Соликамскидеги ийгиликсиздик: аяк астындагы коркунуч

Мазмуну:

Соликамскидеги ийгиликсиздик: аяк астындагы коркунуч
Соликамскидеги ийгиликсиздик: аяк астындагы коркунуч

Video: Соликамскидеги ийгиликсиздик: аяк астындагы коркунуч

Video: Соликамскидеги ийгиликсиздик: аяк астындагы коркунуч
Video: Getting Kids Back to School, Sports & Life 2024, Май
Anonim

2014-жылдын 19-ноябрында Соликамскиде коркунучтуу чөгүп кеткендиги бүт өлкөгө белгилүү болгон. Жай өлүп бараткан Ключик багбанчылык кооперативинин аймагында 30х40 метрге жеткен тунук дубалдуу скважина пайда болду. Бул жерде мурда топурак чөгүп кеткендиктен электр жарыгы өчүрүлүп, көптөгөн участоктор бузулган. 2005-жылдан бери ташталган.

Соликамскидеги ийгиликсиздик
Соликамскидеги ийгиликсиздик

Соликамскиде эмнеге катачылык болду

Адамдарга коркунуч туудурган мындай окуялардын себеби эмнеде? Анткени, ээлери али таштап кете элек, жок эле дегенде, бир дача үйү иштен чыгып кеткени айтылган. Ал эми чуңкур күздүн аягында, бакча аянттары бош турганда пайда болгон.

Бул аймактагы кайра-кайра чөгүүнүн жана бузулуулардын негизги себеби – таштар. Жердин астында жер семирткичтерди ендуруу учун эн баалуу сырьё - тоо тектеринин жана калий туздарынын кубаттуу катмарлары бар экендиги чындык. Шаар 1430-жылдан бери белгилүү, туз кайнатуу иштери башталган. Ошондон бериСоликамскинин адистиги сакталып калган. Туз казып алуу жана жер семирткичтерди өндүрүү шаарды түзүүчү тармактар, калктын негизги жумуш орду жана киреше булагы.

Ошол эле учурда Соликамскиде катачылыктын болушуна туз себеп болгон. Жер астындагы суулар аны эритип, жердин ичегисинде көңдөйлөр пайда болот. Ошондой эле, боштуктар тоо-кен казып алуу натыйжасында пайда болот. Мындай көңдөйлөргө суу кирсе, эрүү процесси да туздардын жуурулушу менен коштолот. Боштуктар тездик менен чоңоёт. Көбүнчө алардын үстүндөгү чатыр өз салмагына туруштук бере албайт жана урап түшүп, жер бетинде чуңкурларды жана воронкаларды пайда кылат. Бул кубулуштар карст процесстери деп аталат.

Туздун тарыхы

Пермь аймагы минералдык жер семирткичтерди дүйнөлүк өндүрүштүн негизги борборлорунун бири болуп саналат. Ал бул наамга негизинен Соликамск жана Березники шаарларынын астында топтолгон туз кендерине милдеттүү. Бул жерде калий туздарын активдүү казып алуу жүрөт.

Жер астындагы суулар менен туздардын эришине жана пайда болгон боштуктардын аркасынын кыйрашына байланыштуу биринчи чоң окуя 1986-жылы болгон. Андан кийин Уралкали шахталарынын биринде чыныгы техногендик жер титирөө болду. Кыйроонун пайда болушу жана көп тонналык массасынын кулашы жаркылдоо жана топтолгон газдардын жарылуусу менен коштолгон.

Натыйжада воронка пайда болуп, ал бир-эки жумада сууга толгон. 1988-жылы эле анын тереңдиги 105 м деп эсептелсе, түзүлгөндөн 14 жылдан кийин 52 м болгон.ичегилердеги туздардын эриши жана жуурулушу токтогон жок.

1995 жана 1997-жылдары жаңы кыйроолор жана натыйжада күчү 4 баллга жеткен жер титирөөлөр болгон. Бактыга жараша, жабыркагандар болгон жок: кырсык турак жайларга таасирин тийгизген жок.

Бирок 1998-2001-жылдары кыйроолор калктуу конуштарга да таасирин тийгизген. Новая Зырянка айылынан анча алыс эмес жерде жаңы бузулуу болду. Дарыя портуна жакын жерде катуу чөкүү байкалган. Ал эми Березники шаарындагы Менделеев көчөсүнүн боюнда бир нече үй жана интернаттын имараты талкаланган. Калкты кооптуу аймактардан эвакуациялоого туура келди.

Жаңы каталар

2006-жылдын октябрь айында биринчи шахтада авария болуп, жер астындагы шахтаны суу каптап, ал тургай баалуу жабдууларды таштап, кароосуз калтырууга туура келген. Ал эми 2007-жылдын июль айында өнөр жай зонасында топурак урап, көлөмү 40х60 м болгон воронка пайда болгон. Андан кийин бузулуу күчөп, узундугу дээрлик жарым километрге жеткен.

кудук
кудук

Мурункулардан айырмаланып, бул бузулуу өнөр жай жана турак жай имараттарына жакын жерде болгон. Аны тоо-кен башкармасынын административдик имаратынан бир нече метр гана бөлүп турган. Техникалык туз жана кургатуучу заводдун имараттары кооптуу зонада болгон. Аягында Чусовая - Березники - Соликамск темир жолунун бир белугунун полотносу урап калды. Бул тилкедеги жол кыймылы токтотулуп, андан соң айланып өтүүчү линия тартылды.

Трагедия ийгиликсиз

2010-2012-жылдары дагы бир нече ылдый пайда болгон. Алардын бирин уктоого аракет кылып жаткандакайгылуу окуя болду. Кырсыктын дубалы кулап, эки бульдозер менен жүктөгүчтү алып кеткен. Акыркысынын айдоочусу секиргенге үлгүрбөй каза болгон.

Жана эми 2014-жылдын ноябрь айы жана жаңы ийгиликсиздик. Соликамскиде жашоочулар Березникидегидей суроону беришет: кийинки чуңкур турак жайлардын астында болобу? Өзүңдү кантип коргоо керек?

Ошентип, Березникиден тышкары Соликамск да дароо коркунучтун зонасында калды (фото). Ийгиликсиздик айсбергдин бир чети гана. Жер астындагы туздардын эришинен пайда болгон боштуктар канчалык чоң экенин азырынча эч ким так айта албайт.

соликамск фотосу
соликамск фотосу

Ямалдагы чуңкур

2014-жылдын жай айларында Ямал жарым аралында тик учактын учкучтары укмуштуудай тереңдиктеги тешикти табышты - 200 мден ашык. Бул ири тешик Бованенковское жаратылыш газ кенине жакын жерде жайгашкан.

Ямалдагы чуңкур
Ямалдагы чуңкур

Жана өткөн жылдын ноябрь айында эле орус окумуштуулары бул укмуштуудай воронканын түбүнө түшө алышкан. Алар топурактын, суунун жана абанын үлгүлөрүн алууга жетишкен. Бирок негизги суроого жооп болгон жок: жарым аралдын түбөлүк тоңунда мынчалык эбегейсиз формация кантип пайда болгон?

Анын келип чыгышынын негизги версияларын атайлы. Биринчиси - метеориттин кулашы, экинчиси - жарылуу. Окумуштуулар түбөлүк тоңдун эришине байланыштуу сланец газынын запасы чыгып, жер бетине чыгып, воронка пайда болгонун болжолдошууда. Ошол эле учурда газ жарылуусу да мүмкүн болгон, бул воронканын эриген дубалдарын түшүндүрөт.

Көрүп тургандай, жер астындагы чуңкурлар эч кандай көрүнүш эмес.жаратылышта сейрек эмес. Алардын пайда болушунун себептери көбүнчө ар кандай табигый процесстер: тоо тектердин эриши (карст), түбөлүк тоңдун эриши. Бирок алар адамдын активдуу чарбалык активдуулугу менен активдешет, муну Соликамскидеги ийгиликсиздик керсетет. Бул жерде эң негизгиси адам курмандыктарын болтурбоо, экономикалык зарылчылык менен адамдардын коопсуздугунун ортосунда акылга сыярлык компромисс табуу.

Сунушталууда: