Революцияга чейинки Россиянын деңизчилери максатты көздөшкөн - Тынч океандан Атлантика океанына эркин сүзүүгө мүмкүндүк берген түндүк суулардан Улуу жолду табуу. Алар адам буту баспаган жерлерге жетишти. Алар жаңы жерлерди ачууга жана деңиз сууларында укмуштуудай ачылыштарды жасоого жетишти.
1913-жылы сентябрда изилдөө экспедициясы чоң ачылыш жасаган. Челюскин тумшугу түндүктөн жууп жаткан суулар кенен деңиз эмес, кууш канал экени маалым болду. Кийинчерээк бул бөлүк Вилкицкий кысыгы деп аталып калган.
Кысыктын жайгашкан жери
Северная Земля архипелагы Таймыр жарым аралынан кең океандык суулар менен эмес, кууш акватория менен бөлүнгөн. Анын узундугу 130 метрден ашпайт. Кысыктын эң кууш бөлүгү Большевик аралынын аймагында жайгашкан, ал жерде эки тумшук - Челюскин жана Таймыр бириктирилген. Акваториянын бул бөлүгүнүн туурасы болгону 56 метрди түзөт.
Эгер картаны карасаңыз, Вилкицкий кысыгы жайгашкан жерде, Большевик аралынын түндүк-чыгышындадагы бир кичинекей аймак. Бул Евгенов кысыгы. Ал архипелагдын түштүк-чыгышында жайгашкан эки кичинекей аралды (Старокадомский жана Малый Таймыр) кыйла чоң большевиктен бөлүп турат.
Батышта Гейбергдин 4 кичинекей аралдары бар. Бул жерде акваториянын тереңдиги 100-150 метрге чейин жетет. Кысыктын чыгыш бөлүгү 200 метрден ашык тереңдикке түшөт.
Картада Вилькицкий кысыгы кайсы деңиздер менен байланышта экени так көрсөтүлгөн. Кичинекей каналдын аркасында эки деңиздин - Кара жана Лаптев деңизинин акваториялары бири-бири менен байланышкан.
Кысыктын ачылыш тарыхы
Улуу деңиз жолунун түндүк бөлүктөрүн изилдөө аракеттери 19-кылымдын аягында башталган. 1881-жылы Д. Де Лонг башкарган Жаннет кемеси Таймырды курчап турган сууларда саякатка чыккан. Кампания ийгиликсиз болду: кемени түндүктөгү күчтүү муз басып калды.
Швециялык штурман Адольф Эрик Норденшелдом жетектеген экспедиция 1878-жылы Северная Земляга жакын жерде океанды айдаган. Бирок алар тар канал таба алышкан жок. Анда Вилкицкий кысыгын ким ачкан?
1913-жылы Орус экспедициясы Түндүк Муз океанынын кеңдигин изилдөө үчүн жолго чыгат. Штурмандар эки кораблди - «Ваигач» жана «Таймыр» жабдышты. Вилькицкий экинчи муз жаргыч кеменин капитаны болуп дайындалды. Изилдөөчүлөр Түндүк Муз океанынын аркы өйүзүнө чачырап кеткен жээктерди жана аралдарды сүрөткө тартышы керек болчу. Мындан тышкары, алар океандан ылайыктуу аймакты табышы керек болчуТүндүк суу жолун куруу. Таймыр муз жаргыч кемесинде сүзүп бара жаткан деңизчилер 38 000 м2 жерди ээлеген чоң архипелагды ачуу бактысына ээ болушту. Алгач Борис Вилкицкийдин демилгеси менен ага император Николай IIнин жери деген ат берилген. Азыр анын аты Северная Земля.
Ошол эле экспедиция дагы бир нече кичинекей аралдарды ачып, сүрөттөп берет. Кичи Таймыр, Старокадомский жана Вилкицкий аралдары жөнүндө дүйнө тааныйт. 20-кылымдын эң маанилүү ачылышы Вилкицкий кысыгы болот. Борис Андреевич акваторияны Цесаревич Алексей кысыгы деп атайт.
Экспедиция саякатынын натыйжалары
Экспедиция 1913-жылы башталып, эки жылдан ашык убакытка созулган. 2013-жылдын 25-ноябрында навигациялык мезгил аяктагандан кийин, кемелер чыдамдуу коопсуз шарттарда кыштан аман чыгуу үчүн Владивостоктун Алтын Мүйүз булуңуна байланган. 1914-жылы навигациянын башталышы менен муз жаргычтар Владивостоктон чыгып, батыш тарапка жылып кетишти. Таймырга сүзүп, кемелер Толля булуңуна кышка токтошту. Навигация мүмкүн болоору менен алар кайрадан океанга чыгып, деңиз өткөөлдөрү аркылуу Түндүк жолду түзүштү. Борис Андреевич Арктика деңиздеринде навигация жомок эмес, чындык экенин далилдей алды.
Кысыктын мааниси
Моростор Вилькицкий кысыгы аркылуу муз жаргыч кеме менен өттү, бул Улуу деңиз жолунун негизги бөлүгү болуп калды, бул Ыраакы Чыгыштан Архангельскиге чейин эркин жүрүүгө мүмкүндүк берди. Борис Андреевич ишке ашырган Түндүк Муз океанынан биринчи тоскоолдуксуз өтүү аяктады.1915-жылдын сентябрында Архангельск портунда.
Кысык кимдин аты?
Расмий түрдө ачуучу тарабынан Цесаревичтин урматына ыйгарылган кысыктын аталышы эки гана жылга - 1916-жылдан 1918-жылга чейин созулган. Октябрь революциясынан кийин анын аты өзгөрөт. Вилькицкий кысыгы кимдин атынан коюлганы боюнча талаш-тартыштар токтобойт. Акватория кимдин ысмын алып жүрөт - штурман А. Вилькицкийби же анын уулу Борис Андреевичпи?
1913-1916-жылдары орустун көрүнүктүү картографы Андрей Вилкицкийдин ысымын алып жүргөндүгү тууралуу далилдер бар. Совет бийлигинин келиши менен ал «Борис Вилькицкий кысыгы» деп аталып калганын да айтышат. Акваторияны ачкандын урматына берилген ысым 1954-жылга чейин сакталган.
Каналдын аталышы дагы бир жолу карталардан окууга ыңгайлуу болушу үчүн өзгөртүлдү. Чоң казатты жетектеген адамдын аты ысмынан үзүлүп калган. Алар карталарга жөн эле жаза башташты - Вилкитский кысыгы. Ал эми бул аталыштагы ысымдын жазылышы принципиалдуу маанилүү аспект болуп эсептелгенине карабастан.
Арктикада бир топ топонимдер Ата Борис Андреевичтин ысымын алып жүрөт. Аралдар, мөңгү, бир нече тумшук анын аты менен аталган. Бирок акваториянын аталышы, сыягы, саясий өңүттөн улам атайылап бурмаланган деген пикирлер бар.
Борис Вилкицкий: өмүр баяны
Гидрограф-маркшейдер, Арктика кеңдиктерин изилдөөчүнүн өмүр баянын билбестен кысыктын аталышындагы өзгөрүүлөрдү түшүндүрүү кыйын. Борис Андреевичтин туулган жери, 03.03.1885-жылы туулган -Пулково. Анын атасы Андрей Вилкицкий легендарлуу штурман.
Аскер-деңиз кадет корпусунун бүтүрүүчүсү 1904-жылы мичмандык наамын алып, орус-япон согушунун катышуучусу болгон. Штык чабуулдардагы эрдиги үчүн эр жүрөк матрос төрт аскердик орден менен сыйланган. Акыркы салгылашта ал катуу жарадар болуп, туткунга алынып, мекенине жөнөтүлгөн.
Согуштан кийин тукум кууган офицер Санкт-Петербургдагы Аскер-деңиз академиясын бүтүргөн. Билим алгандан кийин Россиянын башкы гидрографиялык башкармалыгында кызматкер болгон. Ал Прибалтика менен Ыраакы Чыгышты изилдөө менен алектенген.
Биринчи дүйнөлүк согушта Летун эсминецине командачылык кылган. Душмандын лагерине тайманбастык менен киргендиги үчүн ал эрдиги үчүн сыйлыкты - Георгий куралын алган. Октябрь революциясынан үч жыл өткөндөн кийин, 1920-жылы ГЭСЛОнун офицери эмиграциялоону чечип, Советтик Россиядан чыгып кетти.
Мекенди сатканга жаза
Сыягы, кайра камсыздандыруучулар анын атын кысыктын атынан алып салууга туура эмес иш себеп болгон. Ошол эле учурда падышалык флотто кызмат өтөгөн тукум куума офицердин эл душманы аталбай, аны ант берген контрреволюционерлердин тизмесине кошууга убара болбогону таң калыштуу. Мындан тышкары, ак эмигранттын ысымы Арктиканын картасынан өчүрүлгөн эмес, бирок Совет бийлигинин келиши менен штурман ачкан жана атаган топонимдердин аттары андан алынып салынган. Вилькицкий кысыгы мурунку аталышын 2004-жылы алган.
Штурманын атына анын ысымы кайрадан кошулуп, адилеттик орноду. Кысыктын ачылышы, ал навигация аркылуу камсыздалганТүндүк суулар дагы эле дүйнөлүк тарыхта 20-кылымдын эң ири ачылышы болуп эсептелет.
