Архангельсктеги Түндүк деңиз музейи: экспозициялар, сырткы экспонаттар, сын-пикирлер

2024 Автор: Henry Conors | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-12 10:15

Архангельскинин Түндүк деңиз музейи анын тарыхый бөлүгүндө жайгашкан. Биринчи монастырдын дубалдары 15-кылымда пайда болгон жерде. Музейдин имараты мурдагы деңиз станциясы.

Экспозиция 1970-жылы Түндүк деңиз пароходствосунун моряктарынын демилгесинин аркасында пайда болгон. Музейдин коллекциясы Петр Iдин башкаруусунан берки түндүк деңиздерин чалгындоо тарыхын баяндайт. Бүгүнкү күндө музей мамлекеттик музей статусуна ээ.

Негизги көргөзмөнүн материалдары

Москвалык художник Е. Богданов «Түндүк навигациясынын миң жылдыгынын» экспозициясынын долбоорлоо долбоорунда иштеген. Бардык даярдалган материалдарды эки топко бөлдү. Биринчисинде түндүк деңиздердин сүзүүчү флоту жөнүндө айтылат, убакыттын өтүшү менен ал 11-кылымдан 19-кылымдын ортосуна чейинки сегментти түзөт. Көргөзмөнүн экинчи бөлүгүндө металл корпустуу кемелерди көрсөтүү, кеме куруунун өнүгүүсү көрсөтүлгөн. Бул окуялар 19-кылымдын аягынан 20-кылымга чейин болгон.

Алар абдан баалууоригиналдуу документтер, эски карталар, сейрек кездешүүчү китептер, алар Түндүк деңиз музейине коюлган. Коллекцияда кемелердин жана кемелердин, приборлордун жана приборлордун көптөгөн моделдери, деңиз жабдууларынын бардык түрлөрү бар. Депозитарийде 20 миңден ашык буюм бар, музейдин кызматкерлери ар бир буюм жөнүндө көп кызыктуу нерселерди айтып бере алышат. Бардык буюмдар негизги экспозицияларды жана убактылуу тематикалык көргөзмөлөрдү түзүүгө катышат.

Экспозициянын жасалгасы

Келгендер, текшерүүнү баштап, сүрөтчүнүн ниетине ылайык, парустук кеменин бортунда болушат. Анын денесинин скелети залдын дээрлик бүт аянтын ээлейт. Абдан тактык менен жасалган такелаждын деталдары, кеменин конструкциясынын элементтери жана парустары түндүк деңиздерде кыймылдап бараткан кеменин элесин жаратат. Бул сезимди кар муздарын жана айсбергдерди эске салган айнек, тунук же муздак витриналар күчөтөт.

Колдонмада ызы-чуу дизайны үчүн материал берилген: шамал аркылуу кеменин капталына согулган толкундарды жана чардактардын кыйкырыктарын уга аласыз. Мындай шартта түндүк суулардагы навигациянын келип чыгышы, деңиздерди багындыруу жана кеме куруу тарыхындагы унутулгус даталар жана көз ирмемдер жөнүндөгү аңгемеге болгон кызыгуу бир топ өсүүдө. Тур таасир калтырат! Андан кийин Архангельскинин Түндүк деңиз музейине барышкан жергиликтүү тургундар жана шаардын коноктору муздак деңиздерди багынтуучулардын, эр жүрөк адамдардын ысымдары менен таанышты.

Аскердик даңктын шаары

Музейдин кызматкерлери негизги кергезме аянтын пайдалануу менен кызыктуу экскурсияларды жургузушет. эч кимшаардын темасын кайдыгер калтырат - Мекенди коргоочу:

1. Орус кемелери Балтика деңизине кирүү үчүн Түндүк согушу.
2. Биринчи Дүйнөлүк Согуш Россияны блокадага алуу аракети менен.
3. Советтик порт шаарлары Мурманск жана Архангельскиге кемелердин Арктикалык колонналары.

Булардын баары мамлекеттин турмушундагы маанилүү тарыхый окуялар, алар тууралуу артефакттар Түндүк деңиз музейинде кылдаттык менен сакталып турат.

Кылымдар бою бардык согуштарда шаарда согуштук кемелердин курулушу токтогон эмес. Архангельск порт шаары аркылуу дуйненун бардык булуц-бурчтарынан келген согуштук техникалар етту. Жеңиштин баасы кымбат болгон: ар бир төртүнчү тургун Улуу Ата Мекендик согушта курман болгон.

Арктикалык муз жаргычтар

Башкы экспозициянын негизинде дагы бир экскурсия өткөрүлөт. Музейдин адистери республикада муз жаргыч флоттун пайда болушу жана енугушу женундегу тематикалык сабакты иштеп чыгышты. Бүгүнкү күндө Орусия өзөктүк муз жаргыч кемелердин жалгыз ээси болуп саналат, ал орус адистеринин Арктикада туруктуу болушун камсыз кылган. Мындай кемелер жылдын кайсы мезгилинде болбосун түндүк сууларында кемелерди коштоп жүрүү, изилдөө экспедицияларын жүргүзүү, музда куткаруу иштерин жүргүзүү үчүн колдонулат.

Архангельскинин Түндүк деңиз музейинин экспозициясы муз жаргыч флоттун өнүгүү этаптары, аны түзүүгө жана эксплуатациялоого шаар тургундарынын катышуусу жөнүндө айтып берет.

Полярдык конвойлор

Гуманитардык жардамды жөнөтүү, ошондой эле биздин түндүктөгү коңшуларыбыздан жана АКШдан «Ленд-лиз» программасы боюнча курал-жарактарды жана ок-дарыларды жеткирүү СССРдин жеңиши үчүн чоң мааниге ээ болгон. арктикалык конвойлор,согуштук кораблдер Великобританиядан Архангельскиге жана Мурманскиге жук ташуучу кербендерди узатышты. 1941-жылдан 1945-жылга чейин 78 автоколонна аткарылып, 1400 кеме көздөгөн портуна аман-эсен жеткен.

Кайсы бир штаттын ар бир колоннасынын өз атында эки идентификатор болгон, СССР үчүн бул PQ (номер), кайтуу рейси QP (саны). Бул тематикалык экскурсияда бул ишке катышкан моряктардын эрдиктери баяндалат.

Музейдин көргөзмө залы

Заманбап мейкиндик коллекцияны тез өзгөртүүгө мүмкүндүк берет, бирок эң маанилүүсү жана кызыктуусу – сайттын өзүн өзгөртүү. Көргөзмөлөр бул залда кварталына бир жолу алмашып турат, ачылган экспозициялардын темалары такыр башкача. Материалды даярдоо учурунда музейдин кызматкерлери аларга берилген бардык мүмкүнчүлүктөрдү: мейкиндиктин мобилдүүлүгүнөн тартып материалды кылдат тандоого жана анын дизайнына чейин колдонушат.

Керектүү видеоматериалдарды чоң экранга чыгарууга болот, маалымат блоктору коноктордун көңүлүн керектүү окуяларга жана даталарга бурат. Чыгарылган жарык жана үн дизайны. Башкача айтканда, Түндүк деңиз музейинин изилдөөчүлөрү өздөрүнүн чыгармачылык жөндөмдүүлүктөрүн көрсөтүүгө, келгендерди айтылып жаткан окуяга чөмүлтүүгө жана белгилүү бир тема боюнча өз көз караштарын көрсөтүүгө мүмкүнчүлүк алышат.

Мастер класстар жана коомдук иш-чаралар

Музей жергиликтүү тургундар арасында көп иштерди аткарат. Пландан тышкары экскурсияга барууну же мастер-класска катышууну каалагандар баралдын ала катталуу мүмкүнчүлүгү.

Музей тарабынан сунушталган деңиз түйүндөрүн токуу боюнча бардык курактагы чоңдор жана балдар үчүн кызыктуу сабак болушу мүмкүн. Иш учурунда ар бир матростун бул чеберчилиги жөнүндө көп кызыктуу нерселер айтылат. Мастер-класстын катышуучулары түйүн деген эмне экенин, алар кандай учурларда колдонуларын билип, өздөрүн тажрыйбалуу моряк катары сынап көрүшөт.

Жакында музейде «Померский шонер» долбоорунун презентациясы болуп өттү. Бул салттуу, Nordic кеменин курулушу башталганга чейин эле. Каалоочулар үчүн музейдин кызматкерлери кеме куруучулар менен биргеликте чиймелерди көрсөтүп, иштин этаптарын түшүндүрүшөт. Мындай жолугушуулардын максаты - Архангельскидеги тарыхый кеме курууну кайра жандандыруу жана өнүктүрүү. Шхунер Померания узун кайык долбоорунун уландысы.

Түндүк деңиз музейинин сырткы экспонаттары

Имараттын жанындагы аянтты кызматкерлер экспонаттарды көрсөтүү үчүн да колдонушат. Музейге бара жаткан жолдо чоң кеменин жабдуулары бар: чынжырлар, анкерлер, мылтыктар. Бирок эң баалуусу Арктика маршруттарынын пионерлеринин бюсттары. Бул атактуу сейилге орнотулган эмгектердин автору муралист скульптор Р. Х. Мурадян. Бул жерде кээ бир ысымдар бар.

А. М. Курочкин 19-кылымдын ортосуна чейин Архангельскиде жашаган орусиялык кеме куруучу. Анын жетекчилиги астында дээрлик 90 корабль сууга түшүрүлгөн, анын ичинде эң жогорку сыйлыкты - катаал Георгий желегин биринчилерден болуп алган атактуу "Азов" согуштук кемеси.

Ой. Ю. Шмидт - советтик географ, геофизик,математик, Арктиканы изилдөөчү. 1932-жылы ал «Сибиряков» пароходунун экспедициясын жетектеп, Түндүк деңиз жолун бир навигацияда биринчи кесип өткөн.

Г. Ю. Седов – орус гидрографы, Арктиканы изилдөөчү. Ал 1912-жылы Түндүк уюлга уюштурган экспедиция ишке ашпай калган. Эки кыштоодон кийин оорукчан Седов эки матросту ит чана менен ээрчитип, бирок максатына жетүүгө аракет кылган, бирок бул анын өлүмүнө алып келген.

I. Д. Папанин – географ, илимдердин доктору, контр-адмирал, Советтер Союзунун эки жолу Баатыры. 1932-жылдан тартып Франц Йозеф жериндеги полярдык станцияларды, Челюскин тумшугунда, "Түндүк уюл" дрифттик станциясын жетектеген. Согуш жылдарында Түндүк деңиз магистралынын начальниги болуп иштеген.