Санкт-Петербургдагы "Пионерская" метро станциясы жөнүндө бир аз

2024 Автор: Henry Conors | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-12 10:19

Санкт-Петербург метросунун Пионерская станциясы диаграммада көк түс менен белгиленген Москва-Петроградская №2 линиясына кирет. Анын үстүндө сиз шаарды түз сызык менен кесип өтсөңүз болот. Дизайн аталыштары Богатырский проспекти жана проспект Испытателей. Бирок, акырында станция ачылган жылы белгиленген Буткул союздук пионер уюмунун 60 жылдыгынын урматына аталды.

Бул эмне, Санкт-Петербургдагы Пионерская метро станциясы

Станциянын жер павильонунун долбоорун эки архитектор - В. Н. Щербин жана А. М. Песоцкий иштеп чыккан. Айырмалоочу өзгөчөлүгү анын чатыры болуп саналат, ал бүктөлмөлөрдөн турган алыскы сыртка чыгып турат. Анын эки капталына кийинчерээк курулган соода жайлары павильондун жалпы көрүнүшүн бир топ өзгөрттү.

Жакынкы соода жайларын куруунун алдында станция павильону

Станциянын ички жасалгасы да эки чебердин - А. С. Гецкин менен В. Г. Чехмандын архитектуралык чыгармачылыгынын натыйжасы. Herдизайн башында кыска болгон: дубалдар ак керамикалык плиткалар менен капталган, үстүн бойлой кызыл-кызгылт сары горизонталдуу тилке киргизилген, ал алдыңкы пионер формасына - анын үстүнө байланган оттуу түстөгү галстук тагылган ак көйнөккө окшош. Жолдун дубалдарында станциянын аты металл тамгалар менен жазылган. Дубалдарды бойлото темир шыпка катылган лампалар бар. Бүткүл залды жарыктандыруу алар тарабынан жарыктандырылган стенддин аркасында ишке ашырылат. Платформанын аягы горизонттон жарымы көрүнүп турган күнгө окшош жарыктандырылган декоративдик композиция менен кооздолгон.

Ушул кылымдын биринчи декадасында «Пионерская» метро станциясы оңдоп-түзөөдөн өткөн - ак плиткалар фарфор таш идиштерге алмаштырылган, металл тамгалар алынып салынган, жолдун дубалдарына чапталган көк горизонталдуу тилкеге станциянын аты жазылган., буткул Москва-Петроград линиясынын схемалык сурету. Станциянын бир куполдуу шыпынын жарыгы жаркыраган. Боз гранит полу кара түстөгү жылтыратылган полго алмаштырылды.

Станция 67 метр тереңдикте жайгашкан. Эки жолдун ортосунда бир түз аянтча бар, анын астында тейлөө жана техникалык жайлар жайгашкан. Станциядан чыга турган жалгыз жол үч эскалатор менен жабдылган. Тепкич жантайыңкы жол менен платформаны бириктирет.

Павильондун алдына 1986-жылы (башка маалыматтар боюнча 1988-ж.) колодон жасалган «Чуркаган балдар» (эл арасында «Пионерлер» деп аталат) скульптурасы орнотулган. Бул экөөнүн жемишискульпторлор - В. И. Винниченко, Л. Т. Гапонова жана эки архитектор - В. Г. Чехман, В. Г. Сокольская. Башында, скульптура дагы бир элементти камтыган - баланын бутунда жайгашкан обруч. Жоголгон фрагментти калыбына келтирүү пландаштырылган.

Бул линиянын жакынкы аялдамалары (шаардын борборуна карай): мурункусу - «Удельная», кийинкиси - «Черная речка», метро поезди Пионерскаядан алардын ар бирине 3 минутада жетет. Черная-Речка станциясына чейинки линия сегментинин туннелдери кыймыл үчүн максималдуу жол берилген эңкейиштерге ээ жана жер астындагы дарыянын астында жайгашкан.

Пионерская станциясынын тарыхынан

Станция 1982-жылдын 6-ноябрында эки проспекти - Истпытателей жана Коломяжскийдин кесилишинде ачылган. Азыр шаардын бул бөлүгү Санкт-Петербургдун Приморск районунун Комендантский аэродромунун муниципалитетине карайт. Метро линиясынын бул сегменти комендант аэродромунун мурунку аймагы аркылуу өтөт.

Бешинчи линиянын «Коменданцкий проспекти» станциясы ачылганга чейин «Пионерская» экинчи линиядагы эң ашыкча жүктөлгөн станциялардын бири болгон, ал эми 1995-жылдын декабрынан 2004-жылдын июнуна чейин бүткүл Санкт-Петербургдагы эң көйгөйлүү болгон. Петербург метро. 1974-жылдагы кырсыктын кесепеттеринен жапа чеккен туннелдерди толук реконструкциялоо үчүн биринчи бутагынын жакын жайгашкан эки станциясы жабылып, жер астындагы дарыянын суусуна каныккан жер тилкесин эрозияга учураткан. тездетилген режимде курулуп жатат.

Бул мезгилде «Пионерская» метро станциясынын иштешине чектөөлөр киргизилди - эртең мененал кире бериште гана иштечү, кечинде - чыгууда.

Станциядагы курулуш иштерине байланыштуу учурда жердин жылыштары байкалууда. Ошондуктан Пионерскаяны капиталдык оңдоого жабуу пландаштырылууда. Долбоор экинчи чыгууну курууну карайт.