгүч куралдын жогорку эффективдүүлүгүн камсыз кылышы керек. Лазердик түзүлүшкө душмандын багыттоо системаларына активдүү каршы туруу функциялары жүктөлгөн. "Дос же душман" таануу системасы жогорку маневрлик согушта достук атышуудан жеңилүүнү жокко чыгарат. Активдүү коргонуу комплекси "Штора-2" жана "Арена-Е" орнотууларынан турат.
Өтпөс танк
Object 195 оор танк (мурункуларга салыштырмалуу). Т-72 базалык моделинин салмагы 41 тонна, бул сериядагы акыркы туунду T-90 46,5 тонна. Келечектүү модель 10 тоннага көбүрөөк массалуу. Пассивдүү коргоону жакшыртуу согуштук салмактын көбөйүшүнө алып келди. Айкалышкан көп катмарлуу курал-жарак интегралдык динамикалык коргоонун жаңы муунун камсыз кылат. Субкалибрдеги ок-дарылардын соккусуна каршы курал-жарак системасынын эквиваленти 1000 мм, топтолгон снаряддарга каршы - кеминде 1500 мм.
Электр станциясы
Дизайнерлер Object 195 танкын Челябинск V-92S2F2 дизелдик кыймылдаткычы менен жабдышты. Бул убактылуу чара, ТЭЦ заманбап талаптарга жооп бербейт. Кубаты болгону 1130 л.с. менен., келечектүү танктын мобилдүүлүгү мурунку муундагы негизги согуштук унаанын көрсөткүчтөрүнөн бир аз ашат. Кадимки блок катары 12N360T-90A дизелдик кыймылдаткычын орнотуу пландаштырылууда. Кыймылдаткыч төрт тактылуу, X формасында, 12 цилиндрлүү, газ турбинасынын басымы жана аралык аба муздаткычы бар. Муздатуу системасы суюк. Иштөө көлөмү - 34, 6 литр. Кубаттуулугу 1650 литрден кем эмес. менен. 30 л.с.дан кем эмес күжүрмөн унаанын күч-салмактык катышын камсыз кылат. менен. тоннасына. Мотор согуштук унаанын боюнда жайгашкан жана автоматтык берүү менен бириктирилген.
195-объекттин тактикалык жана техникалык мүнөздөмөлөрү
Эгер биз Т-95 менен келечектүү унааны аныктасак, анда төртүнчү муундагы танктын мүнөздөмөлөрү төмөнкүдөй:
- Максималдуу согуштук салмагы - 55 тонна.
- Өлчөмдөрү: корпустун узундугу 8000 мм, туурасы 2300 мм, бийиктиги 1800 мм.
- Экипаж - 3 (2) адам.
- Мотор - дизель 1650 л.с.
- Жолдогу ылдамдык 70 км/сааттан ашты.
Танк өлүп калды. Жашасын танк
2008-жылы танк аскерлери дүйнөдөгү эң мыкты техниканы ала турган учур жакындап калгандай сезилген. Т-95тин бир нече прототиби (Объект 195) мамлекеттик сыноого жөнөтүлгөн. Эки жылдан кийин Коргоо министрлигинин жооптуу кызматкерлери алдында бенефициарлык спектакль болуп өттү. Бөлүм улантуудан баш тарттыдолбоорду каржылоо. Бул сөз жок дегенде акыркы бир нече жылдан бери расмий версия болуп калды. “Уралвагонзавод” өз каражатынын эсебинен долбоорду түзүүнү аяктады. Перспективдүү танктын жаңы моделин кабыл алуудан баш тартуунун себептеринин бири аны иштеп чыгуунун негизи катары кабыл алынган технологиялык чечимдердин моралдык жактан эскиргени болгон. Оор согуштук аянтчалардын комплексинин жалпы концепциясы да кайра каралып чыкты. Күжүрмөн унаанын көрүнүшүн калыптандыруунун модулдук принцибине убакыт келди. Объект 195 келечектеги мобилдик согуш талаасы тутумунун негизи катары кабыл алынган.
Демек, Объект 195 - Armata же жокпу?
Албетте, учурдагы долбоордун башка жумушчу индекси бар. 195-долбоордун жана Кара Бүркүттүн узак мөөнөттүү өнүгүүлөрү да унутулбай турганы анык. Куралдуу күчтөрдүн жетекчилиги 2015-жылы жаңы машина чыгарууну баштоо милдетин койгон. Тапшырманы ишке ашыруунун кыска мөөнөттөрүн эске алуу менен, "Армата" эксперименталдык алдыңкылардын негизги түшүнүктөрүн камтыйт. Макет жана технологиялык чечимдер сакталат. Ошол эле учурда өндүрүштүн өздүк наркын төмөндөтүү үчүн коргоонун жана курал-жарактын айрым компоненттеринен баш тартууга туура келет. Т-14 (бул белги жаңы негизги танкка берилген) бир аз кичирээк, төрт-беш тоннага жеңил, технологиялык жактан өнүккөн жана өндүрүү үчүн арзан. Бааларды төмөндөтүү жана өндүрүштү жөнөкөйлөтүү максатында титандын пассивдүү коргоочу элементтерин кеңири колдонуудан баш тартат.
