Бүгүн баары светофор эмне экенин түшүнүшөт. Түстөр: кызыл, сары жана жашыл - балага да тааныш.
Бирок, бул оптикалык түзүлүштөр жок болуп, көчөдөн өтүү оңой болгон жок. Айрыкча чоң шаарларда ары-бери өткөндөр учу-кыйырсыз ат арабалар менен көпкө өтүүгө аргасыз болушкан.
Көчөлөрдүн кесилишинде башаламандык жана чексиз талаш-тартыштар болду.
Тарыхка бир аз сереп салуу
Башында светофор британиялыктар тарабынан ойлоп табылган. Ал 19-кылымдын 68-жылдарынын аягында Лондондо коюлган. Аны бир киши башкарган. Механизмде эки жебе болгон. Алар горизонталдуу абалда болгондо кыймылга тыюу салынган, ал эми түшүрүлгөндө өтүүгө уруксат берилген. Түнкүсүн газ очогу иштетилип, анын жардамы менен кызыл жана жашыл сигнал берилген. Бул кооптуу болуп чыкты. Газ жарылып, бир полициячы жабыркады, жол чырак өчүрүлдү.
XX кылымдын башында гана Америкада автоматтык светофор патенттелген. Анда түстөр колдонулган эмес, алардын жазуулары аларды алмаштырды.
Бирок заманбап сымал биринчи светофор 1914-жылы ошол эле Америкада иштелип чыккан. Биринчи жарык берүүчү светофор Кливлендде орнотулган, эки гана түс болгон: кызыл жанажашыл. Ал эми 1920-жылы бул эки түскө үчүнчү түс кошулган - сары.
Советтер Союзунда биринчи светофор 1930-жылы Ленинградда, андан бир аз кийин Москвада орнотулган, бирок түстөрдүн жайгашуусу тескери болгон. Үстү жашыл, асты кызыл болчу. 1959-жылы гана биздин елкеде светофорлор дуйне жузундегудей керуне баштаган. Алар бүгүнкү күнгө чейин ушундай көрүнөт.
Бүгүн кайсы шаарда болбосун, светофорлор кадимки көрүнүш, ансыз кыймыл мүмкүн эмес.
Заманбап светофорлордун иштөө принциптери
Светофор транспорт каражаттарынын кыймылын жөнгө салуу үчүн иштелип чыккан жана белгилүү бир жерге орнотулган жарыктандыруучу түзүлүш, белгилүү түстөгү жарык сигналдарын ырааттуу алмаштыруу менен.
Светофор атайын иштелип чыккан автоматташтырылган программа менен башкарылат. Шаарларда бул программалар глобалдуу. Алар кылдаттык менен иштелип чыккан. Мындай программалар бир эле учурда бир нече светофорду башкарат жана кыймылды оптималдаштыруу үчүн программа сутканын ар бир убактысы үчүн өзүнчө иштелип чыгат.
Светофорлор адатта орнотулган жерде
Бүгүн эл жыш жайгашкан бардык шаарларда жол кыймылын көзөмөлдөөчү светофор. Түстөр ирети менен которулуп, кыймылды тууралайт.
Аларды бирдей жолдордун кесилиштерине, эл көп чогулган жөө жүргүнчүлөр өтүүчү жерлерге, билим берүү мекемелеринин жанына жана башка кошумча жерлерге орнотууну унутпаңыз.жөнгө салуу.
Чоң шаарларда светофорлор дээрлик бардык трассаларда, автобус жана трамвай аялдамаларында, метро станцияларынын жанында орнотулган.
Светофор кызыл
Кызыл – агрессивдүү, кызыктуу, жаркыраган түс экенин баары билет. Бул коркунучту билдирет. Светофордо кызыл түскө тыюу салынат. Жада калса бала бакчада балдарды: "Кызыл - кыймыл жок" деп үйрөтүшөт.
Жол кыймылынын катышуучулары үчүн кызыл светофор аялдама сызыгынан ары айдоого тыюу салынганын көрсөтүп турат. Бардык унаалар, эч кандай шексиз, бул эрежени сактоого тийиш. Тыюу салынган светофордогу кесилиштен өткөндүгү үчүн жол эрежелеринде айыптар каралган. Бул айыптар абдан чоң жана татыктуу, анткени кызыл жарыкта жүрүү өтө кооптуу болушу мүмкүн. Кээде эң коркунучтуу кырсыктар светофордо жана кесилиштерде айдоочулардын жоопкерчиликсиздигинен болот.
Кызыл түс ар кандай аба ырайында абдан көрүнүп турат: күн ачык болуп турганда, жамгыр жааганда же туман болгондо. Физикалык көз караштан алганда, кызыл максималдуу толкун узундугуна ээ. Балким, ошол себептен тыюу салынган деп тандалгандыр. Бардык дүйнөдө кызылдын мааниси бирдей.
Светофор жашыл
Дагы бир жол чырак жашыл. Бул бейпилдиктин, тынчтыктын түсү. Ал адамдын мээсине эс алдыруучу таасир этет. Жол чырак кыймыл үчүн жашыл күйүп турат. Сиз аны жетиштүү алыс көрө аласыз, бул түстү светофор өтө электе эле көрөт жана тынч эместормоз, кесилишинен ашып өттү.
Бирок, алар айткандай, айтылбаган эреже бар, ага ылайык кооптуу кесилиштен өтүп баратканда, светофордун жашыл күйүп турган кезинде дагы ылдамдыгын азайтууга болот. Бул аракет көбүнчө олуттуу кырсыктарды болтурбоого жардам берет.
Сары - көңүл буруңуз
Сары светофор орто. Анын эскертүү функциясы бар жана жол кыймылынын катышуучуларына көңүл бурууга үндөйт. Сары түс акылды, интуицияны, тапкычтыкты билдирет дешет. Адатта кызыл түстөн кийин күйүп, айдоочуларды кыймылга даярданууга чакырат. Практика көрсөткөндөй, көптөгөн айдоочулар жол чырактын сары сигналын уруксат берүүчү катары кабылдап, кыймылдай башташат. Бул туура эмес, бирок жаза менен жазаланбайт. Сары түс күйгөндө, муфтаны кысып, даярданыңыз, бирок кыймылды баштоо үчүн жашыл түстү күткөнүңүз жакшы, өзгөчө бир нече секунд күтүшүңүз керек.
Тескери тартипте: жашыл, сары, кызыл - светофор иштебейт. Заманбап түзмөктөрдө жашылдан кийин кызыл түс дароо күйөт, ал эми акыркы мүнөттөрдө жашыл өчүп баштайт.
Сиз кээде тынымсыз күйүп турган сары светофорду да көрө аласыз. Бул светофордун иштебей калганын же бузулгандыгын билдирет. Көбүнчө түндө светофорлор сары күйөт.
Жөө жүргүнчүлөр светофор
Жөө жүргүнчүлөрдүн кыймылын жөнгө салуу үчүн жол чырак да бар. Ал кандай түстөрдү колдонот?Кызыл жана жашыл - албетте, бирок сары керексиз болуп жок. Жолду кесип өтүү үчүн адамга атайын даярдыктын кереги жок.
Адамдар адатта жөө жүргүнчүлөр светофорунда басып бараткан сүрөттөлөт. Жөө жүргүнчүлөргө ыңгайлуу болушу үчүн жакында убакыт эсептегич колдонулду. Атайын секундомер карама-каршы сигнал күйгүчө канча секунд калганын эсептейт.
Кадимки светофорлор сыяктуу, кызыл жол кыймылга тыюу салынганын, ал эми жашыл өтмөк ачык экенин билдирет.
Айдоочулар кесилиштен айдап баратканда жөө жүргүнчүлөр пайдаланып жатканын билиши керек. Ошентип, мисалы, кесилиште унаа жашыл светофордо оңго бурулат, ал эми перпендикуляр жолдон өтүп бараткан жөө адамдар да жашылга айланат. Мындай учурда айдоочу бардык жөө жүргүнчүлөргө жол берип, андан кийин гана айдоону улантууга тийиш.
"Жашыл толкун" деген эмне
Чоң шаарларда автожол кыймылы кыймылды жөнгө салган көп сандагы светофорлор менен коштолот. Түстөрү баарына белгилүү болгон светофор аларды белгилүү бир жыштыкта алмаштырат. Бул жыштык автоматтык түрдө жөнгө салынып, унаалардын коопсуздугун камсыздайт.
"Жашыл толкун" унаанын ылдамдыгына байланган. Белгилүү бир орточо ылдамдыкта жүрүп, жашыл светофорду басып калган айдоочу да трассанын бүткүл узундугу боюнча жашыл болуп калат деп болжолдонууда. Светофордун үч түсү белгилүү бир жыштыкта жана бир катар светофорлордун ортосунда которулатмакулдашуу бар. Ушул принцип боюнча координацияланган маршруттун бардык кесилиштеринде бирдей циклдүүлүк бар.
“Жашыл толкун” кесилиштерди кесип өтүүнүн ыңгайлуулугу үчүн иштелип чыккан, техникалык жактан аны ишке ашыруу кыйын эмес. Эреже катары, белгилер сунушталган ылдамдыктагы мындай трассаларга кошумча орнотулат, бул кесилиштерден тынымсыз өтүүнү камсыз кылат.
Айдоочу менен жөө жүргүнчүнүн жардамчысы – үч көздүү светофор. Түстөр ирети менен алмашып, жүрүүнү тууралап, жол кыймылынын бардык катышуучуларынын коопсуздугун камсыздайт. Өтүү эрежелерин ак ниеттүүлүк менен сактоо менен, сиз жолдордо олуттуу кырсыктардан жана жагымсыз кырдаалдардан сактансаңыз болот.
