667-долбоордун советтик суу астындагы кайыктары

2024 Автор: Henry Conors | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-12 10:14

Кансыз согуштун жылдарында ядролук ракеталар менен жабдылган атомдук кубаттуу суу астындагы кайыктар адамзатты ысык согуштун коркунучтуу азабынан сактап калган тоскоолдордун бири болгон. Ошол кездеги эки улуу державанын - ядролук куралдын «триадаларына» ээ болгон СССР менен АКШнын ортосундагы мелдеште суу астындагы кайыктар чечуучу роль ойногон.

Кыскача жаралуу тарыхы

"Жарыша куралдануу" деген терминди дээрлик түзмө-түз түшүнсө болот - эки өлкө тең бири-бирин кууп, потенциалдуу душманынын кичине болсо да артыкчылыгын болтурбоо аракетинде болушкан. Бул езгече ядролук суу астында журуучу кайыктарды камтыган стратегиялык куралдарга тийиштуу болгон. Советтик суу астында жүрүүчү 667 долбоорун түзүү боюнча иштер 1958-жылы ядролук курал менен жабдылган суу астындагы кайыктардын сериясын түзүү боюнча масштабдуу программаны ишке ашырууну караган америкалык Lafayette долбооруна жооп катары башталган. Америкалыктарга окшоштуруп, ар бир советтик ракеталык суу астындагы кайыкта 16 учуруучу болушу керек эле. ATДолбоорлоо иштеринин жүрүшүндө ракеталарды корпустун сыртына монтаждоо жана кайыктарды ракеталарды жүрүүдөн согуштук абалга жеткирүүчү бурулуучу түзүлүштөр менен жабдууну камтыган алгач иштелип чыккан долбоор четке кагылды жана корпустун күчтүү корпусунун ичинде жайгашкан вертикалдуу учуруу шахталары менен алмаштырылды. кайык.

Жалпы эффект

Хрущев. Демонстрация учурунда бул механизм иштебей, ракеталар ок атуу абалына кире албай, ортодогу эңкейишке тыгылып калышты.

Биринчи суу астындагы кайыктын курулушу

Долбоор 667 суу астында жүрүүчү кеменин биринчи үлгүсүн куруу жана сыноо мөөнөтү укмуштуудай болуп саналат. Ал 667A белгилөө долбоорун алган. 1964-жылдын аяк ченинде Северодвинск шаарында тайгак жолго коюлуп, ал 1966-жылдын августунда ишке киргизилип, кийинки жылы ишке кирди. Суу астында жүрүүчү кайык "Ленинец" деп аталып, К-137 белгисин алган. Учурда мындай көрсөткүчтөрдү, атүгүл кадимки жер үстүндөгү кемелер үчүн, ал тургай, суу астында жүрүүчү кайыктарды айтпаганда да, ойго салуу мүмкүн эмес.

Сериялык өндүрүш

Project 667 суу астындагы кайыктарды чыгарууну өнүктүрүү да тездетилген темп менен ишке ашырылды. Кайыктар Северодвинскидеги жана Комсомольск-на-Амуредеги эки заводдо чыгарылган. вндуруштун темпи да суктандырарлык болду. 1967-жылы алар кабыл алынганбир кайык, 1968-жылы - буга чейин төрт, бир жылдан кийин - беш. 1969-жылдан бери Северодвинскиге Ыраакы Чыгыштагы завод да кошулду. Советтер Союзу 60-жылдардын акырына чейин 31 атомдук суу астындагы кайыктарды курган америкалыктарды кууп жетип калууга дагы бир жолу аракет кылды.

Дизайн

Проект 667 суу астындагы кайыгынын ошол мезгилдеги салттуу кош корпустуу конструкциясы бар болчу, тереңдик рульдери дөңгөлөк үйүндө, ракета силостору корпустагы рулдун артында жайгашкан. Өзөктүк кубаты бар кеме R-27 баллистикалык ракеталары бар 16 учуруучу менен куралданган, ар бири 1 мегатоннага жеткен жана 2500 км аралыкка жетүүчү өзөктүк дүрмөттөр менен жабдылган. Электр станциясы жалпы кубаттуулугу 5200 аттын күчү болгон эки автономдуу блок менен көрсөтүлгөн, бул суу астындагы ылдамдыгын 28 узелге чейин иштеп чыгууга мүмкүндүк берген. Кызыктуу факт: советтик индустриядан мынчалык «тездикти» күтпөгөн америкалыктар бул кайыкка расмий эмес аталышты «Янки» деп коюшкан. Биздин флотубузда Project 667 өзөктүк суу астындагы кеме Azuha да расмий эмес аталышка ээ болгон, албетте, AZ аббревиатурасы - автоматтык коргоо, биринчи жолу ушул кайыкта киргизилген.

Дизайн иштеп чыгуу

1970-жылдардын башында жарыша куралдануунун логикасынын бир бөлүгү катары Америка Кошмо Штаттары суу астында жүрүүчү кайыктарды гидроакустикалык жайгаштыруунун жетишээрлик эффективдүү системасын киргизген, бул советтик суу астында жүрүүчү кайыктарды Түндүк Американын жээгине жакын жерде аскердик нөөмөттө турган абалга келтирген. ачык көрүнүп турат. Натыйжада, мүмкүн болгон душмандын жээгинен күжүрмөн кызматтын чектерин жылдыруу зарылчылыгы келип чыкты, бирок бул үчүн аны көбөйтүү зарыл болгон.ракеталык куралдардын диапазону. Мурена деген атка ээ болгон Project 667 B суу астындагы кайыктары ушундайча пайда болгон.

Бул суу астындагы кайыктар R-29 ракеталары менен жабдылган, алар континенттер аралык атуу аймагына ээ жана R-27ден айырмаланып, эки баскычтуу болгон. Ракета алда канча чоңураак болгон. Ошого жараша суу астында жүрүүчү кайыктын конструкциясы өзгөртүлгөн. Кайыктын узундугу жана өзгөчө бийиктиги дөңгөлөккө окшош руль үйүнүн артындагы мүнөздүү чыгуусунан улам бир аз көбөйдү. Мурда жеткиликтүү болгон 16 ракетанын 12си гана калды, бирок заряддоо кубаттуулугу жогору.

Суу астындагы кайыктардын акыркы сериялары

Долбоор 667 суу астында жүрүүчү кеменин дизайнын жана согуштук мүмкүнчүлүктөрүн өнүктүрүү тынымсыз жана тынымсыз ишке ашырылган. Курал системалары, навигациялык системалар, радиобайланыш, өрттү башкаруу системалары, ошондой эле негизги жана көмөкчү электр станциялары жакшыртылды, көрүнүүнү, ызы-чууларды азайтуу жана согуштук тиричиликти жогорулатуу боюнча иштер жүргүзүлдү. Бул сериядагы суу астындагы крейсерлер 667A Navaga жана 667B Murena долбоорлорунан тышкары, AU Burbot, AM Navaga-M, M Andromeda, AT Pear, BDR Kalmar, DB "Dolphin" тамгалары менен чыгарылган.

Бул типтеги суу астындагы кайыктардын акыркы сериясы BDRM кайыктары болгон. Project 667 BDRM суу астындагы кайыктарынын биринчи чиймелери 70-жылдардын ортосунда пайда болгон. Өзгөртүүлөрдүн саны жана сапаты кайыкты ядролук ракета алып жүрүүчүлөрдүн 3-муунуна алып келди. Бул кайыктар дагы эле Орусиянын суу астындагы флотунун активдүү курамында. R-27RM жана R-27RMU2 «Синева» континенттер аралык баллистикалык ракеталары менен жабдылган,8300 кмге чейинки аралыкка ээ болгон Project 667 BDRM суу астындагы кайыктары потенциалдуу агрессорду болтурбоо үчүн эффективдүү курал болуп калууда. Бул сериядагы биринчи кайык 1981-жылы коюлган жана 1984-жылдын аягында Аскер-деңиз флотуна кирген. 667 BDRM долбоорунун бардыгы болуп 7 суу астындагы кайык курулган, алардын бири чакан суу астындагы унааларды ташуучуга айландырылган.

Тынчтык жана аскердик кызмат

Эки жолу спутник Project 667 BDRM суу астындагы кайыгынан учурулган жана бул спутниктердин бири Германияда жасалган. Кайыктар дээрлик тынымсыз күжүрмөн нөөмөттө турушат, ок атуу практикасын негизинен Баренц деңизинен аткарышат жана автономдуу, анын ичинде Түндүк уюл аркылуу өтүшөт.