Атомдук суу астындагы кайык "Виржиния": дизайн өзгөчөлүктөрү, курал-жарак жана шасси

2024 Автор: Henry Conors | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-12 10:21

СССР жоюлгандан кийин геосаясий кырдаалдын өзгөрүшү «Деңиз карышкыр» тибиндеги суу астындагы кемеге караганда баасы төмөн суу астында жүрүүчү кайыкты түзүү зарылдыгына алып келди. Адегенде негизги тактикалык жана техникалык мүнөздөмөлөрдү сактоо, шассиди жана согуштук дүрмөттөрдү жабдууда жаңы техникалык чечимдерди ишке ашыруу жана согуштук тапшырмалардын кеңири спектрин чечүү үчүн көп максаттуу суу астындагы кайыкты алуу милдети коюлган. 1998-жылы АКШнын Аскер-деңиз флоту суу астындагы кайыктардын жаңы сериясынын биринчи нускасына буйрук берген. Ал 1999-жылы түптөлүп, 2003-жылы ишке киргизилген. Бул долбоордон биринчи суу астында жүрүүчү "Виржиния" 2004-жылы ишке киргизилген.

Дело

Виржиния суу астындагы кеменин корпусунун узундугу 113 метр, туурасы 10,2 метр. Сырткы каптоо "унчуккан" эффектке ээ, бул Вирджиния атомдук суу астындагы кайыктын ызы-чуу деңгээлин төртүнчү муундагы орус деңиз флотунун суу астындагы кайыктарына караганда төмөн кылат.

Электр станциясы

«Виржиния» атомдук суу астындагы кайыгында ишке ашырылган негизги инновация – бул колдонуу«бир жолу колдонулуучу» ядролук реактор. Анын ресурсу кайыктын бүткүл өмүрүнө арналган - 30-33 жыл. Реакторду кайра заряддоонун жана персоналды жана жабдууларды радиоактивдүү булгануу коркунучуна дуушар кылуунун кереги жок. Реакторду кайра жүктөө учурунда катер күжүрмөн нөөмөттө боло албайт жана берилген тапшырмаларды аткара албайт. Вирджиния суу астындагы кайыгында жана анын сериясындагы башкаларда мындай кемчилик жок.

Курал-жарак

АКШнын деңиз флотунун Лос-Анджелес классындагы суу астында жүрүүчү кайыктары көптөгөн кагылышууларда согуш театрында өзүн далилдеген Tomahawk канаттуу ракеталары менен жабдылган. Бул ракеталар ишенимдүү, салыштырмалуу арзан жана жакшы өздөштүрүлгөн. Кеч курулган Вирджиния классындагы суу астындагы кайыктар төртүнчү муундагы өнүккөн Tomahawk канаттуу ракеталары менен куралданган. Бул ракеталар ийкемдүү башкаруу жана багыттоо тутумуна ээ: алар учуп баратканда буталарды өзгөртө алышат жана бутаны алууну күтө алышат.

Виржиния суу астындагы кайыгы төрт торпедо түтүгү менен жабдылган, стандарттуу торпедо ок - 26 даана. түрү Голд Марк 48. Алар жер үстүндөгү буталарды жана жогорку ылдамдыктагы суу астындагы кайыктарды сокку урууга жөндөмдүү. Жетектөө тутумунун пассивдүү жана активдүү компоненттери бар:

• бутага ээ болгондо, торпедо эң кичине траекторияны эсептөө менен багытты башкарат;
• эгер бута жоголсо, ал өз алдынча изделип, колго түшүрүлүп, андан соң чабуулга алынат;
• бир нече чабуул системасы бутаны жоголгондо бир нече жолу издеп, басып алууга мүмкүндүк берет.

Gould Mark 48 торпедалары 55 түйүн менен 38 км же 40 түйүн менен 50 км аралыкка жетет. Атылган бутанын максималдуу чөмүлүү тереңдиги 800 м.

Ошондой эле 225 кг салмактагы жарылуу коркунучу бар фрагменттүү дүрмөттүү «Харпун» чакан ракеталарын колдонууну карайт. Гарпун ракеталарынын диапазону алардын модификацияларына жараша 90дон 220 кмге чейин.

Гидроакустикалык жабдуулар

Башында Вирджиния суу астындагы кайыгын Sea Wolf суу астындагы кайыгында сыналган AN/BQQ-10 сонар системасы менен жабдуу пландаштырылган. Бирок "Виржиниянын" жаасынын диаметри "Деңиз карышкырына" караганда бир топ кичине, ошондуктан аталган комплексти жайгаштыруу мурун мейкиндигинин катуу кысылышына алып келет.

Кийинчерээк AN / BQG-5A белгиси астында акустикалык комплекстин модернизацияланган версиясы иштелип чыккан. Анын акустикалык антенналарынын диаметри кичине жана Вирджиния классындагы суу астындагы кайыктарга ылайыктуу. Миналардын тайыз тереңдикте жайгашкан жерин ишенимдүү аныктоо зарылдыгы жаңы антеннаны иштеп чыгууга жана орнотууга алып келди, анын аркасында суу астындагы кайык сырткы көрүнүшү боюнча жаадагы мүнөздүү "эекке" ээ болду.

Бул антеннанын жогорку дааналыгы тайыз тереңдикте ишенимдүү маневр жасоого жана байланган жерди табууга мүмкүндүк беретсуу тилкесинде жер үстүндө жайгашкан шахталар.

Гидроакустикалык системанын сүйрөлгөн антенналарынан тандоо ТВ-16 (оң жагындагы атайын ангарда жайгашкан) жана ТВ-29Ага туура келди. Экинчиси - ТВ-29 тартма антеннасынын заманбап версиясы, ал кымбат болгондуктан долбоорлоо баскычында четке кагылган.

Суу астындагы кайыктардын адаптацияланышы

2010-жылы АКШнын Аскер-деңиз флоту аялдардын суу астындагы кайыктарда кызмат өтөөсүнө тыюу салууну алып салган. Ушуга байланыштуу, Электр кайык компаниясы аялдардын муктаждыктарына ылайыкташтыруу үчүн "Виржиния" суу астындагы кайыгын жана анын башка класстарын тактай баштады. Төмөнкү идеялар ишке ашырылат:

• душтардын санынын көбөйүшү;
• өзүнчө ажатканалар;
• өзүнчө уктоочу кабиналар;
• механизмдердин жана жабдуулардын физикалык күчүн колдонуу жагынан жеңилирээк башкаруу;
• маалыматтык белгилердин жайгашуусу бир аз төмөн;
• 2 кабаттуу керебеттердин жанына тепкичтерди орнотуу.

Белгилей кетсек, учурда АКШнын деңиз флотунда 80ге жакын аял офицер жана 50гө жакын аял матрос суу астында жүрүүчү кайыктарда кызмат өтөшүүдө. Жана жыл сайын алардын саны көбөйүүдө. Суу астындагы кайыктарды аялдардын муктаждыктарына жана аял денесинин өзгөчөлүктөрүнө ыңгайлаштыруу эркек суу астындагы кайыктардын сынына кабылганына карабастан, аргасыз жана зарыл чара болуп саналат.