Гетман Сахаидачный фрегаты апыртып айтканда Украинадагы эң атактуу согуштук кемелердин бири. 1993-жылдан бери бул кеме өлкөнүн деңиз күчтөрүнүн курамынын сыймыгы болуп саналат.
Жаратуу тарыхы
Жаңы кеме куруунун алгачкы идеясы аймакты эффективдүү көзөмөлдөй турган чек ара кемесин түзүү зарылдыгы менен байланышкан. Келечектеги фрегаттын планын иштеп чыгууда конструкторлор чек арачылар менен бирдикте «Буревестник» тибиндеги патрулдук кемелерди негиз кылып алышкан. СССРдин Мамлекеттик коопсуздук комитетинин талабы боюнча «Нереи» коду менен кеменин долбоору тузулду. Фрегаттын конструкциясын корунуктуу инженер Шныров Александр Константинович флоттун башкы байкоочусу, экинчи даражадагы капитан Басов Владимир Григорьевичтин башкаруусу астында ишке ашырган.
Курулуш
11351 коддуу моделдин ишке ашырылышы Керчь шаарындагы кеме заводунда өттү. Бул учурда «Киров» деген долбоор курулуп жаткан. Бул кеменин да чек ара миссиясы болгон. Ал болгон1992-жылы ишке киргизилген.
Бул бүтпөгөн кеме 1993-жылы Украинанын аскер-деңиз күчтөрүнө кабыл алынып, аталышы өзгөртүлүп, өзүнүн чыныгы атын алган - "Гетман Сахайдачный". Мүнөздөмөлөрү бир аз өзгөрүүлөргө дуушар болгон фрегат украиналык инженерлердин жетекчилиги астында бүткөрүлдү. 1993-жылы кеме кызматка кирип, Украинанын аскердик деңиз желегин көтөргөн.
Модернизация
Негизге алынган 1135 моделинде айрым өзгөртүүлөр киргизилген. Ошентип, мисалы, кайык менен чабуулга адистешкен башкарылуучу ракеталык системанын ордуна, 100-мм артиллериялык бир, бирок эффективдүүрөөк орнотууну чечишти. Мындан тышкары, кеменин арткы бөлүгү таасирдүү өзгөрүүлөргө дуушар болгон. Кораблдин бул бөлүгүнөн кубаттуу радар станциясы жаага жылдырылды. Анын ордуна автоматтык комплекси жана учактарды тейлөө үчүн ангары бар учуу тилкеси курулган.
Мындан тышкары гидроакустикалык система модернизациядан өттү: украиналык «Гетман Сагаидачный» фрегаты астында жаңы комплекс орнотулуп, сүйрөлгөн акустикалык система дагы камсыз кылынды. Белгилей кетсек, мындай инновациялар фрегаттын өлчөмдөрүнө таасирин тийгизген. Өзгөртүүлөрдөн улам кеменин жылышы үч жүз жетимиш тоннага чейин көбөйдү, бирок кыймылдаткычтын кубаттуулугун оптималдаштыруунун эсебинен ылдамдыгы мурунку деңгээлинде калды.
Имиштин спецификациялары
Гетман Сахаидачный фрегаты стандартка ээсугаруу - 3200 тонна. Жалпы сугаруу болжол менен 3600 тоннаны түзөт. Кеменин узундугу 123 метр, туурасы 14,2 метр, ал эми тартылуу 4,8ге жетет. Фрегат 31 узелге чейин ылдамдыкка жете алат. Мындай кеменин диапазону максималдуу ылдамдыкта 1600 деңиз милине жетет. Кеме энергетикалык жана артиллериялык түзүлүштөр менен жабдылган, алардын алдында отуз миллиметрдик пулемёттор, зениттик ракеталык системаны учургуч, торпедо түтүктөрү жана ракета аткычтар турат. Аба чабуулу үчүн бир Ка-27 PS тик учагын сактоого ылайыкташтырылган учуу платформасы жана ангар менен камсыздалган.
Сүрөтүн макалада тапса болот Гетман Сагайдачный фрегаты да электрондук курал системасы, атап айтканда MP-760 Fregat-MA жалпы аныктоочу радар станциясы, ошондой эле Start сыяктуу башка аныктоо системалары менен жабдылган., "Волга", "Платина", "Бронза", "Хоста" жана буя сигналдарын жана жылуулук издерин аныктоо үчүн орнотулган. Кемеде Буран байланыш системасы бар.
Кеменин сыйымдуулугу 100дөн ашык адамдан турган экипажга ылайыкталган.
Кемедеги аракеттер
Украинанын Куралдуу Күчтөрүндө болгон учурунда «Гетман Сахаидачный» фрегаты бир нече чет элдик иш сапарларды жасады.
Кызматтын башында эле, тактап айтканда, 1994-жылы кеме Францияга расмий түрдө келүү сыймыгына ээ болгон. Кийинки жылы фрегат Бириккен Араб Эмираттарындагы курал-жарак көргөзмөсүнө барды, ошондой эле Италия менен Болгариянын портторуна дагы кайрылды.
Б1996-жылы фрегат өзгөчөлөнүп, Атлантика океанынан биринчи жолу өтүп, украиналык аскер кемелеринин отрядын жетектеген. Бул курамда Украинанын деңиз күчтөрү Америка Кошмо Штаттарынын аймагына жетти. Ошол эле жылы кеме расмий түрдө Улуу Британия жана Португалия Королдугуна, ошондой эле Түркия менен Болгарияга барган.
1999-жылы кеме Израилдин портуна келген. 2000-2004-жылдар аралыгында Жер Ортолук деңизине бир нече сапарлар болгон. 2008-жылы "Гетман Сахаидачный" фрегаты үч ай бою "Активдүү аракет" деп аталган атайын операцияга, ал эми 2013-жылдан 2014-жылга чейин Африка континентинин жээгинде антитеррордук операцияга катышкан.
Кокус 2014-жылы Крымда болгон окуяларда кеме окуя болгон зонанын чегинен тышкары болгон, ошондуктан Украинанын Аскер-деңиз флотунун башка согуштук кемелеринин тагдыры ага таасирин тийгизген эмес. Кеме Одесса портуна жылдырылды. Орус маалымат каражаттарынын «Гетман Сагайдачный» фрегаты Орусиянын желегин көтөргөнүнө карабастан, чындыгында мындай болгон эмес.
Буйрук
Кеме жаралуу тарыхында анын жетекчилиги бир нече жолу өзгөргөн.
1992-жылдан 1993-жылга чейин фрегат үчүнчү рангдагы капитан Владимир Катушенконун, 1997-жылга чейин - Сергей Настенконун, 2002-жылга чейин - Гончаренко Петрдун жетекчилигинде болгон. 2002-жылы кеме 2-рангдагы капитан Денис Березовскийдин жетекчилигине өткөн, ал 2005-жылга чейин башкарган. Андан кийин фрегатты башкарууАнтон Гелуновго, 2008-жылдан кийин Роман Пятницкийге тапшырылган.
Албетте, бул кемени Украинанын Аскер-деңиз флотунун сыймыгы деп атоого болот.
