1723-жылы Петр Iнин жарлыгы менен Петербургдан анча алыс эмес жерде, Котлин аралында чеп негизделген. Анын долбоорун аскердик инженер А. П. Ганнибал (Франция). Бул структура таш чеп дубал менен бириктирилген бир нече бастиондордон турат деп пландалган.
Кронштадт шаары
Бул легендарлуу шаар Котлин аралында жана Финляндия булуңундагы ага чектеш чакан аралдарда жайгашкан. Бул Санкт-Петербургдун Кронштадт районунун жалгыз муниципалдык түзүмү. Шаардын калкынын саны кырк үч миңден ашуун.
Узак убакыт бою (1995-жылга чейин) бул шаар жабылган. 1996-жылы өлкөнүн өкмөтү орус жарандары, ошондой эле чет элдик коноктор үчүн бул жерге бекер кирүү боюнча чечим кабыл алган. Айтмакчы, туристтер бул жерге барганды жакшы көрүшөт. Анткени, бул чакан шаарда көптөгөн кызыктуу жерлер бар - храмдар жана соборлор, музейлер жана скульптуралык композициялар, атактуу адамдардын эстеликтери.
Айтуу керек, шаардын храмдары сыйынуучу жай гана эмес, аларорус флотунун тарыхына тиешелүү баа жеткис реликтерди сактоочулар. Шаардын музейлери көптөгөн туристтерди өзүнө тартып турат. Алар өздөрүндө өткөн күндөрдүн жаңырыгын сакташат. Алардын ичинен биздин елкедегу эц белгилуулерунун бири - Кронштадт чеби музейи. Ал тууралуу бүгүн кененирээк айтып беребиз.
Кронштадт чеби: тарых
1724-жылдын күзүндө чептин курулушун адмирал П. И. Сиверс жетектеген. Батыш бөлүгүндө алты бастион курулган, алар Преображенский, Бутырский, Семеновский, Ингерманландский, Деңиз жана Лефортовский полкторунун аты менен аталган. Курулуш иштери жургу-зулуп жаткан плотина учун топурак материктен кол менен казылып алынган. Базанын устунде ири чеп чабуу иштери жургузулду. Дубал тургузулуп, замбиректер орнотулуп, казарма мунаралары ж.б.
Петр I тушунда бул план ишке ашпай, Петр II чепти абдан жөнөкөйлөткөн. 1732-жылы катуу бороон батыш бөлүгүндөгү чептерди талкалаган. Элементтерден бузулган курулуштарды калыбына келтирүүгө бир нече жыл талап кылынды. Чептин түндүк бөлүгүндөгү курулуш иштери 1734-жылы аяктаган. Шведдердин тынымсыз коркунучунан улам Кронштадт чеби такай күжүрмөн даярдыкта болгон. 1805-жылдагы Франция жана 1806-жылдагы Түркия менен болгон согуштар дубалдарды бекемдөө зарылдыгын көрсөткөн. Бул Кронштадт чеби ачык отко туруштук бере алышы үчүн жасалган.
1812-жылы француздарды жеңгенден кийин бул жерде бейпил жашоо башталган. Бирок элементтердин тынымсыз чабуулу чепти коргоп турган жыгач чептерди дайыма жаңылоого аргасыз кылган. Кронштадт 1824-жылы катуу суу ташкынына кабылган. Натыйжада аскердик курал-жарактарга олуттуу зыян келтирилип, чептер талкаланып, айрым имараттарды суу алып кеткен.
Кронштадт чеби алты жылдан ашык убакытка калыбына келтирилген. Тосмо толугу менен кайра курулган. Батыш бөлүгүндө таш жарым мунаралары бар эки казарма пайда болгон. Түндүк тарабында дагы үч жарым мунара (бир ярустуу) тургузулган. Бул жерде төрт коргонуу казармасы да жабдылган. Чыгыш тарабында таасирдүү чеп дубалы жана чоподон коргон тургузулган. 19-кылымдын башында чептин гарнизонунун күчү он жети миңден ашык аскер кызматкерлеринен турган, ал эми реконструкциядан кийин казармалык фонд отуз миң адамга чейин көбөйгөн.
Бүгүн чеп
Адамзаттын тарыхындагы эң коркунучтуу согуш учурунда Кронштадттан блокададагы Ленинградды өлкө менен байланыштырган жол башталды. Ал эми бүгүнкү күндө бул жерде ошол кездеги чептердин калдыктары кылдаттык менен сакталып турат. Бүгүнкү күндө Кронштадт чеби өз дубалдарынын ичинде Аскер-деңиз флотунун (коргонуу казармасында), аскер-деңиз флотунун кадет корпусу жайгашкан. Казарманын калган бөлүгүндө деңиз флотунун кызматтары жайгашкан. Коргоочу дамба, №1-7 батареялар, №1-3 жарым мунаралар, №1-5 коргонуу казармалары мамлекет тарабынан коргоого алынган тарыхый жана архитектуралык эстеликтер болуп саналат.
Музей кантип пайда болгон?
Башында1953-жылдын октябрында деңиз клубунун базасында легендарлуу шаардын тарыхына арналган көргөзмө ачылган. Музей ушинтип жаралган. 1973-жылдын башында ал шаардын Борбордук деңиз музейинин филиалы болуп калды. Аскер-деңиз клубундагы өрттөн кийин анын экспозициясынын бир бөлүгү убактылуу деңиз соборунун имаратына өткөрүлүп берилген. Экспозиция шаардыктардын жана коноктордун чоң кызыгуусун туудурганын айтып коюшум керек. "Кронштадт чеби" музейи (Санкт-Петербург) 1980-жылы май айында, Жеңиш майрамынын алдында эшигин келгендерге ачты. Бүгүнкү күндө бул шаардын эң популярдуу жана зыярат кылган жери.
Санкт-Петербург. Музей "Кронштадт чеби": сүрөттөмө
Биринчиден, бул уникалдуу музей шаардын түпкү калкынын активдүү катышуусу менен түзүлгөндүгүн белгилегим келет. Алар Кронштадттын тарыхын сактоого жана түбөлүккө калтырууга укмуштуудай кызыгуу көрсөтүштү. Жергиликтүүлөр үй-бүлөлүк архивде сакталган эски үй буюмдарын, тарыхый документтерди, сүрөттөрдү кымбат баалуу калдыктар катары тапшырышты.
Бүгүнкү күндө Санкт-Петербургдагы «Кронштадт чеби» музейинде жети миңден ашык экспонаттарды камтыган уникалдуу коллекциялык фонд бар. Ал шаардын, ошондой эле Балтика флотунун тарыхын чагылдырган экспонаттарды камтыган, жалпы аянты дээрлик алты жүз чарчы метр болгон жети залдан турат. Кошумчалай кетсек, эки негизги аскердик окуяны абдан так чагылдырган эки диорама бар.
Диорамалар
Алардын бири 1705-ж. Котлин аралы. Курамдын ортосунда орус армиясынын полк командирлери: Гамонтов менен Микешин, ошондой эле полковник Толбухинди көрүүгө болот. Оң жагында окоп, анын ичинде кансыраган солдат жатат. Фондо кызыл желек көрүнүп турат, ал согуш аракеттеринин башталышын билдирет. Экинчи диорамада 1941-жылы Кронштадт фашисттик баскынчылардан баатырларча корголуп жаткан окуяларга токтолот.
Экспозициялар
Музейдин бардык коллекциясын төрт тарыхый этапка бөлүүгө болот. Алардын биринде шаардын түптөлүшү жана Октябрь революциясына чейин болгондугу баяндалат. Экинчи бөлүктө 1917-жылдан 1939-жылга чейинки мезгилге тиешелүү окуялар баяндалат. Бул жерде «Бийлик партияларга эмес, Советтерге» деген ураандын астында Россиянын тарыхындагы эң ири көтөрүлүштөрдүн бири болгон. Натыйжада козголоңчулар гана эмес, шаардын дээрлик бардык тургундары жазаланган. Эки миңдей киши окко учту. Дагы 6000 тургун абакка кесилди. 1922-жылы шаардын тургундары туулуп-өскөн жеринен күч менен көчүрүлө баштаган. Бул трагедиянын бардык курмандыктарын эскерүү үчүн Түбөлүк от дайыма күйүп турган массалык көрүстөн түзүлдү.
Анда керуучулер елкебуздун азыркы тарыхындагы, балким, эц коркунучтуу учурду - Улуу Ата Мекендик согуштун жылдарын камтыган кийинки тарыхый мезгил менен тааныша алышат. Германиянын аба күчтөрүнүн Luftwaffe аткылоо учурунда (1941) шаар дээрлик жер бетинен жок кылынган. Көптөгөн кемелер чөгүп, үйлөр жардырылды,Деңиз өсүмдүктөрү жок кылынды. Фашисттик аскерлердин курчоосунда калган шаар тамак-ашсыз жашаган. Согуш учурунда Кронштадт аркылуу Түлкү мурун жана Оренбаум менен байланыштырган "Өмүрдүн кичинекей жолу" өткөн.
Дагы бир тарыхый этап легендарлуу шаардын азыркы турмушун, ошондой эле согуштан кийин калыбына келүү тарыхын чагылдырат. Музейдин эң баалуу экспонаттарынын ичинен декабрист жана публицист Д. И. Завалишиндин марштуу көкүрөгүн, 19-кылымдан бери сакталып келе жаткан суу түтүгүнүн фрагментин, адмирал М. П. Лазаревдин өзүнө таандык телескобун, а. Кронштадттын аскердик портунун уникалдуу фотоальбому.
Бүгүн музейде эң кызыктуу "Кемелердин тарыхы" аттуу көргөзмө ачылды. Бул жерде Финляндия булуңунда ар кайсы убакта чөгүп кеткен кемелерден көтөрүлгөн буюмдар чогултулган.
Кызыктуу фактылар
Кронштадт чептеринин ортосунда 1854-жылы мина-артиллериялык позиция курулган (ошол кездеги дүйнөдө жалгыз болгон). Замандаштары анын бар болгону менен, ал душмандын кемелерин коркутканын эскеришти. Чептин чептери 1990-жылы Санкт-Петербургдун Бүткүл дүйнөлүк мурастар тизмесине киргизилген. 90-жылдары Александр I жана Константин чептеринин аймагында Форт бий фестивалы башталган, ал 9 жылга созулган.
Музейге кантип барса болот?
Эгер сиз Кронштадт чеби музейине барууну чечсеңиз, анын дарегин билишиңиз керек: Якорь аянты, №2 үй. №101 автобус сизди ушул жерден Санкт-Петербургдан (Старая Деревня метро станциясы) кооз жерлерге жеткирет. Кара дарыя болушу мүмкүн405-маршруттук таксиге түшүңүз, ал эми Проспект Просвещениядан 407-нөөмөрлүү коомдук транспорт менен барасыз. Жайында музейге Балтика станциясынан поезд менен жете аласыз. Ораниенбаум станциясынан түшүп, андан кийин Макаров жээгинен кете турган паромго же метеорго өтүшүңүз керек.
