Шамал туннели – эркин кулоо симулятору. Аттракцион жакында эле популярдуу боло баштаган. Анын аркасында ар бир адам салмаксыздыктын кызыктуу сезимин сезе алат. Интернетте жарыяланган шамал туннелинин учуулары жөнүндө сын-пикирлер абдан кубанычтуу.
Биз үчүн жөн гана көңүл ачуу деген эмне, бул аба чөйрөсүнүн кыймылдуу объекттерге тийгизген таасирин изилдөө үчүн колдонулган олуттуу илимий курал. Ал көптөгөн илимий тармактарда колдонулат: өнөр жай жана авиациялык иштеп чыгуулар, анын ичинде аскердик учкучтарды жана астронавттарды даярдоо жана жакында гана шаардыктар үчүн оюн-зоок болуп калды.
Ойлоп табуу окуясы, илимден көңүл ачууга жол
Биринчи шамал туннели илимий максатта иштелип чыккан жана көлөмү кичине болгон. Анын жардамы менен окумуштуулар аба агымындагы катуу заттардын жүрүм-турумун изилдешкен. Кийинчерээк парашюттарды сыноо үчүн чоң прототиптер колдонулган. Россияда биринчи сурнай 1871-жылы пайда болуп, аны аскердик академиянын студенттерин даярдоо үчүн окутуучу Пашкевич В. А. ойлоп чыгарган.
Ойлоп табуу Экинчи дүйнөлүк согуш учурунда гана кеңири тараган. Америкалык авиабазада 6 метрлик винти бар түтүк жасалган, ал адамга эркин кулоо сезимин сезүүгө мүмкүндүк берген. Ал ошол эле максатта - парашюттарды жана учактарды сыноо үчүн колдонулган.
Адам түтүктүн ичиндеги аба агымдарынын таасирин 1964-жылы гана сезе алган. Аскердик парашютист Жек Тиффани парашют менен учуп кетүүнү көздөп, шамал туннелине кирип, ал ишке ашты. Бирок бул тажрыйба адамдар үчүн толук кандуу симулятор катары колдонууга алып келген жок. Адамдын денесине суунун агымы өтө чоң болгон.
Биринчи адам аэро машыктыруучулары
Биринчи аэродинамикалык симулятор 1981-жылы Канадада пайда болгон. Жан Жермен аны десанттык аскерлерди даярдоо үчүн шамал туннелдеринин негизинде курган. Ал ойлоп табууну ушунчалык өркүндөтө алгандыктан, адам бир калыпта көтөрүлүп, жыгылышы мүмкүн. Бирок аба агымдарынын күчтөрүн колдонуу дагы эле адистердин укугу болгон.
2006-жылы Кышкы Олимпиада оюндарынын жабылышында шамал туннелдери колдонулган. Машыгылган адамдар чектелген мейкиндикте болуп, акробатикалык трюктарды көрсөтүштү. Ошол учурдан тартып шамал туннели аттракцион катары тарай баштады. Көптөгөн адамдар үчүн бул системалуу оюн-зоок болуп калды, бара-бара экстремалдык спорттун көбүрөөк күйөрмандарын тартат. Россияда аэропарктагы шамал туннелинде учуунун өзгөчө сезимин сезүү үчүн Москванын, Санкт-Петербургдун же башка ири шаарлардын көңүл ачуучу борборлоруна барышыңыз керек.
Иштөө принциби
Шамал туннели мурда парашют менен секирүүгө батынгандарга гана жеткиликтүү болгон эркин кулоо тажрыйбасын сезүүгө мүмкүндүк берет. Бирок, бул ыкма коопсузураак жана дээрлик бирдей сезимдерди алууга мүмкүндүк берет.
Аттракцион төмөнкү бөлүктөрдөн турат:
- ар кандай диаметрдеги түтүк;
- атайын иштелип чыккан күйөрмандар;
- дизелдик кыймылдаткыч;
- батут тор;
- "айнек", адатта тунук материалдан жана тордон жасалган, учуу аймагын чектейт.
Иштөө принциби жөнөкөй жана чектелген мейкиндикке абаны акырындык менен киргизүүгө негизделген. Түтүк күчтүү аба агымын жараткан күчтүү желдеткичтердин эсебинен иштейт. Жасалма шамалдын ылдамдыгы 190-260 км/саатка чейин жетиши мүмкүн.
Аттракцион дизайны
Аэродинамикалык системалардын көптөгөн түрлөрү бар, алардын ар бири үч негизги параметр боюнча айырмаланат:
- Бурамалардын жайгашкан жери - үстү же асты.
- Тоордун өзүнүн өлчөмү - учуу зонасы деп аталган (тосмонун бийиктигине жана диаметрине жараша болот).
- Жумушчу аймактын ичиндеги шамалдын ылдамдыгы - дизелдик кыймылдаткычтын жана желдеткичтин күчүнө жараша болот.
Учуу зонасы үстүнкү тор менен тосулган, ал эми четтери тунук материалдан жасалган стакан менен тосулган, бул адамдын белгиленген диаметрден учуп кетүүсүнө жана желдеткичтердин астына түшүп кетүүсүнө жол бербейт - ошондуктан "түтүк" деп аталат..
Түзмөктүн иштешиаба агымын жөнгө сала турган оператор тарабынан көзөмөлдөнөт. Ошентип, укмуштуудай эркин кулоо эффектине жетишилет.
Инструкторлор дайыма атаандашын коопсуздук, түтүк куруу жана аба агымы аймагында эмне кылуу керектиги боюнча үйрөтүшөт. Шамалдын туннели боюнча сын-пикирлер бекеринен эмес, анткени бул коопсуз жана кызыктуу тажрыйба.
Атракциондун иштеши тууралуу видеону көргөндөн кийин көрүүчүлөр эки лагерге бөлүнүшөт. Биринчи топ учуунун коопсуздугунан күмөн санашат жана бул тажрыйба атайын даярдалган адам үчүн гана жеткиликтүү экенине ишенишет. Жаңы оюн-зоокту көргүсү келген экинчи топ анын коопсуздугунан шек санабайт. Бирок чындыгында азыр балдарга да шамал туннелинде учууга уруксат берилген.
Көңүл буруңуз! Кыймылдаткыч капыстан токтоп калган учурда да адам жыгылбай, акырындап конот, анткени желдеткичтер демпацияланган иштөөнү жана аба агымынын кубаттуулугунун бир калыпта төмөндөшүн камсыздайт.
Биринчи жолу түтүккө түшүү башталгыч үчүн кыйын сезилиши мүмкүн. Сиз аба агымында кыймылдаганды, эркин жыгылып калуу сезиминен паниканы жеңүүнү, өз денеңизди башкарууну үйрөнүшүңүз керек. Эреже катары, үйрөнчүктөр жаңы сезимдерге 1-2 мүнөттөн кийин көнүп калышат, андан кийин учуудан эйфория сезими башталат. Биринчи барганда инструктордун коштоосу милдеттүү.
Коопсуздук
Катуу сактоо менен ганакоопсуздук эрежелерин сактоо жана инструктордун көрсөтмөлөрүнө ылайык, адам шамал туннелинде учуу жөнүндө оң пикир калтырат.
Кызыктуу факт! Инструктордун туулгасынын конструкциясы башкалардан айырмаланып турат, анткени бул коргоо башты учуу техникасын толук өздөштүрбөгөн жаңыдан баштагандардын кокусунан соккусунан коргойт.
Биринчи кадамдардын коопсуздугун коноктор менен бирге аба агымынын зонасына кирген инструкторлор камсыздайт. Алар ыңгайлуу болууга, жабдууларды адамдын жеке параметрлерине ылайыкташтырууга жардам берет.
Милдеттүү эрежелер
Аттракцион жогорку кубаттуулуктагы татаал механикалык түзүлүш экенин эстен чыгарбоо керек. Бул жерде сиз төмөнкү эрежелерди так сакташыңыз керек:
- Жаңы баштагандар учуу зонасында 2 мүнөттөн ашык эмес болушат.
- Кийим ыңгайлуу жана кыймылга тоскоол болбошу керек. Учур алдында аба агымын тең салмактуулукту сактоо үчүн атайын комбинезон чыгарылганына карабастан, анын астына кенен кийим кийүү керек.
- Кийим жылуу болушу керек - абанын күчөшү температураны бир топ төмөндөтөт, андыктан учуу аймагынын ичинде абдан салкын. Комбинезондун кездемеси тыгыз, бирок жылуулук дайыма эле жетиштүү боло бербейт.
- Ыңгайлуу бут кийим - жакшыраак кроссовкалар же боолуу кроссовкалар. Бут кийимдер, липучка бекиткичтери жана ушуга окшош бут кийимдер чыгып, жумуш аянтындагы бардык адамдарга, анын ичинде келген адамга тийип калышы мүмкүн.
- Узун чачты өрүп, бекем ийкемдүү боо менен бекитүү сунушталат.
- Туулга учуу аймагынын ичинде керек.
Учуудан жагымдуу сезим алуунун негизги шарты – бул дененин толук эс алуусу. Балдарга инструкторлордун көзөмөлүндө гана уруксат берилет, мында оператор винттердин ылдамдыгын минимумга чейин азайтат.
Көңүл ачуу жана спорт үчүн аттракцион
Шамал туннели жакында эле толук кандуу аттракционго айланды, бирок ал парашютчуларды жана спортчуларды машыктыруу үчүн спорттук симулятор катары колдонулуп келет.
Билип алуу маанилүү! Бир убакта эки же андан көп адамдын катышуусуна 30 мүнөттөн ашык жеке учуу тажрыйбасы бар спортчуларга гана уруксат берилет.
Учурда авиакаттамдар Россиянын ар кайсы шаарларынын тургундары үчүн жеткиликтүү, бирок аттракциондордун көбү Москвада жайгашкан. Барардан мурун Москвадагы шамал туннелинде учуу тууралуу сын-пикирлерди окуп чыгып, чечкиндүүлүгүңүздү сынап көрүңүз.
Аппарат бир эле учурда бир нече функционалдык максаттарды бириктирет жана аны даярдоо үчүн колдонсо болот:
- Спайдуверлер жана учкучтар - чеберчилик деңгээлин жогорулатуу үчүн.
- Акробаттар - татаал трюктарды аткарууга даярдануу үчүн.
- Балдар - жалпы физикалык өнүгүү жана көңүл ачуу үчүн.
- Чоңдор - физикалык активдүүлүктү жана эс алууну жогорулатуу үчүн.
Мындан тышкары, көптөгөн чоңдор парашют менен узундукка секирүү алдында аэродинамикалык тренажерду иштеп чыгууга барышат. Бул тажрыйбаны асмандагы толук кандуу учуу менен салыштырууга болбойт экенине карабастан, шарттар болжол менен окшош.
Мындан тышкары, аттракцион симулятордун милдетин аткарат. Аба агымы тарабынан түзүлгөн жүккө каршы туруу дененин негизги булчуңдарын иштөөгө мажбурлайт, анын аркасында учуу учурунда калориялар активдүү күйүп кетет. Кыймылдардын координациясы кыйла жакшырат, анткени келген адам өз денесин башкарууга ыңгайлашат. Эркектердин айтымында, шамал туннелинде учуу ар бир баланын бала кездеги космоско учуу кыялын ишке ашырат.
Шамал туннелинде учууга чектөөлөр жана каршы көрсөтмөлөр
Ар бир аттракциондун өз чеги бар, ал эми шамал туннели да четте калбайт. Бирок өнүккөн коопсуздук технологияларынын аркасында алар анчалык деле көп эмес:
- конок 5 жаштан 75 жашка чейин болушу керек;
- дене салмагы 20дан 130 кгга чейин (колдонулган кыймылдаткычтын кубаттуулугуна жана винтине жараша);
- зыяратчынын ден соолугу, таяныч-кыймыл аппаратынын, дем алуу жана жүрөк-кан тамыр системасынын оорулары, психикалык бузулуулар болбошу керек;
- кош бойлуу аялдарга аттракционго кирүүгө болбойт;
- операциядан өткөн же жаракат алган адамдарга колдонуу сунушталбайт;
- Учуу зонасына мас абалындагы жана мас кылуучу заттардын (баңги каражаттарынын) таасири астында болгон адамдарды киргизүүгө болбойт.
Башка ар бир адам жел туннелинин учушун сезип, Интернетте өз тажрыйбасы тууралуу пикир калтыра алат.
Атракционго кимдер кызыгышы мүмкүн?
Шамал туннели учкан алгачкы шаарлардын бири Москва болгон. Булунутулгус тажрыйба алууга мүмкүндүк берүүчү эс алуунун активдүү формасы. Бул толугу менен коопсуз жана бардык адамдар үчүн ылайыктуу болуп саналат. Коопсуздук эрежелерин сактоо, инструктордун такай көзөмөлү жана оператордун көзөмөлү аттракционду пайдаланууну кызыктуу жана жеткиликтүү убакытка айлантат. Шамалдын туннелинин учуусун белекке берүү сонун идея болмок.
