Tank Elephant (Olifant) - Түштүк Африканын негизги танкы: сүрөттөлүшү, мүнөздөмөлөрү, өндүрүүчүсү, сүрөтү

2024 Автор: Henry Conors | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-12 10:16

Ар бир мамлекеттин армиясында, тактап айтканда кургактагы аскерлерде белгилүү бир сандагы бронетехника бар. Түштүк Африка Республикасында негизинен миналарды кеңири колдонуу менен партизандык согуштар болгондугуна байланыштуу, бул өлкөдө бүгүнкү күнгө чейин минадан жогорку коргоо менен мүнөздөлгөн MRAP атайын дөңгөлөктүү брондолгон машиналары колдонулат. Бирок мындай жабдуулардын максаттуу максаты күжүрмөн шарттарда же жогорку террордук коркунуч болгон учурда өздүк курамды жана аскер командачылыгын ташуу менен гана чектелет. Душмандын катуу бекемделген объектисин же кыймылдуу бутасын жок кылуу үчүн атайын аскердик техника керек. Түштүк Африка Республикасында (Түштүк Африка) дагы бир танк бар. Бул өлкөнүн куралдуу күчтөрү, аскердик эксперттердин пикири боюнча, техникалык документацияда Олифант катары көрсөтүлгөн аскердик бөлүккө ээ. Бүгүнкү күндө ал Түштүк Африка Республикасынын Улуттук Коргоо Күчтөрүндө кызмат кылат. Түштүк африкалык "Пил" танкынын жаралуу тарыхы, дизайны жана иштөө өзгөчөлүктөрү тууралуу маалымат бул жерде камтылган.макала.

Аскердик техникага киришүү

Олифант (англис тилинен которгондо - "пил") - Түштүк Африканын негизги танкы. Эксперттердин айтымында, ал британиялык өндүрүштөгү Centurion танкынын модификациясы болуп калды. Ишти артиллерия жана ок атуучу куралдарды чыгарууга адистешкен Lyttelton Engineering Works компаниясы жүргүзгөн. Бул компания Olifant негизги өндүрүүчүсү болуп калды. Танктын англис модели бир нече жолу модернизацияланган. Мындай иштин натыйжасы Mk.1A, Mk.1B жана Mk.2 танктары болду, алар төмөндө көрсөтүлгөн.

Бир аз тарых

1953-жылдан бери британиялык 200 Centurion танктары Түштүк Африкада кызмат кылып келет (танктын сүрөтү төмөндө көрсөтүлгөн). 9 жылдан кийин алардын 100үн Швейцария сатып алган.

Республиканын екмету «Мираж» истребитель самолетторун сатып алууга каражат алуу учун ушундай кадамга барууга аргасыз болгон. Колдо болгон "Центурион" танктарынын швейцариялык тарабы өз алдынча жүз тандалган. Ошентип, танк паркы эки эсеге кыскарды. Түштүк Африканын өкмөтү келечекте аны толуктоону пландаштырган. Бирок, бул пландар ишке ашкан жок, анткени 1964-жылы Бириккен Улуттардын Уюму жаш республикага абдан катуу санкцияларды киргизген, бул да ЮАРга курал-жарактарды жеткирууге таасирин тийгизген. Мындай чара Туштук Африка Республикасында расалык сегрегация жургузулуп жаткандыгы менен шартталган. Арийне, санкциялардын басымы астында өлкөнүн бронетанкалуу күчтөрү бүтүшү мүмкүн. Бирок, ушундай оор шарттарда даТүштүк Африканын аскер кызматкерлери бронетранспортерлерди оңдоо үчүн зарыл болгон бардык запастык бөлүктөр менен камсыз болгон. Көп өтпөй аскердик командачылык дагы бир көйгөйгө туш болду. Чындыгында, ал кезде өлкөнүн армиясында жалаң гана Meteor Rolls-Royse кыймылдаткычтары болгон. Бул энергоблоктун кемчилиги жогорку температуралык шарттарда өтө тез ысып кеткен. Бул орнотууну алмаштыруу керек болчу, аны санкциялар боюнча жасоо дээрлик мүмкүн эмес болчу. Бирок Туштук Африка Республикасынын екмету бул абалдан чыгуунун жолун тапты - 1964-жылы эл аралык сатып алууларды жургузуу милдети коюлган ARMSCOR курал-жарак корпорациясы тузулген.

Дизайндын башталышы

1976-жылы британиялык "Центурион" бронетехникасын модернизациялоо программасынын алкагында түштүк африкалык конструкторлор Olifant Mk.1A танкын түзүү боюнча иштерди баштаган. Бул бронетехникада модернизациялоо иштеринин натыйжасында бир катар өзгөртүүлөр киргизилген. Курал катары, Elefant танкы 105 мм L7A1 замбирек менен жабдылган. Мурда колдонулган 83 мм. Мындан тышкары, жаңы курал лазердик алыстык өлчөгүч жана баллистикалык компьютер менен жабдылган.

Ошондой эле, Elefant Mk.1A танкы 81 миллиметрлик түтүн гранатометтору, командир үчүн жарыктандыруучу түнкү көрүнүш жана перископтук байкоочу приборлор менен жабдылган. Айдоочу жана аткыч аларды колдоно алган. Эксперттердин пикири боюнча, бул аппараттар көрсөткөн сүрөт эң жакшы болгон, анткени алар электрондук-оптикалык күчөтүүнү камсыз кылган. эске алуу мененрезервуарды иштетүү пландаштырылган шарттарда, иштеп чыгуучулар электрондук жабдууларды жаңыртуу керек болчу. Мисалы, атайын түтүктөр резервдик антенналар үчүн жай болуп калды, алардын милдети чытырман өсүмдүктөрдө антенналардын ийилишине жол бербөө болуп саналат. Ар бир бронетранспортёр ичүүчү суу ташылган жеке танк менен жабдылган. Ошондой эле тамак бышыруучу меш жана керектүү шаймандардын комплекти болгон. Анголалык ФАПЛА негизинен зениттик курал менен оңой жок кылынган бронетранспортерлор менен күрөшүүгө туура келгендиктен, алар танктагы курал-жаракты коргоону өзгөртпөөнү чечишкен. Өсүмдүктөр жыш болгон шарттарда каптал экрандар көбүнчө бадалдарга жабышып калгандыктан, жоокердик бөлүктүн экипажы аларды жөн эле демонтаждашкан.

Электр станциялары жөнүндө

Өзгөрүүлөр танктын кыймылдаткычына да таасирин тийгизди. Айыл чарба муктаждыктары үчүн ARMSCOR GMден бир нече америкалык дизелдик кыймылдаткычтарды сатып алган. Бирок, белгилүү болгондой, бул энергоблоктар суук европалык климатта гана жакшы болгон. Ошол эле учурда, Түштүк Африка үмүтсүз абалда болгон жана дагы эле бул дизелдерди сатып алууга аргасыз болгон. Мындан тышкары, ARMSCOR Continental тарабынан чыгарылган дагы үч V12 кыймылдаткычын сатып алды. Бул установкалар америкалык М-46 жана М-47 танктарын аяктады. Дизайн бир аз жакшыртылгандан кийин, V12 англис бронетехникасына ылайыкташтырылган. Сыноолордун жыйынтыгы боюнча, бул кыймылдаткычтар күйүүчү майдын өтө чоң чыгымдалышы болуп чыкты, бул кубаттуулуктун запасына терс таасирин тийгизген – ал 40 чакырымга кыскарган. Жаңы танктар үчүн англиялык "Метеор" кыймылдаткычтарынын ордуна, чечим кабыл алындыавтоматтык гидромеханикалык трансмиссиясы жана 900 аттын кучу бар америкалык АВДС-1750 дизелдик энергоблоктору орнотулду. Цистерналардын сыйымдуулугу 1280 литрге чейин көбөйтүлгөн. Мурда бул көрсөткүч бир топ төмөн болуп, болгону 458 литрди түзгөн. Күйүүчү май цистерналарынын көлөмүн көбөйтүү Түштүк Африканын командачылыгына логистиканы түшүрүүгө мүмкүндүк берди. Бул согуштук унаалар чоң аймакта иштеши керек болгондуктан, экипаж күчтөрүнүн канчалык деңгээлде туруктуулугуна көп көңүл бурулган. Эксперттердин айтымында, модернизациянын биринчи толкуну 220дан ашык Centurion танктарына таасирин тийгизген.

Модернизациянын экинчи этабы

1990-жылы Elefant Mk.1A танкы кайра конструкциялана баштаган. Дизайн иштеринин натыйжасы Olifant Mk. B1 модели болгон. Жаңы версияда эски курал-жаракты, тактап айтканда 105 мм L7A1 замбиректи калтыруу чечими кабыл алынды. Ошого карабастан, Elephant Mk. B1 танкы мурунку моделден негизги курал-жарак жылуулук өткөрбөй турган айнектен жасалган корпус менен толукталганы менен айырмаланат. Аткычта стабилдештирилген көрүнүшү жана лазердик алыстык өлчөгүчү бар перископтун көз карашы болгон. Негизги мылтыкты бутага багыттоо үчүн танк мунарасы электр кыймылдаткычтарынын жардамы менен жайгаштырылган. Өрттү башкаруу системасы жаңы баллистикалык компьютер менен толукталды. Жүктөгүч үчүн кош люктун ордуна алдыга гана ачыла турган бир жалбырактуу люк колдонулган. Буга чейин Elefant Mk.1A танкынын экипаж мүчөлөрүнүн ок-дарылары жана мүлктөрү арткы себетте ташылып келген. Жаңы версияда иштеп чыгуучулар бул максатта көбүрөөк көлөмдүү атайын отсекти беришкен. Анынконструкторлор танка мунарасынын жалпы контуруна жаны отсекти киргизишти, аны туштук африкалык танкерлер ванна катары пайдаланышат. Мунаранын капталдары жана чатыры жалпак орнотулган модулдар менен орнотулган. Бул чара согуштук унаанын курал-жарактарын коргоону жогорулатуу максатында кабыл алынган. Эксперттердин айтымында, кошумча курал-жарактарды орнотууда иштеп чыгуучу мунаранын тең салмактуулугун эске алган. Натыйжада, Elephant Mk. B1 танкын Британ Centurion менен салыштырсак, анда Түштүк Африканын танкы жакшыраак тең салмакталган, андыктан бурулуш жасоо үчүн азыраак күч керектелет.

Шасси жөнүндө

Таскалуу жерлерде бронетехниканы колдонуу пландаштырылгандыктан, иштеп чыгуучулар асма түрүнө көп көңүл бурушкан. Танк "Pil Mk. B1", аскердик эксперттердин айтымында, өзгөчө жогорку ылдамдыкта, жакшыртылган ачыктык менен. Бул моделде, ал жол дөңгөлөктөрү үчүн буралма суспензияны колдонуу чечими кабыл алынган. Жацы конструк-цияланган темир экрандар менен астынкы араба жабылган. Аларды техникалык жактан тейлөөнү жеңилдетүү үчүн, барактар, Centurionдогу баштапкы экрандардан айырмаланып, кичирейтилген. Мындан тышкары, бөлүмдөр атайын шарнирлерге жайгаштырылган, ошондуктан, зарыл болсо, барактарды бүктөлгөн болушу мүмкүн. Бардык асма агрегаттар гидравликалык амортизаторлор менен, ал эми 1, 2, 5 жана 6 гидравликалык амортизаторлор менен жабдылган.

Бакта дагы эмнелер өзгөртүлдү?

Өзгөрүүлөр башкаруу бөлүмүнө да таасирин тийгизди. Аны эргономикалык кылуу үчүн, айдоочу колдонгон кош люктун ордуна, анын сүрөтү цистернагамакалада жайгаштырылган, жылмалуу монолиттүү люк орнотулган. Мурда жайгашкан жери кош люк болуп келген перископтук аспаптардын ордуна үч даана өлчөмүндө кең бурчтуу перископтор орнотулган. Брондолгон унаалардын бул вариантында көмөкчү курал катары үч 7,62 мм Браунинг пулемёту колдонулат. Алардын бири негизги мылтык менен жупташкан жана сол жакта, экөө экипаж командиринин жана жүктөгүчтүн люктарынын үстүндө жайгашкан.

Өткөрүү жөнүндө

Танктын кыймылдаткычы күчтүүрөөк V-12 дизели. Аргасыз версиясы 950 аттын күчүнө, күчсүз версиясы 750 аттын күчүнө ээ. Резервуардын массасы 56 тоннадан 58 тоннага чейин көбөйтүлгөнүнө карабастан, анын салыштырма кубаттуулугу 16,2 литр болгон. менен. 1 тоннага. Танктын мурунку версиясында, тактап айтканда, Elephant Mk.1A, бул көрсөткүч 13,4 тонна болгон. Америкада жасалган трансмиссиянын ордуна, танк алдыга төрт ылдамдыгы жана эки арткы ылдамдыгы бар автоматтык Түштүк африкалык AMTRA III колдонот. Натыйжада, Пил 58 км/сааттан ашпаган ылдамдыкта трасса боюнча жыла алган. «Пил Mk. B1» жаңы энергия блогу менен жабдылгандыктан, машинанын узундугу 200 мм көбөйгөн. Бул аскер техникасын душмандын миналарынан коргоо үчүн, иштеп чыгуучу танк корпусун бронетанкалуу түбү менен камсыз кылган. Торсион тилкесинин асма компоненттери барактардын курал-жарактарынын ортосунда жайгашкан.

Модель Mk.2

2003-жылы британиялык BAF Systems компаниясы Olifant Mk.1B жаңыртуу үчүн 27,3 миллион долларлык келишимдин үстүндө иштей баштаган. Британ инженерлери 26 танк менен камсыз болгон. Алар айткандайкурал адистери, акыркы он жылдын ичинде, бул келишим Түштүк африкалык концерн үчүн ири болуп калды. BAE Systems компаниясынын Түштүк Африкадагы филиалдарынын бири подрядчы болуп дайындалды. Ал өз кезегинде түштүк африкалык компаниялар, атап айтканда IST Gynamics, Defence Reutech Logistik жана Delkon менен аскердик бронетранспортерлердин жабдууларын жана айрым элементтерин жасоо боюнча бир нече келишимдерге кол койгон. Модернизациялоонун маңызы резервуарды кубаттуулугу 1040 л.с. болгон GE AVDS-1790 дизелдик кыймылдаткычы үчүн жаңы турбо жылыткыч жана муздаткыч менен жабдуу болгон. менен. Энергия блогун түштүк африкалык Delkon компаниясы иштеп чыккан. Мындан тышкары, кардар жаңы танк жакшыртылган FCS (өрт башкаруу системасы) жана жакшыртылган мунара жетектери менен болушун каалады. Бул, өз кезегинде, согуш учурунда мылтык менен бутага атууга мүмкүндүк берет. Бул элементтердин үстүндө Reunert инженерлери иштешкен. Мындай система баллистикалык компьютердин жана тепловизор жана анда жеткиликтүү көрүнүшү бар стабилдештирилген командирдин байкоо платформасынын болушун камсыз кылат.

Жалпысынан 13 согуштук бөлүм жаңыртылды. Бул брондолгон унаалар 2006-жылдын аягында жеткириле баштаган. Модернизациялоо иштери TTD танкында колдонулган компоненттерди жана иштеп чыгууларды колдонуу менен ишке ашырылган. Эксперттердин айтымында, мурунку моделдерден айырмаланып, бул опция жакшыраак коргоого ээ. Бул Mk.2 үчүн активдүү курал-жарак модулдары колдонулгандыгы менен түшүндүрүлөт. согуш учурунда алар зыянга учураса, экипаж тез эле мүмкүналмаштыруу жасоо. Бул танк моделинде немис Leopard 2A6 сыяктуу клин түрүндөгү мунарасы бар. Экипажда командир, аткыч, жүктөгүч жана айдоочу деген төрт адам бар. Брондолгон машиналарды Израилде жасалган Continental дизелдик кыймылдаткычы башкарат, ал танкты 1040 аттын күчүнө чейин тездетүүгө жөндөмдүү. Olifant Mk.2 мурунку үлгүдөгү шассиди колдонууну чечти.

Курал жөнүндө

Бул модель негизги куралы катары толук турукташкан 105 мм мылтык колдонот. Резервуардагы жүктөөчү машина камсыздалган эмес. Ошондуктан, экипаж куралды кол менен жүктөш керек. Мунарада ок-дарыларды сактоо үчүн атайын орун бар, ал согуш отсекинен брондолгон бөлүм аркылуу бөлүнгөн. Башында, танк үчүн 120 мм жылмакай мылтык иштелип чыккан. Бирок, дизайнерлер көп өтпөй 105 мм курал колдонууну чечишти. Кийинчерээк белгилүү болгондой, анын күчү душмандын танкын жок кылууга жетишерлик экен. Күжүрмөн комплект 68 атуу үчүн иштелип чыккан. Өрттү көзөмөлдөө жаңыланган система аркылуу ишке ашырылат. Ал автоматтык түрдө кыймылдаган бутага көз салат. Бул танк модели жаңы аппараттар менен жабдылган, анын милдети душмандын буталарды аныктоо болуп саналат. Заманбап куралды турукташтыруу тутумунун жана түнкү байкоочу түзүлүштөрдүн болушунан улам, караңгыда да кыймылдаган объектини жок кылууга болот. Кошумча куралдануу эки 7,62 мм пулемёт менен берилген. Алардын бири негизги 105 мм мылтык менен жупташкан. Placeтанк мунарасынын үстүнөн экинчи пулемёт.

TTX

Бул согуштук транспорт бөлүгү төмөнкү аткаруу мүнөздөмөлөрүнө ээ:

• Elephant Mk.2 танкынын салмагы 60 тонна.
• Энергия блогунун кубаттуулугу 1040 л.с. с.
• Мылтык алдыга карай жалпы узундугу 983 см, корпусу 756 см.
• Туурасы - 342 см.
• Бул резервуардын клиренси 34,5 см.
• Унаа тегиз жерде 58 км/саат ылдамдыкта баратат.
• Жол аралыгы 350 км, кыртыш 200 км.
• Салыштырмалуу кубаттуулугу 17,3 литр болгон бронетехника. менен. тоннасына.
• "Elephant Mk.2" 98 см дубалдарды, 3,5 метрлик арыктарды басып өтө алат.

Аскердик эксперттер танк жөнүндө эмне ойлошот

Адистер айткандай, "Пил" эскирген бронетранспортерлордун согуштук мүмкүнчүлүктөрүн кантип пайдалана ала турганыңыздын ачык мисалы. Бул моделдин иштөө мүнөздөмөлөрүн баалагандан кийин, көптөгөн эксперттер Пил заманбап танктардын көпчүлүгүнө толук каршылык көрсөтө албайт деген пикирге келишти. Бирок, жасалган жакшыртуулар менен, ал Африкада колдонууга ылайыкташкан эмес танктарга караганда жакшыраак абалда. 1987-жылы Түштүк Африканын бронетехникалары советтик Т-62 танктары менен кагылышууда өздөрүн абдан жакшы көрсөтүшкөн.

Адистер ынангандай, эгерде биз "Пилди" Т-62 менен салыштырсак, анда курал-жарактарды коргоо жана негизги курал. Түштүк африкалык унаалар бир аз жакшыраак. Советтик бронетранспортерлордун эң аялуу жери фронталдык проекция болгон. Эгерде 115 миллиметрлик советтик замбирек капталга тийсе, туштук африкалык танк эки километр аралыктан жок кылынышы мумкун. Ошондой эле, "Пилди" колго кармалуучу танкка каршы гранатомет менен, тактап айтканда, RPG-7 менен нокаутка түшүрсө болот. Өрткө каршы башкаруу системасы өркүндөтүлгөндүктөн, снаряд 2 километр аралыктан 500 х 500 мм бутага тийди. Эксперттердин пикири боюнча, мындай көрсөткүчтү Түштүк Африкадагыдай ачык жалпак рельеф үчүн гана идеалдуу деп эсептесе болот. Эгерде бул танктар жыш калың токойлор менен мүнөздөлгөн Анголада согушуу үчүн колдонулса, анда мындай тактык 100 метр аралыктан да канааттандырарлык эмес болмок.

Корутундуда

Эксперттердин пикири боюнча, Түштүк Африка Республикасынын куралдуу күчтөрү Elefant танкынын үч версиясына тең ээ. Брондолгон флот 172 бирдиктен турат. Бул техника негизги болуп эсептелет жана бүгүнкү күндө колдонулуп жатканына карабастан, Түштүк Африканын аскердик командачылыгы жакынкы келечекте аны алмаштырууну пландаштырууда. Республика 96 мицге жакын жацы агрегаттарды сатып алат. 2010-жылы Кейптаун шаарында ААД 2010 аскердик техникасынын жана курал-жарактарынын көргөзмөсү өтүп, анда Улуттук коргонуу күчтөрүнүн командачылыгына Украинада чыгарылган Булат танктары жана Германиянын Леопард 2А4 танктары сунушталган. Динге өткөн британ центурионы эмнеге алмаштырыла турганы тууралуу так маалымат жок. Болжол менен бул чет элдик танк болот. Эксперттердин айтымында, Challenger 2E же Leclerc Tropik.