Балтика флотунун илимий изилдөө кемеси "Адмирал Владимирский": тарыхы, сүрөттөлүшү, сүрөт

2024 Автор: Henry Conors | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-12 10:18

СССРдин Аскер-Дениз Флоту тарабынан океанографиялык изилдөөлөрдү жүргүзүү үчүн кеме куруу өнөр жайы 852-долбоорду ишке киргизди. Долбоордун алкагында бардыгы болуп алты кеме курулган. Алардын арасында Балтика флотунун «Адмирал Владимирский» илимий-изилдее кемеси езгече орунду ээледи. Бул кеменин максаты, түзүлүшү жана мүнөздөмөлөрү жөнүндө маалымат макалада берилген.

Кириш

«Адмирал Владимирский» илимий-изилдөө кемеси 852-долбоордун үчүнчү кемеси. 1973-жылы кеме жерге коюлган. Ага 852/3 курулуш номери берилген. Адольф Варский атындагы Щецин верфи (Польша Республикасынын тундук-батыш белугу) коюлган. 1974-жылы апрелде «Адмирал Владимирский» кемесин түзүү аяктады. Алар кемеге Кара деңиз флотунун командачысы Л. Владимирский.

Максат жөнүндө

«Адмирал Владимирский» корабли (кораблдин фотосу макалада берилген) дециздеги биологиялык изилдеелерду жургузууге катышкан советтик окумуштуулардын экспедициялары учун пайдаланылган. Мындан тышкары, кеменин масштабы химиялык гидрология, деңиз метеорологиясы, деңиз толкундарына жана агымдарына аэрологиялык жана актинометриялык байкоолор тармагындагы изилдөөлөр болуп калды.

Сыпаттама

"Адмирал Владимирский" кемеси 90 күн бою оффлайн режиминде тура алат жана 18 000ден 25 000 милге чейинки аралыкты басып өтөт. Кеме үчүн курал-жарак камсыз кылынбайт. Бортто эки гидрографиялык изилдөөчү кайык, 7 тоннага эсептелген бир кран жана 250 кг салмактагы экөө үчүн орун бар. "Адмирал Владимирский" изилдөө кемеси он тогуз адистештирилген лаборатория, платформа жана бир Ка-25 тик учагы үчүн ангар менен жабдылган.

Функциялар

• Адмирал Владимирский - изилдөөчү кеме.
• Кронштадт порт шаарына дайындалган.
• IMO: 6126797.
• Кеменин узундугу 147,8 м.
• Туурасы: 18,6м.
• Соомдук параметр: 6,4 м.
• Кубаттуулугу 16 миц атка барабар болгон электр станциясы эки дизелдик кыймылдаткыч менен көрсөтүлгөн.
• Толук ылдамдыгы 19 түйүн.
• Автономдук навигация 90 күндөн ашпайт.
• "Адмирал Владимирский" узундугу 25 миң мильге чейинки деңиз жолун басып өтүүгө арналган.
• Кеменин экипажы: 170 киши.

Композициядагы кызматСоветтик Аскер-Дениз Флот

1982-жылдан 1983-жылга чейин «Адмирал Владимирский» океанографиялык изилдөө кемеси «Таддей Беллингсгаузен» менен бирге дүйнө жүзү боюнча экспедицияга катышты. Кораблдер учун 1819-1821-жылдарда Россиянын Антарктидалык экспедициясынын составында «Восток» жана «Мирный» катерлери журген маршрут тузулген. Окумуштуулардын алдында Антарктидага жанаша жайгашкан океандардын аз изилденген аймактарын изилдөө жана түзүлгөн карталарга оңдоолорду киргизүү милдети турган. Экспедициянын мучелеру дениздин тубунун рельефин, суунун температурасын жана туздуулугун, агымдарын, топуракты жана метеорологиялык элементтерди изилдешти. Советтик окумуштуулар деңиз тоолорун жана дөбөлөрдү ачышты. Мындан тышкары, алар 13 аралдын так жайгашкан жерин аныктай алышкан. 147 күндүн ичинде, сапар созулганда, кемелер 33 000 миль жол жүрүштү. Алардын ичинен 13 миң чакырым жолду толугу менен муз жана айсберг каптаган. 1983-жылы апрелде Антарктида экспедициясы аяктады.

1975-жылдан 2001-жылга чейин изилдөө кемеси 15 саякатка катышкан. Кеме төмөнкү багыттар боюнча изилдөө иштерин жүргүздү:

• Инди океанында (түштүк, батыш жана түндүк-батыш бөлүктөрү).
• Тынч океандын түштүгүндө.
• Кызыл, Жер Ортолук, Араб жана Кара деңиздерде.

1975-жылдан 1990-жылга чейин кеме Кара деңиз флотунда катталган. Ал кезде кеменин базасы Севастополь шаары болгон. 1990-1994-жылдары кемеде оңдоо иштери Польшада жүргүзүлгөн. Алар аяктагандан кийин кеме Кара деңиз флотунан Балтикага өткөрүлдү. үчүн орункеме Кронштадт шаарында жайгашкан.

Жакшыртуу жөнүндө

2014-жылдын августунда Санкт-Петербургдагы Канонерский заводунда кеме реконструкцияланып, анын жүрүшүндө «Адмирал Владимирский» жаңы жашоону камсыздоо системалары менен жабдылган. Кеме жабдылган:

• Жаңы көп нурлуу жаңырык үн чыгаргыч. Анын жардамы менен ылдыйкы топографияны изилдөө жүргүзүлөт.
• Гидрометеорологиялык параметрлерди автоматтык түрдө өлчөөчү гидрометеорологиялык станция.
• Жаңы кабылдагыч көрсөткүчтөрү. Алардын милдети - спутниктик жана жээктеги радионавигациялык системалардан сигналдарды алуу.
• Электрондук диаграмма навигациясы жана маалымат системасы.

Экспедиция 2014

Август айында оңдоо иштери аяктагандан кийин адмирал Владимирский метеорологиялык, гидрографиялык, гидрологиялык жана картографиялык изилдөөлөрдү жүргүзүү үчүн дүйнө жүзү боюнча биринчи саякатына чыкты.

Экспедиция 18-августта башталган. Кеме Кронштадт шаарынан чыгып кетти. Адмирал Владимирскийдин жолуна Балтика, Түндүк жана Баренц деңиздери кирген. Кеме Түндүк деңиз жолун, Беринг деңизин жана Түндүк Тынч океан секторун да кесип өттү. Панама каналы, Атлантика океаны жана Ла-Манш аркылуу өткөндөн кийин адмирал Владимирский Түндүк деңизге кирген. Анын түштүк секторунда жылып, кеме Дания кысыгы аркылуу Балтика деңизинин сууларына жетти. Алдын ала белгиленген маршрут боюнча адмирал Владимирский оруска кирдиМурманск, Певек, Петропавловск-Камчатский порттору. Мындан тышкары, кеме башка мамлекеттердин: Канаданын Ванкуверинин, Кубанын Гаванасынын, Франциянын Брестинин жана Никарагуанын Коринтосунун деңиз портторуна барды. Бул сапарда кеме 24 670 миль басып өттү.

Экспедициянын жыйынтыгы боюнча

Окумуштуулар деңиз жана океан толкундарын жана агымдарын байкашкан. Океанографиялык изилдөөлөрдүн бир бөлүгү катары окумуштуулар ийгиликке жетишти:

• Төмөнкү топографияны изилдеңиз.
• Жаңы радионавигациялык ресиверлерди бийик кеңдиктин шарттарында сынап көрүңүз.
• Муз абалын изилдеңиз.
• Навигациялык жабдуулардын жардамы менен Түндүк Муз океанында жайгашкан аралдардын жээк сызыгы белгиленген. Орус окумуштуулары спутниктик фотосүрөттөрдү колдонуу менен Кривошеин булуңу кысык экенин далилдешти. Адистер мурда изилденбеген жерлер боюнча уникалдуу гидрографиялык жана гидрологиялык маалыматтардын ээлери болуп калышты. Окумуштуулар мөңгүлөрдүн кыйрашын жана кургактыкка карай беш километр жылышын оңдоого жетишти.

Биздин күндөр

2017-жылдын апрель айында адмирал Владимирский дагы бир узак саякатка чыккан. Кеменин маршруту Жер Ортолук деңизди жана Инди океанын камтыган. Кораблдин биринчи чакыруусу Эл аралык гидрографиялык конференция өткөргөн Монако Королдугунда болгон. Май айында Кызыл деңизде кеме Инди океанына карай багыт алган «Надежда» машыгуу парустун менен жолугушкан. Себеби Аден булуңундагы аймактар потенциалдуу кооптуу деп эсептелетПираттык кемелерге кол салуу үчүн «Адмирал Владимирский» желкендүү кайыктын коштоочусу катары колдонулган. Август айында кеме Атлантика океанынан чыгып, Ла-Манш аркылуу өткөн. 25-августта кеме Кронштадтка (Ленинград областы) туруктуу жерине кайтып келди.