Танк KV-1S: толук аты-жөнү, өзгөчөлүктөрү, жаралуу тарыхы жана сын-пикирлер

2024 Автор: Henry Conors | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-12 10:20

Улуу Ата Мекендик согуштун жылдарында Советтер Союзунун коргонуу жөндөмдүүлүгүнө жана фашисттик Германияны жеңүүсүнө оор бронетехника чоң салым кошкон. СССРдин аскердик енер жайы оор танктардын линиясын тузду. Адистердин айтымында, КВ танкы (Клим Ворошилов) фашисттерге өзгөчө коркунуч туудурган. Бул модель, аскердик эксперттер ынангандай, согуштук аракеттердин башында эле мыктылардын бири болуп чыкты. Бул макалада KV-1S танкына сереп берилген.

Кириш

КВ-1С танкы (согуштук бөлүктүн сүрөтүн төмөндө көрүүгө болот) СССРдин коргоо өнөр жайы тарабынан чыгарылган оор бронетехниканын үлгүлөрүнүн бири. 1940-жылдан 1943-жылга чейин чыгарылган советтик оор танктар КВ кыскартылган. Клим Ворошилов 1С танкында эмнени билдирет? Бул көрсөткүч күжүрмөн бөлүктүн тез кыймылдаарын жана танктардын бүт сериясынын биринчи үлгүсүн көрсөтүп турат.

Жаратылуунун башталышы

1942-жылга чейин аскер кызматкерлери KV танктары идеалдуу эмес экенин байкашкан. Массасы чоң болгондуктан, аларды иштетүү кыйын болгон, бул техниканын күжүрмөн натыйжалуулугуна терс таасирин тийгизген. Ошондой эле, танк толук кыймылдаткыч күчү менен иштеген эмес. Мунун себеби моторду муздаткан системадагы көйгөйлөр. Натыйжада, энергоблоктун ысып кетүүсүнө жол бербөө үчүн, аны төмөнкү ылдамдык режиминде колдонууга туура келди. Мындан тышкары, танк командирдик күмбөз менен жабдылган эмес, бул ар тараптуу көрүү мүмкүнчүлүгүн кыйла чектеген. Аскер кызматкерлерин көрүү аппараттарынын ыңгайсыз жайгашканы канааттандырган жок. Дизелдик кыймылдаткычтын айрым тетиктеринде кемчиликтер болгон. Бул кемчиликтер Мамлекеттик коргоо комитетине билдирилип, ал 1942-жылдын февраль айында № 1334ss Указ чыгарган. Бул документке ылайык ЧТЗнын (Челябинск трактор заводу) конструкторлорунун алдында салмагы 45 тонналык жана кубаттуулугу 560 аттын кучу болууга тийиш болгон кыймылдаткычы бар цистернаны долбоорлоо милдети турган. Үч күндөн кийин Коргоо Элдик Комиссариаты КВ-1С танкын түзүү боюнча ишти баштоо жөнүндө № 0039 Декретке кол койду.

Башында трассанын туурасын 60 см, астындагы жана фронталдык бөлүгүндөгү сооттун калыңдыгын азайтуу жолу менен 45 тонна салмакты азайтуу чечими кабыл алынган. Мындан тышкары, өзгөртүүлөр ок-дарылардын жүктөмүнө таасир этиши керек болчу - алар аны 90 снарядга чейин кыскартууну чечишти. KV-1S цистернасы (моделинин сүрөтү макалада) кошумча күйүүчү май бактарысыз чыгарылган.

Өндүрүш жөнүндө

Долбоорлоо иштери шаардагы трактор заводунун конструктордук бюросунда жургузулду. Челябинск. Көп өтпөй 650 л.с. бар V-2K кыймылдаткычы бар танктын прототиби даяр болду. менен. жана жаңы акыркы дисктер. Бирок, сыноо учурунда энергоблок эффективдүү эмес экени белгилүү болду. Тескери жагдай акыркы дисктерде байкалып, аларды калтыруу чечими кабыл алынган. Кийинчерээк алардын сериялык өндүрүшү жолго коюлган. Апрелде алар 8 ылдамдыкка ылайыкталган жаңы редуктор жана 700 л.с. кыймылдаткычын сынап көрүштү. менен. Эксперттердин айтымында, кыймылдаткычты аягына чейин сынап көрүү мүмкүн болгон жок жана редуктор көп өтпөй КВ-1С танкын жабдып баштады. Жалпысынан советтик коргонуу өнөр жайы 1120 согуштук бирдик чыгарды.

Дизайн жөнүндө

Советтик оор танк KV-1S биринчи оригиналдуу моделдин модернизациясы болуп саналат, ал KV-1 катары көрсөтүлгөн. Дизайнерлердин негизги максаты жаңы аскердик блокту ишенимдүү жана ылдамыраак кылуу болгон. Натыйжада, анын кесиптешинен айырмаланып, KV-1S танкы алсызданган курал-жарактан улам азыраак корпуска ээ, жаңы, өркүндөтүлгөн мунара жана редуктор менен жабдылган. Челябинскинин конструкторлору курал-жарактарды жана кыймылдаткыч тобун өзгөртпөөнү чечишти. Советтик KV-1S танкы ошол кезде советтик коргонуу өнөр жайы тарабынан чыгарылган оор жана орто моделдер үчүн мүнөздүү классикалык макет менен келди. Машина үч бөлүмдөн турат: башкаруу, согуштук жана мотор-өткөргүч. Биринчисинде айдоочу жана аткыч-радиоператор, экинчисинде бригаданын мүчөлөрү үчүн орун бар. Согуш бөлүмү корпустун ортоңку бөлүгү жана мунара менен бириктирилген.

Бул жерде негизги мылтык, ок-дарылар жана күйүүчү май бактары үчүн жер. KV-1S танкынын арткы бөлүгү кыймылдаткыч жана трансмиссия менен жабдылган.

Соот коргоо жана танк мунарасы жөнүндө

Клим Ворошиловдун жогорку ылдамдыктагы танкын өндүрүүдө (бул согуштук бөлүктүн сүрөтүн макалада көрүүгө болот) прокат курал плиталары колдонулган, алардын калыңдыгы 2, 3, 4, 6 жана 7,5 см Дифференцияланган антибалистикалык курал-жарактары бар унаа. Резервуардагы мунара татаал ыкталган формага ээ жана куюу жолу менен жасалган. Анын снарядга туруктуулугун жогорулатуу максатында мунаранын капталынын конструкторлору вертикалдык тегиздикте 75 градус бурчта жайгаштырылды. Капталдары, адистердин айтымында, эң чоң калыңдыгы - 75 мм. Алдыңкы мунарага мылтык үчүн амбразура да орнотулган. Бул бөлүк өзүнчө тартылды. Анан калган брондолгон тетиктерге ширетүү жолу менен кошулган. Мылтык мантиясы ийилген жана замбирек, коаксиалдык пулемёт жана көз караш үчүн үч тешик менен жабдылган прокатталган брондолгон пластинанын негизинде жасалган. Натыйжада калыңдыгы 8,2 см болгон цилиндр түрүндөгү сегмент түрүндө буюм алынды. Мунаранын диаметри 153,5 см болгон погондогу согуштук бөлүмдүн капкагына коюлган.

Советтик тез танктын ичинде

Айдоочунун жумуш орду - дененин алдыңкы бөлүгү борбордо. Аткыч-радио оператору анын сол жагында. Үч адамдан турган согуштук экипаж мунарага жайгаштырылган. Мылтыктын сол жагында аткыч менен командир отуруштуунаалар, оң жакта - жүктөгүч. Командирде куюлган байкоочу мунарасы болгон, анын соотунун калыңдыгы 6 см болгон. Танкта согуштук экипаждын конушу жана чыгышы үчүн эки тегерек люк каралган. Алардын бири жүктөгүчтүн астында, экинчиси - аткыч-радио операторунун үстүнкү капкагында болгон. Мындан тышкары, KV-1S астыңкы качуу люк менен жабдылган. Машинанын тетиктерин жана агрегаттарын ремонттоо кошумча майда техникалык люктар аркылуу жургузулду. Алар аркылуу күйүүчү май бактарына жетүүгө, ошондой эле ок-дарыларды цистернага салууга мүмкүн болгон.

Курал жөнүндө

КВ-1С танкындагы салгылашуу 76,2 мм ЗИС-5 мылтыктарынан жүргүзүлгөн. Курал труниондорго орнотулган. Жетектөө вертикалдуу тегиздикте -5тен 25 градуска чейин жүргүзүлдү. Атуу механикалык жана электрдик триггерлер аркылуу ишке ашырылды. Башкы мылтыктан 114 ок атуу мүмкүн. Ага ок-дарылар мунаранын капталдарында жатты. Мындан тышкары, 7,62 мм калибрдеги үч ДТ пулемёту менен душманга сокку уруу мүмкүн болгон. Алардын бири ЗИС-5 менен жупташкан, экинчиси - курс, ал эми үчүнчүсү танктын арткы жагына атайын шарик орнотулган. Аткыч куралдардын күжүрмөн комплектине 3000 ок-дарылар тапшырылды. ДТ пулемёттору экипаж каалаган убакта аларды чыгарып, КВ-1Стен өзүнчө ок чыгара тургандай кылып орнотулган. Экипажда дагы бир нече F-1 кол гранатасы болгон. Танктын командиринде сигналдык тапанча болушу керек эле.

Электр станциясы жөнүндө

Танк төрт тактуу V формасындагы 12 цилиндрлүү V-2K дизелдик кыймылдаткычын колдонгон. Моторунун кубаттуулугу 600 аттын кучу болгон. бирдигин баштоо үчүн, бар болчустартер СТ-700 (15 л.с.). Ошондой эле, бул максатта, кысылган аба, согуштук бөлүмүндө эки 5 литрлик танк камтылган колдонулган. Негизги күйүүчү май бактарынын көлөмү 600 жана 615 литр болгон. Алардын жайгашкан жери согуштук жана берүү отсектери болгон. Мындан тышкары, цистернада жалпы системага туташтырылбаган дагы төрт сырткы күйүүчү май куюучу багы болгон. Ар бир контейнер 360 литр күйүүчү майга ылайыкталган.

Өткөрүү жөнүндө

KV-1S төмөнкү компоненттерден турган өткөргүч менен жабдылган:

• Көп дисктүү негизги кургак сүрүлүүчү муфта.
• Демультипликатордун жардамы менен төрт ылдамдыктагы редуктор (8 тиш алдыга жана 2 артка).
• Эки көп пластинкалуу муфта.
• Борттогу эки планетардык тиштүү.

Механикалык башкаруу дисктери бар танк. Эксперттердин пикири боюнча, Клим Ворошилов согуштук унаалардын олуттуу кемчилиги берүү жетиштүү ишенимдүү эмес болгон. Жаңы редуктор менен бул кемчилик оңдолду. Кийинчерээк аны IS-2 моделинде колдонуу чечими кабыл алынды.

Шасси жөнүндө

Бул блокту долбоорлоодо иштеп чыгуучулар KV-1ден жүрүүчүнү колдонушкан. Бирок, согуштук унаанын жалпы массасын азайтуу үчүн, кээ бир бөлүктөрүнүн өлчөмдөрүн дагы эле кыскартуу керек болчу. KV-1S ар бир катуу куюлган Gable трек ролик үчүн каралган жеке буралма суспензия менен келген. Бардыгы болуп ар бир тараптан 6дан бар. Коньки тебүүчү аянтчанын диаметри 60 сантиметрди түздү. СССРдин коргонуу өнөр жайы муз тебүүчү аянтчалардын эки түрүн чыгарды: тегерек тешиктүү жана үч бурчтуу. Биринчи түрү болгонэң кеңири таралган. Ар бир ролик брондолгон корпуска ширетилген саякат чектегич менен жабдылган.

Иштеп жаткан резервуар - чырак тиштүү жана алынуучу жээктери менен. Курттун чыңалуусу атайын винт механизминин жардамы менен ишке ашырылган. Курт 86 бир кырдуу жол менен жабдылган. Негизги моделден айырмаланып, жогорку ылдамдыктагы резервуардагы жолдун туурасы 60 см болгон.

Байкоо каражаттары жана кооз жерлер жөнүндө

Эксперттердин пикири боюнча, бардык чоң масштабдагы советтик танктардын ичинен жогорку ылдамдыктагы KV-1S биринчилерден болуп көрүү уячалары менен жабдылган командирдин купасын колдонгон. Алардын бардыгы 5 болгон, алар коргоочу көз айнек менен жабылган. Айдоочуда көрүү аппараты болгон. Триплексти коргоо үчүн атайын брондолгон капкак бар болчу. Бул аппараттын жайгашкан жери резервуардын алдыңкы бөлүгүндөгү люк тыгыны болгон. Согуштук эмес кырдаалда айдоочу чоңураак аймакты көрүү үчүн бул люкту бир аз алдыга түртө алат. KV-1S эки мылтык көз карашын колдонгон: түз ок чыгарган телескоптук TOD-6 жана перископ ПТ-6. Жабык позициядан атуу керек болсо, пайдаланышкан. ПТ-6 атайын соот капкагы менен корголгон. Таразалар менен жабдылган жарыктандыруучу приборлордун аркасында түнкүсүн да ок атуу мүмкүн болгон. Снайпердик мылтыктарда колдонулуучу көздөй көздөөчү приборлор курстук жана катуу ДТ пулемётторуна илинген. Ар бир мындай көрүнүш каралган3 эсе чоңойтуу.

Байланыш жөнүндө

Согуштук экипаж менен команданын ортосундагы байланыш үчүн KV-1S 9R радиостанциясы жана TPU-4-BIS домофону менен жабдылган. Аны төрт абонент колдоно алат. Танктар да 10Р же 10РК радиолору менен жабдылган. Комплектте өткөргүч, кабыл алгыч жана umformer бар. Акыркысы бир анкерлүү мотор-генератор болгон, ал аркылуу станциялар 24 В борттогу электр тармагынан кубатталган. Адистердин айтымында, телефон байланышы 20 25 миң метр аралыкта камсыз болгон. танк, байланыш диапазону төмөн болгон. Танктын ичиндеги сүйлөшүүлөр үчүн TPU-4-Bis колдонулган. Эгерде чөйрө өтө ызы-чуу болсо, экипаж тышкы радио байланыштарына да туташтырылган гарнитураны колдонушу мүмкүн.

TTX

KV-1S төмөнкү аткаруу мүнөздөмөлөрүнө ээ:

• Согуштук салмагы - 42,5 т.
• Танктын экипажы беш кишиден турган.
• Корпусунун узундугу 690 см, туурасы - 325 см, бийиктиги - 264 см болгон.
• Тегиз жерде KV-1S 42 км/саат ылдамдыкта жылды, рельефте - 15 км/саат.
• Өзгөчө кубаттуулук индекси 14,1 с/т
• Танк 36 градустан ашпаган эңкейиштерди жана 80 см дубалдарды басып өттү.
• Унаа размерлери 270 см ашпаган арыктардан өтө алган.
• Жердеги салыштырма басым 0,79 кг/см2.

Эксперттин пикири

Аскердик эксперттердин пикири боюнча, KV-1S үлгүсүндөгү жаңылыштыктарга жооп болгон.согуштун биринчи этабы. Сериялык өндүрүш түзүлгөндөн кийин дароо эле танктар фронтко өткөрүлдү. Согуш учурунда Кызыл Армиянын командачылыгы жогорку ылдамдыктагы КВ-1деги курал-жарактар Т-3 жана Т-4 колдонгон стандарттуу снаряддарга туруштук берүүгө жетишсиз экенин белгиледи. Бул танктар КВ-1Сти 200 метр аралыктан тешип өттү.

Мындан тышкары, бул согуштук унаанын кросстук жөндөмдүүлүгү көп нерсени каалагандай калтырды. Ошондой эле трансмиссиянын ишенимдүүлүгүнө даттануулар болгон. Эгерде КВ-1Стин атуучу күчүн эске ала турган болсок, анда фашисттик танкты 200 м аралыктан жок кылууга жетиштүү болгон. Фронттогу жакшыруу немистер жолборсторду жана пантераларды чыгара баштаганга чейин байкалган. Албетте, KV-1S мындай танкты жок кыла алмак, бирок негизги мылтыктын кичинекей калибринен улам, советтик экипаж бул үчүн фашисттик бронетехникага жакын болушу керек болчу. KV-1S снаряды Жолборстор менен Пантераларды 200 метрден азыраак аралыктан тешип өттү.

Виртуалдык бирдик жөнүндө

Бүгүн сиз компьютердик оюндарда советтик жогорку ылдамдыктагы танк менен "салгылаша" аласыз. World of Tanks күйөрмандары жаңыланган КВ-1 менен тааныш. WOT Blitzдеги KV-1S танкы, оюнчулардын көп сандаган сын-пикирлерине караганда, 6-деңгээлдеги бронетехниканын биринчи олуттуу мисалы болуп саналат.

Виртуалдык салгылашуулардын күйөрмандары жакшы ылдамдык мүнөздөмөлөрүн жогору баалашкан. Блицте KV-1S танктары атаандашына бир жолку олуттуу зыян келтириши мүмкүн. Бул үчүн, базанын ордуна үстүнкү мылтыктагы D2-5T колдонуу жетиштүү175 мм снаряд 217 мм премиум болуп саналат. Так сокку менен душман кеминде 390 HP күчүн жоготот. Бир мүнөттүн ичинде 14кө чейин ок атуу мүмкүн.