Италиялык аба күчтөрү: мүнөздөмөлөрү, абалы жана өнүгүүсү

2024 Автор: Henry Conors | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-12 10:15

Италия Республикасы абдан күчтүү жана динамикалуу өнүгүп жаткан аба күчтөрүнө ээ. Эксперттердин пикири боюнча, Италиянын аскер-аба күчтөрү Куралдуу Күчтөрдүн өз алдынча бөлүмү болуп саналат. Алар аткарган милдеттердин чейресу ете кенен. Бул макаладан италиялык авиация жөнүндө көбүрөөк биле аласыз.

Аскердик түзүлүшкө киришүү

Италиялык Аскердик Аба күчтөрү - Республиканын Куралдуу Күчтөрүнүн бири. Тарыхчылардын айтымында, Италия согуш учурунда, тагыраак айтканда 1911-1912-жылдары Италия-Түркия согушу уланып жатканда аскердик авиацияны колдонгон биринчи мамлекет болгон. Италиянын улуттук аба күчтөрү расмий түрдө 1923-жылы март айында түзүлгөн. Документте бул түзүлүш Regia Aeronautica катары көрсөтүлгөн.

Бир аз тарых

Аба күчтөрүн түзгөндөн кийин Италия аларды Эфиопия менен тирешүүдө колдонгон. Кошумчалай кетсек, Испанияда жарандык согуш бул түзүлүшү жок кыла албайт. Республика Экинчи дүйнөлүк республикага жетишерлик бекем учактар флоту менен кирди: 3 миңден ашык бирдик бар. Бирок, аскердик адистердин айтымында, жалпы санынан күжүрмөн даярдыкта60% гана болгон. Согуштан кийинки мезгилде Италиянын аба күчтөрү бир нече убакытка чейин олуттуу чектөөлөр астында болгон. Мындай абал 1949-жылга чейин созулду.. НАТО тузулгенден бери республикада интенсивдуу кайра куралдануу байкалып жатат. Адегенде италиялык флот АКШдан келген жаб-дуулар менен толукталды. Көп өтпөй Италия америкалык согуштук учактарды өз алдынча өндүрүүгө лицензия алды.

Италиялык аба күчтөрүнүн түзүмү

Бүгүнкү күндө бул аскер бөлүгүндө 43 000 адам кызмат өтөйт. Учак паркында кеминде 470 бирдик бар. Девиз: Virtute Siderum Tenus, ал "жылдыздарга кайраттуулук менен" деп которулат. Төмөндө Италиянын аба күчтөрүнүн эмблемасы.

Уюштуруу жагынан бул аскердик бөлүм негизги штабдан, авиацияны жана учуу коопсуздугун көзөмөлдөгөн эки инспекциядан, төрт командадан, атап айтканда, эскадрильядан, колдоочу, авиациялык окуу жайлардан жана аба операцияларынан турат. Кошумчалай кетсек, Миландагы авиациялык округдун биринчи командасы жана Бари шаарында үчүнчүсү бар. Негизги штаб-квартирасы Римде жайгашкан. Аскердик аба күчтөрүн оперативдүү башкарууну ишке ашырат, тактап айтканда, учактарды куруу, даярдоо жана пайдалануу планын иштеп чыгат. Ошондой эле аскер-аба күчтөрүнүн түзүлүштөрү, бөлүктөрү жана кичи бөлүктөрү штабда бөлүштүрүлгөн. Негизги уюштуруу бөлүмдөрү:

Stormo. Бул түзүлүш полкко туура келет.
Топ. Бул эскадронго окшош.
Squadrilla же шилтеме.

Деңиз флотунда согуштук учактар (20), зениттик учактар бар эскадрильялар барракеталык топтор (12), 8 эскадрильядан жана беш тик учактан турган авиацияны колдоо.

Авиация инспекциясы Римде жайгашкан. Авиациялык ишмердүүлүктү көзөмөлдөйт. Бул иш менен алектенген үч бөлүм бар. Биринчиси учак кырсыгынын алдын алат, экинчиси алардын орун алган-болбогонун иликтейт, ал эми үчүнчү бөлүм юридикалык кызмат көрсөтөт.

Баридеги Аба машыгуу командачылыгы эки авиация жана бир вертолеттун канаты, планетардык спорт борбору жана илимий-изилдөө институту менен көрсөтүлгөн. Командованиеде ошондой эле мектеп жана аскер-аба күчтөрүнүн академиясы бар. Инструкторлорду даярдоо, катардагы жана сержанттарды кайра даярдоо үчүн атайын курстар бар.

Функциялар

Тынчтык мезгилде Италиянын аскер-аба кучтору НАТОнун абадан коргонуу системалары менен бирге республиканын тундук жана туштук секторлорун абадан коргонууну камсыз кылат. Ошондой эле, италиялык авиация коалиция тарабынан жүргүзүлүп жаткан тынчтык орнотуу операцияларына катыша алат. Италиялык авиациянын жардамы менен абадан чалгындоо иштери жүргүзүлүп, жүктөр жана аскерлер керектүү аймактарга жеткирилет. Табигый кырсык болгон учурда Италиянын аскер-аба күчтөрү жабыркагандарды куткарууга жана эвакуациялоого катышууда. Согуш мезгилинде согуштук авиация колдонулат. Анын жардамы менен алар аба мейкиндигинде үстөмдүктү сактап, аскердик топторду жана маанилүү инфраструктуралык объектилерди коргоп, душмандын негизги буталарын жок кылышат. Жардамчы авиация аскерлерди түшүрөт, издөө-куткаруу иштерин жүргүзөт жана маалыматтык-чалгындоо иштерин жүргүзөт. Аскердик эксперттердин пикири боюнча, Италиянын аскер-аба күчтөрү башка аскердик тармактар менен биргедушманды жок кылууда чечүүчү роль ойной алат.

Соктуруучу учактар жөнүндө

Негизги көп максаттуу учактар 84 Торнадо истребитель-бомбардировщиктери. Италия бул моделдерди Евробиримдиктен сатып алат. Алар Геди шаарындагы №6 Штормонун курамына кирген №102, 154 жана 156 күжүрмөн даярдык топтору менен куралданышкан.

Ошондой эле Пьяченцада "Торнадо" бар, ал жерде №50 Stormo чалгындоочу 155-топу жайгаштырылган. Оор истребителдерден тышкары, Италиянын Аскердик Аба күчтөрүнүн жеңил бомбардировщиктери да бар. Мисалы, Амендоладагы 32-стормодо ата мекендик өндүрүштөгү AMX чабуулчу учактары бар, алар №13 жана 101 согуштук машыгуу топтору менен жабдылган.

Жалпы саны 82 учакты түздү. Кошумчалай кетсек, Италиянын авиация флотунда Eurofighter Typhoon көп максаттуу 83 согуштук учак бар. Евробиримдиктен республикага жеткирилет. Бул моделдер дагы эле машыгуу катары колдонулат.

Республиканын Аскер-аба күчтөрүндө дагы эмнелер бар?

Көп максаттуу истребителдерден жана чабуул коюучу бомбалоочу учактардан тышкары, аба күчтөрүнүн төмөнкү аба бөлүктөрү бар:

Базалык кайгуул учактары ATR72ASW (1 бирдик, дагы 4 буйрук берилди) жана Атлантика (4 бирдик).
Электрондук чалгындоо жүргүзүүчү үч G.223 учагы.
Төрт KS-767 танкери.
Транспорттук учактар C-130J (5 бирдик), C-130J-30 (10) жана KS-130J-5 (6 бирдик), C-27J (12), Falcon-900 (5) жана Falcon- 50 (2), A319 (3 учак) жана R.180 (4 бирдик).
Үч тренинг M.346 (12 дагызаказ кылынган), SF.260 (30 даана), MB.339А/CD/PAN (34, 29 жана 18 даана.).
HH-3F (21 бирдик), NH500E (49), үч AW139 (дагы 17 даана) жана AB212 (33 бирдик) тик учактары.

Учкучсуз учуучу аппараттар RQ-1B жана MQ-9A (ар бири 5 бирдик)

Италиялык команда эмнени пландаштырууда?

Адистердин айтымында, бүгүнкү күндө AMX жана Tornado көп максаттуу учактары модернизацияланууда. Келечекте аларды алмаштырууну пландап жатышат. Кыязы, булар F-35 Lighting II истребитель-бомбардировщиктери болот. Бул модель бешинчи муундагы учак бөлүмдөрүнө таандык. Деңиз авиациясы F-35 жана F-35A үлгүлөрү менен жабдылат. Колдо болгон маалыматтарга караганда, Аскер-аба күчтөрүнүн командачылыгы 90 учак сатып алганы жатат. Бирок бул сан кыскарышы мүмкүн. Келечекте Атлантикалык учактар толугу менен алмаштырылат. Аба мейкиндигин көзөмөлдөө ATR72ASW болот, анын өндүрүшүнүн негизи жүргүнчүлөрдү ташуучу учактардын бирдиктери катары кызмат кылган. Кошумчалай кетсек, Аба күчтөрүнүн командачылыгы издөө-куткаруу иштерине тартылган тик учактар паркын жаңыртып жатат.