Учак 37 жылдан кийин конду: 914-рейстин сыры ачылды

2024 Автор: Henry Conors | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-12 10:18

Чындыгына ишенүү мүмкүн болбогон укмуштуу окуя Түштүк Америкада болгон. Маалыматка ылайык, 1992-жылы Венесуэла Республикасынын борбор аэропортунда учак Америка Кошмо Штаттарынын асманында жоголгондон 37 жыл өткөндөн кийин конгон.

Окуялардын тарыхы

1955-жылы июлда Нью-Йорктон Майамиге учуп келген жүргүнчү ташыган лайнер капыстан радардан жоголуп кеткен. Кең масштабдуу издөө иш-чараларына карабастан, учак кулаган жер табылган жок.

Кайгылуу окуя убакыттын өтүшү менен эсинен чыгып кетти. Экипаждын жана жүргүнчүлөрдүн тагдыры белгисиз бойдон калмак, бирок күтүлбөгөн жерден учак Каракаста 37 жылдан кийин конду. Аэропорттун кызматкерлери эчак эскирип калган Дуглас DC-4 асманда айлана баштаганда чыныгы шокту баштан өткөрүштү.

Кандай болду: катышуучулардын көрсөтмөлөрү

Ошол күнү нөөмөт боюнча диспетчердин кызматын ээлеген Хуан де Ла Корте учактын пландан тышкары пайда болушуна тынчсызданып, учкуч менен байланышууга шашканын айтты.рация. Алардын ортосунда төмөнкү диалог болду:

– Сиз кимсиз? Кайда бара жатасың?

– Биз Флоридага баратабыз!

– Сиз каттамдан 1500 километр четтеп кеттиңиз. Маалыматыңызды тапшырыңыз.

– Рейс 914 Нью-Йорк – Майами

Контролёрлордун бөлмөсүндө катуу жымжырттык өкүм сүрдү - көптөр 1955-жылдагы кырсык тууралуу атайын журналдардагы аман калган отчеттордон билишкен. Ошого карабастан, шашылыш түрдө кемени кабыл алуу тилкеси даярдалган. Бир жолу дайынсыз жоголгон учак 37 жылдан кийин кадимкидей, эч кимге көрүнбөгөн, кадимкидей абалда конгон.

Алар кайра кайтууга убада бербестен кайра жоголуп кетишти

Окуялардын мындан аркы жүрүшү ого бетер күтүүсүз болуп чыкты. Конуу жакшы өттү. Аэропорттун кызматкери экипажды Каракаска ийгиликтуу келиши менен радио аркылуу куттуктап, азыркы датаны - 1992-жылдын 21-майын жарыялады. Жооп болгон жок, бирок каргышка аралашкан экспрессивдүү үндөр уга алдык.

Кокпитте паника пайда болду. Учкучтардын сүйлөшүүсүнөн алар 1955-жылдын 2-июлунда саат 9.55те Флоридада болушу керек экени айкын болду. Кулаган учак 37 жылдан кийин кантип конду? Учуунун сыры дагы эле дүйнө жүзү боюнча интернет колдонуучулардын кызыгуусун жаратууда.

Учактарга май куюуга жооптуу жумушчулар кыймылдаткычтары өчүрүлгөн тактага чуркап чыгышты. Жардамга шашкан адамдарды байкаган командир стаканды көтөрүп колун бир нече жолу булгалап, колунда документтер жазылган планшетти кармады. Учкучтун жаңсоосу жакындабоо талабын билдирген жанааларды жайына кой. Бир нече мүнөттөн кийин учак аэродромдун үстүнөн көтөрүлүп, булуттардын арасында көрүнбөй калды.

Укмуштуу окуянын далили

Бир гана жагдай эмне болгонун тастыктады. Болбосо, бардыгын массалык галлюцинациялар же аэропорт кызматкерлеринин тамашасы деп айтууга болот. 1955-жылдагы чөнтөк календары фантомдун унаа токтотуучу жайынан табылган.

Болжолдуу түрдө ал учкуч менен танкерлердин ортосундагы чырда кабинадан кулап кеткен. Эмне үчүн учак 37 жылдан кийин конду жана анын параллелдүү дүйнөдөн кийинки чыгуусу качан болорун эч ким билбейт.

Күбөлөрдүн айтымында, терезенин терезелерине жабышып турган жүргүнчүлөрдүн жүзү үрөй учургандай бурмаланган. Кырк жыл мурунку маалыматтарга караганда, учакта кеминде 57 адам болгон. Аэропорттун кызматкерлери менен маектешүүнүн протоколдору календар түрүндөгү буюм далилдери менен бирге тергөө амалдарын жүргүзүү үчүн тиешелүү органдарга өткөрүлүп берилди.

DC-4 лайнеринин трагедиясы: чындык жана ойдон чыгарылган

Бул окуянын баары мистикалык мүнөзгө ээ жана тажрыйбасыз жөнөкөй адамдын нервдерин кытыгылайт. Бирок, жакшылап карасаңыз, кээ бир карама-каршылыктарды көрө аласыз. Ар кандай булактарда табышмактуу учактын пайда болгон даталарынын ортосунда дал келбестик бар. Кээ бир документтер 1990-жылдын сентябрына, башкалары 1992-жылдын майына тиешелүү. Бир катар басылмалар 914-рейстин Венесуэлага конушун сүрөттөшөт1985 жана 1993-жылдардын ортосунда.

Акыйкаттык үчүн айта кетели, кораблдин каза болгон учуру бардык жерде бирдей тактык менен көрсөтүлгөн - 1955-жылдын 2-июлунда. Бирок бул аралыкта жүргүнчү учагы менен болгон кырсык тууралуу расмий маалымат жок. Эгерде 1990-жылдардагы окуяларга байланыштуу маалыматтар жашыруун болгон деп ойлосок, анда эмне үчүн Дуглас DC-4 кыйроосу эртерээк токтоп калган? АКШ бийликтери келечекке көз чаптырып, жоголгон учактын 37 жылдан кийин коңшу материкке кантип конгонун көрө алышкан жок.

Куурулган фактылар жана гезит өрдөктөрү

914 учагы 37 жылдан кийин Венесуэланын аэропортуна конду деген сенсациялуу материал Американын Weekly World News басылмасынын беттеринде бир нече жолу пайда болуп, коомчулукту паранормалдуу көрүнүштөр тармагындагы жаңылыктар менен кубандырды. Маселен, гезит окурмандарына жаңы төрөлгөн вампир бала, мышык аял, балыкчылар кармаган белгисиз жандык, балык денеси жана адам буттары тууралуу айтып берди. 2007-жылдан бери таблоиддин кагаз версиясы иштебей калды, бирок редакция онлайн ишин улантууда.

Сыягы, биринчи тамгадан акыркы тамгага чейин жоголгон лайнер менен сюжет сары басма сөздүн журналисттеринин ойлоп табуусу болсо керек. Жарыяланган Weekly World News журналынын алгачкы санынын мукабасында сиз учак моделинин тааныш аталышын көрө аласыз, бирок анын кайтып келүү күнү бир аз башкача. Сүрөттө: "30 жыл мурун жоголуп, заманбап аэропортко конгон 914 рейсинин сыры!"

Эмне үчүнКийинчерээк ошол эле учак 37 жылдан кийин конгондугун көрсөтө баштады? Мүмкүн, басылманын автору бир калыпта эмес фигураны жагымдуураак деп тапты. Келечекте окуя жаңы деталдарды жана суук деталдарга ээ болушу мүмкүн. Куурулган фактылар талап кылынса, кимдир бирөө аларды үрөй учурган коркунучтуу окуялар же күлкүлүү жомоктор катары жеткирүүсү керек.