Космостук туризм жана аны өнүктүрүү көйгөйлөрү

2024 Автор: Henry Conors | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-12 10:17

Адам дайыма жылдыздарга учкусу келген. Бул каалоо уламыштарда жана уламыштарда чагылдырылган. Бардык элдерде окшош уламыштар бар. Икар күнгө көтөрүлүп, күн анын канаттарын бириктирген момду эритип жатканда кулап түшкөн. Искендер Македонский сыйкырдуу аттар менен учуп, жерге аман-эсен кайтып келген. Атүгүл Мухаммед пайгамбар да сыйкырдуу жандыкка учуп келген. Адабий каармандар Сирано де Бержерак фейерверк ракетасы менен, барон Мюнхаузен замбиректин огу менен космоско учушкан. Космос туризми астронавтиканын өнүгүшү менен байланыштуу.

Калугадан Байконурга

Калугалык жупуну мугалим Константин Эдуардович Циолковский космостук учуу теориясынын негиздөөчүсү, космизм философиясынын өкүлү болуп калды. Ал өзүнүн эмгектеринде адамзат Жерде калбай, Күн системасынын планеталарына, жасалма объектилерине отурукташып, акыл-эстин нурун Ааламга алып барарын жазган. Бул жол узак жана татаал, бирок бул азаптардын суммасы бүткүл космостун бакыт океанында сезилбейт

Цолковский мындай деп жазган:

Космосто кубаныч гана камтылган

Ал эми "жаркыраган адамзат" бул кубанычка татыктуу

Космонавтика Советтер Союзунда тез өнүккөн.

1957-жылы Советтер СоюзуЖердин биринчи жасалма спутниги учурулду. Ал эми 1961-жылы биринчи адам Юрий Алексеевич Гагарин Байконур космодромунан космоско учкан. Топтук учуулар ишке ашырылды, Айга, Венерага жана Марска планеталар аралык биринчи станциялар учурулду. 1965-жылы Алексей Леонов биринчи жолу космоско чыккан. Жыл сайын космос мейкиндигин изилдөөдө жаңы жетишкендиктер болду. Айдын топурагынын үлгүлөрү алынды, орбиталык космос станциясы түзүлдү. Космонавттар анын үстүндө көпкө иштешти.

Эл аралык кызматташтык

Космосту изилдөө менен башка өлкөлөр да алектенишет. Американын спутниктери жана космостук аппараттары учурулду.

1968-жылы космонавттарды куткаруу, космонавттарды жана космоско учурулган объектилерди кайтаруу боюнча эл аралык келишимге кол коюлган.

1969-жылы америкалык Аполлон 10 космостук кемеси Айга жетип, астронавттар Армстронг менен Олдрин Айда Тынчтык деңизинде 21 саатка жакын калышты!

Япон, Кытай, Европа спутниктери учурулду.

1975-жылы «Союз» жана «Аполлон» космос кораблдери бириккен. Бул көп даярдык иштерин талап кылды. Док түйүндөрүн бириктирүү, атмосферанын бирдиктүү курамына жетишүү жана башка көптөгөн нерселер керек болчу.

Эл аралык космос станциясы

Эл аралык космос станциясы Орусиянын Космос агенттиги жана НАСА тарабынан биргелешип түзүлгөн. 1998-жылы биринчи орус жана америкалык модулдар жөнөтүлүп, 2000-жылы алар станцияга келишкен.биринчи космонавттар. Ошондон бери станцияга 57 экспедиция жасалган. 58-экспедиция ноябрь айына пландаштырылган.

Бул эмне?

1967-жылы космостук туризм идеясы биринчи жолу астронавтика конференциясында айтылган.

Ал эми 1986-жылы биринчи космостук турист Криста МакКолифф болушу керек болчу. Бирок ал америкалык Челленджердин жарылуусунан каза болгон.

Жапония менен Великобританиянын космонавттары 1990 жана 1991-жылдары жеке бизнес тарабынан каржыланган долбоорлор боюнча советтик орбиталык станцияга учуп келишкен.

Орусияда космостук туризм расмий түрдө 2001-жылы башталган. Биринчи расмий түрдө таанылган космостук турист Деннис Тито Байконурдан космоско учуп кеткен.

128 Жерди айланып чыгуу Титого 20 миллион долларга бааланган.

Ошентип, Россия өзүн космостук туризмдин өлкөсү деп жарыялады.

Биринчи космостук турист

Деннис Тито (1940-жылы туулган) - америкалык мультимиллионер, эң ири инвестициялык компаниянын башкы аткаруучу директору. Өмүр бою ал космоско жана космостук технологияларга кызыккан. Ал билимдүү жана НАСАда иштеген. Тито негизги мамлекеттик космос программаларын каржылаган.

2001-жылы ал космонавттарды даярдоо курсун аяктаган. Курс учкуч-космонавт-тар учун да бедени-калык тарбияны да, инженердик-техникалык окууну да камтыган. Тито кемени кол режиминде док менен башкарууга үйрөтүлгөн. Мунун баары авариялык кырдаалда автоматика иштебей калган учурда кемени башкаруу үчүн зарыл болгон.

КүйүкОрбитада салмаксыздыкка көнгөн эмес Денис полду өтө чукул тээп, шыпка тийип, башын басып калган. Ага россиялык космонавт Талгат Мусабаев биринчи жардам көрсөтүп, кийин карап турган. Тито аны няня деп атады.

Бул окуяга карабастан, Деннис Тито учуусун жашоосундагы негизги жана эң мыкты окуя деп эсептейт.

Башка өлкөлөрдөн келген космостук туристтер

Тито учкандан бери космосто жети гана адам болгон. Булар Марк Шаттлворт (Түштүк Африка), Грегори Олсен (АКШ), Ануше Ансари (теги ирандык америкалык), Чарльз Шимонии (венгер тектүү америкалык) Шимони эки жолу космоско учкан. Ричард Гарриотт (АКШ) жана Гай Лалиберте (Канада) дагы космоско барышты.

2015-жылы англис ырчысы Сара Брайтон космоско учушу керек болчу. Бирок ал учуудан баш тартты.

Космостук туризм кайсы өлкөлөрдө өнүгүп жатат? Албетте, АКШда.

Суборбиталдык космостук учуулар

Космостук учуулардын баасы өтө жогору, ошондуктан алар саналуу гана адамдарга жеткиликтүү. Ошондуктан космостук туризмди өнүктүрүү, анын өздүк наркын төмөндөтүү үчүн суборбиталдык учуулар сунушталды. Орбиталык жана суборбиталдык учуу бири-биринен абдан айырмаланат. Суборбиталдык учуу учурунда ракета биринчи космостук ылдамдыкка жете албайт жана Жердин айланасындагы орбитага чыкпайт. Ал вертикалдык жол менен жылып, кыймылдаткыч өчүрүлгөндө эң бийик чекке жетет. Кеме бир нече мүнөткө тоңуп калат, ал эми жүргүнчүлөр учурундабир нече мүнөт салмаксыздык абалында болот. Кеме болжол менен 80 км бийиктикке көтөрүлөт.

Космостук туризм компаниялары

Бул каттамдар толук кандуу орбиталык учактарга караганда алда канча арзан. Деннис Титодон бери орбиталык учуунун баасы 20 миллион доллардан дээрлик 40 миллион долларга көтөрүлдү. Ал эми суборбиталдык учуу болжол менен 150 000 долларды түзөт

Суборбиталдык учуулардын программасы ишкерлерди кызыктырды. 2004-жылы Virgin Galactic Ричард Бэнсон тарабынан негизделген. Бул компания SpaceShipTwo космос кемесин иштеп чыккан. Бул көп жолу колдонулуучу кеме.

Ал White Knight Two учагы аркылуу 20 км бийиктикке жеткирилет. Анан өз алдынча 80 км бийиктикке жетет.

Amazon.com сайтынын негиздөөчүсү Джефф Безос Blue Originди 2000-жылы түзгөн. Ал алгач спутниктерди учуруу менен алектенген. Андан кийин компания космостук туризм үчүн New Shepard кемесин курууга өттү. Биринчи сыноо рейси 2015-жылы болгон. New Shepard укмуштуудай көрүнүштөрдөн толук ырахат алууга мүмкүндүк берген чоң терезелерге ээ.

2014-жылы орусиялык «Космокурс» компаниясы да космостук туризм үчүн түзүлгөн. Ал Роскосмостун жана Сколково фондунун жардамы менен түзүлгөн. Биринчи ишке киргизүү 2021-жылга пландаштырылган.

Илон Масктын SpaceX компаниясы дагы космостук туризм багытында иштеп жатат. SpaceX Айды айланып уча турган эки космостук туристти учура турганын жарыялады. Бул үчүн Falcon ташуучу жана Dragon кемеси колдонулат. Бул иштер учурда текшерилүүдө.

Космостук туризм индустриясынын тез енугушу алгач зор шыктанууну пайда кылды. Бирок техникалык көйгөйлөр көп болчу. Ишке киргизүү даталары дайыма жылдырылып турду.

SpaceShipTwo сыноо кемеси 2014-жылы Мохаве чөлүндө кыйрап, бир учкуч каза болуп, экинчиси оор жаракат алган.

Космостук туризмдин коопсуздугу негизги көйгөйлөрдүн бири. Техникалык жактан дагы, мыйзамдык жактан дагы жасала турган иштер көп. Бул иштин мыйзамдык базасын иштеп чыгуу, космостук туристтердин коопсуздугун кепилдеген мыйзамдарды кабыл алуу зарыл.

Бирок адамдардын космоско учуу каалоосу өтө күчтүү. Ал эми космостук туризм жана аны өнүктүрүү көйгөйлөрү космос тармагынын көңүл сыртында калбайт деп ишенели.