Россиянын кайра жаралган деңиз күчтөрү бардык чыныгы патриотторду кубандырат. Көп жылдардан кийин, анын ичинде флот ыдырап, акыры жаңы кылымдын талаптарына жооп берген жаңы согуштук бөлүктөрдү ишке киргизүү менен коштолгон аны кайра куралдандыруу башталды. Алардын арасында 2014-жылдын 14-мартында учурулган Project 11356 фрегаты Адмирал Григорович бар.
Орус фрегаты деген эмне
Дениз флотунун советтик классификациясында фрегат сыяктуу кемелердин классы болгон эмес. СССРдин узун суу чек араларынын кол тийбестигин камсыз кылууда негизги жүктү көтөргөн ири суу астындагы кайыктарга каршы кемелер (БПК) жана патрулдук катерлер (СК) курулган. 1968-жылдан тартып Янтар заводунда курулуп жаткан 1135-долбоордун аскердик кемелери флоттун арсеналына кире баштады. Он сегиз кеменин сериясы, адаттагыдай эле, анын биринчи агрегаты болгон Буревестниктин аты менен аталган. Күзөт кызматы дагы көп санда (39 бирдик) курулган Noreys (долбоор 11351) тарабынан жүргүзүлгөн. Алардын айрымдары дагы деле кызматта, бирок убакыт жана деңизтолкундар ырайымсыз, жабдуулар эскирип, моралдык жактан эскирет. Бул турлерду иштеп чыгууда кеме куруучулардын топтогон тажрыйбасы эске алынган. Алардын ордуна жаңы долбоордун кемелери - 11356. «Адмирал Григорович» классы жер которуу жагынан да, согуштук жөндөмдүүлүгү боюнча да дүйнөнүн көптөгөн флотторунда кабыл алынган «фрегат» түшүнүгүнө туура келет. Балким, бул класс Орусиянын Аскер-деңиз флотунда тамыр жайышы мүмкүн.
Кеме жана серия кимдин урматына аталган
Адмирал Григоровичтин долбоорун жакынкы жылдарда орусиялык атактуу адмиралдар Эссен, Макаров, Бутаков жана Истоминдин ысымдарын алып жүргөн дагы төрт фрегат улантат. Бул деңиз командирлери негизинен Россиянын жана анын куралдуу күчтөрүнүн тарыхына кызыккан адамдарга белгилүү. Алардын баары 1905-1907-жылдардагы орус-япон согушунун учурунда Порт-Артурду баатырдык менен коргоо учурунда атактуу болушкан. Ошол эле учурда биздин мекендештерибиз эң аз дегенде, сериядагы титулдук кеме кимдин урматына аталган фрегат Адмирал Григоровичти билишет. Балким, бул эмгек сиңирген аскердик мамлекеттик ишмердин өмүр баяны советтик үгүтчүлөрдүн патриоттуулук жөнүндөгү идеяларына толук дал келбегендиктен болгондур.
Мичмандан адмиралга чейин
I. К Григорович 1853-жылы туулган. Ал флотко мичман, флоттун окуу жайын бутуруучу болуп келген. Ал мыкты билимге ээ болгон, ушул себептен жыйырма беш жаштагы офицер катары Филадельфиядагы кеме куруучу заводдордон заказ кылынган төрт крейсер классындагы кемелерди алуу үчүн адистердин тобунун курамында Түндүк Америка штаттарына жөнөтүлгөн. Беш жылдан кийин, 1883-ж. Григорович биринчи жолу порт портунан чыкпай, абдан жупуну «Сыйкырчынын» командири болуп калды. Карьерасы анча ийгиликтүү болбой жаткандай көрүндү, бирок бийлик таланттуу, тырышчаак, наалыбаган офицерди байкады. Андан кийин бир нече которуулар болуп, кызмат кыйындады, бирок кызыктуураак болду.
Адмиралдын тагдыры
19-кылымдын аягында Лондондо аскер-деңиз атташеси болуп кызмат өтөгөн жана 1904-жылы Порт-Артурдагы аскер-деңиз базасынын командири болуп жаңы дайындалган, ал жерден Цесаревичтин көпүрөсүнө келген. армадильо. Япониянын курчоосунда И. К. Григорович коргонууну зарыл болгон нерселердин бардыгы менен камсыз кылып, өзүн эң жакшы жагынан көрсөткөн. 1911-жылдан тартып вице-адмирал Россиянын Императордук деңиз флотунун министри болуп иштеген. Анын пландары 1917-жылдан кийин өнүгүүсүн тапты. Григорович иштеп чыккан модернизациялоо программалары боюнча Советтик Россиянын бардык кораблдери, эсминецтердин учтен бир белугу жана крейсерлердин дээрлик жарымы согушка чейинки жылдарда учурулган. Адмирал өзү болсо, большевиктердин бийлигин кабыл алган жок, революциядан кийин француз Кот-д'Азурында жашап, ал жерде - алты жылдык эмиграциядан кийин - 1930-жылы каза болгон.
Орусиянын эмгек сиңирген мамлекеттик жана аскер-деңиз ишмеринин күлү 2005-жылы акыркы жайын тапкан. Маркумдун керээзи боюнча анын сөөгү Санкт-Петербургдагы Никольский көрүстөнүндөгү үй-бүлөлүк сейфке коюлган.
Кеменин көрүнүшү
Адмирал Григорович аба ырайынын начардыгынан улам бир аз кечигип, 14-мартта учурулган. Салтанатка чөбөрө катыштыАскер-деңиз күчтөрүнүн командири Артем Московченко, ошондой эле анын небереси Ольга Петрова сабагында салттуу шампан бөтөлкөсүн сындырган. Ошентип, биринчи жолу «Адмирал Григорович» кемеси деңиз толкундары менен жолугушту. Сүрөт ушул салтанаттуу учурду тартып алды. Аскер-деңиз командиринин өз өлкөсүнүн алдындагы сиңирген эмгегин баалоо анын урпактарына тийгени талашсыз.
Тууганынын айтымында, чоң атам катуу начальник болгон, фрегатты кабыл алардан мурун, албетте, баарын текшерчү. Григорович, кыязы, текшеруунун жыйынтыгына ыраазы болор эле. Кеме сонун чыкты. Мурунку долбоорлордун бардык мыкты сапаттарын мурастап, бул көп максаттуу кеме аскер-деңиз куралдарынын эң заманбап моделдерине мүнөздүү болгон жаңы касиеттерге ээ болду. Анын суу астындагы контурлары эң сонун кеме жүрүүнү камсыз кылат, ал эми корпус жана үстүнкү конструкциялар аз көрүнүүчү технологияларды колдонуу менен жасалган. Жабдуулар акыркы технологияга жана электроникага туура келет. Фрегат Адмирал Григорович таасирдүү, заманбап жана динамикалуу көрүнөт.
Кеменин көздөгөн жери
Ар бир согуштук кеме белгилүү бир максат үчүн, өзгөчө тапшырмаларды аткаруу үчүн курулган. Куралдын бул түрү башкалардан бирдиктин өзүнүн да, андан кийинки иштөөсүнүн да өтө кымбаттыгы менен айырмаланат.
11356 фрегаты «Адмирал Григорович» долбоору Жер Ортолук деңизинин бассейнинде согуштук кызмат үчүн арналган, ал эми Орусиянын даңкы Севастополь шаары башынан эле пландаштырылган. Кара деңиз флотуна заманбап кемелер, НАТО өлкөлөрүнүн аймактагы активдүүлүгү керекжооп кайтарууну талап кылат. Бирок, автономдуу диапазон (болжол менен беш миң деңиз мили) ошондой эле белгиленген патрулдук зонанын чегинен чыгууга мүмкүндүк берет, мисалы, каракчылар менен күрөшүүгө, ошондой эле башка өзгөчө учурларда. Адмирал Григорович фрегаты чече турган милдеттер абдан ар турдуу. Ал торпедо, аба жана ракеталык чабуулдарга ийгиликтүү туруштук бере алат, душмандык аракеттерди токтото алат. Борттогу курал-жарак суу астындагы же жер үстүндөгү бутаны, анын ичинде учактарды ташыган чоң сыйымдуулуктагы кемелерди атууга жетиштүү.
Курал комплекси
Кеменин негизги куралы - Onyx канаттуу ракеталары (3M-54TE) үчүн Kalibr-NK учургучтары. Алардын сегизи бар, бул деңиздеги жана кургактыктагы каалаган объектиге сокку урууга жөндөмдүү өтө олуттуу системалар. Алардын дүйнөдө теңдеши жок.
Абадан мүмкүн болуучу чабуулдардан коргоо үчүн «Адмирал Григорович» корабли «Штил-1» (арсеналында 36 башкарылуучу ракета) жана «Кең кылыч» деген аталыштарды алып жүргөн эки абадан коргонуу системасы менен жабдылган. Алардын биринчиси – көп каналдуу ракета, бул бир эле учурда бир нече бутага алып баруу жана сокку уруу мүмкүнчүлүгүн билдирет. Экинчиси, аба мейкиндигинин коопсуздугу үчүн жооптуу болгон эки Кортик системасы сыяктуу өтө эффективдүү ракеталык жана артиллериялык система. Эки A-190 орнотмолору конструктивдүү түрдө 100 мм калибрдеги дүйнөдөгү эң тез атуу куралдарын камтыйт. Эки ТА ар бири үчтөн 533 мм торпеданы кармайт. Күчтүү коргоону убакыт сынагынан өткөн RBU-6000 реактивдүү бомба учуруучу бүтүргөн. Жана, албетте, фрегат 11356Адмирал Григорович, ар кандай заманбап патрулдук кемелер сыяктуу эле, Ка-31 тик учагы түрүндөгү өзүнүн аба канатысыз иштей алмак эмес (Ка-27 PL колдонууга болот).
Төмөн көрүнүү
Бүгүн камуфляжды деңиз суусу менен асмандын фонунда максималдуу жашыруундукту камсыз кылган камуфляж түстөрүнө боёо гана эмес, түшүнүлөт. Бул дагы зарыл, визуалдык аныктоо эң маанилүү чалгындоо ыкмаларынын бири бойдон калууда, бирок потенциалдуу душмандын радарларына көрүнбөй калуу маанилүү. Радардын принциби анын ойлоп табуусунун башталышындагыдай бойдон калууда. Чагылган жогорку жыштыктагы электрон нуру деңиз деңгээлинен көтөрүлгөн бардык объекттердин жайгашкан жерин экранда көрсөтөт. Көрүнүүнү азайтуу үчүн, сиз эки жол менен иш-аракет кыла аласыз: бөлүкчөлөрдүн агымын башка багытта багыттоо же нурланууну жутуу. Бул чаралар чогуу "Ste alth технологиялар" деп аталат. Долбоор 11356 фрегаты "Адмирал Григорович" жана, албетте, бул сериядагы бардык кийинки кемелер, мүмкүн болгон душмандын радарлары үчүн аз көрүнгөн. Бул кемени радар аркылуу аныктоону кыйындаткан жантайыңкы учактардан, атайын соргуч каптамалардан жана электрондук жабдуулардан турган контурлары бар корпустун өзгөчө формасы менен жетишилет. Курал-жарактардын жана жабдуулардын көбү коргоочу беттердин артына катылган. Албетте, кемени радарларга таптакыр көрүнбөй коюу мүмкүн эмес, бирок Григорович фрегатын деңизден табуу бир топ кыйын болот.
Модульдер
Салттуутехнология, кораблдин корпусу тайгалануучу жолго төшөлүп, андан кийин бүтүндөй ылдыйдан өйдө курулат. Байыркы замандан бери кемелер ушундайча жасалган. Бирок акыркы он жылдыкта технология бир аз башкача болуп калды. ал тез модернизациялоонун жана жацы жабдууларды орнотуунун зарылчылыгын эске алат, кээде ири. Корпус бөлүктөргө бөлүнүп курулган, андыктан аны чыгаруу зарылчылыгы пайда болсо, бул технологиялык көйгөйлөрдү жаратпайт. «Адмирал Григорович» фрегатынын курулушу азыркы кездеги прогрессивдуу модулдук ыкмада жургузулду. Кеменин модернизациялоо потенциалынын резерви бар, ал энергия блокторунан тартып электр жабдууларына чейин бардык компоненттерди алмаштырууга мүмкүндүк берет.
Индия фрегаты
Янтарь мамлекеттик ишканасы 1945-жылдан бери женишке ээ. Немецтик Кенигсбергде «Шихау» кеме куруучу заводу болгон, ал согуштан кийин бул Балтика шаары советтик болуп калганда кеме жасоонун негизи болуп калган. Заводдун бар кезинде бул жерде бир жарым жузден ашык кораблдер, негизинен согуштук кемелер сууга учурулган.
2007-жылдан бери Индия өкмөтүнүн буйругу менен Балтика верфинде атайын буйрук аткарылды: дос өлкөнүн деңиз флоту үчүн кемелер курулуп жатат. Долбоор ошол эле, 11356, ага ылайык фрегат "Адмирал Григорович" түзүлгөн. Бирок, айырма олуттуу. Эки "бир туугандын" жалпы элементи корпус болуп саналат, ал эми жабдуулары жана курал-жарактары ар башка. Индиялык фрегаттар вертикалдуу учургучтары бар Брахмос ракеталык системалары менен куралданган.
Орустардын деңизге жарамдуулугуСатып алуучуларга кемелер абдан жакты, алар сатып алынган техникалык документацияга ылайык, аларды өз күчү менен курууну каалагандыктарын билдиришкен. Аларга аскердик кызматташтык программасынын алкагында ар тараптуу жардамдар көрсөтүлүүдө. Индия сериясынын алгачкы төрт фрегатынын аттары: Талвар, Таркаш, Триканд жана Тег.
EW комплекси
Душмандын байланыш жана башкаруу каражаттарына каршы электрондук согуш азыр башкы милдет болуп калды, аны ийгиликтуу чечуу иш жузунде ар кандай душманды жецууну гарантиялайт. Фрегат 11356 "Адмирал Григорович" төрт CREB PK-10 "Brave" менен куралданган. Бул он баррель ракеталык бомбардировщиктерди эске салат, бирок алардын милдети башка. Душмандын кораблдерине тузден-туз сокку уруунун ордуна, алар душмандын согуштук электроникасын иштен чыгара турган снаряддарды атышат. Түзүлгөн тоскоолдук душман флотун маалымат алмашуу мүмкүнчүлүгүнөн ажыратат, радарларды сокур кылат, абадан коргонуу системаларын иштен чыгарат.
Өрт башкаруу системалары
Көздүн карегиндей атуучу күндөр артта калды. Атүгүл кемчиликсиз оптикалык көрүнүштөр согуштук аракеттердин деңиз аренасында кырдаалдын өткөөлдүгүнө байланыштуу аскер моряктарынын талаптарына жооп бербейт. Ок ачуу жөнүндө чечим кабыл алуу командирдин укугу болуп саналат, ал эми экипаж атуу параметрлерин эсептөө үчүн автоматикага ишенет. «Адмирал Григорович» кораблинин бортунда курал-жарактарды бутага тез багыттоого кызмат кылган эн кубаттуу компьютердик системалар бар. Маалымат Puma радардан келет, Vympel 123-02 башкаруу системасы ракета учуруу менен алектенет, ал эми PUTS торпедалар үчүн жооптуу. Blizzard-11356.
Өлчөмдөр жана өлчөмдөр
Кемелердин көлөмү жылышына жараша бааланат. "Адмирал Григорович" - бул патрулдук кеме, ошондуктан ал учак конуучу кеме сыяктуу чоң болбошу керек. Анын долбоору кичинекей, 7,5 метрге чейин жетет, бул көп жерлерде тайыз болгон Кара деңиздин өзгөчөлүктөрүнө абдан шайкеш келет. Жылытуу болжол менен төрт миң тоннаны түзөт, бул да чоң өлчөмдөр жөнүндө сөз кылбайт. Мисалы, «Петр Великий» крейсеринде ал 25 миң тоннага жетет.
Адмирал Григорович фрегаты: фото жана пропорциялар
Фрегаттар чоң кемелер, бирок эң чоңу эмес. Бул алардын маневрдуулугунун, ылдамдыгынын жана жашыруундугунун ачкычы. Бирок, «Адмирал Григорович» фрегатын да кичинекей деп атоого болбойт. Аскер-деңиз күчтөрүнүн басма сөз кызматы тарабынан берилген сүрөттөр абдан чоң узундугун (125 метр) көрсөтүп турат. Корпусу узун, кеме капталдарынан «кысылган» сыяктуу, анын кыймылын көрсөтүп турат. Эки газ турбинасынан турган электр станциясы кемени 30 түйүнгө чейин ылдамдатат, ал эми күйгүзүүчү режимде андан да тезирээк.
Экипаж 18 офицерден, 142 моряктан жана жыйырма деңиз аскеринен, бардыгы 180 кишиден турат. «Адмирал Григорович» фрегаты сыяктуу татаал кораблди башкаруу жогорку децгээлде даяр-дыкты, ырааттуулукту жана ынтымактуулукту талап кылат. Анын командасында деңизди жана, албетте, Мекенди сүйгөн чыныгы профессионалдар гана кызмат кыла алат.
