Биринчи дуйнелук согуштун алдында эле душмандын самолеттору менен курешуу милдети эц маанилуу аскердик-тактикалык маселелердин бири болуп калды. Бул максатта истребителдик учактар менен катар жердеги каражаттар да колдонулган. Кадимки мылтыктар жана пулеметтор учактарды атуу үчүн ылайыктуу эмес болчу, алар стволдун көтөрүлүү бурчу жетишсиз болгон. Албетте, кадимки мылтыктардан ок атуу мүмкүн болчу, бирок октун аз ылдамдыгынан улам уруп кетүү ыктымалдыгы кескин кыскарган. 1906-жылы немис инженерлери брондолгон машинага ок атуучу чекит орнотууну сунуштап, ага кыймылдуулукту, ок атуучу күчү менен айкалышып, бийик буталарга ок чыгаруу мүмкүнчүлүгүн беришкен. BA "Erhard" - дүйнөдөгү биринчи зениттик өзү жүрүүчү курал. Акыркы ондогон жылдар ичинде куралдын бул түрү тездик менен өнүктү.
ZSU үчүн талаптар
Согуш аралык мезгилдеги аскердик теоретиктердин түшүнүгүндө абадан коргонуу системасын уюштуруунун классикалык схемасы эң маанилүү өкмөттү курчап турган бирдиктүү шакекче түзүмү болгон,өнөр жай-экономикалык же административдик аймактар. Мындай абадан коргонуунун ар бир элементи (өзүнчө зениттик түзүлүш) бекемделген аймактын командачылыгына баш ийген жана аба мейкиндигинин өз сектору үчүн жооптуу болгон. Москванын, Ленинграддын жана башка советтик ири шаарлардын абадан коргонуу системасы согуштун алгачкы мезгилинде, фашисттик аба чабуулдары дээрлик күн сайын болуп турганда, болжол менен ушундайча аракеттенген. Бирок, анын натыйжалуулугуна карабастан, мындай аракет динамикалык коргонуунун жана чабуулдун шарттарында таптакыр жарамсыз болгон. Теориялык жактан мүмкүн болсо да, ар бир аскер бөлүгүн зениттик батарея менен жабуу кыйын, бирок көп сандагы мылтыктарды жылдыруу оңой иш эмес. Мындан тышкары, стационардык зениттик артиллериялык установкалары корголбогон экипаждары менен душмандын чабуулчу учактарынын бутасы болуп саналат, алар жайгашкан жерин аныктап, аларды бомбалоого жана өздөрү үчүн оперативдүү мейкиндикти камсыз кылууга тынымсыз умтулушат. Алдыңкы линиядагы күчтөрдү эффективдүү жабуу үчүн абадан коргонуу системалары мобилдүүлүккө, жогорку ок чыгарууга жана белгилүү бир деңгээлде коргоого ээ болушу керек болчу. Өзү жүрүүчү зениттик курал – бул үч сапатка ээ болгон машина.
Согуш учурунда
Улуу Ата Мекендик согуштун жылдарында Кызыл Армиянын зениттик өзү жүрүүчү куралы дээрлик болгон эмес. 1945-жылы гана бул класстын биринчи куралдары (ZSU-37) пайда болгон, бирок бул курал акыркы салгылашууларда чоң роль ойногон эмес, Luftwaffe күчтөрү чынында элежеңилип, андан тышкары, фашисттик Германия күйүүчү майдын олуттуу жетишсиздигин башынан өткөрдү. Буга чейин советтик армия 2К, 25 мм жана 37 мм 72-К (Логинов мылтыктары) сүйрөп колдонгон. 85 мм 52-К мылтык бийик тоолуу буталарды жок кылуу үчүн колдонулган. Бул зениттик мылтык (башкаларга окшоп), керек болсо, бронетранспортерлерге да тийген: снаряддын жогорку баштапкы ылдамдыгы ар кандай коргонууну бузуп өтүүгө мүмкүндүк берген. Бирок эсептөөнүн алсыздыгы жаңы ыкманы талап кылды.
Немецтерде танктын шассисинин негизинде түзүлгөн өзү жүрүүчү зениттик мылтыктардын үлгүлөрү болгон («Чыгыш шамалы» - Ostwind жана «Бороон» - Wirbelwind). Вермахт шведдик Нимрод зениттик мылтыгы менен да куралданган, ал жеңил танктын шассисине орнотулган. Башында ал соот тешип өтүүчү курал катары иштелип чыккан, бирок ал советтик "отуз төрткө" каршы натыйжасыз болуп чыкты, бирок ал Германиянын абадан коргонуусу тарабынан ийгиликтүү колдонулган.
ZPU-4
Күтүлбөгөн кырдаалга (согуш учурунда көп болгон) түшкөн зениттик аткычтардын эрдигин чагылдырган «Таңдар тынч…» деген кереметтүү советтик фильм өзүнүн көркөмдүк жагынан шексиз., бир так эместикти камтыйт, бирок, кечирилет жана өтө маанилүү эмес. ЗПУ-4 зениттик пулемёту, анын жардамы менен эр жүрөк баатырлар картинанын башында немецтик учакты атып түшүрүшкөн, 1945-жылы №2 заводдо конструктор И. С. Лещинскийдин жетекчилиги астында гана иштелип чыга баштаган. Системанын салмагы эки тоннадан бир аз ашты, ошондуктан аны сүйрөө оңой эле. Анын төрт дөңгөлөктүү шассии бар болчу, аны кыймылдаткычтын жоктугуна байланыштуу толугу менен өзү жүрүүчү деп айтууга болбойт, бирок жогорку мобилдүүлүкКореяда (1950-1953-жж.) жана Вьетнамда ийгиликтүү колдонууга жардам берген. Эки аскердик кагылышуу тең америкалык аскерлер десанттык жана чабуул коюу операциялары үчүн массалык түрдө колдонулган тик учактарга каршы күрөшүүдө моделдин жогорку натыйжалуулугун көрсөттү. ЗПУ-4ти армиялык джиптин, «газдын» жардамы менен, аттарды жана качырларды жабдып, ал тургай жөн эле түртүп да жылдырууга мүмкүн болгон. Текшерилбеген маалыматтарга караганда, техниканын бул түрүн заманбап кагылышууларда (Сирия, Ирак, Ооганстан) каршылашкан күчтөр колдонот.
Согуштан кийинки ZSU-57-2
Жеңиштен кийинки биринчи он жылдык НАТОнун аскердик альянсына бириккен Батыш өлкөлөрү менен Советтер Союзунун ортосундагы ачык-айкын өз ара кастыктын шартында өттү. СССРдин танк кубаттуулугу сан жагынан да, сапаттык керсеткучтер боюнча да бирдей болгон эмес. Кагылышуу болгон учурда, брондолгон унаалардын колонналары (теориялык жактан) жок дегенде Португалияга жетиши мүмкүн, бирок алар душмандын учактары тарабынан коркунучка дуушар болгон. 1955-жылы пайдаланууга берилген зениттик орнотуу, жылып бараткан советтик аскерлерди аба чабуулунан коргоо үчүн керек болчу. ZSU-57-2 тегерек мунарасына жайгаштырылган эки мылтыктын калибрлери бир топ эле - 57 мм. Айлануучу диск электр-гидравликалык болуп саналат, бирок ишенимдүүлүгү үчүн ал кол механикалык системасы менен кайталанган. Киргизилген максаттуу маалыматтарга ылайык, көрүү автоматтык болуп саналат. Мүнөтүнө 240 ок атуу ылдамдыгы менен орнотуу 12 км (вертикалдуу 8,8 км) эффективдүү диапазонго ээ болгон. Шасси машинанын негизги максатына толугу менен шайкеш келет, ал Т-54 танкынан алынган, ошондуктанОшентип, ал тилкеден артта кала алган жок.
Шилка
Жыйырма жылга созулган ылайыктуу жана оптималдуу чечимдерди узак издөөдөн кийин советтик дизайнерлер чыныгы шедеврди жаратышты. 1964-жылы акыркы ЗСУ-23-4 сериялык өндүрүш башталган, ал душмандын чабуул учактарынын катышуусу менен заманбап согуштун бардык талаптарына жооп берген. Ал убакта кургактагы күчтөр үчүн эң чоң коркунучту абадан коргонуунун кадимки системалары эң натыйжалуу болгон бийиктиктердин диапазонуна түшпөгөн төмөн учуучу учактар жана вертолеттор алып келери белгилүү болгон. Шилка зениттик мылтыгы укмуштуудай ок атуучу ылдамдыкка ээ (секундасына 56 ок), өзүнүн радары жана үч жетектөө режими (кол, жарым автоматтык жана автоматтык) болгон. 23 мм калибрдеги ал 2-2,5 км аралыкта ылдам учуучу учактарды (450 м / с чейин) оңой эле сүзөт. 60-70-жылдардагы куралдуу кагылышууларда (Жакынкы Чыгыш, Түштүк Азия, Африка) бул ZSU өзүн эң жакшы жагынан көрсөттү, негизинен өрт сапаттары менен, ошондой эле жогорку мобилдүүлүктүн аркасында, ошондой эле экипажды коргоо. сыныктарынын жана майда калибрдеги ок-дарылардын зыяндуу таасирлери. "Шилка" өзү жүрүүчү зениттик мылтык оперативдүү полктук деңгээлдеги ата мекендик мобилдик комплекстерди өнүктүрүүдөгү маанилүү этап болуп калды.
Ара
Шилка полк комплексинин бардык артыкчылыктары менен толук масштабдуу аскердик операциялардын мүмкүн болгон театры жетиштүү деңгээлдеги жабуу менен камсыз болгон эмес.салыштырмалуу кичине калибрдеги жана кыска аралыктагы артиллериялык системаларды гана колдонууда. Дивизиянын үстүнөн күчтүү "күмбөздү" түзүү үчүн такыр башка - зениттик ракета учуруучу керек болчу. "Град", "Смерч", "Ураган" жана башка MLRS жогорку өрт натыйжалуулугу менен, батареяларга биригип, душман учактары үчүн азгыруучу бута болуп саналат. Уюлдук система катаал рельефте жылып, согушту тез жайылтуу мүмкүнчүлүгүнө ээ, жетиштүү корголгон, бардык аба ырайында - аскерлерге ушул нерсе керек болчу. 1971-жылы аскердик бөлүктөргө кире баштаган Оса зениттик курал бул суроо-талаптарга жооп берди. Жабдуулар жана кызматкерлер душмандын аба чабуулдарынан өзүн салыштырмалуу коопсуз сезе турган жарым шардын радиусу 10 км.
Бул үлгүнү иштеп чыгуу узак убакыт бою, он жылдан ашык убакыт бою ишке ашырылган (Эллипсоид долбоору). Ракета адегенде Тушинодогу машина куруучу заводго ишенип берилген, бирок ар кандай себептерден улам бул милдет жашыруун ОКБ-2ге (башкы конструктор П. Д. Грушин) тапшырылган. Төрт ZUR 9M33 эс тутумдун негизги куралы болуп калды. Орнотуу маршта бутаны кармай алат, ал тыгынга каршы жогорку эффективдүү жетектөөчү станция менен жабдылган. Ал бүгүн орус армиясында кызмат кылат.
Бук
Жетимишинчи жылдардын башында СССРде оперативдик децгээлдеги абадан коргонуунун ишенимдуу системаларын тузуу зор мааниге ээ болгон. 1972-жылы коргонуу комплексинин эки ишканасына (NIIP жана NPO Fazotron) атып түшүрүүгө жөндөмдүү системаны түзүү милдети коюлган.баллистикалык ракета "Ланс", ылдамдыгы 830 м / с жана ашыкча жүктөө менен маневр кылууга жөндөмдүү башка объект. Бул техникалык тапшырмага ылайык иштелип чыккан «Бук» зениттик куралы комплекстин бир бөлүгү болуп саналат, ага кошумча катары аныктоо жана максатты аныктоо станциясы (SOC) жана жүктөөчү унаа бар. Бирдиктүү башкаруу системасы бар дивизия бешке чейин учуруучуну камтыйт. Бул зениттик установка 30 кмге чейинки аралыкта иштейт. Бирдиктүү болуп калган 9М38 катуу күйүүчү ракетанын негизинде деңизде абадан коргонуу системалары түзүлгөн. Учурда комплекс мурдагы СССРдин айрым өлкөлөрү (анын ичинде Россия) менен кызматта жана аларды мурда сатып алганы айтылат.
Тунгуска
Ракета технологияларынын өнүгүшү артиллериянын ролун төмөндөтпөйт, айрыкча абадан коргонуу системалары сыяктуу коргонуу технологиясынын маанилүү чөйрөсүндө. Кадимки снаряд жакшы багыттоо системасы менен реактивдүү снаряддан кем эмес зыян келтириши мүмкүн. Тарыхый факты мисал боло алат: Вьетнам согушу маалында америкалык McDonell компаниясынын адистери борттогу артиллерияга кам көрбөй, алгач UR менен гана жабдылган F-4 Phantom учактары үчүн замбирек контейнерин шашылыш түрдө иштеп чыгууга аргасыз болушкан. Жердеги абадан коргонуу системаларынын советтик конструкторлору бириккен курал-жарактар женундегу маселеге ете этияттык менен мамиле кылышты. 1982-жылы алар тарабынан түзүлгөн Тунгуска зениттик куралы гибриддик атуучу күчкө ээ. Негизги курал - сегиз бирдиктин көлөмүндөгү 9M311 ракеталары. Бул эң күчтүүУчурда ZSU, анын аппараттык комплекси жыштыктардын жана ылдамдыктын кеңири диапазонундагы буталарды ишенимдүү кармоону жана жок кылууну камсыз кылат. Өзгөчө коркунучтуу төмөн учуучу жогорку ылдамдыктагы учактарды артиллериялык комплекс кармап турат, анын курамына өзүнүн жетектөө системасы бар эгиз зениттик мылтык (30 мм) кирет. Мылтык менен жок кылуу диапазону 8 кмге чейин. Согуштук унаанын сырткы көрүнүшү анын тактикалык жана техникалык маалыматтарынан кем эмес таасирдүү: Wasp GM-352 менен бириккен унаанын асты коркунучтуу ракеталар жана бочкалар менен мунара менен капталган.
Чет өлкөдө
Экинчи дүйнөлүк согуштан кийин АКШда абадан коргонуунун жогорку эффективдүү системалары түзүлө баштаган. SZU "Duster", "Bulldog" шассиинин негизинде түзүлгөн - карбюратордук кыймылдаткычы менен танк, көп санда чыгарылган (жалпысынан Cadillac тарабынан 3700дөн ашык даана өндүрүлгөн). Машина радар менен жабдылган эмес, анын мунарасы жогорку коргоого ээ эмес, бирок Вьетнам согушу учурунда ДРВнын аба чабуулдарынан коргонуу үчүн кеңири колдонулган.
Франциянын мобилдик абадан коргонуу системасы AMX-13 DCA өнүккөн жетекчилик тутумун алды. Ал согуштук жайгаштыруу кийин гана иштейт аба радар менен жабдылган. Долбоорлоо иштери аяктаган датасы 1969-жыл, бирок AMX француз армиясынын муктаждыктары үчүн да, экспортко да (негизинен батышчыл саясий багытты карманган араб өлкөлөрүнө) 80-жылдарга чейин чыгарылган. Бул зениттик установка жалпысынан жакшы экенин далилдеди, бирок дээрлик бардык жагынан ал советтик Шилкадан төмөн.
Ушул класстагы куралдын дагы бир америкалык модели - кеңири колдонулган M-113 бронетранспортерунун негизинде курулган Volcano M-163 SZU. Машина 1960-жылдардын башында аскер бөлүктөрүнө кире баштаган, ошондуктан Вьетнам ал үчүн биринчи (бирок акыркы эмес) сыноо болгон. М-163 октун кубаттуулугу абдан жогору: айлануучу бочкалар менен алты пулемёт "Гатлинг" мүнөтүнө дээрлик 1200 ок атуучу ылдамдыкты берди. Коргоо дагы таасирдүү - ал 38 мм курал-жаракка жетет. Мунун баары үлгүнү экспорттук потенциал менен камсыз кылды, ал Туниске, Түштүк Кореяга, Эквадорго, Түндүк Йеменге, Израилге жана башка өлкөлөргө жеткирилди.
SZU абадан коргонуу системасынан эмнеси менен айырмаланат
Артиллериялык жана гибриддик абадан коргонуу системаларынан тышкары учурда абадан коргонуу ракеталык системалары эң кеңири таралган, буга мисал катары жогоруда айтылган Бук саналат. Куралдардын классынын аталышынан көрүнүп тургандай, бул системалар, эреже катары, кургактагы аскерлердин автономдуу колдоо унаасы катары эмес, ар кандай максаттар үчүн (заряд, командалык-штабдык, мобилдик радарлар) аскердик бөлүктөрүн камтыган бөлүмдөрдүн бир бөлүгү катары иштейт. жана багыт берүүчү станциялар). Классикалык мааниде, ар кандай ZU (зениттик курал) кошумча көмөкчү каражаттарды топтоонун зарылдыгы жок, белгилүү бир операциялык аймактын душман учактарынан коргонууну камсыз кылышы керек, ошондуктан, Patriot, Strela комплекстери, S-200 - Бул макалада S-500 сериялары каралган эмес. Көптөгөн өлкөлөрдүн, анын ичинде Россиянын аба коопсуздугунун негизин түзгөн бул абадан коргонуу системалары өзүнчө кароого татыктуу. Алар, адатта, биригеткең ылдамдыкта жана бийиктикте буталарды кармап калуу жөндөмдүүлүгү абдан эффективдүү, бирок - кымбаттыгынан улам - коргонуу үчүн кадимки мобилдик түзүлүштөргө, арзан жана ишенимдүү таянууга аргасыз болгон көптөгөн өлкөлөр үчүн жеткиликсиз.
