Калининград темир жолу: станциялар, чек аралар, узундук

2024 Автор: Henry Conors | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-12 10:20

Калининград темир жолу Калининград областы боюнча транспорттук байланыштын маанилүү бөлүгү болуп саналат. Учурда ал "Россия темир жолу" ААКнын филиалы катары бар. Өзүнчө бирдик катары 1992-жылы Балтика темир жолу кулагандан кийин түзүлгөн. Тиешелүү жарлыкты Федералдык министрлер кеңеши чыгарды. Жол көзөмөлү Калининград шаарында, Киев көчөсү, 1 үй дареги боюнча жайгашкан.

Тарых

Калининград темир жолунун тарыхы 1939-жылга барып такалат. Мына ошондо темир жолдун бул участогу Чыгыш Пруссиянын аймагында пайда болгон.

Улуу Ата Мекендик согуштан кийин Чыгыш Пруссиянын бир бөлүгү, атап айтканда азыр Калининград облусу жайгашкан аймактар СССРге өткөн.

Германиянын темир жолдорунун Советтер Союзу менен интеграциясы 1946-жылы башталган. Дээрлик бардык жергиликтүү темир жол линиялары, өзгөчө коңшу Польшага кеткен темир жол линиялары жоюлган. Темир жол линиясынын бардык башка участокторунда линиялар орус габаритине өзгөртүлгөн,Бул, өзүңөр билгендей, падышалык доордон бери европалыктан айырмаланып келген.

Калининград темир жолу Россия темир жолунун филиалына айланганга чейин темир жолдун Калининград бөлүмү болгон. Мезгил-мезгили менен Литва темир жолунун курамына кирген (эки мезгилде - 1946-жылдан 1953-жылга чейин жана 1956-жылдан 1963-жылга чейин). Бул эки мезгилдин ортосунда Калининград жолу Прибалтиканын бир бөлүгү болгон. Ал эми 1963-жылдан Советтер Союзу тараганга чейин ал Балтика темир жолунун бир бөлүгү болгон.

Функциялар

Ошол эле мезгилде Калининград темир жолунун бардык участоктору езгерул-ген жок. Аймак менен коңшу мамлекеттердин ортосундагы транспорттук байланыштарды камсыз кылган бөлүмдөр өзгөчө болду.

Андан тышкары, ушундай сайттардын бири бүгүнкү күнгө чейин сакталып калган. Жакынкы убактарга чейин Калининград - Гдыния - Берлин поезди Европадагыдай 1435 милли-метрлик темир жол аркылуу журду. Курамы ченегич өзгөргөн жок. Бул маршрут жакында жокко чыгарылды.

Темир жол чек аралары

Калининград облусу Россияда башка ички региондор менен чектешпеген жалгыз аймак болгондуктан, бул жерде темир жол байланышы өзгөчө.

Чек аралары коңшу мамлекеттердин мамлекеттик чек аралары менен дал келген Калининград темир жолу эки чек ара темир жол участогу менен байланышта.

Бул Литва темир жолдору. Алар күйүп туратСоветскиден Пагегяига жана Чернышевскийден Кыбартайга чейинки жолдор. Ошондой эле Польшанын мамлекеттик темир жолу - Мамоноводон Браньевого чейинки тилкеде. Анын ар кандай өлчөмдүү бир треги бар.

Жүргүнчү билдирүү

Калининград областы боюнча эки гана линия электрлештирилген. Темир жол аларды областтык борбордун аймагындагы шаар четиндеги каттамдар үчүн жабдыган. Ошол эле учурда облуста эки локомотив депосу бар. Алардын бири Калининградда, экинчиси областтын чыгышында Черняховскиде жайгашкан.

Узундугу 1800 километрден ашкан Калининград темир жолу бай кызматты камсыз кылат.

Ошентип, алты жуп поезд күн сайын Янтарь аймагынын Балтика боюндагы башкы курортуна - Светлогорск шаарына жөнөйт. Ушул эле номер Зеленоградск менен Калининграддын ортосунда күн сайын каттайт. Балтика деңизи багытында дагы бир темир жол линиясы бар - бул Зеленоград - Пионерский. Анда күн сайын эки-үч жуп электр поезди жүрөт.

Башка багыттар боюнча шаар четиндеги байланыш сейрек камсыздалат. Ошентип, Балтийскиге күнүнө бир поезд, андан кийин иш күндөрү гана жөнөйт. Стрельня менен Черняховскиге баруучу поезддерде да ушундай эле абал.

Календардагы кызыл кундорго карабастан суткасына бир поезд Советскиге барат. Дагы бир - Мамоновго. Бирок дем алыш күндөрү анын маршруту Ладушкиного чейин кыскарат.

Калининград жолунун станциялары

Кеңири тармакобластта Калининград темир жолу бар. Станциялар бардык багыттар боюнча жайгашкан. Жалпысынан темир жол аянтчаларын эске алуу менен, алардын бир нече ондогон бар. Эң ирилери Калининград, Светлогорск, Зеленоградский, Пионерский, Советск жана Балтийск шаарларында жайгашкан.

Бирок кичинекей конуштарда дагы бир топ чоң станциялар бар. Булар Багратионовск, Гвардейск, Гурьевск-Новый, Гусев, Железнодорожный, Знаменск, Ладушкин, Мамоново, Нестеров, Полесск, Черняховск жана Янтарный.

Туура, учурда бул станциялардын баары эле активдүү эмес. Маселен, Янтарныйдагы темир жол рельс-тери рентабелдуулугу темен болгондуктан бир нече жылдан бери пайдаланылбай келатат. Бул, албетте, шаардын районунун экономикалык өнүгүүсүнөн, анын туристтик потенциалынан көрүнүп турат.

Френддик поезд "Янтарь"

Калининград темир жолунун өзгөчөлүгү Калининград - Москва маршруту боюнча «Янтарь» маркасындагы поезд болуп саналат. Ал 1964-жылы пайда болгон.

Учурда ал жолдо Литва жана Белоруссия аймактары аркылуу өтөт. Анын жолунда Вильнюс, Минск, Витебск, Смоленск жана Вязьма сыяктуу шаарлар бар, акыркы аялдамасы Орусиянын борборуна.

Поезд жети купе вагондон турат жана алардын бири майыптар үчүн арналган. Ал ошондой эле резервден орун алган жети унаа, бир SV (жогорулатылган ыңгайлуу) унаа жана бир ашкана унаасын камтыйт.

Совет убагында, демекчи, поезддин узундугу 18-20 вагондон кем эмес болчу. Акыркы жылдарда жургунчулерду ташуунун азайышынан улам вагондордун саныазайган.

Поезддин сырткы көрүнүшү жыл ичинде бир нече жолу өзгөргөн. Анын дизайнындагы сары жана көк түстөр гана өзгөрүүсүз калган, алар тиешелүүлүгүнө жараша янтарь жана Балтика деңизин билдирет.

Бул поездге билет сатып алуу үчүн сизде чет элдик паспорт болушу керек. Ошол эле маалда поезд Европа биримдигине кирген Литванын аймагы аркылуу өткөнүнө карабай визанын болушу шарт эмес. Литва менен Россиянын ортосунда жүргүнчүлөргө жеңилдетилген транзиттик темир жол визасын берүү боюнча келишимдер бар, аны консулдук вагондо укук берет. Ал үч ай эки тарапка барууга жарактуу.

Паспорттук талаптардан улам Калининградга онлайн билет сатып ала албайсыз.